【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0007) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:20:00 有效飞行: 00:20:00
执飞机组: 6045 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 1 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-03-23 08:49:43 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
拒绝说明: 最终绩效<1500分 | 违规事件 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 149 配载单价: VB 46.94 票价收入: VB 6, 994.66
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 923 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 8, 307.54
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -8, 759.02) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: 0 运营绩效: 293
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 580 最终绩效: 958
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 200 特殊事件: -1000
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 130 VR 值: 135 V2 值: 149
出发准点: 72.00 分 | 80 % 到达准点: 86.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -225 ft 接地品质: 38.00 | 58
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.54 G 过载品质: 54.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:00 UTC 实际出发: 2020-03-23 00:25:06 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 00:40 UTC 实际到达: 2020-03-23 00:27:35 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 6045
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 6045

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp
2020-03-23 08:20:37 登机开始检测
2020-03-23 08:20:37 停机刹车设定
2020-03-23 08:20:39 登机飞机重量=59076 kg 登机燃油量=4275 kg
2020-03-23 08:23:04 停机刹车释放
2020-03-23 08:23:55 发动机 1 启动
开车飞机重量=59071 kg 开车燃油量=4270 kg
2020-03-23 08:23:56 发动机 2 启动
2020-03-23 08:24:25 停机刹车设定
2020-03-23 08:25:06 停机刹车释放
2020-03-23 08:25:06 推出|出港滑行
2020-03-23 08:26:36 停机刹车设定
2020-03-23 08:26:43 停机刹车释放
2020-03-23 08:26:49 △△△△△△2 倍速△△△△△△
2020-03-23 08:26:51 △△△△△△4 倍速△△△△△△
2020-03-23 08:26:52 △△△△△△正常倍速△△△△△△
2020-03-23 08:27:00 停机刹车设定
2020-03-23 08:27:04 停机刹车释放
2020-03-23 08:27:50 襟翼 3 | 120ft | 16 节
2020-03-23 08:27:52 襟翼 4 | 120ft | 16 节
2020-03-23 08:28:14 停机刹车设定
2020-03-23 08:28:23 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-03-23 08:28:32 停机刹车释放
2020-03-23 08:29:36 抬轮 速度=144 节
2020-03-23 08:29:39 出港离地 @ 151.1 节 | 场高=124.52 ft / 地面高=4.88 ft / 襟翼位=5 / 航向=172 度 | 仰角=7.69
出发气象报文= ZBAA 230000Z VRB01MPS CAVOK 13/M02 Q1020 NOSIG
出发机场坐标= 40.0872/ 116.5721
2020-03-23 08:29:39 起飞飞机重量=58908 kg 起飞燃油量=4105 kg
2020-03-23 08:29:41 起落架收起 @ 154 节 | 140 英尺
2020-03-23 08:29:58 襟翼 3 | 370ft | 181 节
2020-03-23 08:30:10 襟翼 0 | 640ft | 196 节
2020-03-23 08:31:45 扰流板 预位
2020-03-23 08:42:05 扰流板 解除预位
2020-03-23 08:42:09 扰流板 预位
2020-03-23 08:45:21 扰流板 解除预位
2020-03-23 08:45:42 扰流板 预位
2020-03-23 08:46:11 襟翼 3 | 1800ft | 209 节
2020-03-23 08:46:41 扰流板 解除预位
2020-03-23 08:47:15 起落架放下 @ 172 节 | 990 英尺
2020-03-23 08:47:30 扰流板 预位
2020-03-23 08:47:57 扰流板 解除预位
2020-03-23 08:26:15 襟翼 4 | 840ft | 159 节
2020-03-23 08:26:18 襟翼 6 | 750ft | 159 节
2020-03-23 08:26:31 襟翼 8 | 590ft | 157 节
2020-03-23 08:27:28 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=147 节
2020-03-23 08:27:35 到港接地 @ 146.84 节 | 场高=21.58 ft / 地面高=2.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=334 度 | 仰角=2.14
到达气象报文= ZBTJ 230030Z VRB01MPS 8000 NSC 15/M01 Q1020 NOSIG
到达机场坐标= 39.1152/ 117.3518
2020-03-23 08:27:35 接地飞机重量=58153 kg 接地燃油量=3352 kg
2020-03-23 08:27:35 △△△△△△时间违规 航班终止△△△△△△
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 08:20:37 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 08:23:55
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 08:25:06 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:26:32 值 36
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/23 08:29:02 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 08:29:02
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 08:29:02
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:29:25 值 857
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/23 08:29:39 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-03-23 08:29:58 值 181.62
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/23 08:30:00 ]
坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:46:52 值 36.04
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:45:26 值 -1271.07
