【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0007) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:17:00 有效飞行: 00:17:00
执飞机组: 7903 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-03-25 18:29:23 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
拒绝说明: 最终绩效<1500分 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 156 配载单价: VB 34.15 票价收入: VB 5, 327.71
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 941 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 8, 466.75
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 59 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -10, 037.30) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1000 运营绩效: -1291
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 590 最终绩效: 299
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.17 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 133 V2 值: 148
出发准点: -827.00 分 | 0 % 到达准点: -553.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -286 ft 接地品质: 21.00 | 32
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.38 G 过载品质: 96.00 | 57
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:00 UTC 实际出发: 2020-03-25 10:06:30 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 00:40 UTC 实际到达: 2020-03-25 10:28:32 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 7903
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 7903

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp
2020-03-25 18:04:12 登机开始检测
2020-03-25 18:04:12 停机刹车设定
2020-03-25 18:04:13 登机飞机重量=57797 kg 登机燃油量=2997 kg
2020-03-25 18:04:21 发动机 1 启动
开车飞机重量=57797 kg 开车燃油量=2996 kg
2020-03-25 18:04:25 发动机 2 启动
2020-03-25 18:06:30 停机刹车释放
2020-03-25 18:07:28 停机刹车设定
2020-03-25 18:07:55 推出|出港滑行
2020-03-25 18:07:55 停机刹车释放
2020-03-25 18:09:06 停机刹车设定
2020-03-25 18:09:08 停机刹车释放
2020-03-25 18:09:10 停机刹车设定
2020-03-25 18:09:12 停机刹车释放
2020-03-25 18:09:48 停机刹车设定
2020-03-25 18:09:55 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-03-25 18:10:05 停机刹车释放
2020-03-25 18:10:06 停机刹车设定
2020-03-25 18:10:06 停机刹车释放
2020-03-25 18:10:26 襟翼 3 | 120ft | 34 节
2020-03-25 18:10:27 襟翼 4 | 120ft | 35 节
2020-03-25 18:10:57 抬轮 速度=137 节
2020-03-25 18:10:59 出港离地 @ 142.33 节 | 场高=124.6 ft / 地面高=3.35 ft / 襟翼位=5 / 航向=171 度 | 仰角=8.69
出发气象报文= ZBAA 250930Z 11003MPS 080V140 7000 NSC 20/06 Q1008 NOSIG
出发机场坐标= 40.0897/ 116.5717
2020-03-25 18:10:59 起飞飞机重量=57663 kg 起飞燃油量=2855 kg
2020-03-25 18:10:59 起落架收起 @ 143 节 | 130 英尺
2020-03-25 18:11:19 襟翼 3 | 600ft | 171 节
2020-03-25 18:11:48 襟翼 0 | 4810ft | 196 节
2020-03-25 18:23:41 襟翼 3 | 1390ft | 202 节
2020-03-25 18:24:36 襟翼 4 | 1320ft | 174 节
2020-03-25 18:25:41 起落架放下 @ 158 节 | 1600 英尺
2020-03-25 18:26:11 滑行灯关闭 在 1540 英尺
2020-03-25 18:26:39 襟翼 6 | 1310ft | 156 节
2020-03-25 18:27:18 扰流板 预位
2020-03-25 18:28:07 襟翼 8 | 150ft | 141 节
2020-03-25 18:28:19 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节
2020-03-25 18:28:32 到港接地 @ 141.04 节 | 场高=21.58 ft / 地面高=1.73 ft / 襟翼位=8 / 航向=337 度 | 仰角=1.93
到达气象报文= ZBTJ 251000Z 10004MPS CAVOK 17/02 Q1009 NOSIG
到达机场坐标= 39.1181/ 117.35
2020-03-25 18:28:32 接地飞机重量=56886 kg 接地燃油量=2085 kg
2020-03-25 18:28:32 扰流板 解除预位
2020-03-25 18:28:33 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/25 18:04:12 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-25 18:04:21
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-25 18:04:12
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/25 18:07:55 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / -10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:09:03 值 36
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/25 18:10:30 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-25 18:10:30
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:10:54 值 879
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/25 18:10:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:10:59 值 142.33
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/25 18:11:13 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:23:37 值 -416
