【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 4628 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 🛬 到达机场: VTSP ( PHUKET INTL )
执飞机型: B738 (CLX-2058) 1 级 计划高度: 30100 ft 计划距离: 1910 海里
计划飞行: 4:44:00 空中飞行: 04:29:00 有效飞行: 04:29:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 21450.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-04-03 23:08:37 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZSPD NXD A599 NNX R473 WYN W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 SAMAS A202 RAMEI W42 MENEX Y8 IKERA G458 SAVSA VTSP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 121 配载单价: VB 3, 346.89 票价收入: VB 404, 974.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 11824 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 94, 590.40
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 64 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 277, 934.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 75 % 综合绩效: 1350 运营绩效: 289
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1850 最终绩效: 3514
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1928 > 2000 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 137 V2 值: 139
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 48.00 分 | 50 % 接地范围: 0 ft | Vref 131
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -159 ft 接地品质: 50.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.03 G 过载品质: 79.00 | 66
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 10:25 UTC 实际出发: 2020-04-03 10:25:19 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:49 UTC 实际到达: 2020-04-03 15:02:40 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 4628 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 4628 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454
2020-04-03 18:22:15 登机开始检测
2020-04-03 18:22:15 停机刹车设定
2020-04-03 18:22:17 登机飞机重量=60810 kg 登机燃油量=13752 kg
2020-04-03 18:25:11 停机刹车释放
2020-04-03 18:25:19 推出|出港滑行
2020-04-03 18:25:37 发动机 2 启动
2020-04-03 18:26:28 发动机 1 启动
开车飞机重量=60800 kg 开车燃油量=13742 kg
2020-04-03 18:27:57 停机刹车设定
2020-04-03 18:28:44 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-04-03 18:28:45 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-04-03 18:28:45 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-04-03 18:29:10 停机刹车释放
2020-04-03 18:32:55 抬轮 速度=146 节
2020-04-03 18:32:56 出港离地 @ 151.52 节 | 场高=23.67 ft / 地面高=3.59 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 仰角=8.98
出发气象报文= ZSPD 031000Z 07004MPS CAVOK 13/01 Q1022 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 31.1437/ 121.7927
2020-04-03 18:32:56 起飞飞机重量=60659 kg 起飞燃油量=13598 kg
2020-04-03 18:32:58 起落架收起 @ 155 节 | 50 英尺
2020-04-03 18:33:00 停机刹车设定
2020-04-03 18:33:34 襟翼 2 | 1340ft | 168 节
2020-04-03 18:34:07 襟翼 1 | 2030ft | 207 节
2020-04-03 18:34:48 襟翼 0 | 3520ft | 229 节
2020-04-03 18:48:15 巡航阶段 , 高度=29166.75 | 表速=301.93 | 地速=474
2020-04-03 22:45:07 襟翼 1 | 3000ft | 188 节
2020-04-03 22:45:45 襟翼 2 | 2980ft | 180 节
2020-04-03 22:45:57 襟翼 3 | 2990ft | 170 节
2020-04-03 22:49:51 襟翼 4 | 2990ft | 160 节
2020-04-03 22:50:13 襟翼 5 | 2990ft | 150 节
2020-04-03 22:50:34 襟翼 6 | 2990ft | 144 节
2020-04-03 22:50:49 襟翼 7 | 2990ft | 140 节
2020-04-03 22:51:39 起落架放下 @ 140 节 | 2990 英尺
2020-04-03 22:51:50 停机刹车释放
2020-04-03 22:59:01 扰流板 预位
2020-04-03 23:02:31 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节
2020-04-03 23:02:40 到港接地 @ 127.4 节 | 场高=92.63 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=7 / 航向=266 度 | 仰角=4.6
到达气象报文= VTSP 031430Z VRB02KT 9999 FEW020 SCT100 27/24 Q1011 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 8.1144/ 98.3248
2020-04-03 23:02:40 接地飞机重量=49042 kg 接地燃油量=1988 kg
2020-04-03 23:02:40 扰流板 解除预位
2020-04-03 23:02:41 停机刹车设定
2020-04-03 23:02:56 襟翼 6 | 90ft | 74 节
2020-04-03 23:02:56 襟翼 5 | 90ft | 73 节
2020-04-03 23:02:56 襟翼 4 | 90ft | 73 节
2020-04-03 23:02:56 襟翼 3 | 90ft | 72 节
2020-04-03 23:02:56 襟翼 2 | 90ft | 72 节
2020-04-03 23:02:57 襟翼 1 | 90ft | 71 节
2020-04-03 23:02:57 停机刹车释放
2020-04-03 23:02:57 襟翼 0 | 90ft | 70 节
2020-04-03 23:03:01 停机刹车设定
2020-04-03 23:03:15 停机刹车释放
2020-04-03 23:03:34 到港滑行
2020-04-03 23:06:27 停机刹车设定
2020-04-03 23:06:31 发动机 2 关闭
2020-04-03 23:06:32 发动机 1 关闭
关车飞机重量=48982 kg 关车燃油量=1928 kg
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 18:22:15 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 18:25:19 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/03 18:32:25 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/03 18:32:56 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 18:33:05 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/03 18:48:15 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/03 22:23:35 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-04-03 22:38:26
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/03 22:49:47 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-04-03 22:49:47
