【 航 班 任 务 】
普通航班: CRK 0004 🛫 出发机场: VHHH ( 香港国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZGKL ( 桂林两江国际机场 )
执飞机型: B738 (JDL-0987) 0 级 计划高度: 24000 ft 计划距离: 276 海里
计划飞行: 1:10:00 空中飞行: 01:05:00 有效飞行: 01:05:00
执飞机组: 7617 ( F3 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 175.00100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-04-02 15:01:15 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: VHHH BEKOL A461 SHL G471 POU A599 GYA B330 QP ZGKL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 115 配载单价: VB 486.75 票价收入: VB 55, 976.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3719 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 33, 471.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 11, 330.20 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: 1300 运营绩效: 287
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1950 最终绩效: 3622
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 817 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 134 VR 值: 135 V2 值: 145
出发准点: 72.00 分 | 80 % 到达准点: 81.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 134
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -115 ft 接地品质: 64.00 | 69
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 1.34 G 过载品质: 39.00 | 65
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:00 UTC 实际出发: 2020-04-02 05:35:58 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:10 UTC 实际到达: 2020-04-02 06:53:10 UTC
【 飞 参 数 据 】 CRK 0004 - 7617
【 飞 行 日 志 】 CRK 0004 - 7617

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-84PNGX HongKong Express B-KBM Winglet
2020-04-02 13:30:32 登机开始检测
2020-04-02 13:30:32 停机刹车设定
2020-04-02 13:30:33 登机飞机重量=59783 kg 登机燃油量=4535 kg
2020-04-02 13:35:43 停机刹车释放
2020-04-02 13:35:58 推出|出港滑行
2020-04-02 13:36:52 发动机 2 启动
2020-04-02 13:37:25 发动机 1 启动
开车飞机重量=59772 kg 开车燃油量=4524 kg
2020-04-02 13:38:10 停机刹车设定
2020-04-02 13:38:22 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-04-02 13:38:39 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2020-04-02 13:38:47 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2020-04-02 13:38:51 襟翼 3 | 30ft | 0 节
2020-04-02 13:38:57 停机刹车释放
2020-04-02 13:44:39 停机刹车设定
2020-04-02 13:45:03 停机刹车释放
2020-04-02 13:46:14 停机刹车设定
2020-04-02 13:46:47 停机刹车释放
2020-04-02 13:47:26 抬轮 速度=143 节
2020-04-02 13:47:27 出港离地 @ 149.88 节 | 场高=28 ft / 地面高=10.31 ft / 襟翼位=3 / 航向=71 度 | 仰角=8.37
出发气象报文= VHHH 020500Z 08018KT 9999 FEW018 SCT035 22/17 Q1017 NOSIG
出发机场坐标= 22.2998/ 113.9093
2020-04-02 13:47:27 起飞飞机重量=59512 kg 起飞燃油量=4264 kg
2020-04-02 13:47:27 暂停
2020-04-02 13:47:31 起落架收起 @ 162 节 | 90 英尺
2020-04-02 13:47:31 滑行灯关闭 在 110 英尺
2020-04-02 13:47:33 继续
2020-04-02 13:47:51 襟翼 2 | 1300ft | 185 节
2020-04-02 13:48:22 襟翼 1 | 3080ft | 196 节
2020-04-02 13:48:42 襟翼 0 | 4050ft | 208 节
2020-04-02 13:56:30 巡航阶段 , 高度=23107.86 | 表速=316.09 | 地速=437
2020-04-02 14:44:06 襟翼 1 | 6660ft | 215 节
2020-04-02 14:44:16 襟翼 2 | 6620ft | 205 节
2020-04-02 14:47:35 襟翼 3 | 3700ft | 174 节
2020-04-02 14:47:58 襟翼 4 | 3460ft | 167 节
2020-04-02 14:48:37 起落架放下 @ 150 节 | 3110 英尺
2020-04-02 14:48:50 滑行灯开启 在 3080 英尺
2020-04-02 14:48:55 襟翼 5 | 3060ft | 140 节
2020-04-02 14:49:30 襟翼 6 | 3060ft | 140 节
2020-04-02 14:49:57 襟翼 7 | 2780ft | 138 节
2020-04-02 14:50:10 襟翼 8 | 2620ft | 136 节
