普通航班: | COC 0155 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:23:00 | 有效飞行: | 00:23:00 | ||||
执飞机组: | 3865 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-10 23:43:20 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 178 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 38, 279.80 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1070 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 7, 486.99 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 94 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 13, 155.00 📈 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 288 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1770 分 | 最终绩效: | 3438 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 117 | VR 值: | 118 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 84.00 分 | 90 % | 到达准点: | 70.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 132 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -108 ft | 接地品质: | 70.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.29 G | 过载品质: | 42.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:30 UTC | 实际出发: | 2020-05-10 15:16:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 16:15 UTC | 实际到达: | 2020-05-10 15:48:22 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern (Yunnan Peacock) 2020-05-10 23:12:20 登机开始检测 2020-05-10 23:12:20 停机刹车设定 2020-05-10 23:12:24 登机飞机重量=49457 kg 登机燃油量=6344 kg 2020-05-10 23:16:18 停机刹车释放 2020-05-10 23:16:26 推出|出港滑行 2020-05-10 23:16:55 发动机 2 启动 2020-05-10 23:17:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=49446 kg 开车燃油量=6333 kg 2020-05-10 23:18:23 停机刹车设定 2020-05-10 23:20:21 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-05-10 23:20:22 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-05-10 23:20:22 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-05-10 23:20:42 停机刹车释放 2020-05-10 23:22:25 停机刹车设定 2020-05-10 23:23:00 停机刹车释放 2020-05-10 23:23:49 停机刹车设定 2020-05-10 23:24:38 停机刹车释放 2020-05-10 23:25:07 抬轮 速度=138 节 2020-05-10 23:25:08 出港离地 @ 146.56 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=3.95 ft / 襟翼位=3 / 航向=303 度 | 仰角=4.88 出发气象报文= ZSNB 101400Z 33001MPS 3500 BR NSC 19/17 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 29.8248/ 121.4654 2020-05-10 23:25:08 起飞飞机重量=49291 kg 起飞燃油量=6176 kg 2020-05-10 23:25:10 起落架收起 @ 154 节 | 40 英尺 2020-05-10 23:25:12 停机刹车设定 2020-05-10 23:25:13 襟翼 2 | 100ft | 165 节 2020-05-10 23:25:14 襟翼 1 | 170ft | 170 节 2020-05-10 23:25:28 襟翼 0 | 1010ft | 190 节 2020-05-10 23:28:26 巡航阶段 , 高度=11819.12 | 表速=285.18 | 地速=329 2020-05-10 23:44:05 襟翼 1 | 2990ft | 198 节 2020-05-10 23:44:06 襟翼 2 | 2990ft | 198 节 2020-05-10 23:44:21 起落架放下 @ 185 节 | 2990 英尺 2020-05-10 23:44:33 停机刹车释放 2020-05-10 23:44:40 襟翼 3 | 2940ft | 163 节 2020-05-10 23:44:51 襟翼 4 | 2940ft | 154 节 2020-05-10 23:44:54 襟翼 5 | 2930ft | 151 节 2020-05-10 23:45:04 襟翼 6 | 2950ft | 143 节 2020-05-10 23:45:38 襟翼 7 | 2830ft | 132 节 2020-05-10 23:45:40 襟翼 8 | 2810ft | 132 节 2020-05-10 23:48:09 扰流板 预位 2020-05-10 23:48:11 扰流板 解除预位 2020-05-10 23:48:15 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=132 节 2020-05-10 23:48:22 到港接地 @ 125.83 节 | 场高=23.61 ft / 地面高=3.17 ft / 襟翼位=8 / 航向=342 度 | 仰角=2.71 到达气象报文= ZSPD 101500Z 15002MPS 2800 BR BKN030 17/15 Q1014 BECMG TL1650 3000 到达机场天气= 风速风向 4 at 160 到达机场坐标= 31.1418/ 121.7931 2020-05-10 23:48:22 接地飞机重量=48422 kg 接地燃油量=5310 kg 2020-05-10 23:48:23 停机刹车设定 2020-05-10 23:48:37 停机刹车释放 2020-05-10 23:48:43 停机刹车设定 2020-05-10 23:48:50 停机刹车释放 2020-05-10 23:49:25 停机刹车设定 2020-05-10 23:49:26 到港滑行 2020-05-10 23:49:32 停机刹车释放 2020-05-10 23:49:39 襟翼 7 | 20ft | 12 节 2020-05-10 23:49:39 襟翼 6 | 20ft | 12 节 2020-05-10 23:49:40 襟翼 5 | 20ft | 12 节 2020-05-10 23:49:40 襟翼 4 | 20ft | 12 节 2020-05-10 23:49:40 襟翼 3 | 20ft | 12 节 2020-05-10 23:49:40 襟翼 2 | 20ft | 12 节 2020-05-10 23:49:40 襟翼 1 | 20ft | 13 节 2020-05-10 23:49:40 襟翼 0 | 20ft | 13 节 2020-05-10 23:49:43 停机刹车设定 2020-05-10 23:50:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48388 kg 关车燃油量=5275 kg 2020-05-10 23:50:20 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/10 23:12:20 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/10 23:16:26 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/10 23:24:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/10 23:25:08 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-10 23:25:08 值 138.09 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-10 23:25:15 值 171.56 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/10 23:25:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/10 23:28:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/05/10 23:34:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/10 23:46:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-05-10 23:47:26 值 -1893.15 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-05-10 23:47:49 值 -1974.66 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-05-10 23:48:03 值 -1980.04 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-05-10 23:48:13 值 RA: 111.63 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/10 23:48:15 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-05-10 23:48:24 值 125.83 Vref:132 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2020-05-10 23:48:46 值 8.7 