普通航班: | CWU 4491 | 🛫 出发机场: | VTSP ( PHUKET INTL ) 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | A359 (SIA-2562) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1910 海里 | ||||
计划飞行: | 4:44:00 | 空中飞行: | 04:48:00 | 有效飞行: | 4:44:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 29600.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-12 23:08:07 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | VTSP IGEVI Y5 CPN W34 MENEX W42 RAMEI A202 SAMAS G221 BIGRO R200 ZUH R473 NNX A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND ZSPD |
航班配载: | 210 人 | 配载单价: | VB 2, 969.61 | 票价收入: | VB 623, 618.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 28509 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 256, 578.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 228, 507.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 341 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1745 分 | 最终绩效: | 3486 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 137 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 91.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -154 ft | 接地品质: | 52.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.39 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2020-05-12 10:00:08 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:54 UTC | 实际到达: | 2020-05-12 15:02:22 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350) 2020-05-12 17:55:27 登机开始检测 2020-05-12 17:55:27 停机刹车设定 2020-05-12 17:55:29 登机飞机重量=183093 kg 登机燃油量=36972 kg 2020-05-12 18:00:01 停机刹车释放 2020-05-12 18:00:08 推出|出港滑行 2020-05-12 18:00:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=183068 kg 开车燃油量=36947 kg 2020-05-12 18:01:59 发动机 2 启动 2020-05-12 18:02:27 停机刹车设定 2020-05-12 18:03:59 滑行灯开启 在 90 英尺 2020-05-12 18:04:10 停机刹车释放 2020-05-12 18:10:47 停机刹车设定 2020-05-12 18:13:31 停机刹车释放 2020-05-12 18:14:10 抬轮 速度=162 节 2020-05-12 18:14:13 起落架收起 @ 174 节 | 90 英尺 2020-05-12 18:14:14 出港离地 @ 177.03 节 | 场高=95.84 ft / 地面高=3.44 ft / 襟翼位=0 / 航向=85 度 | 仰角=4.74 出发气象报文= VTSP 120930Z VRB02KT 9999 FEW018TCU BKN100 28/24 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 8.1135/ 98.3199 2020-05-12 18:14:14 起飞飞机重量=182412 kg 起飞燃油量=36291 kg 2020-05-12 18:15:21 滑行灯关闭 在 3390 英尺 2020-05-12 18:25:38 巡航阶段 , 高度=29168.95 | 表速=300.7 | 地速=459 2020-05-12 22:56:20 襟翼 2 | 2990ft | 172 节 2020-05-12 22:56:55 襟翼 4 | 2980ft | 153 节 2020-05-12 22:57:12 襟翼 6 | 3020ft | 141 节 2020-05-12 22:58:41 起落架放下 @ 130 节 | 2510 英尺 2020-05-12 22:58:45 滑行灯开启 在 2470 英尺 2020-05-12 22:59:32 扰流板 预位 2020-05-12 23:02:12 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节 2020-05-12 23:02:22 到港接地 @ 126.3 节 | 场高=26.8 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=6 / 航向=342 度 | 仰角=2.22 到达气象报文= ZSPD 121430Z 05005MPS CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1326/ 121.7968 2020-05-12 23:02:22 接地飞机重量=154694 kg 接地燃油量=8582 kg 2020-05-12 23:02:38 扰流板 解除预位 2020-05-12 23:02:38 襟翼 4 | 30ft | 66 节 2020-05-12 23:02:39 襟翼 2 | 30ft | 65 节 2020-05-12 23:02:39 襟翼 0 | 30ft | 64 节 2020-05-12 23:03:28 到港滑行 2020-05-12 23:05:36 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-05-12 23:05:37 停机刹车设定 2020-05-12 23:05:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=154588 kg 关车燃油量=8476 kg 2020-05-12 23:05:42 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/12 17:55:27 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>3节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/12 18:13:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/12 18:14:14 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-12 18:14:14 值 162.51 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-12 18:14:14 值 177.03 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-12 18:14:21 值 198.38 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-05-12 18:14:14 值 0 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/12 18:14:31 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-05-12 18:18:13 值 30.42 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-05-12 18:14:31 值 301.55 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-05-12 18:14:55 值 256.45 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/12 18:25:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/12 22:09:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/12 