【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0069 🛫 出发机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:31:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-04 22:19:22 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ELKUR W40 VYK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 178 配载单价: VB 172.04 票价收入: VB 30, 623.80
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1576 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 11, 033.60
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 94 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 7, 590.22 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1600 运营绩效: 335
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1905 最终绩效: 3840
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 112 VR 值: 113 V2 值: 127
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 125
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -188 ft 接地品质: 48.00 | 73
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.25 G 过载品质: 40.00 | 65
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:30 UTC 实际出发: 2020-05-04 13:30:20 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 14:10 UTC 实际到达: 2020-05-04 14:13:10 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0069 - 5947
【 飞 行 日 志 】 COC 0069 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Carribean 9Y-TAB 737-800
2020-05-04 21:22:53 登机开始检测
2020-05-04 21:22:53 停机刹车设定
2020-05-04 21:22:54 登机飞机重量=46740 kg 登机燃油量=3628 kg
2020-05-04 21:30:13 停机刹车释放
2020-05-04 21:30:20 推出|出港滑行
2020-05-04 21:30:39 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-05-04 21:30:40 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-05-04 21:30:40 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-05-04 21:31:08 发动机 2 启动
2020-05-04 21:31:11 发动机 2 关闭
2020-05-04 21:31:32 发动机 1 启动
开车飞机重量=46727 kg 开车燃油量=3615 kg
2020-05-04 21:31:58 发动机 2 启动
2020-05-04 21:33:15 停机刹车设定
2020-05-04 21:34:27 停机刹车释放
2020-05-04 21:35:51 停机刹车设定
2020-05-04 21:35:52 停机刹车释放
2020-05-04 21:35:55 停机刹车设定
2020-05-04 21:35:56 停机刹车释放
2020-05-04 21:35:58 停机刹车设定
2020-05-04 21:35:59 停机刹车释放
2020-05-04 21:36:00 停机刹车设定
2020-05-04 21:36:02 停机刹车释放
2020-05-04 21:36:04 停机刹车设定
2020-05-04 21:36:05 停机刹车释放
2020-05-04 21:36:09 停机刹车设定
2020-05-04 21:36:10 停机刹车释放
2020-05-04 21:36:35 停机刹车设定
2020-05-04 21:36:37 停机刹车释放
2020-05-04 21:37:05 停机刹车设定
2020-05-04 21:37:06 停机刹车释放
2020-05-04 21:37:10 停机刹车设定
2020-05-04 21:37:12 停机刹车释放
2020-05-04 21:37:16 停机刹车设定
2020-05-04 21:37:21 停机刹车释放
2020-05-04 21:37:22 停机刹车设定
2020-05-04 21:37:26 停机刹车释放
2020-05-04 21:38:22 停机刹车设定
2020-05-04 21:38:24 停机刹车释放
2020-05-04 21:38:25 停机刹车设定
2020-05-04 21:38:27 停机刹车释放
2020-05-04 21:38:45 停机刹车设定
2020-05-04 21:38:47 停机刹车释放
2020-05-04 21:38:50 停机刹车设定
2020-05-04 21:38:52 停机刹车释放
2020-05-04 21:39:15 停机刹车设定
2020-05-04 21:39:19 停机刹车释放
2020-05-04 21:41:41 抬轮 速度=128 节
2020-05-04 21:41:43 出港离地 @ 139.23 节 | 场高=23.66 ft / 地面高=4.67 ft / 襟翼位=3 / 航向=154 度 | 仰角=6.03
出发气象报文= ZBTJ 041300Z 25001MPS 8000 NSC 13/09 Q1015 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 7
出发机场坐标= 39.1209/ 117.3484
2020-05-04 21:41:43 起飞飞机重量=46563 kg 起飞燃油量=3449 kg
2020-05-04 21:41:47 起落架收起 @ 156 节 | 80 英尺
2020-05-04 21:41:47 停机刹车设定
2020-05-04 21:42:09 襟翼 2 | 1010ft | 192 节
2020-05-04 21:45:11 襟翼 1 | 6060ft | 226 节
2020-05-04 21:45:23 襟翼 0 | 6270ft | 245 节
2020-05-04 21:46:54 巡航阶段 , 高度=10805.21 | 表速=281.82 | 地速=325
2020-05-04 22:03:02 襟翼 1 | 8950ft | 210 节
2020-05-04 22:05:12 襟翼 2 | 6420ft | 196 节
2020-05-04 22:05:37 襟翼 3 | 6000ft | 188 节
2020-05-04 22:06:41 襟翼 4 | 4930ft | 165 节
2020-05-04 22:06:53 襟翼 5 | 4750ft | 163 节
2020-05-04 22:07:37 襟翼 6 | 4050ft | 156 节
2020-05-04 22:07:38 襟翼 7 | 4050ft | 156 节
2020-05-04 22:07:38 襟翼 6 | 4040ft | 156 节
2020-05-04 22:07:39 襟翼 7 | 4030ft | 155 节
2020-05-04 22:07:50 起落架放下 @ 143 节 | 3880 英尺
2020-05-04 22:08:01 停机刹车释放
2020-05-04 22:13:04 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=124 节
