【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1002 🛫 出发机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 01:18:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 7903 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-04-28 09:00:13 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ELKUR W40 VYK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 149 配载单价: VB 122.34 票价收入: VB 18, 229.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1892 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 13, 246.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -4, 352.44) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 65 % 综合绩效: 1100 运营绩效: 251
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1515 最终绩效: 2931
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 01.18 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 125 VR 值: 127 V2 值: 133
出发准点: 32.00 分 | 40 % 到达准点: 86.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -64 ft 接地品质: 82.00 | 60
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.36 G 过载品质: 45.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:30 UTC 实际出发: 2020-04-27 23:29:14 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 01:10 UTC 实际到达: 2020-04-28 00:57:37 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1002 - 7903
【 飞 行 日 志 】 COC 1002 - 7903

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Eastern Airline
2020-04-28 07:26:29 登机开始检测
2020-04-28 07:26:29 发动机 1 启动
2020-04-28 07:26:29 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=53700 kg 开车燃油量=4829 kg
2020-04-28 07:26:29 发动机 2 启动
2020-04-28 07:26:29 发动机 3 启动
2020-04-28 07:26:29 发动机 4 启动
2020-04-28 07:26:29 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-04-28 07:26:29 停机刹车设定
2020-04-28 07:26:30 登机飞机重量=53700 kg 登机燃油量=4828 kg
2020-04-28 07:29:14 停机刹车释放
2020-04-28 07:29:28 推出|出港滑行
2020-04-28 07:35:37 停机刹车设定
2020-04-28 07:36:18 停机刹车释放
2020-04-28 07:38:12 停机刹车设定
2020-04-28 07:38:14 襟翼 4 | 20ft | 23 节
2020-04-28 07:38:21 停机刹车释放
2020-04-28 07:39:09 抬轮 速度=128 节
2020-04-28 07:39:11 起落架收起 @ 134 节 | 20 英尺
2020-04-28 07:39:12 出港离地 @ 136.37 节 | 场高=22.85 ft / 地面高=4.63 ft / 襟翼位=4 / 航向=154 度 | 仰角=9.43
出发气象报文= ZBTJ 272300Z 23004MPS 200V260 CAVOK 17/03 Q1017 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 39.1327/ 117.3411
2020-04-28 07:39:12 起飞飞机重量=53628 kg 起飞燃油量=4749 kg
2020-04-28 07:39:26 襟翼 2 | 240ft | 164 节
2020-04-28 07:39:38 襟翼 0 | 500ft | 180 节
2020-04-28 07:46:17 巡航阶段 , 高度=10668.17 | 表速=262.84 | 地速=312
2020-04-28 08:49:11 襟翼 2 | 2540ft | 233 节
2020-04-28 08:52:11 襟翼 4 | 1980ft | 189 节
2020-04-28 08:52:55 襟翼 6 | 1700ft | 175 节
2020-04-28 08:55:40 襟翼 8 | 640ft | 136 节
2020-04-28 08:55:42 起落架放下 @ 135 节 | 630 英尺
2020-04-28 08:57:23 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=124 节
2020-04-28 08:57:37 到港接地 @ 121.43 节 | 场高=125.86 ft / 地面高=2.13 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 仰角=7.19
到达气象报文= ZBAA 280030Z VRB01MPS CAVOK 17/04 Q1015 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 40.0864/ 116.5953
2020-04-28 08:57:37 接地飞机重量=51828 kg 接地燃油量=2954 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/28 07:26:29 ]
发动机状态. 60 / -60 分 时间 2020-04-28 07:26:29
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/28 07:29:28 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/28 07:38:45 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/28 07:39:12 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-04-28 07:39:28 值 165.38
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/28 07:39:30 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-04-28 07:39:38 值 483.64
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/28 07:46:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/28 08:34:15 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-04-28 08:34:48 值 291.7
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/28 08:49:02 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-04-28 08:54:18 值 988.19
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-04-28 08:54:19 值 155.61 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-04-28 08:55:44 值 135.26 Vref:0
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-04-28 08:49:04 值 232.72
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-04-28 08:53:37 值 1282.73
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-04-28 08:49:11 值 232.97
