【 航 班 任 务 】
普通航班: CRK 0015 🛫 出发机场: ZGKL ( 桂林两江国际机场 ) 🛬 到达机场: ZHCC ( XINZHENG )
执飞机型: B738 (JDL-1008) 0 级 计划高度: 35100 ft 计划距离: 593 海里
计划飞行: 2:38:00 空中飞行: 01:37:00 有效飞行: 01:37:00
执飞机组: 4952 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 2283.331000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-04-23 11:30:01 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZGKL ONEMI R343 LKO A461 HOK W37 ESMEB W636 TULRA W56 IGMIG ZHCC
【 运 营 概 况 】
航班配载: 123 配载单价: VB 900.04 票价收入: VB 110, 705.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4119 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 37, 067.60
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 42, 247.90 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 400 运营绩效: 303
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1820 最终绩效: 2513
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: -800
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 132 VR 值: 133 V2 值: 142
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 76.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 138
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -98 ft 接地品质: 70.00 | 67
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 1.31 G 过载品质: 38.00 | 62
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:40 UTC 实际出发: 2020-04-23 01:38:25 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 03:48 UTC 实际到达: 2020-04-23 03:26:03 UTC
【 飞 参 数 据 】 CRK 0015 - 4952
【 飞 行 日 志 】 CRK 0015 - 4952

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China United Airlines B-5665
2020-04-23 09:34:45 登机开始检测
2020-04-23 09:34:45 停机刹车设定
2020-04-23 09:34:46 登机飞机重量=60856 kg 登机燃油量=6434 kg
2020-04-23 09:38:16 停机刹车释放
2020-04-23 09:38:25 推出|出港滑行
2020-04-23 09:40:37 停机刹车设定
2020-04-23 09:41:22 发动机 2 启动
2020-04-23 09:42:05 发动机 1 启动
开车飞机重量=60842 kg 开车燃油量=6420 kg
2020-04-23 09:42:47 停机刹车释放
2020-04-23 09:46:45 襟翼 1 | 580ft | 10 节
2020-04-23 09:46:45 襟翼 2 | 580ft | 10 节
2020-04-23 09:46:45 襟翼 3 | 580ft | 10 节
2020-04-23 09:46:54 停机刹车设定
2020-04-23 09:47:41 停机刹车释放
2020-04-23 09:48:11 抬轮 速度=108 节
2020-04-23 09:48:18 出港离地 @ 142.88 节 | 场高=579.66 ft / 地面高=1.9 ft / 襟翼位=3 / 航向=4 度 | 仰角=8.65
出发气象报文= ZGKL 230100Z VRB01MPS 9999 SCT033 OVC046 16/14 Q1022 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 25.2188/ 110.0393
2020-04-23 09:48:18 起飞飞机重量=60698 kg 起飞燃油量=6268 kg
2020-04-23 09:48:36 停机刹车设定
2020-04-23 09:48:36 起落架收起 @ 165 节 | 1180 英尺
2020-04-23 09:48:50 襟翼 2 | 1820ft | 172 节
2020-04-23 09:48:55 襟翼 1 | 2000ft | 176 节
2020-04-23 09:48:57 襟翼 0 | 2090ft | 179 节
2020-04-23 10:03:19 巡航阶段 , 高度=34175.57 | 表速=265.4 | 地速=445
2020-04-23 11:21:41 襟翼 1 | 3690ft | 200 节
2020-04-23 11:21:58 襟翼 2 | 3710ft | 188 节
2020-04-23 11:22:16 襟翼 3 | 3550ft | 182 节
2020-04-23 11:22:20 襟翼 4 | 3470ft | 182 节
2020-04-23 11:22:26 襟翼 5 | 3370ft | 180 节
2020-04-23 11:22:35 襟翼 6 | 3210ft | 174 节
2020-04-23 11:22:39 襟翼 7 | 3140ft | 171 节
2020-04-23 11:23:39 起落架放下 @ 137 节 | 2330 英尺
2020-04-23 11:23:49 停机刹车释放
2020-04-23 11:26:03 停机刹车设定
2020-04-23 11:25:57 无线电高度记录 | 场高=550 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=138 节
2020-04-23 11:26:03 到港接地 @ 137.61 节 | 场高=505.63 ft / 地面高=1.51 ft / 襟翼位=7 / 航向=293 度 | 仰角=4.72
到达气象报文= ZHCC 230300Z VRB01MPS CAVOK 17/M01 Q1025 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 34.5148/ 113.8543
2020-04-23 11:26:03 接地飞机重量=56845 kg 接地燃油量=2424 kg
2020-04-23 11:26:04 △△△△△重复接地△△△△△
2020-04-23 11:26:29 停机刹车释放
2020-04-23 11:26:30 扰流板 预位
2020-04-23 11:26:30 扰流板 解除预位
2020-04-23 11:26:32 停机刹车设定
2020-04-23 11:26:33 襟翼 6 | 500ft | 64 节
2020-04-23 11:26:34 襟翼 5 | 500ft | 64 节
2020-04-23 11:26:34 襟翼 4 | 500ft | 63 节
2020-04-23 11:26:34 襟翼 3 | 500ft | 63 节
2020-04-23 11:26:34 襟翼 2 | 500ft | 63 节
2020-04-23 11:26:35 襟翼 1 | 500ft | 62 节
2020-04-23 11:26:35 襟翼 0 | 500ft | 62 节
2020-04-23 11:26:42 停机刹车释放
2020-04-23 11:26:47 到港滑行
2020-04-23 11:29:00 停机刹车设定
2020-04-23 11:29:04 停机刹车释放
2020-04-23 11:29:25 停机刹车设定
2020-04-23 11:29:49 发动机 2 关闭
2020-04-23 11:29:52 发动机 1 关闭
关车飞机重量=56736 kg 关车燃油量=2315 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.2
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/23 09:34:45 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/23 09:38:25 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-04-23 09:38:25
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/23 09:47:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/23 09:48:18 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-04-23 09:48:18 值 108.44
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/23 09:48:29 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-04-23 09:48:34 值 502.82
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/23 10:03:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/23 11:03:57 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/23 11:22:52 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/23 11:25:57 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/23 11:26:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2020-04-23 11:26:47 值 76

