【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1004 🛫 出发机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 22600 ft 计划距离: 101 海里
计划飞行: 0:30:00 空中飞行: 00:29:00 有效飞行: 00:29:00
执飞机组: 1348 ( F4 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-15 19:41:47 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU
【 运 营 概 况 】
航班配载: 148 配载单价: VB 101.09 票价收入: VB 14, 961.90
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 3, 761.91 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1600 运营绩效: 318
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1950 最终绩效: 3863
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 139 VR 值: 139 V2 值: 140
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 84.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -216 ft 接地品质: 40.00 | 61
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.45 G 过载品质: 50.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:00 UTC 实际出发: 2020-05-15 10:58:49 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 11:50 UTC 实际到达: 2020-05-15 11:36:35 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1004 - 1348
【 飞 行 日 志 】 COC 1004 - 1348

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FSLabs A320X CFM - China Eastern Airlines (B-675
2020-05-15 20:34:28 登机开始检测
2020-05-15 20:34:28 停机刹车设定
2020-05-15 20:34:34 登机飞机重量=66952 kg 登机燃油量=5495 kg
2020-05-15 20:58:47 停机刹车释放
2020-05-15 20:58:49 推出|出港滑行
2020-05-15 20:59:45 发动机 2 启动
2020-05-15 20:59:52 停机刹车设定
2020-05-15 21:00:22 襟翼 1 | 720ft | 0 节
2020-05-15 21:00:27 襟翼 3 | 720ft | 0 节
2020-05-15 21:00:29 襟翼 4 | 720ft | 0 节
2020-05-15 21:00:35 襟翼 6 | 720ft | 0 节
2020-05-15 21:00:35 襟翼 7 | 720ft | 0 节
2020-05-15 21:00:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=66932 kg 开车燃油量=5475 kg
2020-05-15 21:01:36 停机刹车释放
2020-05-15 21:01:40 停机刹车设定
2020-05-15 21:01:48 停机刹车释放
2020-05-15 21:06:11 抬轮 速度=142 节
2020-05-15 21:06:13 出港离地 @ 149.73 节 | 场高=705.38 ft / 地面高=17.2 ft / 襟翼位=7 / 航向=228 度 | 仰角=9.6
出发气象报文= ZYCC 151000Z VRB01MPS 9999 SCT030 20/02 Q1008 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 6 at -110
出发机场坐标= 43.9967/ 125.6853
2020-05-15 21:06:13 起飞飞机重量=66805 kg 起飞燃油量=5347 kg
2020-05-15 21:06:13 暂停
2020-05-15 21:06:15 起落架收起 @ 153 节 | 740 英尺
2020-05-15 21:06:19 继续
2020-05-15 21:06:40 襟翼 6 | 1710ft | 163 节
2020-05-15 21:06:40 襟翼 5 | 1720ft | 165 节
2020-05-15 21:06:40 襟翼 4 | 1720ft | 168 节
2020-05-15 21:06:40 襟翼 3 | 1730ft | 168 节
2020-05-15 21:07:53 襟翼 2 | 4260ft | 198 节
2020-05-15 21:07:53 襟翼 3 | 4260ft | 195 节
2020-05-15 21:07:55 襟翼 0 | 4340ft | 194 节
2020-05-15 21:15:38 巡航阶段 , 高度=21884.21 | 表速=252.05 | 地速=350
2020-05-15 21:29:32 襟翼 1 | 7190ft | 218 节
2020-05-15 21:29:32 襟翼 0 | 7180ft | 218 节
2020-05-15 21:29:33 襟翼 1 | 7180ft | 218 节
2020-05-15 21:32:42 襟翼 2 | 3240ft | 182 节
2020-05-15 21:32:42 襟翼 1 | 3240ft | 182 节
2020-05-15 21:32:44 襟翼 2 | 3210ft | 182 节
2020-05-15 21:32:48 襟翼 3 | 3150ft | 180 节
2020-05-15 21:32:49 襟翼 4 | 3140ft | 180 节
2020-05-15 21:32:49 襟翼 5 | 3130ft | 180 节
2020-05-15 21:32:50 襟翼 6 | 3130ft | 180 节
2020-05-15 21:32:50 襟翼 7 | 3120ft | 180 节
2020-05-15 21:33:17 起落架放下 @ 176 节 | 2790 英尺
2020-05-15 21:34:10 襟翼 8 | 2180ft | 175 节
2020-05-15 21:34:22 襟翼 9 | 2120ft | 163 节
2020-05-15 21:34:22 襟翼 8 | 2120ft | 162 节
2020-05-15 21:34:22 襟翼 9 | 2110ft | 162 节
