普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0010) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:44:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 3092 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-02 17:48:04 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 异常事件 | 引擎重复开关或燃油消耗异常 | |
航班配载: | 153 人 | 配载单价: | VB 78.68 | 票价收入: | VB 12, 037.70 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2546 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 22, 910.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -7, 725.31) 📉 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 400 分 | 运营绩效: | 289 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1430 分 | 最终绩效: | 2104 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 140 | V2 值: | 153 | ||
出发准点: | 76.00 分 | 80 % | 到达准点: | 86.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 147 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -10 ft | 接地品质: | 97.00 | 52 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.65 G | 过载品质: | 60.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:00 UTC | 实际出发: | 2020-05-02 08:38:10 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:40 UTC | 实际到达: | 2020-05-02 09:27:50 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Hong Kong Airlines 2020-05-02 16:28:23 登机开始检测 2020-05-02 16:28:23 发动机 1 启动 2020-05-02 16:28:23 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=63293 kg 开车燃油量=12989 kg 2020-05-02 16:28:23 发动机 2 启动 2020-05-02 16:28:23 停机刹车设定 2020-05-02 16:28:24 登机飞机重量=63293 kg 登机燃油量=12989 kg 2020-05-02 16:29:19 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-05-02 16:29:23 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2020-05-02 16:38:10 停机刹车释放 2020-05-02 16:38:17 推出|出港滑行 2020-05-02 16:39:37 停机刹车设定 2020-05-02 16:39:51 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-05-02 16:40:34 停机刹车释放 2020-05-02 16:41:09 停机刹车设定 2020-05-02 16:41:10 停机刹车释放 2020-05-02 16:41:10 停机刹车设定 2020-05-02 16:42:13 停机刹车释放 2020-05-02 16:42:14 停机刹车设定 2020-05-02 16:42:14 停机刹车释放 2020-05-02 16:42:15 停机刹车设定 2020-05-02 16:42:16 停机刹车释放 2020-05-02 16:42:16 停机刹车设定 2020-05-02 16:42:18 停机刹车释放 2020-05-02 16:42:20 停机刹车设定 2020-05-02 16:42:21 停机刹车释放 2020-05-02 16:42:22 停机刹车设定 2020-05-02 16:42:24 停机刹车释放 2020-05-02 16:43:27 抬轮 速度=145 节 2020-05-02 16:43:31 出港离地 @ 155.2 节 | 场高=124.56 ft / 地面高=4.84 ft / 襟翼位=5 / 航向=173 度 | 仰角=7.22 出发气象报文= ZBAA 020800Z 16006MPS CAVOK 32/16 Q0999 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0711/ 116.6159 2020-05-02 16:43:31 起飞飞机重量=63098 kg 起飞燃油量=12794 kg 2020-05-02 16:43:33 起落架收起 @ 159 节 | 140 英尺 2020-05-02 16:43:44 襟翼 3 | 280ft | 171 节 2020-05-02 16:44:23 扰流板 预位 2020-05-02 16:45:00 襟翼 1 | 2290ft | 210 节 2020-05-02 16:45:04 襟翼 0 | 2320ft | 217 节 2020-05-02 16:48:34 巡航阶段 , 高度=11855.93 | 表速=299.8 | 地速=355 2020-05-02 17:18:11 襟翼 1 | 6780ft | 221 节 2020-05-02 17:18:19 襟翼 4 | 6770ft | 216 节 2020-05-02 17:18:19 襟翼 1 | 6770ft | 215 节 2020-05-02 17:18:27 襟翼 3 | 6760ft | 209 节 2020-05-02 17:20:30 襟翼 1 | 4060ft | 210 节 2020-05-02 17:21:13 襟翼 3 | 3300ft | 209 节 2020-05-02 17:21:48 起落架放下 @ 193 节 | 3010 英尺 2020-05-02 17:23:13 襟翼 4 | 2850ft | 164 节 2020-05-02 17:24:58 襟翼 6 | 2330ft | 164 节 2020-05-02 17:25:14 襟翼 8 | 2050ft | 169 节 2020-05-02 17:27:48 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=52 英尺 , 速度=171 节 2020-05-02 17:27:50 到港接地 @ 169.52 节 | 场高=21.54 ft / 地面高=3.24 ft / 襟翼位=8 / 航向=156 度 | 仰角=4.01 到达气象报文= ZBTJ 020900Z 14008MPS CAVOK 27/15 Q1000 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1394/ 117.3641 2020-05-02 17:27:50 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-05-02 17:27:50 接地飞机重量=61878 kg 接地燃油量=11575 kg 2020-05-02 17:27:51 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-05-02 17:27:52 扰流板 解除预位 2020-05-02 17:27:52 停机刹车设定 2020-05-02 17:28:27 到港滑行 2020-05-02 17:28:33 停机刹车释放 2020-05-02 17:29:07 停机刹车设定 2020-05-02 17:29:10 停机刹车释放 2020-05-02 17:29:26 停机刹车设定 2020-05-02 17:29:26 停机刹车释放 2020-05-02 17:29:27 停机刹车设定 2020-05-02 17:29:28 停机刹车释放 2020-05-02 17:29:49 停机刹车设定 2020-05-02 17:29:50 停机刹车释放 2020-05-02 17:29:52 停机刹车设定 2020-05-02 17:29:54 停机刹车释放 2020-05-02 17:29:58 停机刹车设定 2020-05-02 17:30:01 停机刹车释放 2020-05-02 17:30:43 停机刹车设定 2020-05-02 17:30:44 停机刹车释放 2020-05-02 17:30:45 停机刹车设定 2020-05-02 17:35:21 燃油变化异常:7649 2020-05-02 17:35:21 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-05-02 17:38:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61806 kg 关车燃油量=8033 kg 2020-05-02 17:38:37 发动机 2 关闭 2020-05-02 17:38:37 滑行灯关闭 在 120 英尺 2020-05-02 17:38:37 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2020-05-02 17:38:40 燃油变化异常:-5313 2020-05-02 17:38:40 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-05-02 17:46:46 & 目的地机场异常 & 2020-05-02 17:47:59 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/02 16:28:23 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 16:28:23 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/02 16:38:17 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 16:38:17 