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/03 23:02:31 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-04-03 23:08:32 值 2.03
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-04-03 23:03:05 值 11.72
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 23:03:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 23:06:28 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454
2020-04-03 18:22:15 Boarding
2020-04-03 18:22:15 Brakes are On
2020-04-03 18:22:17 Boarding Aircraft Weight=60810KG Boarding Fuel Weight=13752KG
2020-04-03 18:25:11 Brakes are Released
2020-04-03 18:25:19 Taxiing to RWY
2020-04-03 18:25:37 Engine 2 Started
2020-04-03 18:26:28 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=60800KG Engine Started Fuel Weight=13742KG
2020-04-03 18:27:57 Brakes are On
2020-04-03 18:28:44 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-04-03 18:28:45 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-04-03 18:28:45 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-04-03 18:29:10 Brakes are Released
2020-04-03 18:32:55 VR speed=146 Knots
2020-04-03 18:32:56 You Took off @ 151.52 Knots AGL=23.67FT / RA=3.59FT / Flaps=3 / Heading=162Degree / Pitch=8.98
Departure Weather ZSPD 031000Z 07004MPS CAVOK 13/01 Q1022 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 31.1437/ 121.7927
2020-04-03 18:32:56 Takeoff Aircraft Weight=60659KG Takeoff Fuel Weight=13598KG
2020-04-03 18:32:58 Landing Gear Up @ 155 Knots and 50 Feet
2020-04-03 18:33:00 Brakes are On
2020-04-03 18:33:34 Flaps 2 Selected at 1340ft and 168kts
2020-04-03 18:34:07 Flaps 1 Selected at 2030ft and 207kts
2020-04-03 18:34:48 Flaps 0 Selected at 3520ft and 229kts
2020-04-03 18:48:15 TOC Reached, PALT:29166.75 IAS:301.93 GS:474
2020-04-03 22:45:07 Flaps 1 Selected at 3000ft and 188kts
2020-04-03 22:45:45 Flaps 2 Selected at 2980ft and 180kts
2020-04-03 22:45:57 Flaps 3 Selected at 2990ft and 170kts
2020-04-03 22:49:51 Flaps 4 Selected at 2990ft and 160kts
2020-04-03 22:50:13 Flaps 5 Selected at 2990ft and 150kts
2020-04-03 22:50:34 Flaps 6 Selected at 2990ft and 144kts
2020-04-03 22:50:49 Flaps 7 Selected at 2990ft and 140kts
2020-04-03 22:51:39 Landing Gear Down @ 140 Knots and 2990 Feet
2020-04-03 22:51:50 Brakes are Released
2020-04-03 22:59:01 Spoilers Armed
2020-04-03 23:02:31 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots
2020-04-03 23:02:40 You Landed @ 127.4Knots AGL=92.63FT / RA=3.21FT / Flaps=7 / Heading=266Degree / Pitch=4.6
Arrival Weather: VTSP 031430Z VRB02KT 9999 FEW020 SCT100 27/24 Q1011 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 8.1144/ 98.3248
2020-04-03 23:02:40 Landing Aircraft Weight=49042KG Landing Fuel Weight=1988KG
2020-04-03 23:02:40 Spoilers Disarmed
2020-04-03 23:02:41 Brakes are On
2020-04-03 23:02:56 Flaps 6 Selected at 90ft and 74kts
2020-04-03 23:02:56 Flaps 5 Selected at 90ft and 73kts
2020-04-03 23:02:56 Flaps 4 Selected at 90ft and 73kts
2020-04-03 23:02:56 Flaps 3 Selected at 90ft and 72kts
2020-04-03 23:02:56 Flaps 2 Selected at 90ft and 72kts
2020-04-03 23:02:57 Flaps 1 Selected at 90ft and 71kts
2020-04-03 23:02:57 Brakes are Released
2020-04-03 23:02:57 Flaps 0 Selected at 90ft and 70kts
2020-04-03 23:03:01 Brakes are On
2020-04-03 23:03:15 Brakes are Released
2020-04-03 23:03:34 Taxiing to gate
2020-04-03 23:06:27 Brakes are On
2020-04-03 23:06:31 Engine 2 Stopped
2020-04-03 23:06:32 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=48982KG Engine Stopped Fuel Weight=1928KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/03 18:22:15 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/03 18:25:19 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/03 18:32:25 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/03 18:32:56 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/04/03 18:33:05 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/03 18:48:15 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/04/03 22:23:35 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-03 22:38:26
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/04/03 22:49:47 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-03 22:49:47
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/04/03 23:02:31 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-04-03 23:08:32 Exceed Value:2.03
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-03 23:03:05 Exceed Value:11.72
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/04/03 23:03:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/04/03 23:06:28 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1850 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】79219
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