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1820 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China United Airlines B-5665
2020-04-23 09:34:45 Boarding
2020-04-23 09:34:45 Brakes are On
2020-04-23 09:34:46 Boarding Aircraft Weight=60856KG Boarding Fuel Weight=6434KG
2020-04-23 09:38:16 Brakes are Released
2020-04-23 09:38:25 Taxiing to RWY
2020-04-23 09:40:37 Brakes are On
2020-04-23 09:41:22 Engine 2 Started
2020-04-23 09:42:05 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=60842KG Engine Started Fuel Weight=6420KG
2020-04-23 09:42:47 Brakes are Released
2020-04-23 09:46:45 Flaps 1 Selected at 580ft and 10kts
2020-04-23 09:46:45 Flaps 2 Selected at 580ft and 10kts
2020-04-23 09:46:45 Flaps 3 Selected at 580ft and 10kts
2020-04-23 09:46:54 Brakes are On
2020-04-23 09:47:41 Brakes are Released
2020-04-23 09:48:11 VR speed=108 Knots
2020-04-23 09:48:18 You Took off @ 142.88 Knots AGL=579.66FT / RA=1.9FT / Flaps=3 / Heading=4Degree / Pitch=8.65
Departure Weather ZGKL 230100Z VRB01MPS 9999 SCT033 OVC046 16/14 Q1022 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 25.2188/ 110.0393
2020-04-23 09:48:18 Takeoff Aircraft Weight=60698KG Takeoff Fuel Weight=6268KG
2020-04-23 09:48:36 Brakes are On
2020-04-23 09:48:36 Landing Gear Up @ 165 Knots and 1180 Feet
2020-04-23 09:48:50 Flaps 2 Selected at 1820ft and 172kts
2020-04-23 09:48:55 Flaps 1 Selected at 2000ft and 176kts
2020-04-23 09:48:57 Flaps 0 Selected at 2090ft and 179kts
2020-04-23 10:03:19 TOC Reached, PALT:34175.57 IAS:265.4 GS:445
2020-04-23 11:21:41 Flaps 1 Selected at 3690ft and 200kts
2020-04-23 11:21:58 Flaps 2 Selected at 3710ft and 188kts
2020-04-23 11:22:16 Flaps 3 Selected at 3550ft and 182kts
2020-04-23 11:22:20 Flaps 4 Selected at 3470ft and 182kts
2020-04-23 11:22:26 Flaps 5 Selected at 3370ft and 180kts
2020-04-23 11:22:35 Flaps 6 Selected at 3210ft and 174kts
2020-04-23 11:22:39 Flaps 7 Selected at 3140ft and 171kts
2020-04-23 11:23:39 Landing Gear Down @ 137 Knots and 2330 Feet
2020-04-23 11:23:49 Brakes are Released
2020-04-23 11:26:03 Brakes are On
2020-04-23 11:25:57 Radio Altitude Record AGL=550 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots
2020-04-23 11:26:03 You Landed @ 137.61Knots AGL=505.63FT / RA=1.51FT / Flaps=7 / Heading=293Degree / Pitch=4.72
Arrival Weather: ZHCC 230300Z VRB01MPS CAVOK 17/M01 Q1025 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 34.5148/ 113.8543
2020-04-23 11:26:03 Landing Aircraft Weight=56845KG Landing Fuel Weight=2424KG
2020-04-23 11:26:04 Airplane Bounced
2020-04-23 11:26:29 Brakes are Released
2020-04-23 11:26:30 Spoilers Armed
2020-04-23 11:26:30 Spoilers Disarmed
2020-04-23 11:26:32 Brakes are On
2020-04-23 11:26:33 Flaps 6 Selected at 500ft and 64kts
2020-04-23 11:26:34 Flaps 5 Selected at 500ft and 64kts
2020-04-23 11:26:34 Flaps 4 Selected at 500ft and 63kts
2020-04-23 11:26:34 Flaps 3 Selected at 500ft and 63kts
2020-04-23 11:26:34 Flaps 2 Selected at 500ft and 63kts
2020-04-23 11:26:35 Flaps 1 Selected at 500ft and 62kts
2020-04-23 11:26:35 Flaps 0 Selected at 500ft and 62kts
2020-04-23 11:26:42 Brakes are Released
2020-04-23 11:26:47 Taxiing to gate
2020-04-23 11:29:00 Brakes are On
2020-04-23 11:29:04 Brakes are Released
2020-04-23 11:29:25 Brakes are On
2020-04-23 11:29:49 Engine 2 Stopped
2020-04-23 11:29:52 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=56736KG Engine Stopped Fuel Weight=2315KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.2
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/23 09:34:45 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/23 09:38:25 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-23 09:38:25
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/23 09:47:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/23 09:48:18 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-23 09:48:18 Exceed Value:108.44
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/04/23 09:48:29 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-23 09:48:34 Exceed Value:502.82
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/23 10:03:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/04/23 11:03:57 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/04/23 11:22:52 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/04/23 11:25:57 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/04/23 11:26:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-23 11:26:47 Exceed Value:76
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1820 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】82918
打开 82918 航迹文件失败!