2020-05-04 22:13:10 到港接地 @ 125.7 节 | 场高=126.62 ft / 地面高=2.59 ft / 襟翼位=7 / 航向=353 度 | 仰角=3.18
到达气象报文= ZBAA 040030Z 18004MPS CAVOK 16/09 Q1018 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 40.0584/ 116.5997
2020-05-04 22:13:10 接地飞机重量=45208 kg 接地燃油量=2096 kg
2020-05-04 22:13:10 停机刹车设定
2020-05-04 22:13:30 襟翼 3 | 120ft | 68 节
2020-05-04 22:13:30 襟翼 2 | 120ft | 67 节
2020-05-04 22:13:30 襟翼 0 | 120ft | 67 节
2020-05-04 22:13:45 停机刹车释放
2020-05-04 22:14:17 到港滑行
2020-05-04 22:14:29 停机刹车设定
2020-05-04 22:14:36 停机刹车释放
2020-05-04 22:16:08 停机刹车设定
2020-05-04 22:16:09 停机刹车释放
2020-05-04 22:16:10 停机刹车设定
2020-05-04 22:16:13 停机刹车释放
2020-05-04 22:16:36 停机刹车设定
2020-05-04 22:16:39 停机刹车释放
2020-05-04 22:16:44 停机刹车设定
2020-05-04 22:17:04 发动机 2 关闭
2020-05-04 22:17:07 发动机 1 关闭
关车飞机重量=45163 kg 关车燃油量=2052 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 21:22:53 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 21:30:20 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-04 21:41:20 值 38
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/04 21:41:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/04 21:41:43 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-05-04 21:41:43 值 128.27
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-04 21:41:51 值 168.72
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 21:41:54 ]
坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-04 21:45:26 值 37.08
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-05-04 21:45:33 值 269.35
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/04 21:46:54 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/05/04 22:01:34 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-05-04 22:02:34
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/04 22:09:34 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/04 22:13:05 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 22:14:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/04 22:16:45 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1905 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X AXP Carribean 9Y-TAB 737-800
2020-05-04 21:22:53 Boarding
2020-05-04 21:22:53 Brakes are On
2020-05-04 21:22:54 Boarding Aircraft Weight=46740KG Boarding Fuel Weight=3628KG
2020-05-04 21:30:13 Brakes are Released
2020-05-04 21:30:20 Taxiing to RWY
2020-05-04 21:30:39 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-05-04 21:30:40 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-05-04 21:30:40 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-05-04 21:31:08 Engine 2 Started
2020-05-04 21:31:11 Engine 2 Stopped
2020-05-04 21:31:32 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=46727KG Engine Started Fuel Weight=3615KG
2020-05-04 21:31:58 Engine 2 Started
2020-05-04 21:33:15 Brakes are On
2020-05-04 21:34:27 Brakes are Released
2020-05-04 21:35:51 Brakes are On
2020-05-04 21:35:52 Brakes are Released
2020-05-04 21:35:55 Brakes are On
2020-05-04 21:35:56 Brakes are Released
2020-05-04 21:35:58 Brakes are On
2020-05-04 21:35:59 Brakes are Released
2020-05-04 21:36:00 Brakes are On
2020-05-04 21:36:02 Brakes are Released
2020-05-04 21:36:04 Brakes are On
2020-05-04 21:36:05 Brakes are Released
2020-05-04 21:36:09 Brakes are On
2020-05-04 21:36:10 Brakes are Released
2020-05-04 21:36:35 Brakes are On
2020-05-04 21:36:37 Brakes are Released
2020-05-04 21:37:05 Brakes are On
2020-05-04 21:37:06 Brakes are Released
2020-05-04 21:37:10 Brakes are On
2020-05-04 21:37:12 Brakes are Released
2020-05-04 21:37:16 Brakes are On
2020-05-04 21:37:21 Brakes are Released
2020-05-04 21:37:22 Brakes are On
2020-05-04 21:37:26 Brakes are Released
2020-05-04 21:38:22 Brakes are On
2020-05-04 21:38:24 Brakes are Released
2020-05-04 21:38:25 Brakes are On
2020-05-04 21:38:27 Brakes are Released
2020-05-04 21:38:45 Brakes are On
2020-05-04 21:38:47 Brakes are Released
2020-05-04 21:38:50 Brakes are On
2020-05-04 21:38:52 Brakes are Released
