【 航 班 任 务 】
普通航班: CAL 0195 🛫 出发机场: ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 0 级 🛬 到达机场: VIDP ( INDIRA GANDHI INTL )
执飞机型: B738 (CAL-2718) 0 级 计划高度: 34000 ft 计划距离: 1420 海里
计划飞行: 5:13:00 空中飞行: 04:38:00 有效飞行: 04:38:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 4 机组工资: VB 21900.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-09 16:07:40 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ANDIM B215 TODOD W112 PURPA G325 GT J129 KAPMI J186 RN J121 INDEK L509 SULOM A466 IGINO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 125 配载单价: VB 2, 388.56 票价收入: VB 298, 570.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 12551 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 112, 962.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 152, 708.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 276
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1850 最终绩效: 3511
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1045 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 147 VR 值: 148 V2 值: 151
出发准点: 86.00 分 | 90 % 到达准点: 72.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 142
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -237 ft 接地品质: 26.00 | 41
公司标准: 0.85 ~ 2.25 最大过载: 1.69 G 过载品质: 60.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:00 UTC 实际出发: 2020-05-09 03:13:45 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:33 UTC 实际到达: 2020-05-09 07:58:59 UTC
【 飞 参 数 据 】 CAL 0195 - 2571
【 飞 行 日 志 】 CAL 0195 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is boeing B737-800x China Airlines
2020-05-09 10:51:50 登机开始检测
2020-05-09 10:51:50 滑行灯开启 在 6380 英尺
2020-05-09 10:51:53 登机飞机重量=71529 kg 登机燃油量=13587 kg
2020-05-09 10:54:18 滑行灯关闭 在 6380 英尺
2020-05-09 11:11:07 滑行灯开启 在 6380 英尺
2020-05-09 11:11:50 滑行灯关闭 在 6380 英尺
2020-05-09 11:13:36 停机刹车释放
2020-05-09 11:13:45 推出|出港滑行
2020-05-09 11:13:46 襟翼 1 | 6380ft | 0 节
2020-05-09 11:13:46 襟翼 2 | 6380ft | 0 节
2020-05-09 11:13:46 襟翼 3 | 6380ft | 0 节
2020-05-09 11:14:39 发动机 2 启动
2020-05-09 11:15:24 发动机 1 启动
开车飞机重量=71447 kg 开车燃油量=13504 kg
2020-05-09 11:15:36 停机刹车设定
2020-05-09 11:16:38 停机刹车释放
2020-05-09 11:20:25 抬轮 速度=146 节
2020-05-09 11:20:27 出港离地 @ 150.88 节 | 场高=6398.62 ft / 地面高=3.36 ft / 襟翼位=3 / 航向=359 度 | 仰角=11.37
出发气象报文= ZLLL 090200Z 22004MPS 180V260 CAVOK 09/01 Q1023 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at 30
出发机场坐标= 36.5155/ 103.6208
2020-05-09 11:20:27 起飞飞机重量=71291 kg 起飞燃油量=13349 kg
2020-05-09 11:20:33 起落架收起 @ 160 节 | 6490 英尺
2020-05-09 11:20:33 停机刹车设定
2020-05-09 11:20:55 襟翼 2 | 6950ft | 180 节
2020-05-09 11:21:09 襟翼 1 | 7170ft | 200 节
2020-05-09 11:21:18 襟翼 0 | 7330ft | 214 节
2020-05-09 11:36:10 巡航阶段 , 高度=33005.68 | 表速=278.8 | 地速=432
2020-05-09 15:48:06 扰流板 预位
2020-05-09 15:49:26 扰流板 解除预位
2020-05-09 15:52:34 起落架放下 @ 238 节 | 3050 英尺
2020-05-09 15:52:41 扰流板 预位
2020-05-09 15:52:45 停机刹车释放
2020-05-09 15:53:25 襟翼 1 | 2570ft | 202 节
2020-05-09 15:53:26 襟翼 2 | 2570ft | 202 节
2020-05-09 15:53:30 襟翼 3 | 2580ft | 197 节
2020-05-09 15:53:43 襟翼 4 | 2600ft | 179 节
2020-05-09 15:53:51 襟翼 5 | 2590ft | 166 节
2020-05-09 15:53:56 襟翼 6 | 2580ft | 158 节
2020-05-09 15:53:59 襟翼 7 | 2580ft | 153 节
2020-05-09 15:58:49 无线电高度记录 | 场高=830 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=147 节
2020-05-09 15:58:59 到港接地 @ 143.45 节 | 场高=786.65 ft / 地面高=2.41 ft / 襟翼位=7 / 航向=104 度 | 仰角=1.71
到达气象报文= VIDP 090730Z 12005KT 5000 HZ NSC 38/18 Q1007 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 5 at 149
到达机场坐标= 28.5658/ 77.0919
2020-05-09 15:58:59 接地飞机重量=59050 kg 接地燃油量=1111 kg
