普通航班: | CWU 0008 | 🛫 出发机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 级 | 🛬 到达机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-2058) 1 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1891 海里 | ||||
计划飞行: | 4:40:00 | 空中飞行: | 04:54:00 | 有效飞行: | 4:40:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 22000.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-04-07 23:26:14 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZULS DM W9 KDJ V69 WFX B330 SJG G586 QP B330 GYA A599 POU B330 CH A461 AVMUP W16 CIA RPLL | ||||||||
拒绝说明: | 发动机重复关闭开启或燃油消耗异常 | |
航班配载: | 127 人 | 配载单价: | VB 3, 238.99 | 票价收入: | VB 411, 351.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 10711 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 96, 396.30 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 140, 977.00 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 750 分 | 运营绩效: | 343 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 | 最终绩效: | 3033 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 138 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 96.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -147 ft | 接地品质: | 54.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.79 G | 过载品质: | 67.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:10 UTC | 实际出发: | 2020-04-07 10:06:47 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:10 UTC | 实际到达: | 2020-04-07 15:10:21 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454 2020-04-07 18:04:34 登机开始检测 2020-04-07 18:04:34 停机刹车设定 2020-04-07 18:04:35 登机飞机重量=60720 kg 登机燃油量=13662 kg 2020-04-07 18:06:40 停机刹车释放 2020-04-07 18:06:47 推出|出港滑行 2020-04-07 18:07:23 发动机 2 启动 2020-04-07 18:08:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=60712 kg 开车燃油量=13654 kg 2020-04-07 18:11:15 停机刹车设定 2020-04-07 18:11:56 襟翼 1 | 11680ft | 0 节 2020-04-07 18:11:57 襟翼 2 | 11680ft | 0 节 2020-04-07 18:11:57 襟翼 3 | 11680ft | 0 节 2020-04-07 18:12:29 停机刹车释放 2020-04-07 18:15:43 抬轮 速度=143 节 2020-04-07 18:15:51 起落架收起 @ 142 节 | 11680 英尺 2020-04-07 18:15:52 出港离地 @ 142.48 节 | 场高=11722.65 ft / 地面高=4.03 ft / 襟翼位=3 / 航向=89 度 | 仰角=12.11 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 29.2984/ 90.9355 2020-04-07 18:15:52 起飞飞机重量=60544 kg 起飞燃油量=13485 kg 2020-04-07 18:15:58 停机刹车设定 2020-04-07 18:16:38 襟翼 2 | 12840ft | 148 节 2020-04-07 18:16:46 襟翼 1 | 12840ft | 154 节 2020-04-07 18:16:57 襟翼 0 | 12960ft | 165 节 2020-04-07 18:29:02 巡航阶段 , 高度=29170.65 | 表速=301.71 | 地速=477 2020-04-07 22:58:31 襟翼 1 | 4440ft | 189 节 2020-04-07 22:59:51 襟翼 2 | 3590ft | 176 节 2020-04-07 23:00:08 襟翼 3 | 3460ft | 169 节 2020-04-07 23:00:35 襟翼 4 | 3250ft | 160 节 2020-04-07 23:00:53 襟翼 5 | 3120ft | 150 节 2020-04-07 23:01:02 襟翼 6 | 3070ft | 145 节 2020-04-07 23:01:09 襟翼 7 | 3020ft | 140 节 2020-04-07 23:07:13 起落架放下 @ 127 节 | 2500 英尺 2020-04-07 23:07:24 停机刹车释放 2020-04-07 23:10:12 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节 2020-04-07 23:10:21 到港接地 @ 129.23 节 | 场高=85.69 ft / 地面高=2.6 ft / 襟翼位=7 / 航向=60 度 | 仰角=3.98 到达气象报文= RPLL 071400Z VRB02KT 9999 FEW025 29/24 Q1011 NOSIG RMK A2985 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 14.5014/ 121.0066 2020-04-07 23:10:21 接地飞机重量=48788 kg 接地燃油量=1734 kg 2020-04-07 23:10:22 停机刹车设定 2020-04-07 23:10:33 襟翼 6 | 90ft | 54 节 2020-04-07 23:10:33 停机刹车释放 2020-04-07 23:10:33 襟翼 5 | 90ft | 51 节 2020-04-07 23:10:33 襟翼 4 | 90ft | 50 节 2020-04-07 23:10:33 襟翼 3 | 90ft | 48 节 2020-04-07 23:10:34 襟翼 2 | 90ft | 46 节 2020-04-07 23:10:34 襟翼 1 | 90ft | 45 节 2020-04-07 23:10:34 襟翼 0 | 90ft | 44 节 2020-04-07 23:10:35 停机刹车设定 2020-04-07 23:10:39 停机刹车释放 2020-04-07 23:11:52 停机刹车设定 2020-04-07 23:11:56 停机刹车释放 2020-04-07 23:11:59 发动机 2 关闭 2020-04-07 23:12:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48742 kg 关车燃油量=1689 kg 2020-04-07 23:12:01 停机刹车设定 2020-04-07 23:17:30 燃油变化异常 :-2882 2020-04-07 23:17:30 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-04-07 23:19:56 发动机 2 启动 2020-04-07 23:20:51 发动机 1 启动 2020-04-07 23:20:51 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=50043 kg 开车燃油量=2989 kg 2020-04-07 23:21:31 停机刹车释放 2020-04-07 23:22:03 到港滑行 2020-04-07 23:24:08 停机刹车设定 2020-04-07 23:24:11 发动机 2 关闭 2020-04-07 23:24:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=50006 kg 关车燃油量=2952 kg HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/07 18:04:34 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/07 18:06:47 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/07 18:14:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-04-07 18:15:51 值 9.93 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/07 18:15:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/07 18:16:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-04-07 18:16:45 值 -469.83 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-04-07 18:16:10 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/07 18:29:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/07 22:04:18 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/07 23:07:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/07 23:10:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-04-07 