普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:20:00 | 有效飞行: | 00:20:00 | ||||
执飞机组: | 6045 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-03-23 08:49:43 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 违规事件 | |
航班配载: | 149 人 | 配载单价: | VB 46.94 | 票价收入: | VB 6, 994.66 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 923 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 8, 307.54 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -8, 759.02) 📉 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 0 分 | 运营绩效: | 293 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 580 分 | 最终绩效: | 958 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -1000 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 135 | V2 值: | 149 | ||
出发准点: | 72.00 分 | 80 % | 到达准点: | 86.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -225 ft | 接地品质: | 38.00 | 58 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.54 G | 过载品质: | 54.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2020-03-23 00:25:06 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 00:40 UTC | 实际到达: | 2020-03-23 00:27:35 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp 2020-03-23 08:20:37 登机开始检测 2020-03-23 08:20:37 停机刹车设定 2020-03-23 08:20:39 登机飞机重量=59076 kg 登机燃油量=4275 kg 2020-03-23 08:23:04 停机刹车释放 2020-03-23 08:23:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=59071 kg 开车燃油量=4270 kg 2020-03-23 08:23:56 发动机 2 启动 2020-03-23 08:24:25 停机刹车设定 2020-03-23 08:25:06 停机刹车释放 2020-03-23 08:25:06 推出|出港滑行 2020-03-23 08:26:36 停机刹车设定 2020-03-23 08:26:43 停机刹车释放 2020-03-23 08:26:49 △△△△△△2 倍速△△△△△△ 2020-03-23 08:26:51 △△△△△△4 倍速△△△△△△ 2020-03-23 08:26:52 △△△△△△正常倍速△△△△△△ 2020-03-23 08:27:00 停机刹车设定 2020-03-23 08:27:04 停机刹车释放 2020-03-23 08:27:50 襟翼 3 | 120ft | 16 节 2020-03-23 08:27:52 襟翼 4 | 120ft | 16 节 2020-03-23 08:28:14 停机刹车设定 2020-03-23 08:28:23 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-03-23 08:28:32 停机刹车释放 2020-03-23 08:29:36 抬轮 速度=144 节 2020-03-23 08:29:39 出港离地 @ 151.1 节 | 场高=124.52 ft / 地面高=4.88 ft / 襟翼位=5 / 航向=172 度 | 仰角=7.69 出发气象报文= ZBAA 230000Z VRB01MPS CAVOK 13/M02 Q1020 NOSIG 出发机场坐标= 40.0872/ 116.5721 2020-03-23 08:29:39 起飞飞机重量=58908 kg 起飞燃油量=4105 kg 2020-03-23 08:29:41 起落架收起 @ 154 节 | 140 英尺 2020-03-23 08:29:58 襟翼 3 | 370ft | 181 节 2020-03-23 08:30:10 襟翼 0 | 640ft | 196 节 2020-03-23 08:31:45 扰流板 预位 2020-03-23 08:42:05 扰流板 解除预位 2020-03-23 08:42:09 扰流板 预位 2020-03-23 08:45:21 扰流板 解除预位 2020-03-23 08:45:42 扰流板 预位 2020-03-23 08:46:11 襟翼 3 | 1800ft | 209 节 2020-03-23 08:46:41 扰流板 解除预位 2020-03-23 08:47:15 起落架放下 @ 172 节 | 990 英尺 2020-03-23 08:47:30 扰流板 预位 2020-03-23 08:47:57 扰流板 解除预位 2020-03-23 08:26:15 襟翼 4 | 840ft | 159 节 2020-03-23 08:26:18 襟翼 6 | 750ft | 159 节 2020-03-23 08:26:31 襟翼 8 | 590ft | 157 节 2020-03-23 08:27:28 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=147 节 2020-03-23 08:27:35 到港接地 @ 146.84 节 | 场高=21.58 ft / 地面高=2.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=334 度 | 仰角=2.14 到达气象报文= ZBTJ 230030Z VRB01MPS 8000 NSC 15/M01 Q1020 NOSIG 到达机场坐标= 39.1152/ 117.3518 2020-03-23 08:27:35 接地飞机重量=58153 kg 接地燃油量=3352 kg 2020-03-23 08:27:35 △△△△△△时间违规 航班终止△△△△△△ HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 08:20:37 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 08:23:55 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 08:25:06 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:26:32 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/23 08:29:02 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 08:29:02 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 08:29:02 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:29:25 值 857 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/23 08:29:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-03-23 08:29:58 值 181.62 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 08:30:00 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:46:52 值 36.04 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:45:26 值 -1271.07 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:47:15 值 973.72 