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/02 16:42:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 16:42:51 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/02 16:43:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/02 16:43:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-05-02 16:46:12 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-05-02 16:48:13 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 16:45:41 值 266.87 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-05-02 16:45:03 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/02 16:48:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-05-02 16:48:34 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/05/02 16:54:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-05-02 16:54:23 值 299.97 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 17:18:11 值 221.89 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 17:18:19 值 215.96 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/02 17:24:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-05-02 17:27:09 值 -2086.92 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-05-02 17:27:20 值 -1839.32 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-05-02 17:27:36 值 -1619.4 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-02 17:27:37 值 168.98 Vref:147 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/02 17:27:48 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 17:27:52 值 7.17 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 17:27:50 值 169.38 Vref:147 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 17:27:51 值 2.184 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-05-02 17:47:59 值 1.65 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/02 17:28:32 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-05-02 17:28:32 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / -10 分 时间 2020-05-02 17:28:48 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 17:28:33 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 17:32:13 襟翼. 20 / -20 分 时间 2020-05-02 17:28:32 FOQA 评价得分 1430 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Hong Kong Airlines 2020-05-02 16:28:23 Boarding 2020-05-02 16:28:23 Engine 1 Started 2020-05-02 16:28:23 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=63293KG Engine Started Fuel Weight=12989KG 2020-05-02 16:28:23 Engine 2 Started 2020-05-02 16:28:23 Brakes are On 2020-05-02 16:28:24 Boarding Aircraft Weight=63293KG Boarding Fuel Weight=12989KG 2020-05-02 16:29:19 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-02 16:29:23 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-02 16:38:10 Brakes are Released 2020-05-02 16:38:17 Taxiing to RWY 2020-05-02 16:39:37 Brakes are On 2020-05-02 16:39:51 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-05-02 16:40:34 Brakes are Released 2020-05-02 16:41:09 Brakes are On 2020-05-02 16:41:10 Brakes are Released 2020-05-02 16:41:10 Brakes are On 2020-05-02 16:42:13 Brakes are Released 2020-05-02 16:42:14 Brakes are On 2020-05-02 16:42:14 Brakes are Released 2020-05-02 16:42:15 Brakes are On 2020-05-02 16:42:16 Brakes are Released 2020-05-02 16:42:16 Brakes are On 2020-05-02 16:42:18 Brakes are Released 2020-05-02 16:42:20 Brakes are On 2020-05-02 16:42:21 Brakes are Released 2020-05-02 16:42:22 Brakes are On 2020-05-02 16:42:24 Brakes are Released 2020-05-02 16:43:27 VR speed=145 Knots 2020-05-02 16:43:31 You Took off @ 155.2 Knots AGL=124.56FT / RA=4.84FT / Flaps=5 / Heading=173Degree / Pitch=7.22 Departure Weather ZBAA 020800Z 16006MPS CAVOK 32/16 Q0999 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0711/ 116.6159 2020-05-02 16:43:31 Takeoff Aircraft Weight=63098KG Takeoff Fuel Weight=12794KG 2020-05-02 16:43:33 Landing Gear Up @ 159 Knots and 140 Feet 2020-05-02 16:43:44 Flaps 3 Selected at 280ft and 171kts 2020-05-02 16:44:23 Spoilers Armed 2020-05-02 16:45:00 Flaps 1 Selected at 2290ft and 210kts 2020-05-02 16:45:04 Flaps 0 Selected at 2320ft and 217kts 2020-05-02 16:48:34 TOC Reached, PALT:11855.93 IAS:299.8 GS:355 2020-05-02 17:18:11 Flaps 1 Selected at 6780ft and 221kts 2020-05-02 17:18:19 Flaps 4 Selected at 6770ft and 216kts 2020-05-02 17:18:19 Flaps 1 Selected at 6770ft and 215kts 2020-05-02 17:18:27 Flaps 3 Selected at 6760ft and 209kts 2020-05-02 17:20:30 Flaps 1 Selected at 4060ft and 210kts 2020-05-02 17:21:13 Flaps 3 Selected at 3300ft and 209kts 2020-05-02 17:21:48 Landing Gear Down @ 193 Knots and 3010 Feet 2020-05-02 17:23:13 Flaps 4 Selected at 2850ft and 164kts 2020-05-02 17:24:58 Flaps 6 Selected at 2330ft and 164kts 2020-05-02 17:25:14 Flaps 8 Selected at 2050ft and 169kts 2020-05-02 17:27:48 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=171 Knots 2020-05-02 17:27:50 You Landed @ 169.52Knots AGL=21.54FT / RA=3.24FT / Flaps=8 / Heading=156Degree / Pitch=4.01 Arrival Weather: ZBTJ 020900Z 14008MPS CAVOK 27/15 Q1000 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1394/ 117.3641 