23:26:13 值 3000.31135821989 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-04-07 23:26:13 值 1.79 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/07 23:22:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/07 23:24:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Wuhan Airlines B-6454 2020-04-07 18:04:34 Boarding 2020-04-07 18:04:34 Brakes are On 2020-04-07 18:04:35 Boarding Aircraft Weight=60720KG Boarding Fuel Weight=13662KG 2020-04-07 18:06:40 Brakes are Released 2020-04-07 18:06:47 Taxiing to RWY 2020-04-07 18:07:23 Engine 2 Started 2020-04-07 18:08:10 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=60712KG Engine Started Fuel Weight=13654KG 2020-04-07 18:11:15 Brakes are On 2020-04-07 18:11:56 Flaps 1 Selected at 11680ft and 0kts 2020-04-07 18:11:57 Flaps 2 Selected at 11680ft and 0kts 2020-04-07 18:11:57 Flaps 3 Selected at 11680ft and 0kts 2020-04-07 18:12:29 Brakes are Released 2020-04-07 18:15:43 VR speed=143 Knots 2020-04-07 18:15:51 Landing Gear Up @ 142 Knots and 11680 Feet 2020-04-07 18:15:52 You Took off @ 142.48 Knots AGL=11722.65FT / RA=4.03FT / Flaps=3 / Heading=89Degree / Pitch=12.11 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 29.2984/ 90.9355 2020-04-07 18:15:52 Takeoff Aircraft Weight=60544KG Takeoff Fuel Weight=13485KG 2020-04-07 18:15:58 Brakes are On 2020-04-07 18:16:38 Flaps 2 Selected at 12840ft and 148kts 2020-04-07 18:16:46 Flaps 1 Selected at 12840ft and 154kts 2020-04-07 18:16:57 Flaps 0 Selected at 12960ft and 165kts 2020-04-07 18:29:02 TOC Reached, PALT:29170.65 IAS:301.71 GS:477 2020-04-07 22:58:31 Flaps 1 Selected at 4440ft and 189kts 2020-04-07 22:59:51 Flaps 2 Selected at 3590ft and 176kts 2020-04-07 23:00:08 Flaps 3 Selected at 3460ft and 169kts 2020-04-07 23:00:35 Flaps 4 Selected at 3250ft and 160kts 2020-04-07 23:00:53 Flaps 5 Selected at 3120ft and 150kts 2020-04-07 23:01:02 Flaps 6 Selected at 3070ft and 145kts 2020-04-07 23:01:09 Flaps 7 Selected at 3020ft and 140kts 2020-04-07 23:07:13 Landing Gear Down @ 127 Knots and 2500 Feet 2020-04-07 23:07:24 Brakes are Released 2020-04-07 23:10:12 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2020-04-07 23:10:21 You Landed @ 129.23Knots AGL=85.69FT / RA=2.6FT / Flaps=7 / Heading=60Degree / Pitch=3.98 Arrival Weather: RPLL 071400Z VRB02KT 9999 FEW025 29/24 Q1011 NOSIG RMK A2985 Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 14.5014/ 121.0066 2020-04-07 23:10:21 Landing Aircraft Weight=48788KG Landing Fuel Weight=1734KG 2020-04-07 23:10:22 Brakes are On 2020-04-07 23:10:33 Flaps 6 Selected at 90ft and 54kts 2020-04-07 23:10:33 Brakes are Released 2020-04-07 23:10:33 Flaps 5 Selected at 90ft and 51kts 2020-04-07 23:10:33 Flaps 4 Selected at 90ft and 50kts 2020-04-07 23:10:33 Flaps 3 Selected at 90ft and 48kts 2020-04-07 23:10:34 Flaps 2 Selected at 90ft and 46kts 2020-04-07 23:10:34 Flaps 1 Selected at 90ft and 45kts 2020-04-07 23:10:34 Flaps 0 Selected at 90ft and 44kts 2020-04-07 23:10:35 Brakes are On 2020-04-07 23:10:39 Brakes are Released 2020-04-07 23:11:52 Brakes are On 2020-04-07 23:11:56 Brakes are Released 2020-04-07 23:11:59 Engine 2 Stopped 2020-04-07 23:12:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48742KG Engine Stopped Fuel Weight=1689KG 2020-04-07 23:12:01 Brakes are On 2020-04-07 23:17:30 In Air Refuel Value:-2882 2020-04-07 23:17:30 In Air Refuel Suspected 2020-04-07 23:19:56 Engine 2 Started 2020-04-07 23:20:51 Engine 1 Started 2020-04-07 23:20:51 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=50043KG Engine Started Fuel Weight=2989KG 2020-04-07 23:21:31 Brakes are Released 2020-04-07 23:22:03 Taxiing to gate 2020-04-07 23:24:08 Brakes are On 2020-04-07 23:24:11 Engine 2 Stopped 2020-04-07 23:24:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=50006KG Engine Stopped Fuel Weight=2952KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/07 18:04:34 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/07 18:06:47 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/07 18:14:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-07 18:15:51 Exceed Value:9.93 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/07 18:15:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/04/07 18:16:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-07 18:16:45 Exceed Value:-469.83 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-07 18:16:10 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/07 18:29:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/04/07 22:04:18 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/04/07 23:07:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/04/07 23:10:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-07 23:26:13 Exceed Value:3000.31135821989 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-04-07 23:26:13 Exceed Value:1.79 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/04/07 23:22:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/04/07 23:24:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
打开 80043 航迹文件失败! |