【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0153 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:44:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-01 23:31:35 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
拒绝说明: 最终绩效<1500分 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 172 配载单价: VB 215.06 票价收入: VB 36, 989.50
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1878 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 13, 145.10
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 91 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 8, 291.06 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 100 运营绩效: 301
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 680 最终绩效: 1076
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 200 特殊事件: -800
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1749 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 112 VR 值: 113 V2 值: 127
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 86.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 125
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -253 ft 接地品质: 30.00 | 46
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.8 G 过载品质: 67.00 | 71
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:30 UTC 实际出发: 2020-05-01 14:32:11 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 15:15 UTC 实际到达: 2020-05-01 15:28:54 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0153 - 5947
【 飞 行 日 志 】 COC 0153 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800
2020-05-01 22:15:28 登机开始检测
2020-05-01 22:15:34 登机飞机重量=46739 kg 登机燃油量=3628 kg
2020-05-01 22:31:34 停机刹车释放
2020-05-01 22:31:35 停机刹车设定
2020-05-01 22:31:51 停机刹车释放
2020-05-01 22:32:11 推出|出港滑行
2020-05-01 22:32:19 停机刹车设定
2020-05-01 22:32:44 发动机 2 启动
2020-05-01 22:33:09 发动机 1 启动
开车飞机重量=46710 kg 开车燃油量=3599 kg
2020-05-01 22:33:23 停机刹车释放
2020-05-01 22:35:04 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2020-05-01 22:35:04 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2020-05-01 22:35:05 襟翼 3 | 30ft | 0 节
2020-05-01 22:35:54 停机刹车设定
2020-05-01 22:37:11 停机刹车释放
2020-05-01 22:38:14 停机刹车设定
2020-05-01 22:38:20 停机刹车释放
2020-05-01 22:38:25 停机刹车设定
2020-05-01 22:38:28 停机刹车释放
2020-05-01 22:38:32 停机刹车设定
2020-05-01 22:38:33 停机刹车释放
2020-05-01 22:38:34 停机刹车设定
2020-05-01 22:38:39 停机刹车释放
2020-05-01 22:39:44 停机刹车设定
2020-05-01 22:39:46 停机刹车释放
2020-05-01 22:39:55 停机刹车设定
2020-05-01 22:39:58 停机刹车释放
2020-05-01 22:40:24 停机刹车设定
2020-05-01 22:40:26 停机刹车释放
2020-05-01 22:40:37 停机刹车设定
2020-05-01 22:40:39 停机刹车释放
2020-05-01 22:40:39 停机刹车设定
2020-05-01 22:40:43 停机刹车释放
2020-05-01 22:41:10 停机刹车设定
2020-05-01 22:41:13 停机刹车释放
2020-05-01 22:41:16 停机刹车设定
2020-05-01 22:41:18 停机刹车释放
2020-05-01 22:41:28 停机刹车设定
2020-05-01 22:41:32 停机刹车释放
2020-05-01 22:41:33 停机刹车设定
2020-05-01 22:41:36 停机刹车释放
2020-05-01 22:41:42 停机刹车设定
2020-05-01 22:41:45 停机刹车释放
2020-05-01 22:42:44 停机刹车设定
2020-05-01 22:43:03 停机刹车释放
2020-05-01 22:44:53 抬轮 速度=124 节
2020-05-01 22:44:54 出港离地 @ 130.77 节 | 场高=23.76 ft / 地面高=1.64 ft / 襟翼位=3 / 航向=303 度 | 仰角=4.13
出发气象报文= ZSNB 011400Z 22003MPS 9000 NSC 23/20 Q1011 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 29.8289/ 121.4582
2020-05-01 22:44:54 起飞飞机重量=46527 kg 起飞燃油量=3416 kg
2020-05-01 22:45:19 停机刹车设定
2020-05-01 22:45:19 起落架收起 @ 174 节 | 1300 英尺
2020-05-01 22:45:26 起落架放下 @ 176 节 | 1730 英尺
2020-05-01 22:45:28 起落架收起 @ 175 节 | 1890 英尺
2020-05-01 22:45:33 起落架放下 @ 169 节 | 2300 英尺
2020-05-01 22:46:05 自动驾驶接通 4110 英尺 / 速度 166 节
2020-05-01 22:46:39 襟翼 2 | 5590ft | 192 节
2020-05-01 22:47:36 襟翼 1 | 8460ft | 219 节
2020-05-01 22:47:47 襟翼 0 | 9070ft | 223 节
2020-05-01 23:05:03 襟翼 1 | 3430ft | 221 节
2020-05-01 23:05:36 襟翼 2 | 3190ft | 197 节
2020-05-01 23:05:45 襟翼 3 | 3150ft | 186 节
2020-05-01 23:05:56 襟翼 4 | 3080ft | 172 节
2020-05-01 23:06:11 襟翼 5 | 2990ft | 156 节
2020-05-01 23:06:26 襟翼 6 | 2940ft | 138 节
2020-05-01 23:07:22 停机刹车释放
2020-05-01 23:09:46 襟翼 5 | 1960ft | 134 节
2020-05-01 23:10:07 襟翼 4 | 1860ft | 123 节
2020-05-01 23:10:13 襟翼 3 | 1890ft | 135 节
2020-05-01 23:10:29 襟翼 2 | 1860ft | 142 节
2020-05-01 23:10:30 襟翼 1 | 1870ft | 142 节