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:25:41 值 1584.24
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-25 18:11:30
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-03-25 18:12:44 值 260.48
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
590 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Air China B-2377 Peony-Purp
2020-03-25 18:04:12 Boarding
2020-03-25 18:04:12 Brakes are On
2020-03-25 18:04:13 Boarding Aircraft Weight=57797KG Boarding Fuel Weight=2997KG
2020-03-25 18:04:21 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=57797KG Engine Started Fuel Weight=2996KG
2020-03-25 18:04:25 Engine 2 Started
2020-03-25 18:06:30 Brakes are Released
2020-03-25 18:07:28 Brakes are On
2020-03-25 18:07:55 Taxiing to RWY
2020-03-25 18:07:55 Brakes are Released
2020-03-25 18:09:06 Brakes are On
2020-03-25 18:09:08 Brakes are Released
2020-03-25 18:09:10 Brakes are On
2020-03-25 18:09:12 Brakes are Released
2020-03-25 18:09:48 Brakes are On
2020-03-25 18:09:55 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-03-25 18:10:05 Brakes are Released
2020-03-25 18:10:06 Brakes are On
2020-03-25 18:10:06 Brakes are Released
2020-03-25 18:10:26 Flaps 3 Selected at 120ft and 34kts
2020-03-25 18:10:27 Flaps 4 Selected at 120ft and 35kts
2020-03-25 18:10:57 VR speed=137 Knots
2020-03-25 18:10:59 You Took off @ 142.33 Knots AGL=124.6FT / RA=3.35FT / Flaps=5 / Heading=171Degree / Pitch=8.69
Departure Weather ZBAA 250930Z 11003MPS 080V140 7000 NSC 20/06 Q1008 NOSIG
Departure Coordinates 40.0897/ 116.5717
2020-03-25 18:10:59 Takeoff Aircraft Weight=57663KG Takeoff Fuel Weight=2855KG
2020-03-25 18:10:59 Landing Gear Up @ 143 Knots and 130 Feet
2020-03-25 18:11:19 Flaps 3 Selected at 600ft and 171kts
2020-03-25 18:11:48 Flaps 0 Selected at 4810ft and 196kts
2020-03-25 18:23:41 Flaps 3 Selected at 1390ft and 202kts
2020-03-25 18:24:36 Flaps 4 Selected at 1320ft and 174kts
2020-03-25 18:25:41 Landing Gear Down @ 158 Knots and 1600 Feet
2020-03-25 18:26:11 Taxi Lights OFF at 1540 Feet
2020-03-25 18:26:39 Flaps 6 Selected at 1310ft and 156kts
2020-03-25 18:27:18 Spoilers Armed
2020-03-25 18:28:07 Flaps 8 Selected at 150ft and 141kts
2020-03-25 18:28:19 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots
2020-03-25 18:28:32 You Landed @ 141.04Knots AGL=21.58FT / RA=1.73FT / Flaps=8 / Heading=337Degree / Pitch=1.93
Arrival Weather: ZBTJ 251000Z 10004MPS CAVOK 17/02 Q1009 NOSIG
Arrival Coordinates 39.1181/ 117.35
2020-03-25 18:28:32 Landing Aircraft Weight=56886KG Landing Fuel Weight=2085KG
2020-03-25 18:28:32 Spoilers Disarmed
2020-03-25 18:28:33 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/25 18:04:12 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-25 18:04:21
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-25 18:04:12
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/03/25 18:07:55 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / -10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:09:03 Exceed Value:36
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/25 18:10:30 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-25 18:10:30
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:10:54 Exceed Value:879
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/25 18:10:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:10:59 Exceed Value:142.33
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/03/25 18:11:13 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:23:37 Exceed Value:-416
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:25:41 Exceed Value:1584.24
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-25 18:11:30
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-25 18:12:44 Exceed Value:260.48
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
590 out of 760
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【 航 迹 校 验 】77423
打开 77423 航迹文件失败!