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:47:15 值 973.72
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:30:43
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-03-23 08:30:10 值 516.96
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-03-23 08:31:09 值 266.45
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
580 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp
2020-03-23 08:20:37 Boarding
2020-03-23 08:20:37 Brakes are On
2020-03-23 08:20:39 Boarding Aircraft Weight=59076KG Boarding Fuel Weight=4275KG
2020-03-23 08:23:04 Brakes are Released
2020-03-23 08:23:55 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=59071KG Engine Started Fuel Weight=4270KG
2020-03-23 08:23:56 Engine 2 Started
2020-03-23 08:24:25 Brakes are On
2020-03-23 08:25:06 Brakes are Released
2020-03-23 08:25:06 Taxiing to RWY
2020-03-23 08:26:36 Brakes are On
2020-03-23 08:26:43 Brakes are Released
2020-03-23 08:26:49 Simrate set to 2x Speed
2020-03-23 08:26:51 Simrate set to 4x Speed
2020-03-23 08:26:52 Simrate set to Normal
2020-03-23 08:27:00 Brakes are On
2020-03-23 08:27:04 Brakes are Released
2020-03-23 08:27:50 Flaps 3 Selected at 120ft and 16kts
2020-03-23 08:27:52 Flaps 4 Selected at 120ft and 16kts
2020-03-23 08:28:14 Brakes are On
2020-03-23 08:28:23 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-03-23 08:28:32 Brakes are Released
2020-03-23 08:29:36 VR speed=144 Knots
2020-03-23 08:29:39 You Took off @ 151.1 Knots AGL=124.52FT / RA=4.88FT / Flaps=5 / Heading=172Degree / Pitch=7.69
Departure Weather ZBAA 230000Z VRB01MPS CAVOK 13/M02 Q1020 NOSIG
Departure Coordinates 40.0872/ 116.5721
2020-03-23 08:29:39 Takeoff Aircraft Weight=58908KG Takeoff Fuel Weight=4105KG
2020-03-23 08:29:41 Landing Gear Up @ 154 Knots and 140 Feet
2020-03-23 08:29:58 Flaps 3 Selected at 370ft and 181kts
2020-03-23 08:30:10 Flaps 0 Selected at 640ft and 196kts
2020-03-23 08:31:45 Spoilers Armed
2020-03-23 08:42:05 Spoilers Disarmed
2020-03-23 08:42:09 Spoilers Armed
2020-03-23 08:45:21 Spoilers Disarmed
2020-03-23 08:45:42 Spoilers Armed
2020-03-23 08:46:11 Flaps 3 Selected at 1800ft and 209kts
2020-03-23 08:46:41 Spoilers Disarmed
2020-03-23 08:47:15 Landing Gear Down @ 172 Knots and 990 Feet
2020-03-23 08:47:30 Spoilers Armed
2020-03-23 08:47:57 Spoilers Disarmed
2020-03-23 08:26:15 Flaps 4 Selected at 840ft and 159kts
2020-03-23 08:26:18 Flaps 6 Selected at 750ft and 159kts
2020-03-23 08:26:31 Flaps 8 Selected at 590ft and 157kts
2020-03-23 08:27:28 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=147 Knots
2020-03-23 08:27:35 You Landed @ 146.84Knots AGL=21.58FT / RA=2.04FT / Flaps=8 / Heading=334Degree / Pitch=2.14
Arrival Weather: ZBTJ 230030Z VRB01MPS 8000 NSC 15/M01 Q1020 NOSIG
Arrival Coordinates 39.1152/ 117.3518
2020-03-23 08:27:35 Landing Aircraft Weight=58153KG Landing Fuel Weight=3352KG
2020-03-23 08:27:35 Time Cheat Suspected
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/23 08:20:37 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 08:23:55
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/23 08:25:06 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:26:32 Exceed Value:36
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/23 08:29:02 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 08:29:02
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 08:29:02
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:29:25 Exceed Value:857
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/23 08:29:39 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:29:58 Exceed Value:181.62
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/03/23 08:30:00 ]
坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:46:52 Exceed Value:36.04
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:45:26 Exceed Value:-1271.07
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:47:15 Exceed Value:973.72
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:30:43
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-23 08:30:10 Exceed Value:516.96
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-23 08:31:09 Exceed Value:266.45
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
580 out of 760
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【 航 迹 校 验 】76952
打开 76952 航迹文件失败!