【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0180 🛫 出发机场: ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0006) 9 级 计划高度: 23600 ft 计划距离: 101 海里
计划飞行: 0:30:00 空中飞行: 00:51:00 有效飞行: 0:30:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-04 16:28:39 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 148 配载单价: VB 238.95 票价收入: VB 35, 364.60
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 16, 355.20 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1350 运营绩效: 283
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1520 最终绩效: 3203
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 143 VR 值: 144 V2 值: 148
出发准点: 92.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -320 ft 接地品质: 11.00 | 18
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.45 G 过载品质: 50.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:30 UTC 实际出发: 2020-05-04 07:23:58 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 08:20 UTC 实际到达: 2020-05-04 08:22:58 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0180 - 3266
【 飞 行 日 志 】 COC 0180 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Sichuan Airlines The
2020-05-04 15:19:27 登机开始检测
2020-05-04 15:19:27 停机刹车设定
2020-05-04 15:19:30 登机飞机重量=72425 kg 登机燃油量=18729 kg
2020-05-04 15:23:51 停机刹车释放
2020-05-04 15:23:58 推出|出港滑行
2020-05-04 15:24:10 发动机 1 启动
开车飞机重量=72403 kg 开车燃油量=18707 kg
2020-05-04 15:24:57 发动机 2 启动
2020-05-04 15:26:02 停机刹车设定
2020-05-04 15:27:06 襟翼 2 | 460ft | 0 节
2020-05-04 15:27:07 襟翼 4 | 460ft | 0 节
2020-05-04 15:27:27 停机刹车释放
2020-05-04 15:29:15 停机刹车设定
2020-05-04 15:29:32 停机刹车释放
2020-05-04 15:31:28 抬轮 速度=152 节
2020-05-04 15:31:29 出港离地 @ 156.6 节 | 场高=466.88 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=4 / 航向=38 度 | 仰角=12.91
出发气象报文= ZYHB 040700Z 23004MPS 190V270 CAVOK 14/02 Q1012 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 6 at -64
出发机场坐标= 45.6237/ 126.2505
2020-05-04 15:31:29 起飞飞机重量=72239 kg 起飞燃油量=18540 kg
2020-05-04 15:31:30 起落架收起 @ 157 节 | 470 英尺
2020-05-04 15:31:39 襟翼 2 | 720ft | 170 节
2020-05-04 15:31:39 襟翼 0 | 730ft | 171 节
2020-05-04 15:44:36 巡航阶段 , 高度=22679.65 | 表速=321.34 | 地速=480
2020-05-04 16:02:46 襟翼 2 | 17850ft | 217 节
2020-05-04 16:11:33 襟翼 4 | 4900ft | 198 节
2020-05-04 16:12:26 襟翼 6 | 3950ft | 167 节
2020-05-04 16:12:27 襟翼 8 | 3940ft | 166 节
2020-05-04 16:12:30 起落架放下 @ 161 节 | 3930 英尺
2020-05-04 16:22:53 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节
2020-05-04 16:22:58 到港接地 @ 138.26 节 | 场高=715.84 ft / 地面高=2.36 ft / 襟翼位=8 / 航向=49 度 | 仰角=7.72
到达气象报文= ZYCC 040800Z 22003MPS 160V270 CAVOK 15/M06 Q1012 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 43.9892/ 125.6737
2020-05-04 16:22:58 接地飞机重量=69540 kg 接地燃油量=15844 kg
2020-05-04 16:23:48 到港滑行
2020-05-04 16:23:51 停机刹车设定
2020-05-04 16:24:11 停机刹车释放
2020-05-04 16:26:38 停机刹车设定
2020-05-04 16:26:54 襟翼 6 | 710ft | 0 节
2020-05-04 16:26:55 襟翼 4 | 710ft | 0 节
2020-05-04 16:26:55 襟翼 2 | 710ft | 0 节
2020-05-04 16:26:55 襟翼 0 | 710ft | 0 节
2020-05-04 16:27:14 发动机 1 关闭
关车飞机重量=69452 kg 关车燃油量=15757 kg
2020-05-04 16:27:15 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 15:19:27 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 15:23:58 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/04 15:31:04 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-05-04 15:31:29 值 12.16
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/04 15:31:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-05-04 15:31:39 值 0

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 15:31:41 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-05-04 15:31:41 值 302.05
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/04 15:44:36 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/05/04 16:00:59 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-05-04 16:03:28 值 230.02
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/04 16:19:36 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-05-04 16:21:39 值 140.23 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-04 16:22:18 值 140.16 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/04 16:22:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-04 16:22:55 值 139.75 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-05-04 16:28:38 值 -320.141408160521
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-05-04 16:23:00 值 138.26 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2020-05-04 16:22:58 值 69540.0129982897