2020-05-04 21:39:15 Brakes are On
2020-05-04 21:39:19 Brakes are Released
2020-05-04 21:41:41 VR speed=128 Knots
2020-05-04 21:41:43 You Took off @ 139.23 Knots AGL=23.66FT / RA=4.67FT / Flaps=3 / Heading=154Degree / Pitch=6.03
Departure Weather ZBTJ 041300Z 25001MPS 8000 NSC 13/09 Q1015 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 7
Departure Coordinates 39.1209/ 117.3484
2020-05-04 21:41:43 Takeoff Aircraft Weight=46563KG Takeoff Fuel Weight=3449KG
2020-05-04 21:41:47 Landing Gear Up @ 156 Knots and 80 Feet
2020-05-04 21:41:47 Brakes are On
2020-05-04 21:42:09 Flaps 2 Selected at 1010ft and 192kts
2020-05-04 21:45:11 Flaps 1 Selected at 6060ft and 226kts
2020-05-04 21:45:23 Flaps 0 Selected at 6270ft and 245kts
2020-05-04 21:46:54 TOC Reached, PALT:10805.21 IAS:281.82 GS:325
2020-05-04 22:03:02 Flaps 1 Selected at 8950ft and 210kts
2020-05-04 22:05:12 Flaps 2 Selected at 6420ft and 196kts
2020-05-04 22:05:37 Flaps 3 Selected at 6000ft and 188kts
2020-05-04 22:06:41 Flaps 4 Selected at 4930ft and 165kts
2020-05-04 22:06:53 Flaps 5 Selected at 4750ft and 163kts
2020-05-04 22:07:37 Flaps 6 Selected at 4050ft and 156kts
2020-05-04 22:07:38 Flaps 7 Selected at 4050ft and 156kts
2020-05-04 22:07:38 Flaps 6 Selected at 4040ft and 156kts
2020-05-04 22:07:39 Flaps 7 Selected at 4030ft and 155kts
2020-05-04 22:07:50 Landing Gear Down @ 143 Knots and 3880 Feet
2020-05-04 22:08:01 Brakes are Released
2020-05-04 22:13:04 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots
2020-05-04 22:13:10 You Landed @ 125.7Knots AGL=126.62FT / RA=2.59FT / Flaps=7 / Heading=353Degree / Pitch=3.18
Arrival Weather: ZBAA 040030Z 18004MPS CAVOK 16/09 Q1018 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 40.0584/ 116.5997
2020-05-04 22:13:10 Landing Aircraft Weight=45208KG Landing Fuel Weight=2096KG
2020-05-04 22:13:10 Brakes are On
2020-05-04 22:13:30 Flaps 3 Selected at 120ft and 68kts
2020-05-04 22:13:30 Flaps 2 Selected at 120ft and 67kts
2020-05-04 22:13:30 Flaps 0 Selected at 120ft and 67kts
2020-05-04 22:13:45 Brakes are Released
2020-05-04 22:14:17 Taxiing to gate
2020-05-04 22:14:29 Brakes are On
2020-05-04 22:14:36 Brakes are Released
2020-05-04 22:16:08 Brakes are On
2020-05-04 22:16:09 Brakes are Released
2020-05-04 22:16:10 Brakes are On
2020-05-04 22:16:13 Brakes are Released
2020-05-04 22:16:36 Brakes are On
2020-05-04 22:16:39 Brakes are Released
2020-05-04 22:16:44 Brakes are On
2020-05-04 22:17:04 Engine 2 Stopped
2020-05-04 22:17:07 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=45163KG Engine Stopped Fuel Weight=2052KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/04 21:22:53 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/04 21:30:20 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-04 21:41:20 Exceed Value:38
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/04 21:41:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/04 21:41:43 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-04 21:41:43 Exceed Value:128.27
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-04 21:41:51 Exceed Value:168.72
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/04 21:41:54 ]
坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-04 21:45:26 Exceed Value:37.08
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-04 21:45:33 Exceed Value:269.35
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/04 21:46:54 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/04 22:01:34 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-04 22:02:34
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/04 22:09:34 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/04 22:13:05 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/04 22:14:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/04 22:16:45 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】85055
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