普通航班: | COC 0195 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:26:00 | 有效飞行: | 00:26:00 | ||||
执飞机组: | 3865 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-11 23:10:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP |
航班配载: | 178 人 | 配载单价: | VB 265.50 | 票价收入: | VB 47, 259.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 94 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 24, 681.30 📈 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 275 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 670 分 | 最终绩效: | 2220 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 23600 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 118 | VR 值: | 118 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 80.00 分 | 80 % | 到达准点: | 63.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 126 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -235 ft | 接地品质: | 35.00 | 54 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.55 G | 过载品质: | 55.00 | 78 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:00 UTC | 实际出发: | 2020-05-11 14:42:58 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 15:50 UTC | 实际到达: | 2020-05-11 15:17:21 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern (Yunnan Peacock) 2020-05-11 22:38:21 登机开始检测 2020-05-11 22:38:21 停机刹车设定 2020-05-11 22:38:22 登机飞机重量=49913 kg 登机燃油量=6800 kg 2020-05-11 22:42:50 停机刹车释放 2020-05-11 22:42:58 推出|出港滑行 2020-05-11 22:43:18 扰流板 预位 2020-05-11 22:43:20 扰流板 解除预位 2020-05-11 22:43:32 发动机 2 启动 2020-05-11 22:44:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=49900 kg 开车燃油量=6787 kg 2020-05-11 22:44:45 停机刹车设定 2020-05-11 22:45:22 襟翼 1 | 460ft | 7 节 2020-05-11 22:45:22 襟翼 2 | 460ft | 7 节 2020-05-11 22:45:23 襟翼 3 | 460ft | 7 节 2020-05-11 22:46:09 停机刹车释放 2020-05-11 22:48:10 停机刹车设定 2020-05-11 22:48:16 停机刹车释放 2020-05-11 22:48:21 停机刹车设定 2020-05-11 22:48:25 停机刹车释放 2020-05-11 22:48:46 停机刹车设定 2020-05-11 22:48:49 停机刹车释放 2020-05-11 22:48:57 停机刹车设定 2020-05-11 22:49:58 停机刹车释放 2020-05-11 22:50:29 抬轮 速度=152 节 2020-05-11 22:50:31 出港离地 @ 160.76 节 | 场高=467.67 ft / 地面高=3.59 ft / 襟翼位=3 / 航向=219 度 | 仰角=3.15 出发气象报文= ZYHB 111400Z 20006MPS 9999 BKN040 12/08 Q0991 BECMG TL1530 26005MPS 出发机场天气= 风速风向 8 at -150 出发机场坐标= 45.6249/ 126.2521 2020-05-11 22:50:31 起飞飞机重量=49745 kg 起飞燃油量=6632 kg 2020-05-11 22:50:33 起落架收起 @ 173 节 | 490 英尺 2020-05-11 22:50:34 襟翼 2 | 510ft | 178 节 2020-05-11 22:50:35 停机刹车设定 2020-05-11 22:50:37 襟翼 1 | 570ft | 186 节 2020-05-11 22:50:38 襟翼 0 | 620ft | 190 节 2020-05-11 23:09:02 襟翼 1 | 4410ft | 202 节 2020-05-11 23:11:07 襟翼 2 | 3230ft | 174 节 2020-05-11 23:11:19 襟翼 3 | 3050ft | 172 节 2020-05-11 23:11:20 襟翼 4 | 3030ft | 172 节 2020-05-11 23:11:36 起落架放下 @ 163 节 | 2820 英尺 2020-05-11 23:11:47 停机刹车释放 2020-05-11 23:12:00 襟翼 5 | 2420ft | 158 节 2020-05-11 23:13:12 襟翼 6 | 1980ft | 145 节 2020-05-11 23:13:15 襟翼 7 | 1980ft | 145 节 2020-05-11 23:15:59 扰流板 预位 2020-05-11 23:17:11 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=131 节 2020-05-11 23:17:21 到港接地 @ 128.05 节 | 场高=716.66 ft / 地面高=2.8 ft / 襟翼位=7 / 航向=231 度 | 仰角=3.71 到达气象报文= ZYCC 111400Z 25007MPS 9999 -SHRA OVC030 FEW030CB 11/06 Q0995 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 44.0019/ 125.6942 2020-05-11 23:17:21 接地飞机重量=48606 kg 接地燃油量=5493 kg 2020-05-11 23:17:22 扰流板 解除预位 2020-05-11 23:17:22 停机刹车设定 2020-05-11 23:17:35 襟翼 6 | 710ft | 73 节 2020-05-11 23:17:35 襟翼 4 | 710ft | 72 节 2020-05-11 23:17:35 襟翼 3 | 710ft | 71 节 2020-05-11 23:17:35 襟翼 2 | 710ft | 70 节 2020-05-11 23:17:35 襟翼 1 | 710ft | 69 节 2020-05-11 23:17:35 襟翼 0 | 710ft | 69 节 2020-05-11 23:17:41 停机刹车释放 2020-05-11 23:17:52 停机刹车设定 2020-05-11 23:17:56 停机刹车释放 2020-05-11 23:18:22 停机刹车设定 2020-05-11 23:18:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48586 kg 关车燃油量=5473 kg 2020-05-11 23:18:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/11 22:38:21 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/11 22:42:58 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-11 22:47:47 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/11 22:50:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/11 22:50:31 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-11 22:50:31 值 152.12 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-11 22:50:31 值 160.76 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-11 22:50:36 值 184.76 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/11 22:50:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-05-11 23:12:19 值 -1021.16 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-05-11 23:11:36 值 2209.4 