2020-04-02 14:53:01 无线电高度记录 | 场高=620 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-04-02 14:53:10 到港接地 @ 129.38 节 | 场高=570.99 ft / 地面高=9.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=5 度 | 仰角=1.81
到达气象报文= ZGKL 020600Z 21005MPS 180V250 2400 -TSRA BR FEW006 SCT020 BKN043 FEW043CB 12/12 Q1019 RESHRA BECMG FM0640 3000 NSW
到达机场坐标= 25.2089/ 110.0393
2020-04-02 14:53:10 接地飞机重量=56181 kg 接地燃油量=933 kg
2020-04-02 14:53:14 暂停
2020-04-02 14:53:37 襟翼 7 | 580ft | 35 节
2020-04-02 14:53:41 襟翼 6 | 580ft | 26 节
2020-04-02 14:53:45 襟翼 5 | 580ft | 25 节
2020-04-02 14:53:47 襟翼 4 | 580ft | 24 节
2020-04-02 14:53:51 襟翼 3 | 580ft | 23 节
2020-04-02 14:53:55 襟翼 2 | 580ft | 23 节
2020-04-02 14:53:59 襟翼 1 | 580ft | 22 节
2020-04-02 14:54:06 襟翼 0 | 580ft | 20 节
2020-04-02 14:54:17 到港滑行
2020-04-02 14:54:26 继续
2020-04-02 14:54:44 暂停
2020-04-02 14:55:19 继续
2020-04-02 14:55:26 暂停
2020-04-02 14:57:30 滑行灯关闭 在 580 英尺
2020-04-02 14:58:11 继续
2020-04-02 14:58:18 停机刹车设定
2020-04-02 14:58:24 发动机 1 关闭
关车飞机重量=56065 kg 关车燃油量=817 kg
2020-04-02 14:58:24 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/02 13:30:31 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-04-02 13:35:22
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / -20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/02 13:35:58 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/02 13:47:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/02 13:47:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/02 13:47:36 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/02 13:56:30 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-04-02 14:30:46 值 1500
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/02 14:33:22 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/02 14:47:52 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/02 14:53:01 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/02 14:54:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/02 14:58:18 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-84PNGX HongKong Express B-KBM Winglet
2020-04-02 13:30:32 Boarding
2020-04-02 13:30:32 Brakes are On
2020-04-02 13:30:33 Boarding Aircraft Weight=59783KG Boarding Fuel Weight=4535KG
2020-04-02 13:35:43 Brakes are Released
2020-04-02 13:35:58 Taxiing to RWY
2020-04-02 13:36:52 Engine 2 Started
2020-04-02 13:37:25 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=59772KG Engine Started Fuel Weight=4524KG
2020-04-02 13:38:10 Brakes are On
2020-04-02 13:38:22 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-04-02 13:38:39 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2020-04-02 13:38:47 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2020-04-02 13:38:51 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts
2020-04-02 13:38:57 Brakes are Released
2020-04-02 13:44:39 Brakes are On
2020-04-02 13:45:03 Brakes are Released
2020-04-02 13:46:14 Brakes are On
2020-04-02 13:46:47 Brakes are Released
2020-04-02 13:47:26 VR speed=143 Knots
2020-04-02 13:47:27 You Took off @ 149.88 Knots AGL=28FT / RA=10.31FT / Flaps=3 / Heading=71Degree / Pitch=8.37
Departure Weather VHHH 020500Z 08018KT 9999 FEW018 SCT035 22/17 Q1017 NOSIG
Departure Coordinates 22.2998/ 113.9093
2020-04-02 13:47:27 Takeoff Aircraft Weight=59512KG Takeoff Fuel Weight=4264KG
2020-04-02 13:47:27 Paused
2020-04-02 13:47:31 Landing Gear Up @ 162 Knots and 90 Feet
