普通航班: | NOK 0076 | 🛫 出发机场: | EIDW ( 都柏林机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-2649) 1 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 5339 海里 | ||||
计划飞行: | 11:36:00 | 空中飞行: | 11:40:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 151466.67 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-06 19:50:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KISH1P LIFFY Q36 ALAVA Z195 MALUD UL975 WAL M16 DOLAS L603 LAMSO NOMKA LASIS L986 LUXAR L984 FASAD B493 TIKNA A87 TIROM A845 DAVET P173 TAPIS L509 SULOM A466 ASARI L509 GGC R460 CEA L507 IGONI WILA3C | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 336 人 | 配载单价: | VB 8, 975.85 | 票价收入: | VB 3, 015, 880.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 90221 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 811, 992.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 48 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 041, 430.00 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1550 分 | 运营绩效: | 307 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 | 最终绩效: | 3857 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 140 | VR 值: | 156 | V2 值: | 170 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -39 ft | 接地品质: | 89.00 | 56 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.06 G | 过载品质: | 30.00 | 51 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2020-05-06 00:00:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:46 UTC | 实际到达: | 2020-05-06 11:46:21 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1 HOK Aire-748V2 2020-05-06 07:48:03 登机开始检测 2020-05-06 07:48:03 停机刹车设定 2020-05-06 07:48:06 登机飞机重量=313205 kg 登机燃油量=99984 kg 2020-05-06 08:00:06 停机刹车释放 2020-05-06 08:00:13 推出|出港滑行 2020-05-06 08:00:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=313148 kg 开车燃油量=99926 kg 2020-05-06 08:00:42 发动机 2 启动 2020-05-06 08:00:44 发动机 4 启动 2020-05-06 08:00:45 发动机 3 启动 2020-05-06 08:01:44 停机刹车设定 2020-05-06 08:01:49 襟翼 1 | 260ft | 0 节 2020-05-06 08:01:57 襟翼 2 | 260ft | 0 节 2020-05-06 08:02:04 襟翼 4 | 260ft | 0 节 2020-05-06 08:02:50 滑行灯开启 在 260 英尺 2020-05-06 08:02:54 停机刹车释放 2020-05-06 08:05:41 抬轮 速度=161 节 2020-05-06 08:05:42 出港离地 @ 170.14 节 | 场高=259.35 ft / 地面高=4.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=157 度 | 仰角=8.18 出发气象报文= EIDW 052330Z 09005KT 9999 FEW040 05/05 Q1023 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 53.4239/ -6.2523 2020-05-06 08:05:42 起飞飞机重量=312472 kg 起飞燃油量=99251 kg 2020-05-06 08:05:57 自动驾驶接通 950 英尺 / 速度 198 节 2020-05-06 08:06:11 滑行灯关闭 在 1810 英尺 2020-05-06 08:06:25 襟翼 2 | 2620ft | 203 节 2020-05-06 08:06:34 襟翼 1 | 2800ft | 214 节 2020-05-06 08:06:43 起落架收起 @ 224 节 | 3000 英尺 2020-05-06 08:06:47 襟翼 0 | 3080ft | 228 节 2020-05-06 08:23:02 巡航阶段 , 高度=36084.39 | 表速=285.64 | 地速=490 2020-05-06 19:33:59 襟翼 1 | 9270ft | 229 节 2020-05-06 19:36:02 襟翼 2 | 7090ft | 216 节 2020-05-06 19:37:26 襟翼 4 | 5780ft | 199 节 2020-05-06 19:39:07 襟翼 5 | 4260ft | 170 节 2020-05-06 19:39:34 扰流板 预位 2020-05-06 19:39:35 扰流板 解除预位 2020-05-06 19:39:36 襟翼 6 | 3940ft | 150 节 2020-05-06 19:41:04 襟翼 8 | 3190ft | 134 节 2020-05-06 19:41:49 起落架放下 @ 133 节 | 3190 英尺 2020-05-06 19:42:13 滑行灯开启 在 2940 英尺 2020-05-06 19:46:10 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-05-06 19:46:21 到港接地 @ 123.43 节 | 场高=18.4 ft / 地面高=3.14 ft / 襟翼位=8 / 航向=14 度 | 仰角=5.6 到达气象报文= VTBS 061130Z 19013KT 9999 FEW045 33/24 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 13.6776/ 100.7363 2020-05-06 19:46:21 接地飞机重量=223090 kg 接地燃油量=9898 kg 2020-05-06 19:46:33 襟翼 6 | 20ft | 43 节 2020-05-06 19:46:39 襟翼 5 | 20ft | 22 节 2020-05-06 19:46:45 襟翼 4 | 20ft | 22 节 2020-05-06 19:46:45 襟翼 2 | 20ft | 22 节 2020-05-06 19:46:45 襟翼 1 | 20ft | 22 节 2020-05-06 19:46:45 襟翼 0 | 20ft | 22 节 2020-05-06 19:47:00 到港滑行 2020-05-06 19:48:18 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-05-06 19:48:47 停机刹车设定 2020-05-06 19:48:48 停机刹车释放 2020-05-06 19:48:48 停机刹车设定 2020-05-06 19:48:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=222955 kg 关车燃油量=9764 kg 2020-05-06 19:48:54 发动机 2 关闭 2020-05-06 19:48:55 发动机 3 关闭 2020-05-06 19:48:57 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/06 07:48:03 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/06 08:00:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/06 08:05:21 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-05-06 08:05:42 值 981 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/06 08:05:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/06 08:05:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-05-06 08:05:53 值 506.49 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/06 08:23:02 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/05/06 19:21:09 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/06 19:42:49 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/06 19:46:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-05-06 