普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:17:00 | 有效飞行: | 00:17:00 | ||||
执飞机组: | 7903 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-03-25 18:29:23 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 34.15 | 票价收入: | VB 5, 327.71 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 941 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 8, 466.75 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -10, 037.30) 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 1000 分 | 运营绩效: | -1291 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 590 分 | 最终绩效: | 299 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 0 分 | 00.17 > 0.24 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 128 | VR 值: | 133 | V2 值: | 148 | ||
出发准点: | -827.00 分 | 0 % | 到达准点: | -553.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -286 ft | 接地品质: | 21.00 | 32 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.38 G | 过载品质: | 96.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2020-03-25 10:06:30 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 00:40 UTC | 实际到达: | 2020-03-25 10:28:32 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp 2020-03-25 18:04:12 登机开始检测 2020-03-25 18:04:12 停机刹车设定 2020-03-25 18:04:13 登机飞机重量=57797 kg 登机燃油量=2997 kg 2020-03-25 18:04:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=57797 kg 开车燃油量=2996 kg 2020-03-25 18:04:25 发动机 2 启动 2020-03-25 18:06:30 停机刹车释放 2020-03-25 18:07:28 停机刹车设定 2020-03-25 18:07:55 推出|出港滑行 2020-03-25 18:07:55 停机刹车释放 2020-03-25 18:09:06 停机刹车设定 2020-03-25 18:09:08 停机刹车释放 2020-03-25 18:09:10 停机刹车设定 2020-03-25 18:09:12 停机刹车释放 2020-03-25 18:09:48 停机刹车设定 2020-03-25 18:09:55 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-03-25 18:10:05 停机刹车释放 2020-03-25 18:10:06 停机刹车设定 2020-03-25 18:10:06 停机刹车释放 2020-03-25 18:10:26 襟翼 3 | 120ft | 34 节 2020-03-25 18:10:27 襟翼 4 | 120ft | 35 节 2020-03-25 18:10:57 抬轮 速度=137 节 2020-03-25 18:10:59 出港离地 @ 142.33 节 | 场高=124.6 ft / 地面高=3.35 ft / 襟翼位=5 / 航向=171 度 | 仰角=8.69 出发气象报文= ZBAA 250930Z 11003MPS 080V140 7000 NSC 20/06 Q1008 NOSIG 出发机场坐标= 40.0897/ 116.5717 2020-03-25 18:10:59 起飞飞机重量=57663 kg 起飞燃油量=2855 kg 2020-03-25 18:10:59 起落架收起 @ 143 节 | 130 英尺 2020-03-25 18:11:19 襟翼 3 | 600ft | 171 节 2020-03-25 18:11:48 襟翼 0 | 4810ft | 196 节 2020-03-25 18:23:41 襟翼 3 | 1390ft | 202 节 2020-03-25 18:24:36 襟翼 4 | 1320ft | 174 节 2020-03-25 18:25:41 起落架放下 @ 158 节 | 1600 英尺 2020-03-25 18:26:11 滑行灯关闭 在 1540 英尺 2020-03-25 18:26:39 襟翼 6 | 1310ft | 156 节 2020-03-25 18:27:18 扰流板 预位 2020-03-25 18:28:07 襟翼 8 | 150ft | 141 节 2020-03-25 18:28:19 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节 2020-03-25 18:28:32 到港接地 @ 141.04 节 | 场高=21.58 ft / 地面高=1.73 ft / 襟翼位=8 / 航向=337 度 | 仰角=1.93 到达气象报文= ZBTJ 251000Z 10004MPS CAVOK 17/02 Q1009 NOSIG 到达机场坐标= 39.1181/ 117.35 2020-03-25 18:28:32 接地飞机重量=56886 kg 接地燃油量=2085 kg 2020-03-25 18:28:32 扰流板 解除预位 2020-03-25 18:28:33 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/25 18:04:12 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-25 18:04:21 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-25 18:04:12 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/25 18:07:55 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:09:03 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/25 18:10:30 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-25 18:10:30 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:10:54 值 879 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/25 18:10:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:10:59 值 142.33 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/25 18:11:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:23:37 值 -416 