| 普通航班: | QFA 0073 | 🛫 出发机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH )
2 级 
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🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CXJ-0245) 0 级
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计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 381 海里 | ||||
| 计划飞行: | 04:16:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 04:16:00 |
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| 执飞机组: | 8128 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1040.00 （ 150 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2018-07-05 21:58:41 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | WOL H65 RAZZI Q29 LIZZI | ||||||||
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| 航班配载: |
230 人
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配载单价: | VB 595.89 | 票价收入: | VB 137, 055.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8163 kg / 6 VB | 燃油支出: | - VB 48, 979.80 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 76, 450.90 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
100 分
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运营绩效: | 321.75 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1870 分 |
最终绩效: | 2791.75 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
-100 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 142 |
VR 值: | 147 |
V2 值: | 157 | Vref 138 |
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| 出发准点: | 80 % | 77.00 分 | 到达准点: | 90 % | 82.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
|
最大接地: |
-161 ft
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接地品质: | 100.00 % | 100 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.4
|
最大过载: |
0.96 G
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过载品质: | 62.75 % | 62.75 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:25 UTC | 实际出发: | 2018-07-05 12:46:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:38 UTC | 实际到达: | 2018-07-05 13:54:17 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 777-300ER Qantas (Fictional) 2018-07-05 20:44:27 登机开始检测 2018-07-05 20:46:09 后推|滑行至跑道 2018-07-05 20:46:58 发动机 2 启动运行 2018-07-05 20:47:34 襟翼 1 / 30ft / 0 节 2018-07-05 20:47:46 襟翼 2 / 30ft / |
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