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:30:43 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:30:10 值 516.96 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 08:31:09 值 266.45 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 580 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp 2020-03-23 08:20:37 Boarding 2020-03-23 08:20:37 Brakes are On 2020-03-23 08:20:39 Boarding Aircraft Weight=59076KG Boarding Fuel Weight=4275KG 2020-03-23 08:23:04 Brakes are Released 2020-03-23 08:23:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=59071KG Engine Started Fuel Weight=4270KG 2020-03-23 08:23:56 Engine 2 Started 2020-03-23 08:24:25 Brakes are On 2020-03-23 08:25:06 Brakes are Released 2020-03-23 08:25:06 Taxiing to RWY 2020-03-23 08:26:36 Brakes are On 2020-03-23 08:26:43 Brakes are Released 2020-03-23 08:26:49 Simrate set to 2x Speed 2020-03-23 08:26:51 Simrate set to 4x Speed 2020-03-23 08:26:52 Simrate set to Normal 2020-03-23 08:27:00 Brakes are On 2020-03-23 08:27:04 Brakes are Released 2020-03-23 08:27:50 Flaps 3 Selected at 120ft and 16kts 2020-03-23 08:27:52 Flaps 4 Selected at 120ft and 16kts 2020-03-23 08:28:14 Brakes are On 2020-03-23 08:28:23 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-03-23 08:28:32 Brakes are Released 2020-03-23 08:29:36 VR speed=144 Knots 2020-03-23 08:29:39 You Took off @ 151.1 Knots AGL=124.52FT / RA=4.88FT / Flaps=5 / Heading=172Degree / Pitch=7.69 Departure Weather ZBAA 230000Z VRB01MPS CAVOK 13/M02 Q1020 NOSIG Departure Coordinates 40.0872/ 116.5721 2020-03-23 08:29:39 Takeoff Aircraft Weight=58908KG Takeoff Fuel Weight=4105KG 2020-03-23 08:29:41 Landing Gear Up @ 154 Knots and 140 Feet 2020-03-23 08:29:58 Flaps 3 Selected at 370ft and 181kts 2020-03-23 08:30:10 Flaps 0 Selected at 640ft and 196kts 2020-03-23 08:31:45 Spoilers Armed 2020-03-23 08:42:05 Spoilers Disarmed 2020-03-23 08:42:09 Spoilers Armed 2020-03-23 08:45:21 Spoilers Disarmed 2020-03-23 08:45:42 Spoilers Armed 2020-03-23 08:46:11 Flaps 3 Selected at 1800ft and 209kts 2020-03-23 08:46:41 Spoilers Disarmed 2020-03-23 08:47:15 Landing Gear Down @ 172 Knots and 990 Feet 2020-03-23 08:47:30 Spoilers Armed 2020-03-23 08:47:57 Spoilers Disarmed 2020-03-23 08:26:15 Flaps 4 Selected at 840ft and 159kts 2020-03-23 08:26:18 Flaps 6 Selected at 750ft and 159kts 2020-03-23 08:26:31 Flaps 8 Selected at 590ft and 157kts 2020-03-23 08:27:28 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=147 Knots 2020-03-23 08:27:35 You Landed @ 146.84Knots AGL=21.58FT / RA=2.04FT / Flaps=8 / Heading=334Degree / Pitch=2.14 Arrival Weather: ZBTJ 230030Z VRB01MPS 8000 NSC 15/M01 Q1020 NOSIG Arrival Coordinates 39.1152/ 117.3518 2020-03-23 08:27:35 Landing Aircraft Weight=58153KG Landing Fuel Weight=3352KG 2020-03-23 08:27:35 Time Cheat Suspected Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/23 08:20:37 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 08:23:55 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/23 08:25:06 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:26:32 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/23 08:29:02 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 08:29:02 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 08:29:02 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:29:25 Exceed Value:857 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/23 08:29:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:29:58 Exceed Value:181.62 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/03/23 08:30:00 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:46:52 Exceed Value:36.04 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:45:26 Exceed Value:-1271.07 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:47:15 Exceed Value:973.72 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:30:43 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:30:10 Exceed Value:516.96 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 08:31:09 Exceed Value:266.45 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 580 out of 760 |
打开 76952 航迹文件失败! |