19:50:46 值 2871.78833837097 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-05-06 19:46:21 值 10.843 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-05-06 19:46:23 值 123.43 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/06 19:47:00 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/06 19:48:48 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1 HOK Aire-748V2 2020-05-06 07:48:03 Boarding 2020-05-06 07:48:03 Brakes are On 2020-05-06 07:48:06 Boarding Aircraft Weight=313205KG Boarding Fuel Weight=99984KG 2020-05-06 08:00:06 Brakes are Released 2020-05-06 08:00:13 Taxiing to RWY 2020-05-06 08:00:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=313148KG Engine Started Fuel Weight=99926KG 2020-05-06 08:00:42 Engine 2 Started 2020-05-06 08:00:44 Engine 4 Started 2020-05-06 08:00:45 Engine 3 Started 2020-05-06 08:01:44 Brakes are On 2020-05-06 08:01:49 Flaps 1 Selected at 260ft and 0kts 2020-05-06 08:01:57 Flaps 2 Selected at 260ft and 0kts 2020-05-06 08:02:04 Flaps 4 Selected at 260ft and 0kts 2020-05-06 08:02:50 Taxi Lights ON at 260 Feet 2020-05-06 08:02:54 Brakes are Released 2020-05-06 08:05:41 VR speed=161 Knots 2020-05-06 08:05:42 You Took off @ 170.14 Knots AGL=259.35FT / RA=4.65FT / Flaps=4 / Heading=157Degree / Pitch=8.18 Departure Weather EIDW 052330Z 09005KT 9999 FEW040 05/05 Q1023 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 53.4239/ -6.2523 2020-05-06 08:05:42 Takeoff Aircraft Weight=312472KG Takeoff Fuel Weight=99251KG 2020-05-06 08:05:57 Autopilot Enabled at 950 Feet with speed 198 Knots 2020-05-06 08:06:11 Taxi Lights OFF at 1810 Feet 2020-05-06 08:06:25 Flaps 2 Selected at 2620ft and 203kts 2020-05-06 08:06:34 Flaps 1 Selected at 2800ft and 214kts 2020-05-06 08:06:43 Landing Gear Up @ 224 Knots and 3000 Feet 2020-05-06 08:06:47 Flaps 0 Selected at 3080ft and 228kts 2020-05-06 08:23:02 TOC Reached, PALT:36084.39 IAS:285.64 GS:490 2020-05-06 19:33:59 Flaps 1 Selected at 9270ft and 229kts 2020-05-06 19:36:02 Flaps 2 Selected at 7090ft and 216kts 2020-05-06 19:37:26 Flaps 4 Selected at 5780ft and 199kts 2020-05-06 19:39:07 Flaps 5 Selected at 4260ft and 170kts 2020-05-06 19:39:34 Spoilers Armed 2020-05-06 19:39:35 Spoilers Disarmed 2020-05-06 19:39:36 Flaps 6 Selected at 3940ft and 150kts 2020-05-06 19:41:04 Flaps 8 Selected at 3190ft and 134kts 2020-05-06 19:41:49 Landing Gear Down @ 133 Knots and 3190 Feet 2020-05-06 19:42:13 Taxi Lights ON at 2940 Feet 2020-05-06 19:46:10 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-05-06 19:46:21 You Landed @ 123.43Knots AGL=18.4FT / RA=3.14FT / Flaps=8 / Heading=14Degree / Pitch=5.6 Arrival Weather: VTBS 061130Z 19013KT 9999 FEW045 33/24 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 13.6776/ 100.7363 2020-05-06 19:46:21 Landing Aircraft Weight=223090KG Landing Fuel Weight=9898KG 2020-05-06 19:46:33 Flaps 6 Selected at 20ft and 43kts 2020-05-06 19:46:39 Flaps 5 Selected at 20ft and 22kts 2020-05-06 19:46:45 Flaps 4 Selected at 20ft and 22kts 2020-05-06 19:46:45 Flaps 2 Selected at 20ft and 22kts 2020-05-06 19:46:45 Flaps 1 Selected at 20ft and 22kts 2020-05-06 19:46:45 Flaps 0 Selected at 20ft and 22kts 2020-05-06 19:47:00 Taxiing to gate 2020-05-06 19:48:18 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-05-06 19:48:47 Brakes are On 2020-05-06 19:48:48 Brakes are Released 2020-05-06 19:48:48 Brakes are On 2020-05-06 19:48:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=222955KG Engine Stopped Fuel Weight=9764KG 2020-05-06 19:48:54 Engine 2 Stopped 2020-05-06 19:48:55 Engine 3 Stopped 2020-05-06 19:48:57 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/06 07:48:03 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/06 08:00:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/06 08:05:21 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-06 08:05:42 Exceed Value:981 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/06 08:05:42 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/06 08:05:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-06 08:05:53 Exceed Value:506.49 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/06 08:23:02 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/06 19:21:09 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/06 19:42:49 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/06 19:46:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-06 19:50:46 Exceed Value:2871.78833837097 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-06 19:46:21 Exceed Value:10.843 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-06 19:46:23 Exceed Value:123.43 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/06 19:47:00 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/06 19:48:48 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1950 out of 2000 |
打开 85439 航迹文件失败! |