22:58:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/12 23:02:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-05-12 23:08:03 值 2795.01349216205 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-05-12 23:02:22 值 10.172 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/12 23:03:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/12 23:05:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1745 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350) 2020-05-12 17:55:27 Boarding 2020-05-12 17:55:27 Brakes are On 2020-05-12 17:55:29 Boarding Aircraft Weight=183093KG Boarding Fuel Weight=36972KG 2020-05-12 18:00:01 Brakes are Released 2020-05-12 18:00:08 Taxiing to RWY 2020-05-12 18:00:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=183068KG Engine Started Fuel Weight=36947KG 2020-05-12 18:01:59 Engine 2 Started 2020-05-12 18:02:27 Brakes are On 2020-05-12 18:03:59 Taxi Lights ON at 90 Feet 2020-05-12 18:04:10 Brakes are Released 2020-05-12 18:10:47 Brakes are On 2020-05-12 18:13:31 Brakes are Released 2020-05-12 18:14:10 VR speed=162 Knots 2020-05-12 18:14:13 Landing Gear Up @ 174 Knots and 90 Feet 2020-05-12 18:14:14 You Took off @ 177.03 Knots AGL=95.84FT / RA=3.44FT / Flaps=0 / Heading=85Degree / Pitch=4.74 Departure Weather VTSP 120930Z VRB02KT 9999 FEW018TCU BKN100 28/24 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 8.1135/ 98.3199 2020-05-12 18:14:14 Takeoff Aircraft Weight=182412KG Takeoff Fuel Weight=36291KG 2020-05-12 18:15:21 Taxi Lights OFF at 3390 Feet 2020-05-12 18:25:38 TOC Reached, PALT:29168.95 IAS:300.7 GS:459 2020-05-12 22:56:20 Flaps 2 Selected at 2990ft and 172kts 2020-05-12 22:56:55 Flaps 4 Selected at 2980ft and 153kts 2020-05-12 22:57:12 Flaps 6 Selected at 3020ft and 141kts 2020-05-12 22:58:41 Landing Gear Down @ 130 Knots and 2510 Feet 2020-05-12 22:58:45 Taxi Lights ON at 2470 Feet 2020-05-12 22:59:32 Spoilers Armed 2020-05-12 23:02:12 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2020-05-12 23:02:22 You Landed @ 126.3Knots AGL=26.8FT / RA=3.01FT / Flaps=6 / Heading=342Degree / Pitch=2.22 Arrival Weather: ZSPD 121430Z 05005MPS CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1326/ 121.7968 2020-05-12 23:02:22 Landing Aircraft Weight=154694KG Landing Fuel Weight=8582KG 2020-05-12 23:02:38 Spoilers Disarmed 2020-05-12 23:02:38 Flaps 4 Selected at 30ft and 66kts 2020-05-12 23:02:39 Flaps 2 Selected at 30ft and 65kts 2020-05-12 23:02:39 Flaps 0 Selected at 30ft and 64kts 2020-05-12 23:03:28 Taxiing to gate 2020-05-12 23:05:36 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-05-12 23:05:37 Brakes are On 2020-05-12 23:05:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=154588KG Engine Stopped Fuel Weight=8476KG 2020-05-12 23:05:42 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/12 17:55:27 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/12 18:13:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/12 18:14:14 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-12 18:14:14 Exceed Value:162.51 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-12 18:14:14 Exceed Value:177.03 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-12 18:14:21 Exceed Value:198.38 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-12 18:14:14 Exceed Value:0 [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/12 18:14:31 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-12 18:18:13 Exceed Value:30.42 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-12 18:14:31 Exceed Value:301.55 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-12 18:14:55 Exceed Value:256.45 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/12 18:25:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/12 22:09:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/12 22:58:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/12 23:02:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-12 23:08:03 Exceed Value:2795.01349216205 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-12 23:02:22 Exceed Value:10.172 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/12 23:03:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/12 23:05:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1745 out of 1880 |
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