普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0018) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:34:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 1458 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-04-28 07:50:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | |
航班配载: | 174 人 | 配载单价: | VB 113.72 | 票价收入: | VB 19, 788.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1760 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 15, 839.50 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 92 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -5, 076.04) 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | -1263 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1555 分 | 最终绩效: | 1392 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.34 > 0.24 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 113 | VR 值: | 114 | V2 值: | 127 | ||
出发准点: | -590.00 分 | 0 % | 到达准点: | -809.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 128 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -222 ft | 接地品质: | 38.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.52 G | 过载品质: | 53.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:30 UTC | 实际出发: | 2020-04-27 23:09:21 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 10:10 UTC | 实际到达: | 2020-04-27 23:48:27 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2019 EXPO 2020-04-27 19:04:38 登机开始检测 2020-04-27 19:04:38 停机刹车设定 2020-04-27 19:04:38 登机飞机重量=47500 kg 登机燃油量=4498 kg 2020-04-27 19:09:14 停机刹车释放 2020-04-27 19:09:21 推出|出港滑行 2020-04-27 19:10:26 发动机 2 启动 2020-04-27 19:11:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=47492 kg 开车燃油量=4490 kg 2020-04-27 19:11:08 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-04-27 19:11:08 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-04-27 19:11:08 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-04-27 19:11:37 停机刹车设定 2020-04-27 19:12:23 停机刹车释放 2020-04-27 19:13:04 停机刹车设定 2020-04-27 19:13:05 停机刹车释放 2020-04-27 19:13:53 抬轮 速度=95 节 2020-04-27 19:13:59 出港离地 @ 131.91 节 | 场高=125.62 ft / 地面高=3.55 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 仰角=5.87 出发气象报文= ZBAA 272230Z VRB01MPS CAVOK 08/06 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 40.0637/ 116.5989 2020-04-27 19:13:59 起飞飞机重量=47410 kg 起飞燃油量=4404 kg 2020-04-27 19:14:02 起落架收起 @ 147 节 | 150 英尺 2020-04-27 19:14:03 停机刹车设定 2020-04-27 19:15:00 襟翼 4 | 3860ft | 177 节 2020-04-27 19:15:01 襟翼 3 | 3900ft | 178 节 2020-04-27 19:15:02 襟翼 2 | 3910ft | 179 节 2020-04-27 19:15:19 襟翼 1 | 4670ft | 208 节 2020-04-27 19:16:20 襟翼 0 | 8780ft | 229 节 2020-04-27 19:17:20 巡航阶段 , 高度=11766.97 | 表速=284.33 | 地速=318 2020-04-27 19:40:04 襟翼 1 | 7790ft | 235 节 2020-04-27 19:40:09 襟翼 2 | 7600ft | 238 节 2020-04-27 19:40:10 襟翼 3 | 7570ft | 238 节 2020-04-27 19:41:05 襟翼 4 | 5240ft | 207 节 2020-04-27 19:41:10 襟翼 5 | 5090ft | 204 节 2020-04-27 19:43:49 起落架放下 @ 136 节 | 2720 英尺 2020-04-27 19:44:01 停机刹车释放 2020-04-27 19:44:21 襟翼 6 | 2290ft | 136 节 2020-04-27 19:44:21 襟翼 7 | 2280ft | 136 节 2020-04-27 19:48:20 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=129 节 2020-04-27 19:48:27 到港接地 @ 127.02 节 | 场高=23.61 ft / 地面高=2.7 ft / 襟翼位=7 / 航向=157 度 | 仰角=1.2 到达气象报文= ZBTJ 272330Z 22005MPS CAVOK 17/03 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 7 at -140 到达机场坐标= 39.1384/ 117.3646 2020-04-27 19:48:27 接地飞机重量=45767 kg 接地燃油量=2765 kg 2020-04-27 19:48:28 停机刹车设定 2020-04-27 19:48:44 停机刹车释放 2020-04-27 19:48:46 停机刹车设定 2020-04-27 19:48:46 停机刹车释放 2020-04-27 19:48:50 停机刹车设定 2020-04-27 19:48:51 停机刹车释放 2020-04-27 19:49:01 到港滑行 2020-04-27 19:49:16 停机刹车设定 2020-04-27 19:49:17 停机刹车释放 2020-04-27 19:49:33 停机刹车设定 2020-04-27 19:49:35 襟翼 6 | 20ft | 13 节 2020-04-27 19:49:36 襟翼 5 | 20ft | 13 节 2020-04-27 19:49:36 襟翼 4 | 20ft | 12 节 2020-04-27 19:49:36 襟翼 3 | 20ft | 11 节 2020-04-27 19:49:36 襟翼 2 | 20ft | 10 节 2020-04-27 19:49:36 襟翼 1 | 20ft | 10 节 2020-04-27 19:49:37 襟翼 0 | 20ft | 9 节 2020-04-27 19:49:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45739 kg 关车燃油量=2738 kg 2020-04-27 19:49:50 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/27 19:04:38 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-04-27 19:04:49 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/27 19:13:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-04-27 19:13:50 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-04-27 19:13:46 值 3.89 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/27 19:13:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-04-27 19:13:59 值 95.86 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-04-27 19:14:07 值 167.55 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/27 19:14:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/27 19:17:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/27 19:37:58 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/27 