【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0280 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级
执飞机型: C172 (COC-0002) 9 级 计划高度: 3900 ft 计划距离: 24 海里
计划飞行: 1:00:00 空中飞行: 00:25:00 有效飞行: 00:25:00
执飞机组: 3369 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-03-23 00:39:37 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: JTN A599 PUD
【 运 营 概 况 】
航班配载: 3 配载单价: VB 61.07 票价收入: VB 183.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 11 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 87.12
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 100 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -8, 332.75) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 65 % 综合绩效: 1200 运营绩效: 169
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1460 最终绩效: 2794
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 76 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 55 VR 值: 56 V2 值: 60
出发准点: 77.00 分 | 80 % 到达准点: 42.00 分 | 50 % 接地范围: 0 ft | Vref 60
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -350 ft 接地品质: 3.00 | 6
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0.97 G 过载品质: 26.00 | 44
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 16:30 UTC 实际出发: 2020-03-22 16:09:12 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 17:30 UTC 实际到达: 2020-03-22 16:38:35 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0280 - 3369
【 飞 行 日 志 】 COC 0280 - 3369

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is C172SP XP11 v1.5
2020-03-23 00:06:28 登机开始检测
2020-03-23 00:06:28 发动机 1 关闭
关车飞机重量=1181 kg 关车燃油量=76 kg
2020-03-23 00:06:28 滑行灯关闭 在 10 英尺
2020-03-23 00:06:31 登机飞机重量=1181 kg 登机燃油量=76 kg
2020-03-23 00:07:19 发动机 1 启动
开车飞机重量=1181 kg 开车燃油量=76 kg
2020-03-23 00:08:18 自动驾驶接通 10 英尺 / 速度 0 节
2020-03-23 00:08:19 自动驾驶断开 10 英尺 / 速度 0 节
2020-03-23 00:09:12 停机刹车释放
2020-03-23 00:09:13 推出|出港滑行
2020-03-23 00:09:28 停机刹车设定
2020-03-23 00:09:29 停机刹车释放
2020-03-23 00:09:35 停机刹车设定
2020-03-23 00:09:35 停机刹车释放
2020-03-23 00:09:40 停机刹车设定
2020-03-23 00:09:59 停机刹车释放
2020-03-23 00:09:59 停机刹车设定
2020-03-23 00:10:05 停机刹车释放
2020-03-23 00:11:12 停机刹车设定
2020-03-23 00:11:13 停机刹车释放
2020-03-23 00:12:04 停机刹车设定
2020-03-23 00:12:23 停机刹车释放
2020-03-23 00:13:02 抬轮 速度=70 节
2020-03-23 00:13:03 出港离地 @ 71.27 节 | 场高=16.17 ft / 地面高=4.01 ft / 襟翼位=0 / 航向=163 度 | 仰角=13.74
出发气象报文= ZSPD 221530Z 03006MPS CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 31.1569/ 121.8105
2020-03-23 00:13:03 起飞飞机重量=1180 kg 起飞燃油量=75 kg
2020-03-23 00:14:53 自动驾驶接通 1030 英尺 / 速度 72 节
2020-03-23 00:17:10 自动驾驶断开 1600 英尺 / 速度 94 节
2020-03-23 00:17:19 自动驾驶接通 1670 英尺 / 速度 94 节
2020-03-23 00:20:42 巡航阶段 , 高度=2994.94 | 表速=95.1 | 地速=100
2020-03-23 00:30:05 襟翼 2 | 2810ft | 88 节
2020-03-23 00:30:29 襟翼 5 | 2760ft | 95 节
2020-03-23 00:36:43 自动驾驶断开 650 英尺 / 速度 64 节
2020-03-23 00:38:24 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=71 节
2020-03-23 00:38:35 到港接地 @ 57.81 节 | 场高=13.01 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=5 / 航向=357 度 | 仰角=3.7
到达气象报文= ZSSS 221530Z 03004MPS CAVOK 12/03 Q1020 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 6
到达机场坐标= 31.1907/ 121.3329
2020-03-23 00:38:35 接地飞机重量=1170 kg 接地燃油量=66 kg
2020-03-23 00:38:40 停机刹车设定
2020-03-23 00:38:41 停机刹车释放
2020-03-23 00:38:46 停机刹车设定
2020-03-23 00:38:47 停机刹车释放
2020-03-23 00:39:22 到港滑行
2020-03-23 00:39:29 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 00:06:28 ]
发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-03-23 00:07:19
着陆灯状态. 30 / 30 分
防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-03-23 00:07:02
航行灯状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 00:09:13 ]
应答机代码. 30 / 30 分
防撞灯状态. 30 / 30 分
航行灯状态. 30 / 30 分
滑行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-03-23 00:10:41

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/23 00:12:51 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:12:51
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:12:51
90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:12:53
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:12:51 值 9.55
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-03-23 00:13:02 值 10.4
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/23 00:13:03 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-03-23 00:13:16 值 62.57
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 00:13:36 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2020-03-23 00:15:30 值 -85.35
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:13:36 值 300.55
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/23 00:20:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:20:42 值 95.1
飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:20:42 值 71
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/23 00:22:13 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:22:13
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/23 00:31:21 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:31:21
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:31:38
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 30 / 30 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/23 00:38:24 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / 30 分
