【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1002 🛫 出发机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:02:00 有效飞行: 00:02:00
执飞机组: 4952 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-04-15 14:03:14 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ELKUR W40 VYK
拒绝说明: 最终绩效<1500分 | 接地坠毁 | 实际时间 | 碰撞坠毁 | 异常事件 | 发动机重复关闭开启或燃油消耗异常 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 151 配载单价: VB 191.16 票价收入: VB 28, 865.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 527 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 3, 689.49
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 57 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 9, 782.97 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 45 % 综合绩效: 800 运营绩效: -632
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 645 最终绩效: 858
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 0 分 | < 未到达 11800 时长评价: 0 分 | 00.02 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 66000<69804 kg 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 143 VR 值: 148 V2 值: 160
出发准点: 89.00 分 | 90 % 到达准点: -344.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -1116 ft 接地品质: -211.00 | -315
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 4 G 过载品质: 22.00 | -62
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:00 UTC 实际出发: 2020-04-15 05:50:32 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 06:40 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1002 - 4952
【 飞 行 日 志 】 COC 1002 - 4952

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Eastern B-6639 EXPO XI
2020-04-15 13:45:35 登机开始检测
2020-04-15 13:45:35 停机刹车设定
2020-04-15 13:47:17 登机飞机重量=69804 kg 登机燃油量=11901 kg
2020-04-15 13:48:05 停机刹车释放
2020-04-15 13:49:29 停机刹车设定
2020-04-15 13:50:24 停机刹车释放
2020-04-15 13:50:32 推出|出港滑行
2020-04-15 13:51:11 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-04-15 13:51:13 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-04-15 13:51:13 停机刹车设定
2020-04-15 13:51:17 发动机 2 启动
2020-04-15 13:51:21 停机刹车释放
2020-04-15 13:52:34 停机刹车设定
2020-04-15 13:53:41 停机刹车释放
2020-04-15 13:53:54 停机刹车设定
2020-04-15 13:53:56 发动机 1 启动
开车飞机重量=69783 kg 开车燃油量=11879 kg
2020-04-15 13:54:15 扰流板 预位
2020-04-15 13:54:17 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-04-15 13:54:18 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-04-15 13:55:57 停机刹车释放
2020-04-15 13:58:38 停机刹车设定
2020-04-15 13:59:17 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-04-15 13:59:29 停机刹车释放
2020-04-15 14:00:27 抬轮 速度=145 节
2020-04-15 14:00:31 出港离地 @ 153.46 节 | 场高=21.54 ft / 地面高=3.58 ft / 襟翼位=5 / 航向=334 度 | 仰角=9.96
出发气象报文= ZBTJ 150530Z 18008MPS 150V210 CAVOK 26/01 Q1007 NOSIG
出发机场坐标= 39.129/ 117.3434
2020-04-15 14:00:31 起飞飞机重量=69633 kg 起飞燃油量=11730 kg
2020-04-15 14:02:21 襟翼 3 | 2150ft | 184 节
2020-04-15 14:02:22 襟翼 0 | 2140ft | 186 节
2020-04-15 14:03:15 扰流板 解除预位
2020-04-15 14:03:15 &碰撞|坠毁|解体&
2020-04-15 14:03:15 & 异常目的地机场 &
HKRS COC Client v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/15 13:45:35 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/15 13:50:32 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-04-15 13:50:32
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/15 13:59:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/15 14:00:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-04-15 14:00:31 值 144.97
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-04-15 14:00:31 值 153.46
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2020-04-15 14:00:36 值 153.5
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/15 14:00:39 ]
坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-04-15 14:01:01 值 39.39
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-04-15 14:00:49 值 -1083.45
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-04-15 14:00:41 值 503.22
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-04-15 14:03:10 值 697.52
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-04-15 14:03:06 值 294.23
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
645 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Eastern B-6639 EXPO XI
2020-04-15 13:45:35 Boarding
2020-04-15 13:45:35 Brakes are On
2020-04-15 13:47:17 Boarding Aircraft Weight=69804KG Boarding Fuel Weight=11901KG
2020-04-15 13:48:05 Brakes are Released
2020-04-15 13:49:29 Brakes are On
2020-04-15 13:50:24 Brakes are Released
2020-04-15 13:50:32 Taxiing to RWY
2020-04-15 13:51:11 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-04-15 13:51:13 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-04-15 13:51:13 Brakes are On
2020-04-15 13:51:17 Engine 2 Started
2020-04-15 13:51:21 Brakes are Released
2020-04-15 13:52:34 Brakes are On
2020-04-15 13:53:41 Brakes are Released
2020-04-15 13:53:54 Brakes are On
2020-04-15 13:53:56 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=69783KG Engine Started Fuel Weight=11879KG
2020-04-15 13:54:15 Spoilers Armed
2020-04-15 13:54:17 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-04-15 13:54:18 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-04-15 13:55:57 Brakes are Released
2020-04-15 13:58:38 Brakes are On
2020-04-15 13:59:17 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-04-15 13:59:29 Brakes are Released
2020-04-15 14:00:27 VR speed=145 Knots
2020-04-15 14:00:31 You Took off @ 153.46 Knots AGL=21.54FT / RA=3.58FT / Flaps=5 / Heading=334Degree / Pitch=9.96
Departure Weather ZBTJ 150530Z 18008MPS 150V210 CAVOK 26/01 Q1007 NOSIG
Departure Coordinates 39.129/ 117.3434
2020-04-15 14:00:31 Takeoff Aircraft Weight=69633KG Takeoff Fuel Weight=11730KG
2020-04-15 14:02:21 Flaps 3 Selected at 2150ft and 184kts
2020-04-15 14:02:22 Flaps 0 Selected at 2140ft and 186kts
2020-04-15 14:03:15 Spoilers Disarmed
2020-04-15 14:03:15 Crashed
2020-04-15 14:03:15 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/15 13:45:35 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/15 13:50:32 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-15 13:50:32
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/15 13:59:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/15 14:00:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-04-15 14:00:31 Exceed Value:144.97
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-15 14:00:31 Exceed Value:153.46
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-15 14:00:36 Exceed Value:153.5
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/04/15 14:00:39 ]
坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-15 14:01:01 Exceed Value:39.39
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-15 14:00:49 Exceed Value:-1083.45
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-15 14:00:41 Exceed Value:503.22
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-15 14:03:10 Exceed Value:697.52
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-15 14:03:06 Exceed Value:294.23
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
645 out of 760
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】81508
打开 81508 航迹文件失败!