2020-05-09 15:58:59 扰流板 解除预位
2020-05-09 15:58:59 停机刹车设定
2020-05-09 15:59:29 襟翼 6 | 780ft | 40 节
2020-05-09 15:59:29 襟翼 4 | 780ft | 39 节
2020-05-09 15:59:29 襟翼 3 | 780ft | 38 节
2020-05-09 15:59:29 襟翼 2 | 780ft | 37 节
2020-05-09 15:59:30 襟翼 1 | 780ft | 37 节
2020-05-09 15:59:33 襟翼 0 | 780ft | 23 节
2020-05-09 15:59:33 停机刹车释放
2020-05-09 16:00:11 到港滑行
2020-05-09 16:01:37 停机刹车设定
2020-05-09 16:01:39 停机刹车释放
2020-05-09 16:01:43 停机刹车设定
2020-05-09 16:02:07 发动机 1 关闭
关车飞机重量=58983 kg 关车燃油量=1045 kg
2020-05-09 16:02:13 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/09 10:51:50 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/09 11:13:45 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2020-05-09 11:13:45

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/09 11:19:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-05-09 11:19:56 值 3.92
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-05-09 11:20:26 值 9.91
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2020-05-09 11:19:52

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/09 11:20:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-05-09 11:20:27 值 146.36
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-05-09 11:20:27 值 150.88
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/09 11:20:43 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/09 11:36:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/05/09 15:38:33 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/09 15:52:28 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-05-09 15:52:30 值 238.46
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/09 15:58:49 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-05-09 16:07:38 值 3195.58462126065
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-05-09 15:58:59 值 10.422
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-05-09 16:07:38 值 1.69
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/09 16:00:11 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/09 16:01:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is boeing B737-800x China Airlines
2020-05-09 10:51:50 Boarding
2020-05-09 10:51:50 Taxi Lights ON at 6380 Feet
2020-05-09 10:51:53 Boarding Aircraft Weight=71529KG Boarding Fuel Weight=13587KG
2020-05-09 10:54:18 Taxi Lights OFF at 6380 Feet
2020-05-09 11:11:07 Taxi Lights ON at 6380 Feet
2020-05-09 11:11:50 Taxi Lights OFF at 6380 Feet
2020-05-09 11:13:36 Brakes are Released
2020-05-09 11:13:45 Taxiing to RWY
2020-05-09 11:13:46 Flaps 1 Selected at 6380ft and 0kts
2020-05-09 11:13:46 Flaps 2 Selected at 6380ft and 0kts
2020-05-09 11:13:46 Flaps 3 Selected at 6380ft and 0kts
2020-05-09 11:14:39 Engine 2 Started
2020-05-09 11:15:24 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=71447KG Engine Started Fuel Weight=13504KG
2020-05-09 11:15:36 Brakes are On
2020-05-09 11:16:38 Brakes are Released
2020-05-09 11:20:25 VR speed=146 Knots
2020-05-09 11:20:27 You Took off @ 150.88 Knots AGL=6398.62FT / RA=3.36FT / Flaps=3 / Heading=359Degree / Pitch=11.37
Departure Weather ZLLL 090200Z 22004MPS 180V260 CAVOK 09/01 Q1023 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at 30
Departure Coordinates 36.5155/ 103.6208
2020-05-09 11:20:27 Takeoff Aircraft Weight=71291KG Takeoff Fuel Weight=13349KG
2020-05-09 11:20:33 Landing Gear Up @ 160 Knots and 6490 Feet
2020-05-09 11:20:33 Brakes are On
2020-05-09 11:20:55 Flaps 2 Selected at 6950ft and 180kts
2020-05-09 11:21:09 Flaps 1 Selected at 7170ft and 200kts
2020-05-09 11:21:18 Flaps 0 Selected at 7330ft and 214kts