着陆平飘时间长. 30 / -15 分 时间 2020-03-23 00:38:35 值 10.686
着陆距离短. 30 / 30 分
着陆平飘时间短. 30 / 30 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 40 / 40 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1460 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is C172SP XP11 v1.5
2020-03-23 00:06:28 Boarding
2020-03-23 00:06:28 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=1181KG Engine Stopped Fuel Weight=76KG
2020-03-23 00:06:28 Taxi Lights OFF at 10 Feet
2020-03-23 00:06:31 Boarding Aircraft Weight=1181KG Boarding Fuel Weight=76KG
2020-03-23 00:07:19 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=1181KG Engine Started Fuel Weight=76KG
2020-03-23 00:08:18 Autopilot Enabled at 10 Feet with speed 0 Knots
2020-03-23 00:08:19 Autopilot Disabled at 10 Feet with speed 0 Knots
2020-03-23 00:09:12 Brakes are Released
2020-03-23 00:09:13 Taxiing to RWY
2020-03-23 00:09:28 Brakes are On
2020-03-23 00:09:29 Brakes are Released
2020-03-23 00:09:35 Brakes are On
2020-03-23 00:09:35 Brakes are Released
2020-03-23 00:09:40 Brakes are On
2020-03-23 00:09:59 Brakes are Released
2020-03-23 00:09:59 Brakes are On
2020-03-23 00:10:05 Brakes are Released
2020-03-23 00:11:12 Brakes are On
2020-03-23 00:11:13 Brakes are Released
2020-03-23 00:12:04 Brakes are On
2020-03-23 00:12:23 Brakes are Released
2020-03-23 00:13:02 VR speed=70 Knots
2020-03-23 00:13:03 You Took off @ 71.27 Knots AGL=16.17FT / RA=4.01FT / Flaps=0 / Heading=163Degree / Pitch=13.74
Departure Weather ZSPD 221530Z 03006MPS CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 31.1569/ 121.8105
2020-03-23 00:13:03 Takeoff Aircraft Weight=1180KG Takeoff Fuel Weight=75KG
2020-03-23 00:14:53 Autopilot Enabled at 1030 Feet with speed 72 Knots
2020-03-23 00:17:10 Autopilot Disabled at 1600 Feet with speed 94 Knots
2020-03-23 00:17:19 Autopilot Enabled at 1670 Feet with speed 94 Knots
2020-03-23 00:20:42 TOC Reached, PALT:2994.94 IAS:95.1 GS:100
2020-03-23 00:30:05 Flaps 2 Selected at 2810ft and 88kts
2020-03-23 00:30:29 Flaps 5 Selected at 2760ft and 95kts
2020-03-23 00:36:43 Autopilot Disabled at 650 Feet with speed 64 Knots
2020-03-23 00:38:24 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=71 Knots
2020-03-23 00:38:35 You Landed @ 57.81Knots AGL=13.01FT / RA=2.9FT / Flaps=5 / Heading=357Degree / Pitch=3.7
Arrival Weather: ZSSS 221530Z 03004MPS CAVOK 12/03 Q1020 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 6
Arrival Coordinates 31.1907/ 121.3329
2020-03-23 00:38:35 Landing Aircraft Weight=1170KG Landing Fuel Weight=66KG
2020-03-23 00:38:40 Brakes are On
2020-03-23 00:38:41 Brakes are Released
2020-03-23 00:38:46 Brakes are On
2020-03-23 00:38:47 Brakes are Released
2020-03-23 00:39:22 Taxiing to gate
2020-03-23 00:39:29 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/23 00:06:28 ]
发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-03-23 00:07:19
着陆灯状态. 30 / 30 Points
防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-03-23 00:07:02
航行灯状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/23 00:09:13 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
防撞灯状态. 30 / 30 Points
航行灯状态. 30 / 30 Points
滑行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-03-23 00:10:41
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/23 00:12:51 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:12:51
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:12:51
90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:12:53
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:12:51 Exceed Value:9.55
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-03-23 00:13:02 Exceed Value:10.4
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/23 00:13:03 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:13:16 Exceed Value:62.57
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/03/23 00:13:36 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-03-23 00:15:30 Exceed Value:-85.35
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:13:36 Exceed Value:300.55
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/23 00:20:42 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:20:42 Exceed Value:95.1
飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:20:42 Exceed Value:71
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/03/23 00:22:13 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:22:13
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/03/23 00:31:21 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:31:21
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:31:38
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 30 / 30 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/03/23 00:38:24 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / 30 Points
着陆平飘时间长. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-03-23 00:38:35 Exceed Value:10.686
着陆距离短. 30 / 30 Points
着陆平飘时间短. 30 / 30 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 40 / 40 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1460 out of 1760
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【 航 迹 校 验 】76928
打开 76928 航迹文件失败!