普通航班: | COC 0137 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:42:00 | 有效飞行: | 0:27:00 | ||||
执飞机组: | 5729 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-14 15:52:28 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 170 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 36, 559.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1871 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 13, 097.50 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 89 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 8, 023.30 📈 |
准点绩效: | 65 % | 综合绩效: | 800 分 | 运营绩效: | 265 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1640 分 | 最终绩效: | 2670 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 117 | VR 值: | 117 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 69.00 分 | 70 % | 到达准点: | 60.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 132 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -121 ft | 接地品质: | 67.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.29 G | 过载品质: | 42.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2020-05-14 06:58:45 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 07:15 UTC | 实际到达: | 2020-05-14 07:51:34 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern (Yunnan Peacock) 2020-05-14 14:50:17 登机开始检测 2020-05-14 14:50:17 停机刹车设定 2020-05-14 14:50:19 登机飞机重量=49590 kg 登机燃油量=6574 kg 2020-05-14 14:54:23 停机刹车释放 2020-05-14 14:57:46 停机刹车设定 2020-05-14 14:58:33 停机刹车释放 2020-05-14 14:58:45 推出|出港滑行 2020-05-14 14:59:05 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-05-14 14:59:12 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-05-14 14:59:19 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-05-14 14:59:20 发动机 2 启动 2020-05-14 15:00:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=49574 kg 开车燃油量=6558 kg 2020-05-14 15:04:16 停机刹车设定 2020-05-14 15:05:46 停机刹车释放 2020-05-14 15:07:38 停机刹车设定 2020-05-14 15:08:08 停机刹车释放 2020-05-14 15:08:34 抬轮 速度=130 节 2020-05-14 15:08:38 出港离地 @ 146.73 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=4.66 ft / 襟翼位=3 / 航向=303 度 | 仰角=6.09 出发气象报文= ZSNB 140600Z 16011MPS 9999 FEW030 27/19 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 10 at 120 出发机场坐标= 29.8252/ 121.4647 2020-05-14 15:08:38 起飞飞机重量=49433 kg 起飞燃油量=6419 kg 2020-05-14 15:08:40 起落架收起 @ 155 节 | 40 英尺 2020-05-14 15:08:44 停机刹车设定 2020-05-14 15:09:39 △△△失速△△△ 2020-05-14 15:09:43 △△△失速解除△△△ 2020-05-14 15:10:00 襟翼 2 | 3810ft | 129 节 2020-05-14 15:10:19 襟翼 1 | 4300ft | 143 节 2020-05-14 15:10:36 襟翼 0 | 4890ft | 154 节 2020-05-14 15:10:42 扰流板 预位 2020-05-14 15:14:05 巡航阶段 , 高度=11790.24 | 表速=289.37 | 地速=346 2020-05-14 15:35:44 襟翼 1 | 7550ft | 229 节 2020-05-14 15:36:35 襟翼 2 | 7180ft | 205 节 2020-05-14 15:36:53 襟翼 3 | 6990ft | 196 节 2020-05-14 15:37:04 襟翼 4 | 6890ft | 188 节 2020-05-14 15:37:26 襟翼 5 | 6390ft | 181 节 2020-05-14 15:37:45 襟翼 6 | 5830ft | 180 节 2020-05-14 15:39:05 起落架放下 @ 171 节 | 2940 英尺 2020-05-14 15:39:19 停机刹车释放 2020-05-14 15:41:11 襟翼 7 | 2870ft | 170 节 2020-05-14 15:51:25 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=132 节 2020-05-14 15:51:34 到港接地 @ 128.56 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=2.73 ft / 襟翼位=7 / 航向=344 度 | 仰角=3.57 到达气象报文= ZSPD 140730Z 16009MPS 9999 FEW020 24/19 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 11 at 120 到达机场坐标= 31.1324/ 121.7969 2020-05-14 15:51:34 接地飞机重量=47777 kg 接地燃油量=4761 kg 2020-05-14 15:51:34 扰流板 解除预位 2020-05-14 15:51:34 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/14 14:50:17 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-14 14:50:28 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>3节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/14 14:58:45 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-14 14:58:45 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2020-05-14 15:07:35 值 31 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/14 15:08:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2020-05-14 15:08:14 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/14 15:08:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-14 15:08:46 值 170.8 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/14 15:08:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-05-14 15:12:46 值 259.95 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/14 