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 16:23:55 ]
停机刹车. 40 / -40 分 时间 2020-05-04 16:24:11
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / -40 分 时间 2020-05-04 16:23:55

FOQA 评价得分
1520 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Sichuan Airlines The
2020-05-04 15:19:27 Boarding
2020-05-04 15:19:27 Brakes are On
2020-05-04 15:19:30 Boarding Aircraft Weight=72425KG Boarding Fuel Weight=18729KG
2020-05-04 15:23:51 Brakes are Released
2020-05-04 15:23:58 Taxiing to RWY
2020-05-04 15:24:10 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=72403KG Engine Started Fuel Weight=18707KG
2020-05-04 15:24:57 Engine 2 Started
2020-05-04 15:26:02 Brakes are On
2020-05-04 15:27:06 Flaps 2 Selected at 460ft and 0kts
2020-05-04 15:27:07 Flaps 4 Selected at 460ft and 0kts
2020-05-04 15:27:27 Brakes are Released
2020-05-04 15:29:15 Brakes are On
2020-05-04 15:29:32 Brakes are Released
2020-05-04 15:31:28 VR speed=152 Knots
2020-05-04 15:31:29 You Took off @ 156.6 Knots AGL=466.88FT / RA=3.91FT / Flaps=4 / Heading=38Degree / Pitch=12.91
Departure Weather ZYHB 040700Z 23004MPS 190V270 CAVOK 14/02 Q1012 NOSIG
Local Departure Weather Wind 6 at -64
Departure Coordinates 45.6237/ 126.2505
2020-05-04 15:31:29 Takeoff Aircraft Weight=72239KG Takeoff Fuel Weight=18540KG
2020-05-04 15:31:30 Landing Gear Up @ 157 Knots and 470 Feet
2020-05-04 15:31:39 Flaps 2 Selected at 720ft and 170kts
2020-05-04 15:31:39 Flaps 0 Selected at 730ft and 171kts
2020-05-04 15:44:36 TOC Reached, PALT:22679.65 IAS:321.34 GS:480
2020-05-04 16:02:46 Flaps 2 Selected at 17850ft and 217kts
2020-05-04 16:11:33 Flaps 4 Selected at 4900ft and 198kts
2020-05-04 16:12:26 Flaps 6 Selected at 3950ft and 167kts
2020-05-04 16:12:27 Flaps 8 Selected at 3940ft and 166kts
2020-05-04 16:12:30 Landing Gear Down @ 161 Knots and 3930 Feet
2020-05-04 16:22:53 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots
2020-05-04 16:22:58 You Landed @ 138.26Knots AGL=715.84FT / RA=2.36FT / Flaps=8 / Heading=49Degree / Pitch=7.72
Arrival Weather: ZYCC 040800Z 22003MPS 160V270 CAVOK 15/M06 Q1012 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 43.9892/ 125.6737
2020-05-04 16:22:58 Landing Aircraft Weight=69540KG Landing Fuel Weight=15844KG
2020-05-04 16:23:48 Taxiing to gate
2020-05-04 16:23:51 Brakes are On
2020-05-04 16:24:11 Brakes are Released
2020-05-04 16:26:38 Brakes are On
2020-05-04 16:26:54 Flaps 6 Selected at 710ft and 0kts
2020-05-04 16:26:55 Flaps 4 Selected at 710ft and 0kts
2020-05-04 16:26:55 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts
2020-05-04 16:26:55 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts
2020-05-04 16:27:14 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=69452KG Engine Stopped Fuel Weight=15757KG
2020-05-04 16:27:15 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/04 15:19:27 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/04 15:23:58 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/04 15:31:04 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-04 15:31:29 Exceed Value:12.16
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/04 15:31:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-04 15:31:39 Exceed Value:0
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/04 15:31:41 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-04 15:31:41 Exceed Value:302.05
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/04 15:44:36 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/04 16:00:59 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-04 16:03:28 Exceed Value:230.02
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/04 16:19:36 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-04 16:21:39 Exceed Value:140.23 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-04 16:22:18 Exceed Value:140.16 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/04 16:22:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-04 16:22:55 Exceed Value:139.75 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-05-04 16:28:38 Exceed Value:-320.141408160521
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-04 16:23:00 Exceed Value:138.26 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-04 16:22:58 Exceed Value:69540.0129982897
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/04 16:23:55 ]
停机刹车. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-04 16:24:11
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-04 16:23:55
Total Points
1520 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】84974
打开 84974 航迹文件失败!