2020-05-01 23:10:31 襟翼 0 | 1870ft | 142 节
2020-05-01 23:10:39 停机刹车设定
2020-05-01 23:10:39 起落架收起 @ 150 节 | 1840 英尺
2020-05-01 23:10:51 起落架放下 @ 167 节 | 1880 英尺
2020-05-01 23:21:31 自动驾驶断开 2700 英尺 / 速度 225 节
2020-05-01 23:21:43 自动驾驶接通 2100 英尺 / 速度 244 节
2020-05-01 23:22:40 襟翼 1 | 1970ft | 230 节
2020-05-01 23:22:42 襟翼 2 | 1970ft | 229 节
2020-05-01 23:23:17 襟翼 3 | 1950ft | 184 节
2020-05-01 23:23:36 襟翼 4 | 1950ft | 158 节
2020-05-01 23:23:45 襟翼 5 | 1960ft | 148 节
2020-05-01 23:24:09 襟翼 6 | 1960ft | 134 节
2020-05-01 23:25:53 停机刹车释放
2020-05-01 23:28:16 自动驾驶断开 220 英尺 / 速度 125 节
2020-05-01 23:28:54 停机刹车设定
2020-05-01 23:28:31 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节
2020-05-01 23:28:54 到港接地 @ 117.59 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=1.64 ft / 襟翼位=6 / 航向=341 度 | 仰角=6.07
到达气象报文= ZSPD 010030Z 19004MPS 9999 -SHRA SCT033 22/18 Q1013 NOSIG
到达机场天气=
到达机场坐标= 31.1394/ 121.7943
2020-05-01 23:28:54 接地飞机重量=44911 kg 接地燃油量=1798 kg
2020-05-01 23:28:55 △△△△△重复接地△△△△△
2020-05-01 23:28:56 △△△△△重复接地△△△△△
2020-05-01 23:29:24 停机刹车释放
2020-05-01 23:30:26 停机刹车设定
2020-05-01 23:30:32 停机刹车释放
2020-05-01 23:30:39 停机刹车设定
2020-05-01 23:31:01 发动机 2 关闭
2020-05-01 23:31:03 发动机 1 关闭
关车飞机重量=44861 kg 关车燃油量=1749 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/01 22:15:28 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/01 22:32:11 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-01 22:32:11
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-01 22:44:20 值 36
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/01 22:44:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/01 22:44:54 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-01 22:45:03 值 166.36
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/01 22:45:03 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-05-01 23:26:21 值 -645.92
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-05-01 22:45:07 值 500.5
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
680 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800
2020-05-01 22:15:28 Boarding
2020-05-01 22:15:34 Boarding Aircraft Weight=46739KG Boarding Fuel Weight=3628KG
2020-05-01 22:31:34 Brakes are Released
2020-05-01 22:31:35 Brakes are On
2020-05-01 22:31:51 Brakes are Released
2020-05-01 22:32:11 Taxiing to RWY
2020-05-01 22:32:19 Brakes are On
2020-05-01 22:32:44 Engine 2 Started
2020-05-01 22:33:09 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=46710KG Engine Started Fuel Weight=3599KG
2020-05-01 22:33:23 Brakes are Released
2020-05-01 22:35:04 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2020-05-01 22:35:04 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2020-05-01 22:35:05 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts
2020-05-01 22:35:54 Brakes are On
2020-05-01 22:37:11 Brakes are Released
2020-05-01 22:38:14 Brakes are On
2020-05-01 22:38:20 Brakes are Released
2020-05-01 22:38:25 Brakes are On
2020-05-01 22:38:28 Brakes are Released
2020-05-01 22:38:32 Brakes are On
2020-05-01 22:38:33 Brakes are Released
2020-05-01 22:38:34 Brakes are On
2020-05-01 22:38:39 Brakes are Released
2020-05-01 22:39:44 Brakes are On
2020-05-01 22:39:46 Brakes are Released
2020-05-01 22:39:55 Brakes are On
2020-05-01 22:39:58 Brakes are Released
2020-05-01 22:40:24 Brakes are On
2020-05-01 22:40:26 Brakes are Released
2020-05-01 22:40:37 Brakes are On
2020-05-01 22:40:39 Brakes are Released
2020-05-01 22:40:39 Brakes are On
2020-05-01 22:40:43 Brakes are Released
2020-05-01 22:41:10 Brakes are On
2020-05-01 22:41:13 Brakes are Released
2020-05-01 22:41:16 Brakes are On
2020-05-01 22:41:18 Brakes are Released
2020-05-01 22:41:28 Brakes are On
2020-05-01 22:41:32 Brakes are Released
2020-05-01 22:41:33 Brakes are On
2020-05-01 22:41:36 Brakes are Released
2020-05-01 22:41:42 Brakes are On
2020-05-01 22:41:45 Brakes are Released
2020-05-01 22:42:44 Brakes are On
2020-05-01 22:43:03 Brakes are Released
2020-05-01 22:44:53 VR speed=124 Knots
2020-05-01 22:44:54 You Took off @ 130.77 Knots AGL=23.76FT / RA=1.64FT / Flaps=3 / Heading=303Degree / Pitch=4.13