15:14:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/14 15:24:11 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/14 15:47:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/14 15:51:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-05-14 15:52:26 值 2544.0827917501 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1640 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern (Yunnan Peacock) 2020-05-14 14:50:17 Boarding 2020-05-14 14:50:17 Brakes are On 2020-05-14 14:50:19 Boarding Aircraft Weight=49590KG Boarding Fuel Weight=6574KG 2020-05-14 14:54:23 Brakes are Released 2020-05-14 14:57:46 Brakes are On 2020-05-14 14:58:33 Brakes are Released 2020-05-14 14:58:45 Taxiing to RWY 2020-05-14 14:59:05 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-14 14:59:12 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-14 14:59:19 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-14 14:59:20 Engine 2 Started 2020-05-14 15:00:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49574KG Engine Started Fuel Weight=6558KG 2020-05-14 15:04:16 Brakes are On 2020-05-14 15:05:46 Brakes are Released 2020-05-14 15:07:38 Brakes are On 2020-05-14 15:08:08 Brakes are Released 2020-05-14 15:08:34 VR speed=130 Knots 2020-05-14 15:08:38 You Took off @ 146.73 Knots AGL=23.65FT / RA=4.66FT / Flaps=3 / Heading=303Degree / Pitch=6.09 Departure Weather ZSNB 140600Z 16011MPS 9999 FEW030 27/19 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 10 at 120 Departure Coordinates 29.8252/ 121.4647 2020-05-14 15:08:38 Takeoff Aircraft Weight=49433KG Takeoff Fuel Weight=6419KG 2020-05-14 15:08:40 Landing Gear Up @ 155 Knots and 40 Feet 2020-05-14 15:08:44 Brakes are On 2020-05-14 15:09:39 Stalling 2020-05-14 15:09:43 Recovered from Stall 2020-05-14 15:10:00 Flaps 2 Selected at 3810ft and 129kts 2020-05-14 15:10:19 Flaps 1 Selected at 4300ft and 143kts 2020-05-14 15:10:36 Flaps 0 Selected at 4890ft and 154kts 2020-05-14 15:10:42 Spoilers Armed 2020-05-14 15:14:05 TOC Reached, PALT:11790.24 IAS:289.37 GS:346 2020-05-14 15:35:44 Flaps 1 Selected at 7550ft and 229kts 2020-05-14 15:36:35 Flaps 2 Selected at 7180ft and 205kts 2020-05-14 15:36:53 Flaps 3 Selected at 6990ft and 196kts 2020-05-14 15:37:04 Flaps 4 Selected at 6890ft and 188kts 2020-05-14 15:37:26 Flaps 5 Selected at 6390ft and 181kts 2020-05-14 15:37:45 Flaps 6 Selected at 5830ft and 180kts 2020-05-14 15:39:05 Landing Gear Down @ 171 Knots and 2940 Feet 2020-05-14 15:39:19 Brakes are Released 2020-05-14 15:41:11 Flaps 7 Selected at 2870ft and 170kts 2020-05-14 15:51:25 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=132 Knots 2020-05-14 15:51:34 You Landed @ 128.56Knots AGL=23.63FT / RA=2.73FT / Flaps=7 / Heading=344Degree / Pitch=3.57 Arrival Weather: ZSPD 140730Z 16009MPS 9999 FEW020 24/19 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 11 at 120 Arrival Coordinates 31.1324/ 121.7969 2020-05-14 15:51:34 Landing Aircraft Weight=47777KG Landing Fuel Weight=4761KG 2020-05-14 15:51:34 Spoilers Disarmed 2020-05-14 15:51:34 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/14 14:50:17 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-14 14:50:28 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/14 14:58:45 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-14 14:58:45 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-14 15:07:35 Exceed Value:31 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/14 15:08:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-14 15:08:14 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/14 15:08:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-14 15:08:46 Exceed Value:170.8 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/14 15:08:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-14 15:12:46 Exceed Value:259.95 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/14 15:14:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/14 15:24:11 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/14 15:47:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/14 15:51:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-14 15:52:26 Exceed Value:2544.0827917501 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1640 out of 1760 |
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