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:25:41 值 1584.24 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:11:30 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-03-25 18:12:44 值 260.48 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 590 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp 2020-03-25 18:04:12 Boarding 2020-03-25 18:04:12 Brakes are On 2020-03-25 18:04:13 Boarding Aircraft Weight=57797KG Boarding Fuel Weight=2997KG 2020-03-25 18:04:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=57797KG Engine Started Fuel Weight=2996KG 2020-03-25 18:04:25 Engine 2 Started 2020-03-25 18:06:30 Brakes are Released 2020-03-25 18:07:28 Brakes are On 2020-03-25 18:07:55 Taxiing to RWY 2020-03-25 18:07:55 Brakes are Released 2020-03-25 18:09:06 Brakes are On 2020-03-25 18:09:08 Brakes are Released 2020-03-25 18:09:10 Brakes are On 2020-03-25 18:09:12 Brakes are Released 2020-03-25 18:09:48 Brakes are On 2020-03-25 18:09:55 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-03-25 18:10:05 Brakes are Released 2020-03-25 18:10:06 Brakes are On 2020-03-25 18:10:06 Brakes are Released 2020-03-25 18:10:26 Flaps 3 Selected at 120ft and 34kts 2020-03-25 18:10:27 Flaps 4 Selected at 120ft and 35kts 2020-03-25 18:10:57 VR speed=137 Knots 2020-03-25 18:10:59 You Took off @ 142.33 Knots AGL=124.6FT / RA=3.35FT / Flaps=5 / Heading=171Degree / Pitch=8.69 Departure Weather ZBAA 250930Z 11003MPS 080V140 7000 NSC 20/06 Q1008 NOSIG Departure Coordinates 40.0897/ 116.5717 2020-03-25 18:10:59 Takeoff Aircraft Weight=57663KG Takeoff Fuel Weight=2855KG 2020-03-25 18:10:59 Landing Gear Up @ 143 Knots and 130 Feet 2020-03-25 18:11:19 Flaps 3 Selected at 600ft and 171kts 2020-03-25 18:11:48 Flaps 0 Selected at 4810ft and 196kts 2020-03-25 18:23:41 Flaps 3 Selected at 1390ft and 202kts 2020-03-25 18:24:36 Flaps 4 Selected at 1320ft and 174kts 2020-03-25 18:25:41 Landing Gear Down @ 158 Knots and 1600 Feet 2020-03-25 18:26:11 Taxi Lights OFF at 1540 Feet 2020-03-25 18:26:39 Flaps 6 Selected at 1310ft and 156kts 2020-03-25 18:27:18 Spoilers Armed 2020-03-25 18:28:07 Flaps 8 Selected at 150ft and 141kts 2020-03-25 18:28:19 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2020-03-25 18:28:32 You Landed @ 141.04Knots AGL=21.58FT / RA=1.73FT / Flaps=8 / Heading=337Degree / Pitch=1.93 Arrival Weather: ZBTJ 251000Z 10004MPS CAVOK 17/02 Q1009 NOSIG Arrival Coordinates 39.1181/ 117.35 2020-03-25 18:28:32 Landing Aircraft Weight=56886KG Landing Fuel Weight=2085KG 2020-03-25 18:28:32 Spoilers Disarmed 2020-03-25 18:28:33 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/25 18:04:12 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-25 18:04:21 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-25 18:04:12 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/25 18:07:55 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:09:03 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/25 18:10:30 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-25 18:10:30 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:10:54 Exceed Value:879 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/25 18:10:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:10:59 Exceed Value:142.33 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/03/25 18:11:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:23:37 Exceed Value:-416 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:25:41 Exceed Value:1584.24 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:11:30 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-25 18:12:44 Exceed Value:260.48 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 590 out of 760 |
打开 77423 航迹文件失败! |