Departure Weather ZSNB 011400Z 22003MPS 9000 NSC 23/20 Q1011 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 29.8289/ 121.4582
2020-05-01 22:44:54 Takeoff Aircraft Weight=46527KG Takeoff Fuel Weight=3416KG
2020-05-01 22:45:19 Brakes are On
2020-05-01 22:45:19 Landing Gear Up @ 174 Knots and 1300 Feet
2020-05-01 22:45:26 Landing Gear Down @ 176 Knots and 1730 Feet
2020-05-01 22:45:28 Landing Gear Up @ 175 Knots and 1890 Feet
2020-05-01 22:45:33 Landing Gear Down @ 169 Knots and 2300 Feet
2020-05-01 22:46:05 Autopilot Enabled at 4110 Feet with speed 166 Knots
2020-05-01 22:46:39 Flaps 2 Selected at 5590ft and 192kts
2020-05-01 22:47:36 Flaps 1 Selected at 8460ft and 219kts
2020-05-01 22:47:47 Flaps 0 Selected at 9070ft and 223kts
2020-05-01 23:05:03 Flaps 1 Selected at 3430ft and 221kts
2020-05-01 23:05:36 Flaps 2 Selected at 3190ft and 197kts
2020-05-01 23:05:45 Flaps 3 Selected at 3150ft and 186kts
2020-05-01 23:05:56 Flaps 4 Selected at 3080ft and 172kts
2020-05-01 23:06:11 Flaps 5 Selected at 2990ft and 156kts
2020-05-01 23:06:26 Flaps 6 Selected at 2940ft and 138kts
2020-05-01 23:07:22 Brakes are Released
2020-05-01 23:09:46 Flaps 5 Selected at 1960ft and 134kts
2020-05-01 23:10:07 Flaps 4 Selected at 1860ft and 123kts
2020-05-01 23:10:13 Flaps 3 Selected at 1890ft and 135kts
2020-05-01 23:10:29 Flaps 2 Selected at 1860ft and 142kts
2020-05-01 23:10:30 Flaps 1 Selected at 1870ft and 142kts
2020-05-01 23:10:31 Flaps 0 Selected at 1870ft and 142kts
2020-05-01 23:10:39 Brakes are On
2020-05-01 23:10:39 Landing Gear Up @ 150 Knots and 1840 Feet
2020-05-01 23:10:51 Landing Gear Down @ 167 Knots and 1880 Feet
2020-05-01 23:21:31 Autopilot Disabled at 2700 Feet with speed 225 Knots
2020-05-01 23:21:43 Autopilot Enabled at 2100 Feet with speed 244 Knots
2020-05-01 23:22:40 Flaps 1 Selected at 1970ft and 230kts
2020-05-01 23:22:42 Flaps 2 Selected at 1970ft and 229kts
2020-05-01 23:23:17 Flaps 3 Selected at 1950ft and 184kts
2020-05-01 23:23:36 Flaps 4 Selected at 1950ft and 158kts
2020-05-01 23:23:45 Flaps 5 Selected at 1960ft and 148kts
2020-05-01 23:24:09 Flaps 6 Selected at 1960ft and 134kts
2020-05-01 23:25:53 Brakes are Released
2020-05-01 23:28:16 Autopilot Disabled at 220 Feet with speed 125 Knots
2020-05-01 23:28:54 Brakes are On
2020-05-01 23:28:31 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots
2020-05-01 23:28:54 You Landed @ 117.59Knots AGL=23.65FT / RA=1.64FT / Flaps=6 / Heading=341Degree / Pitch=6.07
Arrival Weather: ZSPD 010030Z 19004MPS 9999 -SHRA SCT033 22/18 Q1013 NOSIG
Local Arrival Weather:
Arrival Coordinates 31.1394/ 121.7943
2020-05-01 23:28:54 Landing Aircraft Weight=44911KG Landing Fuel Weight=1798KG
2020-05-01 23:28:55 Airplane Bounced
2020-05-01 23:28:56 Airplane Bounced
2020-05-01 23:29:24 Brakes are Released
2020-05-01 23:30:26 Brakes are On
2020-05-01 23:30:32 Brakes are Released
2020-05-01 23:30:39 Brakes are On
2020-05-01 23:31:01 Engine 2 Stopped
2020-05-01 23:31:03 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=44861KG Engine Stopped Fuel Weight=1749KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/01 22:15:28 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/01 22:32:11 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-01 22:32:11
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-01 22:44:20 Exceed Value:36
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/01 22:44:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/01 22:44:54 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-01 22:45:03 Exceed Value:166.36
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/01 22:45:03 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-01 23:26:21 Exceed Value:-645.92
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-01 22:45:07 Exceed Value:500.5
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase NOT Reached ]
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
680 out of 760
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【 航 迹 校 验 】84487
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