普通航班: | COC 0192 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 01:02:00 | 有效飞行: | 0:30:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-04-22 22:41:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP |
航班配载: | 149 人 | 配载单价: | VB 172.04 | 票价收入: | VB 25, 634.60 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 9, 544.19 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | 282 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1630 分 | 最终绩效: | 3102 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 01.02 > 0.30 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 143 | VR 值: | 144 | V2 值: | 148 | ||
出发准点: | 93.00 分 | 100 % | 到达准点: | 80.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -279 ft | 接地品质: | 23.00 | 35 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.42 G | 过载品质: | 48.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2020-04-22 13:24:05 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:20 UTC | 实际到达: | 2020-04-22 14:38:14 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LU ftHANSA NC 2020-04-22 21:17:10 登机开始检测 2020-04-22 21:17:10 停机刹车设定 2020-04-22 21:17:12 登机飞机重量=72986 kg 登机燃油量=18618 kg 2020-04-22 21:23:57 停机刹车释放 2020-04-22 21:24:05 推出|出港滑行 2020-04-22 21:24:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=72942 kg 开车燃油量=18574 kg 2020-04-22 21:24:57 发动机 2 启动 2020-04-22 21:26:15 停机刹车设定 2020-04-22 21:26:56 襟翼 2 | 460ft | 0 节 2020-04-22 21:26:57 襟翼 4 | 460ft | 0 节 2020-04-22 21:27:27 停机刹车释放 2020-04-22 21:27:29 停机刹车设定 2020-04-22 21:27:43 停机刹车释放 2020-04-22 21:27:45 停机刹车设定 2020-04-22 21:27:50 停机刹车释放 2020-04-22 21:28:07 停机刹车设定 2020-04-22 21:29:59 停机刹车释放 2020-04-22 21:32:48 停机刹车设定 2020-04-22 21:35:16 停机刹车释放 2020-04-22 21:35:54 抬轮 速度=149 节 2020-04-22 21:35:56 出港离地 @ 154.15 节 | 场高=466.85 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=4 / 航向=219 度 | 仰角=13.47 出发气象报文= ZYHB 221300Z 32004MPS 9999 BKN033 01/M03 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 45.6237/ 126.2507 2020-04-22 21:35:56 起飞飞机重量=72711 kg 起飞燃油量=18343 kg 2020-04-22 21:35:57 起落架收起 @ 156 节 | 510 英尺 2020-04-22 21:36:51 襟翼 2 | 2750ft | 169 节 2020-04-22 21:36:51 襟翼 0 | 2760ft | 169 节 2020-04-22 21:57:23 巡航阶段 , 高度=22672.35 | 表速=226.35 | 地速=320 2020-04-22 22:16:35 襟翼 2 | 23550ft | 206 节 2020-04-22 22:17:01 襟翼 4 | 23320ft | 200 节 2020-04-22 22:27:25 襟翼 6 | 5840ft | 171 节 2020-04-22 22:27:27 襟翼 8 | 5780ft | 171 节 2020-04-22 22:30:15 起落架放下 @ 171 节 | 3850 英尺 2020-04-22 22:38:08 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=140 节 2020-04-22 22:38:14 到港接地 @ 138.54 节 | 场高=715.85 ft / 地面高=3.1 ft / 襟翼位=8 / 航向=229 度 | 仰角=7.54 到达气象报文= ZYCC 221400Z 28002MPS 9999 OVC020 M01/M04 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 10 到达机场坐标= 44.0038/ 125.6971 2020-04-22 22:38:14 接地飞机重量=70178 kg 接地燃油量=15811 kg 2020-04-22 22:39:28 停机刹车设定 2020-04-22 22:39:28 停机刹车释放 2020-04-22 22:39:49 停机刹车设定 2020-04-22 22:39:51 停机刹车释放 2020-04-22 22:39:53 停机刹车设定 2020-04-22 22:39:55 停机刹车释放 2020-04-22 22:39:59 停机刹车设定 2020-04-22 22:39:59 停机刹车释放 2020-04-22 22:40:33 到港滑行 2020-04-22 22:41:05 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.0.2 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/22 21:17:10 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/22 21:24:05 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/22 21:35:31 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-04-22 21:35:55 值 12.77 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/22 21:35:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/22 21:36:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/22 21:57:23 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-04-22 22:16:35 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-04-22 22:17:25 值 189.99 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/22 22:18:37 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/22 22:34:59 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-04-22 22:37:06 值 140.72 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-04-22 22:37:46 值 140.62 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/22 22:38:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-04-22 22:38:11 值 140.16 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-04-22 22:38:16 值 138.54 