普通航班: | CWU 4628 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | VTSP ( PHUKET INTL ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-2058) 1 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1910 海里 | ||||
计划飞行: | 4:44:00 | 空中飞行: | 04:29:00 | 有效飞行: | 04:29:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 21450.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-04-03 23:08:37 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZSPD NXD A599 NNX R473 WYN W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 SAMAS A202 RAMEI W42 MENEX Y8 IKERA G458 SAVSA VTSP |
航班配载: | 121 人 | 配载单价: | VB 3, 346.89 | 票价收入: | VB 404, 974.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11824 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 94, 590.40 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 64 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 277, 934.00 📈 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 289 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 3514 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1928 > 2000 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 137 | V2 值: | 139 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 48.00 分 | 50 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 131 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -159 ft | 接地品质: | 50.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.03 G | 过载品质: | 79.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:25 UTC | 实际出发: | 2020-04-03 10:25:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:49 UTC | 实际到达: | 2020-04-03 15:02:40 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454 2020-04-03 18:22:15 登机开始检测 2020-04-03 18:22:15 停机刹车设定 2020-04-03 18:22:17 登机飞机重量=60810 kg 登机燃油量=13752 kg 2020-04-03 18:25:11 停机刹车释放 2020-04-03 18:25:19 推出|出港滑行 2020-04-03 18:25:37 发动机 2 启动 2020-04-03 18:26:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=60800 kg 开车燃油量=13742 kg 2020-04-03 18:27:57 停机刹车设定 2020-04-03 18:28:44 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-04-03 18:28:45 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-04-03 18:28:45 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-04-03 18:29:10 停机刹车释放 2020-04-03 18:32:55 抬轮 速度=146 节 2020-04-03 18:32:56 出港离地 @ 151.52 节 | 场高=23.67 ft / 地面高=3.59 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 仰角=8.98 出发气象报文= ZSPD 031000Z 07004MPS CAVOK 13/01 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1437/ 121.7927 2020-04-03 18:32:56 起飞飞机重量=60659 kg 起飞燃油量=13598 kg 2020-04-03 18:32:58 起落架收起 @ 155 节 | 50 英尺 2020-04-03 18:33:00 停机刹车设定 2020-04-03 18:33:34 襟翼 2 | 1340ft | 168 节 2020-04-03 18:34:07 襟翼 1 | 2030ft | 207 节 2020-04-03 18:34:48 襟翼 0 | 3520ft | 229 节 2020-04-03 18:48:15 巡航阶段 , 高度=29166.75 | 表速=301.93 | 地速=474 2020-04-03 22:45:07 襟翼 1 | 3000ft | 188 节 2020-04-03 22:45:45 襟翼 2 | 2980ft | 180 节 2020-04-03 22:45:57 襟翼 3 | 2990ft | 170 节 2020-04-03 22:49:51 襟翼 4 | 2990ft | 160 节 2020-04-03 22:50:13 襟翼 5 | 2990ft | 150 节 2020-04-03 22:50:34 襟翼 6 | 2990ft | 144 节 2020-04-03 22:50:49 襟翼 7 | 2990ft | 140 节 2020-04-03 22:51:39 起落架放下 @ 140 节 | 2990 英尺 2020-04-03 22:51:50 停机刹车释放 2020-04-03 22:59:01 扰流板 预位 2020-04-03 23:02:31 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节 2020-04-03 23:02:40 到港接地 @ 127.4 节 | 场高=92.63 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=7 / 航向=266 度 | 仰角=4.6 到达气象报文= VTSP 031430Z VRB02KT 9999 FEW020 SCT100 27/24 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 8.1144/ 98.3248 2020-04-03 23:02:40 接地飞机重量=49042 kg 接地燃油量=1988 kg 2020-04-03 23:02:40 扰流板 解除预位 2020-04-03 23:02:41 停机刹车设定 2020-04-03 23:02:56 襟翼 6 | 90ft | 74 节 2020-04-03 23:02:56 襟翼 5 | 90ft | 73 节 2020-04-03 23:02:56 襟翼 4 | 90ft | 73 节 2020-04-03 23:02:56 襟翼 3 | 90ft | 72 节 2020-04-03 23:02:56 襟翼 2 | 90ft | 72 节 2020-04-03 23:02:57 襟翼 1 | 90ft | 71 节 2020-04-03 23:02:57 停机刹车释放 2020-04-03 23:02:57 襟翼 0 | 90ft | 70 节 2020-04-03 23:03:01 停机刹车设定 2020-04-03 23:03:15 停机刹车释放 2020-04-03 23:03:34 到港滑行 2020-04-03 23:06:27 停机刹车设定 2020-04-03 23:06:31 发动机 2 关闭 2020-04-03 23:06:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48982 kg 关车燃油量=1928 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 18:22:15 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 18:25:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/03 18:32:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/03 18:32:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 18:33:05 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/03 18:48:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/03 22:23:35 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-04-03 22:38:26 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/03 