【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1006 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: RKSI ( 仁川国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 31100 ft 计划距离: 444 海里
计划飞行: 1:18:00 空中飞行: 01:28:00 有效飞行: 1:18:00
执飞机组: 4852 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-02 14:38:38 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SURAK A326 OMLIB W209 AGAVO G597 GONAV
【 运 营 概 况 】
航班配载: 148 配载单价: VB 1, 181.47 票价收入: VB 174, 858.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3905 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 31, 243.40
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 92, 690.40 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 195
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1750 最终绩效: 3345
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 125 V2 值: 129
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 121
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0 G 过载品质: 0.00 | 0
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:00 UTC 实际出发: 2020-05-02 04:58:20 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 06:30 UTC 实际到达: 2020-05-02 06:33:22 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1006 - 4852
【 飞 行 日 志 】 COC 1006 - 4852

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate AIRBUS HOUSE
2020-05-02 12:51:15 登机开始检测
2020-05-02 12:51:15 停机刹车设定
2020-05-02 12:51:16 登机飞机重量=56036 kg 登机燃油量=14787 kg
2020-05-02 12:58:13 停机刹车释放
2020-05-02 12:58:20 推出|出港滑行
2020-05-02 12:59:03 发动机 2 启动
2020-05-02 12:59:38 停机刹车设定
2020-05-02 12:59:57 发动机 1 启动
开车飞机重量=55978 kg 开车燃油量=14730 kg
2020-05-02 13:00:45 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-05-02 13:01:21 停机刹车释放
2020-05-02 13:02:40 停机刹车设定
2020-05-02 13:03:58 停机刹车释放
2020-05-02 13:04:26 抬轮 速度=125 节
2020-05-02 13:04:29 出港离地 @ 142.38 节 | 场高=22.82 ft / 地面高=5.47 ft / 襟翼位=2 / 航向=341 度 | 仰角=15.62
出发气象报文= ZSPD 020430Z 20009MPS CAVOK 26/18 Q1006 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 31.1356/ 121.7957
2020-05-02 13:04:29 起飞飞机重量=55877 kg 起飞燃油量=14626 kg
2020-05-02 13:04:32 起落架收起 @ 154 节 | 80 英尺
2020-05-02 13:05:37 襟翼 0 | 4190ft | 157 节
2020-05-02 13:20:32 巡航阶段 , 高度=30527.3 | 表速=292.91 | 地速=456
2020-05-02 14:23:26 襟翼 2 | 6380ft | 220 节
2020-05-02 14:25:53 襟翼 4 | 3030ft | 195 节
2020-05-02 14:26:45 襟翼 6 | 2780ft | 172 节
2020-05-02 14:27:12 襟翼 8 | 2770ft | 162 节
2020-05-02 14:29:48 起落架放下 @ 150 节 | 2340 英尺
2020-05-02 14:33:07 无线电高度记录 | 场高=310 英尺 , 无线电高度=283 英尺 , 速度=125 节
2020-05-02 14:33:22 到港接地 @ 96.21 节 | 场高=29.85 ft / 地面高=0.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=325 度 | 仰角=-0.36
到达气象报文= RKSI 020600Z 26004KT 220V290 8000 SCT015 BKN030 OVC120 19/16 Q1011 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 8
到达机场坐标= 37.4619/ 126.4541
2020-05-02 14:33:22 接地飞机重量=52209 kg 接地燃油量=10961 kg
2020-05-02 14:33:30 停机刹车设定
2020-05-02 14:33:38 停机刹车释放
2020-05-02 14:34:02 襟翼 6 | 30ft | 13 节
2020-05-02 14:34:03 襟翼 2 | 30ft | 13 节
2020-05-02 14:34:03 襟翼 0 | 30ft | 13 节
2020-05-02 14:34:15 停机刹车设定
2020-05-02 14:34:17 停机刹车释放
2020-05-02 14:34:22 到港滑行
2020-05-02 14:34:35 停机刹车设定
2020-05-02 14:34:36 停机刹车释放
2020-05-02 14:35:30 停机刹车设定
2020-05-02 14:35:31 停机刹车释放
2020-05-02 14:35:56 停机刹车设定
2020-05-02 14:36:01 发动机 2 关闭
2020-05-02 14:36:02 发动机 1 关闭
关车飞机重量=52144 kg 关车燃油量=10896 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/02 12:51:15 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/02 13:04:13 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-05-02 13:04:29 值 12.69
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/02 13:04:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 13:04:38 值 168.24
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/02 13:04:38 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/02 13:20:32 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/05/02 14:13:44 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-05-02 14:21:28 值 289.15
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/02 14:29:35 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/02 14:33:22 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 14:33:22 值 14.547
