普通航班: | CWU 0027 | 🛫 出发机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 级 | 🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | A359 (SIA-2562) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1998 海里 | ||||
计划飞行: | 5:05:00 | 空中飞行: | 04:37:00 | 有效飞行: | 04:37:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 29133.33 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-04-29 22:58:44 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZPPP KIBES W143 LPS A581 WHA R343 PK A593 POTET Y60 FUE Y23 KASTE Y81 ISEBI Y43 MENUR Y21 AKSEL RJTT |
航班配载: | 217 人 | 配载单价: | VB 3, 536.46 | 票价收入: | VB 767, 412.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 28302 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 254, 717.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 472, 561.00 📈 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 314 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1850 分 | 最终绩效: | 3749 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 148 | VR 值: | 157 | V2 值: | 159 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 69.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -137 ft | 接地品质: | 57.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.34 G | 过载品质: | 44.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:05 UTC | 实际出发: | 2020-04-29 10:05:27 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:20 UTC | 实际到达: | 2020-04-29 14:52:54 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2020-04-29 18:03:02 登机开始检测 2020-04-29 18:03:02 停机刹车设定 2020-04-29 18:03:04 登机飞机重量=181969 kg 登机燃油量=36048 kg 2020-04-29 18:05:20 停机刹车释放 2020-04-29 18:05:27 推出|出港滑行 2020-04-29 18:06:07 发动机 1 启动 开车飞机重量=181952 kg 开车燃油量=36031 kg 2020-04-29 18:06:57 发动机 2 启动 2020-04-29 18:11:14 停机刹车设定 2020-04-29 18:11:50 扰流板 预位 2020-04-29 18:11:51 襟翼 2 | 6890ft | 0 节 2020-04-29 18:11:56 襟翼 4 | 6890ft | 0 节 2020-04-29 18:12:19 滑行灯开启 在 6890 英尺 2020-04-29 18:12:31 停机刹车释放 2020-04-29 18:15:18 抬轮 速度=128 节 2020-04-29 18:15:20 出港离地 @ 135.62 节 | 场高=6915.77 ft / 地面高=3.89 ft / 襟翼位=4 / 航向=39 度 | 仰角=3.53 出发气象报文= ZPPP 290900Z 21006MPS 9999 BKN043 17/10 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 25.1183/ 102.9311 2020-04-29 18:15:20 起飞飞机重量=181474 kg 起飞燃油量=35554 kg 2020-04-29 18:15:23 起落架收起 @ 141 节 | 6900 英尺 2020-04-29 18:16:20 襟翼 2 | 8200ft | 159 节 2020-04-29 18:16:32 滑行灯关闭 在 8530 英尺 2020-04-29 18:16:43 襟翼 0 | 8820ft | 150 节 2020-04-29 18:17:02 扰流板 解除预位 2020-04-29 18:30:16 巡航阶段 , 高度=29169.25 | 表速=305.73 | 地速=483 2020-04-29 22:44:40 起落架放下 @ 198 节 | 3120 英尺 2020-04-29 22:44:45 滑行灯开启 在 3070 英尺 2020-04-29 22:46:32 襟翼 2 | 2990ft | 173 节 2020-04-29 22:48:26 襟翼 4 | 2960ft | 146 节 2020-04-29 22:48:34 襟翼 6 | 2980ft | 139 节 2020-04-29 22:48:37 扰流板 预位 2020-04-29 22:52:39 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=131 节 2020-04-29 22:52:54 到港接地 @ 123.58 节 | 场高=33.82 ft / 地面高=2.72 ft / 襟翼位=6 / 航向=330 度 | 仰角=2.54 到达气象报文= RJTT 291430Z 19005KT 9999 FEW030 16/13 Q1018 BECMG 34005KT 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 35.545/ 139.7797 2020-04-29 22:52:54 接地飞机重量=153777 kg 接地燃油量=7866 kg 2020-04-29 22:53:13 襟翼 4 | 30ft | 61 节 2020-04-29 22:53:14 襟翼 2 | 30ft | 61 节 2020-04-29 22:53:14 襟翼 0 | 30ft | 60 节 2020-04-29 22:53:15 扰流板 解除预位 2020-04-29 22:54:08 到港滑行 2020-04-29 22:56:13 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-04-29 22:56:17 停机刹车设定 2020-04-29 22:56:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=153671 kg 关车燃油量=7759 kg 2020-04-29 22:56:23 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/29 18:03:02 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/29 18:05:27 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/04/29 18:14:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/04/29 18:15:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-04-29 18:15:20 值 128.84 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-04-29 18:15:20 值 135.62 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2020-04-29 18:15:30 值 154.81 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/04/29 18:15:38 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-04-29 18:16:15 值 35.85 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/04/29 18:30:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/04/29 22:20:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/04/29 22:49:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-04-29 22:51:27 值 131.27 Vref:0 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2020/04/29 22:48:42 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/04/29 22:52:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-04-29 22:58:43 值 4628.07559792162 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-04-29 22:52:54 值 15.531 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-04-29 