2020-05-02 17:27:50 Your Landing was very hard 2020-05-02 17:27:50 Landing Aircraft Weight=61878KG Landing Fuel Weight=11575KG 2020-05-02 17:27:51 Airplane Bounced 2020-05-02 17:27:52 Spoilers Disarmed 2020-05-02 17:27:52 Brakes are On 2020-05-02 17:28:27 Taxiing to gate 2020-05-02 17:28:33 Brakes are Released 2020-05-02 17:29:07 Brakes are On 2020-05-02 17:29:10 Brakes are Released 2020-05-02 17:29:26 Brakes are On 2020-05-02 17:29:26 Brakes are Released 2020-05-02 17:29:27 Brakes are On 2020-05-02 17:29:28 Brakes are Released 2020-05-02 17:29:49 Brakes are On 2020-05-02 17:29:50 Brakes are Released 2020-05-02 17:29:52 Brakes are On 2020-05-02 17:29:54 Brakes are Released 2020-05-02 17:29:58 Brakes are On 2020-05-02 17:30:01 Brakes are Released 2020-05-02 17:30:43 Brakes are On 2020-05-02 17:30:44 Brakes are Released 2020-05-02 17:30:45 Brakes are On 2020-05-02 17:35:21 In Air Refuel Value:7649 2020-05-02 17:35:21 In Air Refuel Suspected 2020-05-02 17:38:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61806KG Engine Stopped Fuel Weight=8033KG 2020-05-02 17:38:37 Engine 2 Stopped 2020-05-02 17:38:37 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2020-05-02 17:38:37 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-02 17:38:40 In Air Refuel Value:-5313 2020-05-02 17:38:40 In Air Refuel Suspected 2020-05-02 17:46:46 You landed at a diferent arrival airport 2020-05-02 17:47:59 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/02 16:28:23 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 16:28:23 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/02 16:38:17 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 16:38:17 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/02 16:42:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 16:42:51 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/02 16:43:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/02 16:43:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 16:46:12 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 16:48:13 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 16:45:41 Exceed Value:266.87 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 16:45:03 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/02 16:48:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 16:48:34 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/02 16:54:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-02 16:54:23 Exceed Value:299.97 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 17:18:11 Exceed Value:221.89 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 17:18:19 Exceed Value:215.96 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/02 17:24:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 17:27:09 Exceed Value:-2086.92 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 17:27:20 Exceed Value:-1839.32 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 17:27:36 Exceed Value:-1619.4 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 17:27:37 Exceed Value:168.98 Vref:147 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/02 17:27:48 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 17:27:52 Exceed Value:7.17 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 17:27:50 Exceed Value:169.38 Vref:147 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 17:27:51 Exceed Value:2.184 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-05-02 17:47:59 Exceed Value:1.65 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/02 17:28:32 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 17:28:32 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-02 17:28:48 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 17:28:33 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 17:32:13 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-02 17:28:32 Total Points 1430 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2020-05-02 16:29:23
纬度 40.0909
经度 116.6080
【120 FT / 0 节】
【T2】2020-05-02 16:30:23
纬度 40.0909
经度 116.6080
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-05-02 16:30:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-05-02 16:31:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-05-02 16:31:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-05-02 16:32:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-05-02 16:32:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-05-02 16:33:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-05-02 16:33:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-05-02 16:34:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-05-02 16:34:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-05-02 16:35:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2020-05-02 16:35:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-05-02 16:36:23 纬度 40.0909 经度 116.6080 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2020-05-02 16:36:23 纬度 40.0909 经度 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