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-05-11 22:50:41 值 304.51 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 670 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern (Yunnan Peacock) 2020-05-11 22:38:21 Boarding 2020-05-11 22:38:21 Brakes are On 2020-05-11 22:38:22 Boarding Aircraft Weight=49913KG Boarding Fuel Weight=6800KG 2020-05-11 22:42:50 Brakes are Released 2020-05-11 22:42:58 Taxiing to RWY 2020-05-11 22:43:18 Spoilers Armed 2020-05-11 22:43:20 Spoilers Disarmed 2020-05-11 22:43:32 Engine 2 Started 2020-05-11 22:44:24 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49900KG Engine Started Fuel Weight=6787KG 2020-05-11 22:44:45 Brakes are On 2020-05-11 22:45:22 Flaps 1 Selected at 460ft and 7kts 2020-05-11 22:45:22 Flaps 2 Selected at 460ft and 7kts 2020-05-11 22:45:23 Flaps 3 Selected at 460ft and 7kts 2020-05-11 22:46:09 Brakes are Released 2020-05-11 22:48:10 Brakes are On 2020-05-11 22:48:16 Brakes are Released 2020-05-11 22:48:21 Brakes are On 2020-05-11 22:48:25 Brakes are Released 2020-05-11 22:48:46 Brakes are On 2020-05-11 22:48:49 Brakes are Released 2020-05-11 22:48:57 Brakes are On 2020-05-11 22:49:58 Brakes are Released 2020-05-11 22:50:29 VR speed=152 Knots 2020-05-11 22:50:31 You Took off @ 160.76 Knots AGL=467.67FT / RA=3.59FT / Flaps=3 / Heading=219Degree / Pitch=3.15 Departure Weather ZYHB 111400Z 20006MPS 9999 BKN040 12/08 Q0991 BECMG TL1530 26005MPS Local Departure Weather Wind 8 at -150 Departure Coordinates 45.6249/ 126.2521 2020-05-11 22:50:31 Takeoff Aircraft Weight=49745KG Takeoff Fuel Weight=6632KG 2020-05-11 22:50:33 Landing Gear Up @ 173 Knots and 490 Feet 2020-05-11 22:50:34 Flaps 2 Selected at 510ft and 178kts 2020-05-11 22:50:35 Brakes are On 2020-05-11 22:50:37 Flaps 1 Selected at 570ft and 186kts 2020-05-11 22:50:38 Flaps 0 Selected at 620ft and 190kts 2020-05-11 23:09:02 Flaps 1 Selected at 4410ft and 202kts 2020-05-11 23:11:07 Flaps 2 Selected at 3230ft and 174kts 2020-05-11 23:11:19 Flaps 3 Selected at 3050ft and 172kts 2020-05-11 23:11:20 Flaps 4 Selected at 3030ft and 172kts 2020-05-11 23:11:36 Landing Gear Down @ 163 Knots and 2820 Feet 2020-05-11 23:11:47 Brakes are Released 2020-05-11 23:12:00 Flaps 5 Selected at 2420ft and 158kts 2020-05-11 23:13:12 Flaps 6 Selected at 1980ft and 145kts 2020-05-11 23:13:15 Flaps 7 Selected at 1980ft and 145kts 2020-05-11 23:15:59 Spoilers Armed 2020-05-11 23:17:11 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2020-05-11 23:17:21 You Landed @ 128.05Knots AGL=716.66FT / RA=2.8FT / Flaps=7 / Heading=231Degree / Pitch=3.71 Arrival Weather: ZYCC 111400Z 25007MPS 9999 -SHRA OVC030 FEW030CB 11/06 Q0995 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 44.0019/ 125.6942 2020-05-11 23:17:21 Landing Aircraft Weight=48606KG Landing Fuel Weight=5493KG 2020-05-11 23:17:22 Spoilers Disarmed 2020-05-11 23:17:22 Brakes are On 2020-05-11 23:17:35 Flaps 6 Selected at 710ft and 73kts 2020-05-11 23:17:35 Flaps 4 Selected at 710ft and 72kts 2020-05-11 23:17:35 Flaps 3 Selected at 710ft and 71kts 2020-05-11 23:17:35 Flaps 2 Selected at 710ft and 70kts 2020-05-11 23:17:35 Flaps 1 Selected at 710ft and 69kts 2020-05-11 23:17:35 Flaps 0 Selected at 710ft and 69kts 2020-05-11 23:17:41 Brakes are Released 2020-05-11 23:17:52 Brakes are On 2020-05-11 23:17:56 Brakes are Released 2020-05-11 23:18:22 Brakes are On 2020-05-11 23:18:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48586KG Engine Stopped Fuel Weight=5473KG 2020-05-11 23:18:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/11 22:38:21 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/11 22:42:58 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-11 22:47:47 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/11 22:50:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/11 22:50:31 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-11 22:50:31 Exceed Value:152.12 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-11 22:50:31 Exceed Value:160.76 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-11 22:50:36 Exceed Value:184.76 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/11 22:50:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-11 23:12:19 Exceed Value:-1021.16 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-11 23:11:36 Exceed Value:2209.4 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-11 22:50:41 Exceed Value:304.51 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 670 out of 760 |
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