22:49:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-04-03 22:49:47 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/03 23:02:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-04-03 23:08:32 值 2.03 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-04-03 23:03:05 值 11.72 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 23:03:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/03 23:06:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454 2020-04-03 18:22:15 Boarding 2020-04-03 18:22:15 Brakes are On 2020-04-03 18:22:17 Boarding Aircraft Weight=60810KG Boarding Fuel Weight=13752KG 2020-04-03 18:25:11 Brakes are Released 2020-04-03 18:25:19 Taxiing to RWY 2020-04-03 18:25:37 Engine 2 Started 2020-04-03 18:26:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60800KG Engine Started Fuel Weight=13742KG 2020-04-03 18:27:57 Brakes are On 2020-04-03 18:28:44 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-04-03 18:28:45 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-04-03 18:28:45 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-04-03 18:29:10 Brakes are Released 2020-04-03 18:32:55 VR speed=146 Knots 2020-04-03 18:32:56 You Took off @ 151.52 Knots AGL=23.67FT / RA=3.59FT / Flaps=3 / Heading=162Degree / Pitch=8.98 Departure Weather ZSPD 031000Z 07004MPS CAVOK 13/01 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1437/ 121.7927 2020-04-03 18:32:56 Takeoff Aircraft Weight=60659KG Takeoff Fuel Weight=13598KG 2020-04-03 18:32:58 Landing Gear Up @ 155 Knots and 50 Feet 2020-04-03 18:33:00 Brakes are On 2020-04-03 18:33:34 Flaps 2 Selected at 1340ft and 168kts 2020-04-03 18:34:07 Flaps 1 Selected at 2030ft and 207kts 2020-04-03 18:34:48 Flaps 0 Selected at 3520ft and 229kts 2020-04-03 18:48:15 TOC Reached, PALT:29166.75 IAS:301.93 GS:474 2020-04-03 22:45:07 Flaps 1 Selected at 3000ft and 188kts 2020-04-03 22:45:45 Flaps 2 Selected at 2980ft and 180kts 2020-04-03 22:45:57 Flaps 3 Selected at 2990ft and 170kts 2020-04-03 22:49:51 Flaps 4 Selected at 2990ft and 160kts 2020-04-03 22:50:13 Flaps 5 Selected at 2990ft and 150kts 2020-04-03 22:50:34 Flaps 6 Selected at 2990ft and 144kts 2020-04-03 22:50:49 Flaps 7 Selected at 2990ft and 140kts 2020-04-03 22:51:39 Landing Gear Down @ 140 Knots and 2990 Feet 2020-04-03 22:51:50 Brakes are Released 2020-04-03 22:59:01 Spoilers Armed 2020-04-03 23:02:31 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2020-04-03 23:02:40 You Landed @ 127.4Knots AGL=92.63FT / RA=3.21FT / Flaps=7 / Heading=266Degree / Pitch=4.6 Arrival Weather: VTSP 031430Z VRB02KT 9999 FEW020 SCT100 27/24 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 8.1144/ 98.3248 2020-04-03 23:02:40 Landing Aircraft Weight=49042KG Landing Fuel Weight=1988KG 2020-04-03 23:02:40 Spoilers Disarmed 2020-04-03 23:02:41 Brakes are On 2020-04-03 23:02:56 Flaps 6 Selected at 90ft and 74kts 2020-04-03 23:02:56 Flaps 5 Selected at 90ft and 73kts 2020-04-03 23:02:56 Flaps 4 Selected at 90ft and 73kts 2020-04-03 23:02:56 Flaps 3 Selected at 90ft and 72kts 2020-04-03 23:02:56 Flaps 2 Selected at 90ft and 72kts 2020-04-03 23:02:57 Flaps 1 Selected at 90ft and 71kts 2020-04-03 23:02:57 Brakes are Released 2020-04-03 23:02:57 Flaps 0 Selected at 90ft and 70kts 2020-04-03 23:03:01 Brakes are On 2020-04-03 23:03:15 Brakes are Released 2020-04-03 23:03:34 Taxiing to gate 2020-04-03 23:06:27 Brakes are On 2020-04-03 23:06:31 Engine 2 Stopped 2020-04-03 23:06:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48982KG Engine Stopped Fuel Weight=1928KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/03 18:22:15 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/03 18:25:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/03 18:32:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/03 18:32:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/04/03 18:33:05 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/03 18:48:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/04/03 22:23:35 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-03 22:38:26 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/04/03 22:49:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-03 22:49:47 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/04/03 23:02:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-04-03 23:08:32 Exceed Value:2.03 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-03 23:03:05 Exceed Value:11.72 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/04/03 23:03:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/04/03 23:06:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
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