普通航班: | CCA 0201 | 🛫 出发机场: | ZHCC ( XINZHENG ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSJN ( 济南遥墙国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CCA-0105) 1 级 | 计划高度: | 0 ft | 计划距离: | 217 海里 | ||||
计划飞行: | 00:47:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:47:00 | ||||
执飞机组: | 9833 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 195.83 ( 250 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2018-06-23 13:05:32 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
航班配载: | 239 人 | 配载单价: | VB 303.65 | 票价收入: | VB 72, 571.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7632 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 61, 057.10 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 异常 126 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 397.25 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | -600 分 | 运营绩效: | 376.16 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1820 分 | 最终绩效: | 2096.16 分 |
SOP评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | -100 分 | ||||
滑行评价: | 0 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | -600 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 140 | V2 值: | 145 | Vref 141 | ||
出发准点: | 100 % | 94.00 分 | 到达准点: | 100 % | 93.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -156 ft | 接地品质: | 97.00 % | 97 分 | ||
公司标准: | 0.65 ~ 2.4 | 最大过载: | 1.41 G | 过载品质: | 92.16 % | 92.16 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:15 UTC | 实际出发: | 2018-06-23 04:20:27 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:09 UTC | 实际到达: | 2018-06-23 05:03:03 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-4J6 Air China (B-2445 | 2011) 2018-06-23 12:18:00 登机开始检测 2018-06-23 12:18:36 发动机 1 启动运行 起飞重量=235266 kg 燃油重量=27990 kg 2018-06-23 12:18:36 发动机 2 启动运行 2018-06-23 12:18:37 发动机 3 启动运行 2018- |
打开 7921 航迹文件失败! |