普通航班: | COC 0280 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | C172 (COC-0002) 9 级 | 计划高度: | 3900 ft | 计划距离: | 24 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 00:25:00 | 有效飞行: | 00:25:00 | ||||
执飞机组: | 3369 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-03-23 00:39:37 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | JTN A599 PUD |
航班配载: | 3 人 | 配载单价: | VB 61.07 | 票价收入: | VB 183.20 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 87.12 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 100 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -8, 332.75) 📉 |
准点绩效: | 65 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | 169 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1460 分 | 最终绩效: | 2794 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 76 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 55 | VR 值: | 56 | V2 值: | 60 | ||
出发准点: | 77.00 分 | 80 % | 到达准点: | 42.00 分 | 50 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 60 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -350 ft | 接地品质: | 3.00 | 6 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.97 G | 过载品质: | 26.00 | 44 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:30 UTC | 实际出发: | 2020-03-22 16:09:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 17:30 UTC | 实际到达: | 2020-03-22 16:38:35 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is C172SP XP11 v1.5 2020-03-23 00:06:28 登机开始检测 2020-03-23 00:06:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=1181 kg 关车燃油量=76 kg 2020-03-23 00:06:28 滑行灯关闭 在 10 英尺 2020-03-23 00:06:31 登机飞机重量=1181 kg 登机燃油量=76 kg 2020-03-23 00:07:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=1181 kg 开车燃油量=76 kg 2020-03-23 00:08:18 自动驾驶接通 10 英尺 / 速度 0 节 2020-03-23 00:08:19 自动驾驶断开 10 英尺 / 速度 0 节 2020-03-23 00:09:12 停机刹车释放 2020-03-23 00:09:13 推出|出港滑行 2020-03-23 00:09:28 停机刹车设定 2020-03-23 00:09:29 停机刹车释放 2020-03-23 00:09:35 停机刹车设定 2020-03-23 00:09:35 停机刹车释放 2020-03-23 00:09:40 停机刹车设定 2020-03-23 00:09:59 停机刹车释放 2020-03-23 00:09:59 停机刹车设定 2020-03-23 00:10:05 停机刹车释放 2020-03-23 00:11:12 停机刹车设定 2020-03-23 00:11:13 停机刹车释放 2020-03-23 00:12:04 停机刹车设定 2020-03-23 00:12:23 停机刹车释放 2020-03-23 00:13:02 抬轮 速度=70 节 2020-03-23 00:13:03 出港离地 @ 71.27 节 | 场高=16.17 ft / 地面高=4.01 ft / 襟翼位=0 / 航向=163 度 | 仰角=13.74 出发气象报文= ZSPD 221530Z 03006MPS CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1569/ 121.8105 2020-03-23 00:13:03 起飞飞机重量=1180 kg 起飞燃油量=75 kg 2020-03-23 00:14:53 自动驾驶接通 1030 英尺 / 速度 72 节 2020-03-23 00:17:10 自动驾驶断开 1600 英尺 / 速度 94 节 2020-03-23 00:17:19 自动驾驶接通 1670 英尺 / 速度 94 节 2020-03-23 00:20:42 巡航阶段 , 高度=2994.94 | 表速=95.1 | 地速=100 2020-03-23 00:30:05 襟翼 2 | 2810ft | 88 节 2020-03-23 00:30:29 襟翼 5 | 2760ft | 95 节 2020-03-23 00:36:43 自动驾驶断开 650 英尺 / 速度 64 节 2020-03-23 00:38:24 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=71 节 2020-03-23 00:38:35 到港接地 @ 57.81 节 | 场高=13.01 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=5 / 航向=357 度 | 仰角=3.7 到达气象报文= ZSSS 221530Z 03004MPS CAVOK 12/03 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1907/ 121.3329 2020-03-23 00:38:35 接地飞机重量=1170 kg 接地燃油量=66 kg 2020-03-23 00:38:40 停机刹车设定 2020-03-23 00:38:41 停机刹车释放 2020-03-23 00:38:46 停机刹车设定 2020-03-23 00:38:47 停机刹车释放 2020-03-23 00:39:22 到港滑行 2020-03-23 00:39:29 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 00:06:28 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-03-23 00:07:19 着陆灯状态. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-03-23 00:07:02 航行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 00:09:13 ] 应答机代码. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 滑行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-03-23 00:10:41 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/23 00:12:51 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:12:51 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:12:51 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:12:53 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:12:51 值 9.55 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-03-23 00:13:02 值 10.4 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/23 00:13:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-03-23 00:13:16 值 62.57 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 00:13:36 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2020-03-23 00:15:30 值 -85.35 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:13:36 值 300.55 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/23 00:20:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:20:42 值 95.1 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 00:20:42 值 71 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/23 00:22:13 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:22:13 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/23 00:31:21 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:31:21 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 00:31:38 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/23 00:38:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 30 / 30 分 着陆平飘时间长. 