普通航班: | COC 1003 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0010) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 6587 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-03-24 16:40:25 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 接地坠毁 | 异常事件 | 发动机重复关闭开启或燃油消耗异常 | |
航班配载: | 149 人 | 配载单价: | VB 265.50 | 票价收入: | VB 39, 559.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 19, 851.70 📉 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | -354 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 535 分 | 最终绩效: | 261 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 23600 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 126 | VR 值: | 131 | V2 值: | 146 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 54.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1430 ft | 接地品质: | -298.00 | -446 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2020-03-24 08:30:04 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:20 UTC | 实际到达: | 2020-03-24 08:39:27 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320neo Juneyao Airlines 2020-03-24 16:27:01 登机开始检测 2020-03-24 16:27:01 发动机 3 启动 2020-03-24 16:27:01 发动机 4 启动 2020-03-24 16:27:01 停机刹车设定 2020-03-24 16:27:04 登机飞机重量=55576 kg 登机燃油量=176 kg 2020-03-24 16:28:34 扰流板 预位 2020-03-24 16:28:36 扰流板 解除预位 2020-03-24 16:29:56 停机刹车释放 2020-03-24 16:30:04 推出|出港滑行 2020-03-24 16:30:11 发动机 2 启动 2020-03-24 16:31:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=55565 kg 开车燃油量=166 kg 2020-03-24 16:32:09 停机刹车设定 2020-03-24 16:33:16 停机刹车释放 2020-03-24 16:35:12 滑行灯开启 在 460 英尺 2020-03-24 16:36:07 停机刹车设定 2020-03-24 16:36:07 停机刹车释放 2020-03-24 16:36:30 停机刹车设定 2020-03-24 16:36:31 停机刹车释放 2020-03-24 16:36:52 襟翼 3 | 460ft | 2 节 2020-03-24 16:36:53 襟翼 4 | 460ft | 3 节 2020-03-24 16:37:07 停机刹车设定 2020-03-24 16:37:17 滑行灯关闭 在 460 英尺 2020-03-24 16:38:03 停机刹车释放 2020-03-24 16:38:35 抬轮 速度=128 节 2020-03-24 16:38:37 出港离地 @ 136.83 节 | 场高=464.55 ft / 地面高=4.17 ft / 襟翼位=5 / 航向=219 度 | 仰角=8.77 出发气象报文= ZYHB 240800Z 16005MPS CAVOK 11/M07 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 45.6181/ 126.244 2020-03-24 16:38:37 起飞飞机重量=55432 kg 起飞燃油量=28 kg 2020-03-24 16:38:40 起落架收起 @ 143 节 | 490 英尺 2020-03-24 16:38:49 发动机 2 关闭 2020-03-24 16:38:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55400 kg 关车燃油量=1 kg 2020-03-24 16:38:50 发动机 1 启动 开车飞机重量=55400 kg 开车燃油量=1 kg 2020-03-24 16:38:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55400 kg 关车燃油量=0 kg 2020-03-24 16:38:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=55400 kg 开车燃油量=0 kg 2020-03-24 16:38:53 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55400 kg 关车燃油量=1 kg 2020-03-24 16:39:20 起落架放下 @ 125 节 | 630 英尺 2020-03-24 16:39:25 无线电高度记录 | 场高=530 英尺 , 无线电高度=52 英尺 , 速度=122 节 2020-03-24 16:39:27 到港接地 @ 124.97 节 | 场高=481.09 ft / 地面高=-0.35 ft / 襟翼位=5 / 航向=201 度 | 仰角=-5.61 到达气象报文= ZYCC 240800Z 15005MPS CAVOK 11/M09 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 45.5921/ 126.2193 2020-03-24 16:39:27 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-03-24 16:39:27 接地飞机重量=55399 kg 接地燃油量=0 kg 2020-03-24 16:39:27 & 异常目的地机场 & 2020-03-24 16:39:28 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-03-24 16:40:23 & 异常目的地机场 & HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/24 16:27:01 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-24 16:27:25 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-24 16:27:01 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-24 16:27:27 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-24 16:27:01 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/24 16:30:04 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-24 16:30:04 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-24 16:30:04 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-24 16:38:12 值 5 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/24 16:38:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-24 16:38:16 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-24 16:38:16 值 5 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/24 16:38:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-03-24 16:38:37 值 127.98 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-03-24 16:38:38 值 136.83 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-03-24 16:38:42 值 148.55 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-03-24 16:38:37 值 5 