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 14:33:24 值 96.21 Vref:121
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/02 14:34:22 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/02 14:35:59 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1750 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate AIRBUS HOUSE
2020-05-02 12:51:15 Boarding
2020-05-02 12:51:15 Brakes are On
2020-05-02 12:51:16 Boarding Aircraft Weight=56036KG Boarding Fuel Weight=14787KG
2020-05-02 12:58:13 Brakes are Released
2020-05-02 12:58:20 Taxiing to RWY
2020-05-02 12:59:03 Engine 2 Started
2020-05-02 12:59:38 Brakes are On
2020-05-02 12:59:57 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=55978KG Engine Started Fuel Weight=14730KG
2020-05-02 13:00:45 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-05-02 13:01:21 Brakes are Released
2020-05-02 13:02:40 Brakes are On
2020-05-02 13:03:58 Brakes are Released
2020-05-02 13:04:26 VR speed=125 Knots
2020-05-02 13:04:29 You Took off @ 142.38 Knots AGL=22.82FT / RA=5.47FT / Flaps=2 / Heading=341Degree / Pitch=15.62
Departure Weather ZSPD 020430Z 20009MPS CAVOK 26/18 Q1006 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 31.1356/ 121.7957
2020-05-02 13:04:29 Takeoff Aircraft Weight=55877KG Takeoff Fuel Weight=14626KG
2020-05-02 13:04:32 Landing Gear Up @ 154 Knots and 80 Feet
2020-05-02 13:05:37 Flaps 0 Selected at 4190ft and 157kts
2020-05-02 13:20:32 TOC Reached, PALT:30527.3 IAS:292.91 GS:456
2020-05-02 14:23:26 Flaps 2 Selected at 6380ft and 220kts
2020-05-02 14:25:53 Flaps 4 Selected at 3030ft and 195kts
2020-05-02 14:26:45 Flaps 6 Selected at 2780ft and 172kts
2020-05-02 14:27:12 Flaps 8 Selected at 2770ft and 162kts
2020-05-02 14:29:48 Landing Gear Down @ 150 Knots and 2340 Feet
2020-05-02 14:33:07 Radio Altitude Record AGL=310 Feet, RadioAlt=283 Feet, speed=125 Knots
2020-05-02 14:33:22 You Landed @ 96.21Knots AGL=29.85FT / RA=0.12FT / Flaps=8 / Heading=325Degree / Pitch=-0.36
Arrival Weather: RKSI 020600Z 26004KT 220V290 8000 SCT015 BKN030 OVC120 19/16 Q1011 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 8
Arrival Coordinates 37.4619/ 126.4541
2020-05-02 14:33:22 Landing Aircraft Weight=52209KG Landing Fuel Weight=10961KG
2020-05-02 14:33:30 Brakes are On
2020-05-02 14:33:38 Brakes are Released
2020-05-02 14:34:02 Flaps 6 Selected at 30ft and 13kts
2020-05-02 14:34:03 Flaps 2 Selected at 30ft and 13kts
2020-05-02 14:34:03 Flaps 0 Selected at 30ft and 13kts
2020-05-02 14:34:15 Brakes are On
2020-05-02 14:34:17 Brakes are Released
2020-05-02 14:34:22 Taxiing to gate
2020-05-02 14:34:35 Brakes are On
2020-05-02 14:34:36 Brakes are Released
2020-05-02 14:35:30 Brakes are On
2020-05-02 14:35:31 Brakes are Released
2020-05-02 14:35:56 Brakes are On
2020-05-02 14:36:01 Engine 2 Stopped
2020-05-02 14:36:02 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=52144KG Engine Stopped Fuel Weight=10896KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/02 12:51:15 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/02 13:04:13 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-02 13:04:29 Exceed Value:12.69
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/02 13:04:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 13:04:38 Exceed Value:168.24
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/02 13:04:38 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/02 13:20:32 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/02 14:13:44 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-02 14:21:28 Exceed Value:289.15
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/02 14:29:35 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/02 14:33:22 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 14:33:22 Exceed Value:14.547
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 14:33:24 Exceed Value:96.21 Vref:121
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/02 14:34:22 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/02 14:35:59 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1750 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】84565
打开 84565 航迹文件失败!