30 / -15 分 时间 2020-03-23 00:38:35 值 10.686 着陆距离短. 30 / 30 分 着陆平飘时间短. 30 / 30 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 40 / 40 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1460 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is C172SP XP11 v1.5 2020-03-23 00:06:28 Boarding 2020-03-23 00:06:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=1181KG Engine Stopped Fuel Weight=76KG 2020-03-23 00:06:28 Taxi Lights OFF at 10 Feet 2020-03-23 00:06:31 Boarding Aircraft Weight=1181KG Boarding Fuel Weight=76KG 2020-03-23 00:07:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=1181KG Engine Started Fuel Weight=76KG 2020-03-23 00:08:18 Autopilot Enabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-03-23 00:08:19 Autopilot Disabled at 10 Feet with speed 0 Knots 2020-03-23 00:09:12 Brakes are Released 2020-03-23 00:09:13 Taxiing to RWY 2020-03-23 00:09:28 Brakes are On 2020-03-23 00:09:29 Brakes are Released 2020-03-23 00:09:35 Brakes are On 2020-03-23 00:09:35 Brakes are Released 2020-03-23 00:09:40 Brakes are On 2020-03-23 00:09:59 Brakes are Released 2020-03-23 00:09:59 Brakes are On 2020-03-23 00:10:05 Brakes are Released 2020-03-23 00:11:12 Brakes are On 2020-03-23 00:11:13 Brakes are Released 2020-03-23 00:12:04 Brakes are On 2020-03-23 00:12:23 Brakes are Released 2020-03-23 00:13:02 VR speed=70 Knots 2020-03-23 00:13:03 You Took off @ 71.27 Knots AGL=16.17FT / RA=4.01FT / Flaps=0 / Heading=163Degree / Pitch=13.74 Departure Weather ZSPD 221530Z 03006MPS CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1569/ 121.8105 2020-03-23 00:13:03 Takeoff Aircraft Weight=1180KG Takeoff Fuel Weight=75KG 2020-03-23 00:14:53 Autopilot Enabled at 1030 Feet with speed 72 Knots 2020-03-23 00:17:10 Autopilot Disabled at 1600 Feet with speed 94 Knots 2020-03-23 00:17:19 Autopilot Enabled at 1670 Feet with speed 94 Knots 2020-03-23 00:20:42 TOC Reached, PALT:2994.94 IAS:95.1 GS:100 2020-03-23 00:30:05 Flaps 2 Selected at 2810ft and 88kts 2020-03-23 00:30:29 Flaps 5 Selected at 2760ft and 95kts 2020-03-23 00:36:43 Autopilot Disabled at 650 Feet with speed 64 Knots 2020-03-23 00:38:24 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=71 Knots 2020-03-23 00:38:35 You Landed @ 57.81Knots AGL=13.01FT / RA=2.9FT / Flaps=5 / Heading=357Degree / Pitch=3.7 Arrival Weather: ZSSS 221530Z 03004MPS CAVOK 12/03 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1907/ 121.3329 2020-03-23 00:38:35 Landing Aircraft Weight=1170KG Landing Fuel Weight=66KG 2020-03-23 00:38:40 Brakes are On 2020-03-23 00:38:41 Brakes are Released 2020-03-23 00:38:46 Brakes are On 2020-03-23 00:38:47 Brakes are Released 2020-03-23 00:39:22 Taxiing to gate 2020-03-23 00:39:29 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/23 00:06:28 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-03-23 00:07:19 着陆灯状态. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-03-23 00:07:02 航行灯状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/23 00:09:13 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 滑行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-03-23 00:10:41 [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/23 00:12:51 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:12:51 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:12:51 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:12:53 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:12:51 Exceed Value:9.55 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-03-23 00:13:02 Exceed Value:10.4 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/23 00:13:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:13:16 Exceed Value:62.57 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/03/23 00:13:36 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-03-23 00:15:30 Exceed Value:-85.35 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:13:36 Exceed Value:300.55 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/23 00:20:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:20:42 Exceed Value:95.1 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 00:20:42 Exceed Value:71 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/03/23 00:22:13 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:22:13 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 30 / 30 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/03/23 00:31:21 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:31:21 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 00:31:38 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 30 / 30 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/03/23 00:38:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 30 / 30 Points 着陆平飘时间长. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-03-23 00:38:35 Exceed Value:10.686 着陆距离短. 30 / 30 Points 着陆平飘时间短. 30 / 30 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 40 / 40 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1460 out of 1760 |
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