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/10 23:49:47 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-10 23:49:47 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1770 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern (Yunnan Peacock) 2020-05-10 23:12:20 Boarding 2020-05-10 23:12:20 Brakes are On 2020-05-10 23:12:24 Boarding Aircraft Weight=49457KG Boarding Fuel Weight=6344KG 2020-05-10 23:16:18 Brakes are Released 2020-05-10 23:16:26 Taxiing to RWY 2020-05-10 23:16:55 Engine 2 Started 2020-05-10 23:17:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49446KG Engine Started Fuel Weight=6333KG 2020-05-10 23:18:23 Brakes are On 2020-05-10 23:20:21 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-10 23:20:22 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-10 23:20:22 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-10 23:20:42 Brakes are Released 2020-05-10 23:22:25 Brakes are On 2020-05-10 23:23:00 Brakes are Released 2020-05-10 23:23:49 Brakes are On 2020-05-10 23:24:38 Brakes are Released 2020-05-10 23:25:07 VR speed=138 Knots 2020-05-10 23:25:08 You Took off @ 146.56 Knots AGL=23.63FT / RA=3.95FT / Flaps=3 / Heading=303Degree / Pitch=4.88 Departure Weather ZSNB 101400Z 33001MPS 3500 BR NSC 19/17 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 29.8248/ 121.4654 2020-05-10 23:25:08 Takeoff Aircraft Weight=49291KG Takeoff Fuel Weight=6176KG 2020-05-10 23:25:10 Landing Gear Up @ 154 Knots and 40 Feet 2020-05-10 23:25:12 Brakes are On 2020-05-10 23:25:13 Flaps 2 Selected at 100ft and 165kts 2020-05-10 23:25:14 Flaps 1 Selected at 170ft and 170kts 2020-05-10 23:25:28 Flaps 0 Selected at 1010ft and 190kts 2020-05-10 23:28:26 TOC Reached, PALT:11819.12 IAS:285.18 GS:329 2020-05-10 23:44:05 Flaps 1 Selected at 2990ft and 198kts 2020-05-10 23:44:06 Flaps 2 Selected at 2990ft and 198kts 2020-05-10 23:44:21 Landing Gear Down @ 185 Knots and 2990 Feet 2020-05-10 23:44:33 Brakes are Released 2020-05-10 23:44:40 Flaps 3 Selected at 2940ft and 163kts 2020-05-10 23:44:51 Flaps 4 Selected at 2940ft and 154kts 2020-05-10 23:44:54 Flaps 5 Selected at 2930ft and 151kts 2020-05-10 23:45:04 Flaps 6 Selected at 2950ft and 143kts 2020-05-10 23:45:38 Flaps 7 Selected at 2830ft and 132kts 2020-05-10 23:45:40 Flaps 8 Selected at 2810ft and 132kts 2020-05-10 23:48:09 Spoilers Armed 2020-05-10 23:48:11 Spoilers Disarmed 2020-05-10 23:48:15 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots 2020-05-10 23:48:22 You Landed @ 125.83Knots AGL=23.61FT / RA=3.17FT / Flaps=8 / Heading=342Degree / Pitch=2.71 Arrival Weather: ZSPD 101500Z 15002MPS 2800 BR BKN030 17/15 Q1014 BECMG TL1650 3000 Local Arrival Weather: Wind 4 at 160 Arrival Coordinates 31.1418/ 121.7931 2020-05-10 23:48:22 Landing Aircraft Weight=48422KG Landing Fuel Weight=5310KG 2020-05-10 23:48:23 Brakes are On 2020-05-10 23:48:37 Brakes are Released 2020-05-10 23:48:43 Brakes are On 2020-05-10 23:48:50 Brakes are Released 2020-05-10 23:49:25 Brakes are On 2020-05-10 23:49:26 Taxiing to gate 2020-05-10 23:49:32 Brakes are Released 2020-05-10 23:49:39 Flaps 7 Selected at 20ft and 12kts 2020-05-10 23:49:39 Flaps 6 Selected at 20ft and 12kts 2020-05-10 23:49:40 Flaps 5 Selected at 20ft and 12kts 2020-05-10 23:49:40 Flaps 4 Selected at 20ft and 12kts 2020-05-10 23:49:40 Flaps 3 Selected at 20ft and 12kts 2020-05-10 23:49:40 Flaps 2 Selected at 20ft and 12kts 2020-05-10 23:49:40 Flaps 1 Selected at 20ft and 13kts 2020-05-10 23:49:40 Flaps 0 Selected at 20ft and 13kts 2020-05-10 23:49:43 Brakes are On 2020-05-10 23:50:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48388KG Engine Stopped Fuel Weight=5275KG 2020-05-10 23:50:20 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/10 23:12:20 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/10 23:16:26 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/10 23:24:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/10 23:25:08 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-10 23:25:08 Exceed Value:138.09 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-10 23:25:15 Exceed Value:171.56 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/10 23:25:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/10 23:28:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/10 23:34:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/10 23:46:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-10 23:47:26 Exceed Value:-1893.15 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-10 23:47:49 Exceed Value:-1974.66 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-10 23:48:03 Exceed Value:-1980.04 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-10 23:48:13 Exceed Value:RA: 111.63 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/10 23:48:15 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-10 23:48:24 Exceed Value:125.83 Vref:132 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-10 23:48:46 Exceed Value:8.7 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/10 23:49:47 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-10 23:49:47 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1770 out of 1880 |
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