2020-04-02 13:47:31 Taxi Lights OFF at 110 Feet
2020-04-02 13:47:33 Unpaused
2020-04-02 13:47:51 Flaps 2 Selected at 1300ft and 185kts
2020-04-02 13:48:22 Flaps 1 Selected at 3080ft and 196kts
2020-04-02 13:48:42 Flaps 0 Selected at 4050ft and 208kts
2020-04-02 13:56:30 TOC Reached, PALT:23107.86 IAS:316.09 GS:437
2020-04-02 14:44:06 Flaps 1 Selected at 6660ft and 215kts
2020-04-02 14:44:16 Flaps 2 Selected at 6620ft and 205kts
2020-04-02 14:47:35 Flaps 3 Selected at 3700ft and 174kts
2020-04-02 14:47:58 Flaps 4 Selected at 3460ft and 167kts
2020-04-02 14:48:37 Landing Gear Down @ 150 Knots and 3110 Feet
2020-04-02 14:48:50 Taxi Lights ON at 3080 Feet
2020-04-02 14:48:55 Flaps 5 Selected at 3060ft and 140kts
2020-04-02 14:49:30 Flaps 6 Selected at 3060ft and 140kts
2020-04-02 14:49:57 Flaps 7 Selected at 2780ft and 138kts
2020-04-02 14:50:10 Flaps 8 Selected at 2620ft and 136kts
2020-04-02 14:53:01 Radio Altitude Record AGL=620 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-04-02 14:53:10 You Landed @ 129.38Knots AGL=570.99FT / RA=9.15FT / Flaps=8 / Heading=5Degree / Pitch=1.81
Arrival Weather: ZGKL 020600Z 21005MPS 180V250 2400 -TSRA BR FEW006 SCT020 BKN043 FEW043CB 12/12 Q1019 RESHRA BECMG FM0640 3000 NSW
Arrival Coordinates 25.2089/ 110.0393
2020-04-02 14:53:10 Landing Aircraft Weight=56181KG Landing Fuel Weight=933KG
2020-04-02 14:53:14 Paused
2020-04-02 14:53:37 Flaps 7 Selected at 580ft and 35kts
2020-04-02 14:53:41 Flaps 6 Selected at 580ft and 26kts
2020-04-02 14:53:45 Flaps 5 Selected at 580ft and 25kts
2020-04-02 14:53:47 Flaps 4 Selected at 580ft and 24kts
2020-04-02 14:53:51 Flaps 3 Selected at 580ft and 23kts
2020-04-02 14:53:55 Flaps 2 Selected at 580ft and 23kts
2020-04-02 14:53:59 Flaps 1 Selected at 580ft and 22kts
2020-04-02 14:54:06 Flaps 0 Selected at 580ft and 20kts
2020-04-02 14:54:17 Taxiing to gate
2020-04-02 14:54:26 Unpaused
2020-04-02 14:54:44 Paused
2020-04-02 14:55:19 Unpaused
2020-04-02 14:55:26 Paused
2020-04-02 14:57:30 Taxi Lights OFF at 580 Feet
2020-04-02 14:58:11 Unpaused
2020-04-02 14:58:18 Brakes are On
2020-04-02 14:58:24 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=56065KG Engine Stopped Fuel Weight=817KG
2020-04-02 14:58:24 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/02 13:30:31 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-02 13:35:22
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / -20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/02 13:35:58 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/02 13:47:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/02 13:47:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/04/02 13:47:36 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/02 13:56:30 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-02 14:30:46 Exceed Value:1500
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/04/02 14:33:22 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/04/02 14:47:52 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/04/02 14:53:01 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/04/02 14:54:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/04/02 14:58:18 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】78908
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