普通航班: | COC 1004 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0010) 9 级 | 计划高度: | 22600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:36:00 | 有效飞行: | 0:30:00 | ||||
执飞机组: | 3617 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-04-21 13:35:04 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU |
航班配载: | 149 人 | 配载单价: | VB 268.16 | 票价收入: | VB 39, 955.10 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 28, 755.10 📈 |
准点绩效: | 45 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 170 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1840 分 | 最终绩效: | 3555 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 121 | VR 值: | 122 | V2 值: | 126 | ||
出发准点: | 42.00 分 | 50 % | 到达准点: | 40.00 分 | 40 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -337 ft | 接地品质: | 6.00 | 11 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.59 G | 过载品质: | 57.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:30 UTC | 实际出发: | 2020-04-21 04:38:46 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 06:20 UTC | 实际到达: | 2020-04-21 05:26:08 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate AirFrance - FF320 2020-04-21 12:34:56 登机开始检测 2020-04-21 12:34:56 停机刹车设定 2020-04-21 12:34:59 登机飞机重量=55753 kg 登机燃油量=6880 kg 2020-04-21 12:38:38 停机刹车释放 2020-04-21 12:38:46 推出|出港滑行 2020-04-21 12:39:05 发动机 2 启动 2020-04-21 12:40:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=55718 kg 开车燃油量=6845 kg 2020-04-21 12:41:34 停机刹车设定 2020-04-21 12:44:27 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2020-04-21 12:45:22 停机刹车释放 2020-04-21 12:49:42 抬轮 速度=133 节 2020-04-21 12:49:45 起落架收起 @ 146 节 | 710 英尺 2020-04-21 12:49:45 出港离地 @ 149.71 节 | 场高=715.84 ft / 地面高=1.68 ft / 襟翼位=2 / 航向=49 度 | 仰角=7.31 出发气象报文= ZYCC 210400Z 26006G11MPS 220V300 9999 -SHSN FEW005 FEW020TCU BKN020 00/M03 Q1002 RESHSN BECMG TL0500 1000 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 43.9939/ 125.6817 2020-04-21 12:49:45 起飞飞机重量=55559 kg 起飞燃油量=6686 kg 2020-04-21 12:50:13 襟翼 0 | 2030ft | 188 节 2020-04-21 12:56:16 巡航阶段 , 高度=21660.38 | 表速=236.81 | 地速=328 2020-04-21 13:17:56 襟翼 2 | 5520ft | 197 节 2020-04-21 13:18:51 襟翼 4 | 4770ft | 174 节 2020-04-21 13:19:52 襟翼 6 | 4020ft | 137 节 2020-04-21 13:19:57 襟翼 8 | 3930ft | 136 节 2020-04-21 13:23:48 起落架放下 @ 125 节 | 3000 英尺 2020-04-21 13:26:00 无线电高度记录 | 场高=510 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=124 节 2020-04-21 13:26:08 到港接地 @ 119.27 节 | 场高=466.81 ft / 地面高=1.45 ft / 襟翼位=8 / 航向=38 度 | 仰角=8.16 到达气象报文= ZYHB 210500Z 22003MPS 170V270 9999 SCT020 OVC033 02/M05 Q1001 BECMG TL0630 28005MPS 到达机场天气= 风速风向 0 at 10 到达机场坐标= 45.6149/ 126.2401 2020-04-21 13:26:08 接地飞机重量=54068 kg 接地燃油量=5196 kg 2020-04-21 13:26:48 襟翼 6 | 460ft | 9 节 2020-04-21 13:26:49 襟翼 4 | 460ft | 10 节 2020-04-21 13:26:49 襟翼 2 | 460ft | 10 节 2020-04-21 13:26:49 襟翼 0 | 460ft | 10 节 2020-04-21 13:27:53 到港滑行 2020-04-21 13:31:14 停机刹车设定 2020-04-21 13:31:24 发动机 2 关闭 2020-04-21 13:31:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=53976 kg 关车燃油量=5104 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-04-21 12:34:56 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020-04-21 12:38:46 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-04-21 12:49:28 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-04-21 12:49:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-04-21 12:49:52 值 175.42 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-04-21 12:49:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020-04-21 13:11:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020-04-21 13:15:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020-04-21 13:20:43 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-04-21 13:24:35 值 -1574.8 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-04-21 13:25:04 值 -1394.1 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-04-21 13:25:24 值 -1311.05 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020-04-21 13:26:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-04-21 13:33:41 值 -337.214335243961 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-04-21 13:26:10 值 119.27 Vref:125 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2020-04-21 13:26:13 