19:44:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/27 19:48:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -10 分 时间 2020-04-27 19:48:27 值 0.87 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1555 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2019 EXPO 2020-04-27 19:04:38 Boarding 2020-04-27 19:04:38 Brakes are On 2020-04-27 19:04:38 Boarding Aircraft Weight=47500KG Boarding Fuel Weight=4498KG 2020-04-27 19:09:14 Brakes are Released 2020-04-27 19:09:21 Taxiing to RWY 2020-04-27 19:10:26 Engine 2 Started 2020-04-27 19:11:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47492KG Engine Started Fuel Weight=4490KG 2020-04-27 19:11:08 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-04-27 19:11:08 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-04-27 19:11:08 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-04-27 19:11:37 Brakes are On 2020-04-27 19:12:23 Brakes are Released 2020-04-27 19:13:04 Brakes are On 2020-04-27 19:13:05 Brakes are Released 2020-04-27 19:13:53 VR speed=95 Knots 2020-04-27 19:13:59 You Took off @ 131.91 Knots AGL=125.62FT / RA=3.55FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=5.87 Departure Weather ZBAA 272230Z VRB01MPS CAVOK 08/06 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 40.0637/ 116.5989 2020-04-27 19:13:59 Takeoff Aircraft Weight=47410KG Takeoff Fuel Weight=4404KG 2020-04-27 19:14:02 Landing Gear Up @ 147 Knots and 150 Feet 2020-04-27 19:14:03 Brakes are On 2020-04-27 19:15:00 Flaps 4 Selected at 3860ft and 177kts 2020-04-27 19:15:01 Flaps 3 Selected at 3900ft and 178kts 2020-04-27 19:15:02 Flaps 2 Selected at 3910ft and 179kts 2020-04-27 19:15:19 Flaps 1 Selected at 4670ft and 208kts 2020-04-27 19:16:20 Flaps 0 Selected at 8780ft and 229kts 2020-04-27 19:17:20 TOC Reached, PALT:11766.97 IAS:284.33 GS:318 2020-04-27 19:40:04 Flaps 1 Selected at 7790ft and 235kts 2020-04-27 19:40:09 Flaps 2 Selected at 7600ft and 238kts 2020-04-27 19:40:10 Flaps 3 Selected at 7570ft and 238kts 2020-04-27 19:41:05 Flaps 4 Selected at 5240ft and 207kts 2020-04-27 19:41:10 Flaps 5 Selected at 5090ft and 204kts 2020-04-27 19:43:49 Landing Gear Down @ 136 Knots and 2720 Feet 2020-04-27 19:44:01 Brakes are Released 2020-04-27 19:44:21 Flaps 6 Selected at 2290ft and 136kts 2020-04-27 19:44:21 Flaps 7 Selected at 2280ft and 136kts 2020-04-27 19:48:20 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=129 Knots 2020-04-27 19:48:27 You Landed @ 127.02Knots AGL=23.61FT / RA=2.7FT / Flaps=7 / Heading=157Degree / Pitch=1.2 Arrival Weather: ZBTJ 272330Z 22005MPS CAVOK 17/03 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 7 at -140 Arrival Coordinates 39.1384/ 117.3646 2020-04-27 19:48:27 Landing Aircraft Weight=45767KG Landing Fuel Weight=2765KG 2020-04-27 19:48:28 Brakes are On 2020-04-27 19:48:44 Brakes are Released 2020-04-27 19:48:46 Brakes are On 2020-04-27 19:48:46 Brakes are Released 2020-04-27 19:48:50 Brakes are On 2020-04-27 19:48:51 Brakes are Released 2020-04-27 19:49:01 Taxiing to gate 2020-04-27 19:49:16 Brakes are On 2020-04-27 19:49:17 Brakes are Released 2020-04-27 19:49:33 Brakes are On 2020-04-27 19:49:35 Flaps 6 Selected at 20ft and 13kts 2020-04-27 19:49:36 Flaps 5 Selected at 20ft and 13kts 2020-04-27 19:49:36 Flaps 4 Selected at 20ft and 12kts 2020-04-27 19:49:36 Flaps 3 Selected at 20ft and 11kts 2020-04-27 19:49:36 Flaps 2 Selected at 20ft and 10kts 2020-04-27 19:49:36 Flaps 1 Selected at 20ft and 10kts 2020-04-27 19:49:37 Flaps 0 Selected at 20ft and 9kts 2020-04-27 19:49:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45739KG Engine Stopped Fuel Weight=2738KG 2020-04-27 19:49:50 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/27 19:04:38 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-27 19:04:49 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/27 19:13:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-27 19:13:50 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-04-27 19:13:46 Exceed Value:3.89 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/27 19:13:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-27 19:13:59 Exceed Value:95.86 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-27 19:14:07 Exceed Value:167.55 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/04/27 19:14:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/27 19:17:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/04/27 19:37:58 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/04/27 19:44:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/04/27 19:48:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-04-27 19:48:27 Exceed Value:0.87 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1555 out of 1640 |
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