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/28 08:57:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-04-28 08:57:25 值 123.97 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-04-28 08:57:37 值 14.14
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-04-28 08:57:40 值 121.43 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1515 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Eastern Airline
2020-04-28 07:26:29 Boarding
2020-04-28 07:26:29 Engine 1 Started
2020-04-28 07:26:29 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=53700KG Engine Started Fuel Weight=4829KG
2020-04-28 07:26:29 Engine 2 Started
2020-04-28 07:26:29 Engine 3 Started
2020-04-28 07:26:29 Engine 4 Started
2020-04-28 07:26:29 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-04-28 07:26:29 Brakes are On
2020-04-28 07:26:30 Boarding Aircraft Weight=53700KG Boarding Fuel Weight=4828KG
2020-04-28 07:29:14 Brakes are Released
2020-04-28 07:29:28 Taxiing to RWY
2020-04-28 07:35:37 Brakes are On
2020-04-28 07:36:18 Brakes are Released
2020-04-28 07:38:12 Brakes are On
2020-04-28 07:38:14 Flaps 4 Selected at 20ft and 23kts
2020-04-28 07:38:21 Brakes are Released
2020-04-28 07:39:09 VR speed=128 Knots
2020-04-28 07:39:11 Landing Gear Up @ 134 Knots and 20 Feet
2020-04-28 07:39:12 You Took off @ 136.37 Knots AGL=22.85FT / RA=4.63FT / Flaps=4 / Heading=154Degree / Pitch=9.43
Departure Weather ZBTJ 272300Z 23004MPS 200V260 CAVOK 17/03 Q1017 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 39.1327/ 117.3411
2020-04-28 07:39:12 Takeoff Aircraft Weight=53628KG Takeoff Fuel Weight=4749KG
2020-04-28 07:39:26 Flaps 2 Selected at 240ft and 164kts
2020-04-28 07:39:38 Flaps 0 Selected at 500ft and 180kts
2020-04-28 07:46:17 TOC Reached, PALT:10668.17 IAS:262.84 GS:312
2020-04-28 08:49:11 Flaps 2 Selected at 2540ft and 233kts
2020-04-28 08:52:11 Flaps 4 Selected at 1980ft and 189kts
2020-04-28 08:52:55 Flaps 6 Selected at 1700ft and 175kts
2020-04-28 08:55:40 Flaps 8 Selected at 640ft and 136kts
2020-04-28 08:55:42 Landing Gear Down @ 135 Knots and 630 Feet
2020-04-28 08:57:23 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots
2020-04-28 08:57:37 You Landed @ 121.43Knots AGL=125.86FT / RA=2.13FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=7.19
Arrival Weather: ZBAA 280030Z VRB01MPS CAVOK 17/04 Q1015 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 40.0864/ 116.5953
2020-04-28 08:57:37 Landing Aircraft Weight=51828KG Landing Fuel Weight=2954KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/28 07:26:29 ]
发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-04-28 07:26:29
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/28 07:29:28 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/28 07:38:45 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/28 07:39:12 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-04-28 07:39:28 Exceed Value:165.38
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/04/28 07:39:30 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-28 07:39:38 Exceed Value:483.64
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/28 07:46:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/04/28 08:34:15 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-04-28 08:34:48 Exceed Value:291.7
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/04/28 08:49:02 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-28 08:54:18 Exceed Value:988.19
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-28 08:54:19 Exceed Value:155.61 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-28 08:55:44 Exceed Value:135.26 Vref:0
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-04-28 08:49:04 Exceed Value:232.72
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-28 08:53:37 Exceed Value:1282.73
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-28 08:49:11 Exceed Value:232.97
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/04/28 08:57:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-28 08:57:25 Exceed Value:123.97 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-28 08:57:37 Exceed Value:14.14
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-28 08:57:40 Exceed Value:121.43 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1515 out of 1760
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】83838
打开 83838 航迹文件失败!