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/24 16:38:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-03-24 16:39:08 值 -3134.23 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 535 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320neo Juneyao Airlines 2020-03-24 16:27:01 Boarding 2020-03-24 16:27:01 Engine 3 Started 2020-03-24 16:27:01 Engine 4 Started 2020-03-24 16:27:01 Brakes are On 2020-03-24 16:27:04 Boarding Aircraft Weight=55576KG Boarding Fuel Weight=176KG 2020-03-24 16:28:34 Spoilers Armed 2020-03-24 16:28:36 Spoilers Disarmed 2020-03-24 16:29:56 Brakes are Released 2020-03-24 16:30:04 Taxiing to RWY 2020-03-24 16:30:11 Engine 2 Started 2020-03-24 16:31:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55565KG Engine Started Fuel Weight=166KG 2020-03-24 16:32:09 Brakes are On 2020-03-24 16:33:16 Brakes are Released 2020-03-24 16:35:12 Taxi Lights ON at 460 Feet 2020-03-24 16:36:07 Brakes are On 2020-03-24 16:36:07 Brakes are Released 2020-03-24 16:36:30 Brakes are On 2020-03-24 16:36:31 Brakes are Released 2020-03-24 16:36:52 Flaps 3 Selected at 460ft and 2kts 2020-03-24 16:36:53 Flaps 4 Selected at 460ft and 3kts 2020-03-24 16:37:07 Brakes are On 2020-03-24 16:37:17 Taxi Lights OFF at 460 Feet 2020-03-24 16:38:03 Brakes are Released 2020-03-24 16:38:35 VR speed=128 Knots 2020-03-24 16:38:37 You Took off @ 136.83 Knots AGL=464.55FT / RA=4.17FT / Flaps=5 / Heading=219Degree / Pitch=8.77 Departure Weather ZYHB 240800Z 16005MPS CAVOK 11/M07 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 45.6181/ 126.244 2020-03-24 16:38:37 Takeoff Aircraft Weight=55432KG Takeoff Fuel Weight=28KG 2020-03-24 16:38:40 Landing Gear Up @ 143 Knots and 490 Feet 2020-03-24 16:38:49 Engine 2 Stopped 2020-03-24 16:38:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55400KG Engine Stopped Fuel Weight=1KG 2020-03-24 16:38:50 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55400KG Engine Started Fuel Weight=1KG 2020-03-24 16:38:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55400KG Engine Stopped Fuel Weight=0KG 2020-03-24 16:38:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55400KG Engine Started Fuel Weight=0KG 2020-03-24 16:38:53 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55400KG Engine Stopped Fuel Weight=1KG 2020-03-24 16:39:20 Landing Gear Down @ 125 Knots and 630 Feet 2020-03-24 16:39:25 Radio Altitude Record AGL=530 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=122 Knots 2020-03-24 16:39:27 You Landed @ 124.97Knots AGL=481.09FT / RA=-0.35FT / Flaps=5 / Heading=201Degree / Pitch=-5.61 Arrival Weather: ZYCC 240800Z 15005MPS CAVOK 11/M09 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 45.5921/ 126.2193 2020-03-24 16:39:27 Your Landing was very hard 2020-03-24 16:39:27 Landing Aircraft Weight=55399KG Landing Fuel Weight=0KG 2020-03-24 16:39:27 You landed at a diferent arrival airport 2020-03-24 16:39:28 Airplane Bounced 2020-03-24 16:40:23 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/24 16:27:01 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-24 16:27:25 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-24 16:27:01 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-24 16:27:27 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-24 16:27:01 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/24 16:30:04 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-24 16:30:04 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-24 16:30:04 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-24 16:38:12 Exceed Value:5 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/24 16:38:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-24 16:38:16 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-24 16:38:16 Exceed Value:5 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/24 16:38:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-03-24 16:38:37 Exceed Value:127.98 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-24 16:38:38 Exceed Value:136.83 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-03-24 16:38:42 Exceed Value:148.55 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-03-24 16:38:37 Exceed Value:5 [Climb 120/ Phase Reached 2020/03/24 16:38:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-24 16:39:08 Exceed Value:-3134.23 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 535 out of 760 |
打开 77212 航迹文件失败! |