22:52:56 值 123.58 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/29 22:54:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/04/29 22:56:17 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-04-29 22:56:17 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-04-29 22:56:23 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2020-04-29 18:03:02 Boarding 2020-04-29 18:03:02 Brakes are On 2020-04-29 18:03:04 Boarding Aircraft Weight=181969KG Boarding Fuel Weight=36048KG 2020-04-29 18:05:20 Brakes are Released 2020-04-29 18:05:27 Taxiing to RWY 2020-04-29 18:06:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=181952KG Engine Started Fuel Weight=36031KG 2020-04-29 18:06:57 Engine 2 Started 2020-04-29 18:11:14 Brakes are On 2020-04-29 18:11:50 Spoilers Armed 2020-04-29 18:11:51 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts 2020-04-29 18:11:56 Flaps 4 Selected at 6890ft and 0kts 2020-04-29 18:12:19 Taxi Lights ON at 6890 Feet 2020-04-29 18:12:31 Brakes are Released 2020-04-29 18:15:18 VR speed=128 Knots 2020-04-29 18:15:20 You Took off @ 135.62 Knots AGL=6915.77FT / RA=3.89FT / Flaps=4 / Heading=39Degree / Pitch=3.53 Departure Weather ZPPP 290900Z 21006MPS 9999 BKN043 17/10 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 25.1183/ 102.9311 2020-04-29 18:15:20 Takeoff Aircraft Weight=181474KG Takeoff Fuel Weight=35554KG 2020-04-29 18:15:23 Landing Gear Up @ 141 Knots and 6900 Feet 2020-04-29 18:16:20 Flaps 2 Selected at 8200ft and 159kts 2020-04-29 18:16:32 Taxi Lights OFF at 8530 Feet 2020-04-29 18:16:43 Flaps 0 Selected at 8820ft and 150kts 2020-04-29 18:17:02 Spoilers Disarmed 2020-04-29 18:30:16 TOC Reached, PALT:29169.25 IAS:305.73 GS:483 2020-04-29 22:44:40 Landing Gear Down @ 198 Knots and 3120 Feet 2020-04-29 22:44:45 Taxi Lights ON at 3070 Feet 2020-04-29 22:46:32 Flaps 2 Selected at 2990ft and 173kts 2020-04-29 22:48:26 Flaps 4 Selected at 2960ft and 146kts 2020-04-29 22:48:34 Flaps 6 Selected at 2980ft and 139kts 2020-04-29 22:48:37 Spoilers Armed 2020-04-29 22:52:39 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2020-04-29 22:52:54 You Landed @ 123.58Knots AGL=33.82FT / RA=2.72FT / Flaps=6 / Heading=330Degree / Pitch=2.54 Arrival Weather: RJTT 291430Z 19005KT 9999 FEW030 16/13 Q1018 BECMG 34005KT Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 35.545/ 139.7797 2020-04-29 22:52:54 Landing Aircraft Weight=153777KG Landing Fuel Weight=7866KG 2020-04-29 22:53:13 Flaps 4 Selected at 30ft and 61kts 2020-04-29 22:53:14 Flaps 2 Selected at 30ft and 61kts 2020-04-29 22:53:14 Flaps 0 Selected at 30ft and 60kts 2020-04-29 22:53:15 Spoilers Disarmed 2020-04-29 22:54:08 Taxiing to gate 2020-04-29 22:56:13 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-04-29 22:56:17 Brakes are On 2020-04-29 22:56:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=153671KG Engine Stopped Fuel Weight=7759KG 2020-04-29 22:56:23 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/04/29 18:03:02 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/04/29 18:05:27 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/04/29 18:14:46 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/04/29 18:15:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-29 18:15:20 Exceed Value:128.84 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-29 18:15:20 Exceed Value:135.62 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-29 18:15:30 Exceed Value:154.81 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/04/29 18:15:38 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-29 18:16:15 Exceed Value:35.85 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/04/29 18:30:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/04/29 22:20:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/04/29 22:49:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-04-29 22:51:27 Exceed Value:131.27 Vref:0 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2020/04/29 22:48:42 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2020/04/29 22:52:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-29 22:58:43 Exceed Value:4628.07559792162 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-29 22:52:54 Exceed Value:15.531 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-04-29 22:52:56 Exceed Value:123.58 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/04/29 22:54:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/04/29 22:56:17 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-29 22:56:17 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-04-29 22:56:23 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1850 out of 2000 |
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