2020-05-09 11:36:10 TOC Reached, PALT:33005.68 IAS:278.8 GS:432
2020-05-09 15:48:06 Spoilers Armed
2020-05-09 15:49:26 Spoilers Disarmed
2020-05-09 15:52:34 Landing Gear Down @ 238 Knots and 3050 Feet
2020-05-09 15:52:41 Spoilers Armed
2020-05-09 15:52:45 Brakes are Released
2020-05-09 15:53:25 Flaps 1 Selected at 2570ft and 202kts
2020-05-09 15:53:26 Flaps 2 Selected at 2570ft and 202kts
2020-05-09 15:53:30 Flaps 3 Selected at 2580ft and 197kts
2020-05-09 15:53:43 Flaps 4 Selected at 2600ft and 179kts
2020-05-09 15:53:51 Flaps 5 Selected at 2590ft and 166kts
2020-05-09 15:53:56 Flaps 6 Selected at 2580ft and 158kts
2020-05-09 15:53:59 Flaps 7 Selected at 2580ft and 153kts
2020-05-09 15:58:49 Radio Altitude Record AGL=830 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=147 Knots
2020-05-09 15:58:59 You Landed @ 143.45Knots AGL=786.65FT / RA=2.41FT / Flaps=7 / Heading=104Degree / Pitch=1.71
Arrival Weather: VIDP 090730Z 12005KT 5000 HZ NSC 38/18 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 5 at 149
Arrival Coordinates 28.5658/ 77.0919
2020-05-09 15:58:59 Landing Aircraft Weight=59050KG Landing Fuel Weight=1111KG
2020-05-09 15:58:59 Spoilers Disarmed
2020-05-09 15:58:59 Brakes are On
2020-05-09 15:59:29 Flaps 6 Selected at 780ft and 40kts
2020-05-09 15:59:29 Flaps 4 Selected at 780ft and 39kts
2020-05-09 15:59:29 Flaps 3 Selected at 780ft and 38kts
2020-05-09 15:59:29 Flaps 2 Selected at 780ft and 37kts
2020-05-09 15:59:30 Flaps 1 Selected at 780ft and 37kts
2020-05-09 15:59:33 Flaps 0 Selected at 780ft and 23kts
2020-05-09 15:59:33 Brakes are Released
2020-05-09 16:00:11 Taxiing to gate
2020-05-09 16:01:37 Brakes are On
2020-05-09 16:01:39 Brakes are Released
2020-05-09 16:01:43 Brakes are On
2020-05-09 16:02:07 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=58983KG Engine Stopped Fuel Weight=1045KG
2020-05-09 16:02:13 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/09 10:51:50 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/09 11:13:45 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-09 11:13:45
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/09 11:19:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-09 11:19:56 Exceed Value:3.92
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-09 11:20:26 Exceed Value:9.91
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-09 11:19:52
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/09 11:20:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-09 11:20:27 Exceed Value:146.36
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-09 11:20:27 Exceed Value:150.88
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/09 11:20:43 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/09 11:36:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/09 15:38:33 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/09 15:52:28 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-09 15:52:30 Exceed Value:238.46
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/09 15:58:49 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-09 16:07:38 Exceed Value:3195.58462126065
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-09 15:58:59 Exceed Value:10.422
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-05-09 16:07:38 Exceed Value:1.69
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/09 16:00:11 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/09 16:01:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】85931
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