值 3.9 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020-04-21 13:27:53 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020-04-21 13:31:16 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1840 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate AirFrance - FF320 2020-04-21 12:34:56 Boarding 2020-04-21 12:34:56 Brakes are On 2020-04-21 12:34:59 Boarding Aircraft Weight=55753KG Boarding Fuel Weight=6880KG 2020-04-21 12:38:38 Brakes are Released 2020-04-21 12:38:46 Taxiing to RWY 2020-04-21 12:39:05 Engine 2 Started 2020-04-21 12:40:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55718KG Engine Started Fuel Weight=6845KG 2020-04-21 12:41:34 Brakes are On 2020-04-21 12:44:27 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2020-04-21 12:45:22 Brakes are Released 2020-04-21 12:49:42 VR speed=133 Knots 2020-04-21 12:49:45 Landing Gear Up @ 146 Knots and 710 Feet 2020-04-21 12:49:45 You Took off @ 149.71 Knots AGL=715.84FT / RA=1.68FT / Flaps=2 / Heading=49Degree / Pitch=7.31 Departure Weather ZYCC 210400Z 26006G11MPS 220V300 9999 -SHSN FEW005 FEW020TCU BKN020 00/M03 Q1002 RESHSN BECMG TL0500 1000 Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 43.9939/ 125.6817 2020-04-21 12:49:45 Takeoff Aircraft Weight=55559KG Takeoff Fuel Weight=6686KG 2020-04-21 12:50:13 Flaps 0 Selected at 2030ft and 188kts 2020-04-21 12:56:16 TOC Reached, PALT:21660.38 IAS:236.81 GS:328 2020-04-21 13:17:56 Flaps 2 Selected at 5520ft and 197kts 2020-04-21 13:18:51 Flaps 4 Selected at 4770ft and 174kts 2020-04-21 13:19:52 Flaps 6 Selected at 4020ft and 137kts 2020-04-21 13:19:57 Flaps 8 Selected at 3930ft and 136kts 2020-04-21 13:23:48 Landing Gear Down @ 125 Knots and 3000 Feet 2020-04-21 13:26:00 Radio Altitude Record AGL=510 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots 2020-04-21 13:26:08 You Landed @ 119.27Knots AGL=466.81FT / RA=1.45FT / Flaps=8 / Heading=38Degree / Pitch=8.16 Arrival Weather: ZYHB 210500Z 22003MPS 170V270 9999 SCT020 OVC033 02/M05 Q1001 BECMG TL0630 28005MPS Local Arrival Weather: Wind 0 at 10 Arrival Coordinates 45.6149/ 126.2401 2020-04-21 13:26:08 Landing Aircraft Weight=54068KG Landing Fuel Weight=5196KG 2020-04-21 13:26:48 Flaps 6 Selected at 460ft and 9kts 2020-04-21 13:26:49 Flaps 4 Selected at 460ft and 10kts 2020-04-21 13:26:49 Flaps 2 Selected at 460ft and 10kts 2020-04-21 13:26:49 Flaps 0 Selected at 460ft and 10kts 2020-04-21 13:27:53 Taxiing to gate 2020-04-21 13:31:14 Brakes are On 2020-04-21 13:31:24 Engine 2 Stopped 2020-04-21 13:31:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=53976KG Engine Stopped Fuel Weight=5104KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020-04-21 12:34:56 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020-04-21 12:38:46 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020-04-21 12:49:28 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-04-21 12:49:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-21 12:49:52 Exceed Value:175.42 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020-04-21 12:49:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020-04-21 13:11:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020-04-21 13:15:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020-04-21 13:20:43 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-04-21 13:24:35 Exceed Value:-1574.8 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-04-21 13:25:04 Exceed Value:-1394.1 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-21 13:25:24 Exceed Value:-1311.05 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020-04-21 13:26:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-04-21 13:33:41 Exceed Value:-337.214335243961 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-04-21 13:26:10 Exceed Value:119.27 Vref:125 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-04-21 13:26:13 Exceed Value:3.9 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020-04-21 13:27:53 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020-04-21 13:31:16 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1840 out of 2000 |
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