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2020-04-22 22:38:14 值 70178.0611386481 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1630 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LUFTHANSA NC 2020-04-22 21:17:10 Boarding 2020-04-22 21:17:10 Brakes are On 2020-04-22 21:17:12 Boarding Aircraft Weight=72986KG Boarding Fuel Weight=18618KG 2020-04-22 21:23:57 Brakes are Released 2020-04-22 21:24:05 Taxiing to RWY 2020-04-22 21:24:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=72942KG Engine Started Fuel Weight=18574KG 2020-04-22 21:24:57 Engine 2 Started 2020-04-22 21:26:15 Brakes are On 2020-04-22 21:26:56 Flaps 2 Selected at 460ft and 0kts 2020-04-22 21:26:57 Flaps 4 Selected at 460ft and 0kts 2020-04-22 21:27:27 Brakes are Released 2020-04-22 21:27:29 Brakes are On 2020-04-22 21:27:43 Brakes are Released 2020-04-22 21:27:45 Brakes are On 2020-04-22 21:27:50 Brakes are Released 2020-04-22 21:28:07 Brakes are On 2020-04-22 21:29:59 Brakes are Released 2020-04-22 21:32:48 Brakes are On 2020-04-22 21:35:16 Brakes are Released 2020-04-22 21:35:54 VR speed=149 Knots 2020-04-22 21:35:56 You Took off @ 154.15 Knots AGL=466.85FT / RA=3.83FT / Flaps=4 / Heading=219Degree / Pitch=13.47 Departure Weather ZYHB 221300Z 32004MPS 9999 BKN033 01/M03 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 45.6237/ 126.2507 2020-04-22 21:35:56 Takeoff Aircraft Weight=72711KG Takeoff Fuel Weight=18343KG 2020-04-22 21:35:57 Landing Gear Up @ 156 Knots and 510 Feet 2020-04-22 21:36:51 Flaps 2 Selected at 2750ft and 169kts 2020-04-22 21:36:51 Flaps 0 Selected at 2760ft and 169kts 2020-04-22 21:57:23 TOC Reached, PALT:22672.35 IAS:226.35 GS:320 2020-04-22 22:16:35 Flaps 2 Selected at 23550ft and 206kts 2020-04-22 22:17:01 Flaps 4 Selected at 23320ft and 200kts 2020-04-22 22:27:25 Flaps 6 Selected at 5840ft and 171kts 2020-04-22 22:27:27 Flaps 8 Selected at 5780ft and 171kts 2020-04-22 22:30:15 Landing Gear Down @ 171 Knots and 3850 Feet 2020-04-22 22:38:08 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=140 Knots 2020-04-22 22:38:14 You Landed @ 138.54Knots AGL=715.85FT / RA=3.1FT / Flaps=8 / Heading=229Degree / Pitch=7.54 Arrival Weather: ZYCC 221400Z 28002MPS 9999 OVC020 M01/M04 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 10 Arrival Coordinates 44.0038/ 125.6971 2020-04-22 22:38:14 Landing Aircraft Weight=70178KG Landing Fuel Weight=15811KG 2020-04-22 22:39:28 Brakes are On 2020-04-22 22:39:28 Brakes are Released 2020-04-22 22:39:49 Brakes are On 2020-04-22 22:39:51 Brakes are Released 2020-04-22 22:39:53 Brakes are On 2020-04-22 22:39:55 Brakes are Released 2020-04-22 22:39:59 Brakes are On 2020-04-22 22:39:59 Brakes are Released 2020-04-22 22:40:33 Taxiing to gate 2020-04-22 22:41:05 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.2 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/22 21:17:10 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/22 21:24:05 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/22 21:35:31 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-04-22 21:35:55 Exceed Value:12.77 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/22 21:35:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/04/22 21:36:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/22 21:57:23 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-22 22:16:35 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-22 22:17:25 Exceed Value:189.99 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/04/22 22:18:37 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/04/22 22:34:59 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-22 22:37:06 Exceed Value:140.72 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-22 22:37:46 Exceed Value:140.62 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/04/22 22:38:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-22 22:38:11 Exceed Value:140.16 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-22 22:38:16 Exceed Value:138.54 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-22 22:38:14 Exceed Value:70178.0611386481 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1630 out of 1760 |
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