2020-05-15 21:36:29 无线电高度记录 | 场高=500 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节
2020-05-15 21:36:35 到港接地 @ 136.07 节 | 场高=456 ft / 地面高=16.37 ft / 襟翼位=9 / 航向=219 度 | 仰角=5.6
到达气象报文= ZYHB 151100Z 20002MPS CAVOK 20/08 Q1007 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at -159
到达机场坐标= 45.6322/ 126.2604
2020-05-15 21:36:35 接地飞机重量=65379 kg 接地燃油量=3921 kg
2020-05-15 21:36:47 暂停
2020-05-15 21:37:11 襟翼 8 | 470ft | 36 节
2020-05-15 21:37:11 襟翼 9 | 470ft | 36 节
2020-05-15 21:37:11 襟翼 7 | 470ft | 36 节
2020-05-15 21:37:11 襟翼 8 | 470ft | 36 节
2020-05-15 21:37:12 襟翼 7 | 470ft | 36 节
2020-05-15 21:37:12 襟翼 8 | 470ft | 36 节
2020-05-15 21:37:13 襟翼 7 | 470ft | 19 节
2020-05-15 21:37:13 襟翼 8 | 470ft | 18 节
2020-05-15 21:37:14 襟翼 7 | 470ft | 13 节
2020-05-15 21:37:14 襟翼 8 | 470ft | 12 节
2020-05-15 21:37:15 襟翼 7 | 470ft | 12 节
2020-05-15 21:37:15 襟翼 6 | 470ft | 12 节
2020-05-15 21:37:16 襟翼 5 | 470ft | 12 节
2020-05-15 21:37:16 襟翼 4 | 470ft | 12 节
2020-05-15 21:37:16 襟翼 3 | 470ft | 12 节
2020-05-15 21:37:20 襟翼 0 | 470ft | 11 节
2020-05-15 21:37:21 到港滑行
2020-05-15 21:39:10 继续
2020-05-15 21:39:20 停机刹车设定
2020-05-15 21:39:31 发动机 2 关闭
2020-05-15 21:39:33 发动机 1 关闭
关车飞机重量=65317 kg 关车燃油量=3860 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FSLA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 20:34:28 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 20:58:49 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/15 21:05:52 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/15 21:06:13 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:06:23 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/15 21:15:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-05-15 21:19:04 值 0.04
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/15 21:22:06 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/15 21:33:11 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-05-15 21:35:18 值 985.36
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/15 21:36:29 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:37:21 ]
襟翼状态. 30 / 30 分
减速板. 30 / -30 分 时间 2020-05-15 21:39:16
直线滑行速度大. 30 / 30 分
滑行时推力大. 30 / 30 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:39:20 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FSLabs A320X CFM - China Eastern Airlines (B-675
2020-05-15 20:34:28 Boarding
2020-05-15 20:34:28 Brakes are On
2020-05-15 20:34:34 Boarding Aircraft Weight=66952KG Boarding Fuel Weight=5495KG
2020-05-15 20:58:47 Brakes are Released
2020-05-15 20:58:49 Taxiing to RWY
2020-05-15 20:59:45 Engine 2 Started
2020-05-15 20:59:52 Brakes are On
2020-05-15 21:00:22 Flaps 1 Selected at 720ft and 0kts
2020-05-15 21:00:27 Flaps 3 Selected at 720ft and 0kts
2020-05-15 21:00:29 Flaps 4 Selected at 720ft and 0kts
2020-05-15 21:00:35 Flaps 6 Selected at 720ft and 0kts
2020-05-15 21:00:35 Flaps 7 Selected at 720ft and 0kts
2020-05-15 21:00:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=66932KG Engine Started Fuel Weight=5475KG
2020-05-15 21:01:36 Brakes are Released
2020-05-15 21:01:40 Brakes are On
2020-05-15 21:01:48 Brakes are Released
2020-05-15 21:06:11 VR speed=142 Knots
2020-05-15 21:06:13 You Took off @ 149.73 Knots AGL=705.38FT / RA=17.2FT / Flaps=7 / Heading=228Degree / Pitch=9.6
Departure Weather ZYCC 151000Z VRB01MPS 9999 SCT030 20/02 Q1008 NOSIG
Local Departure Weather Wind 6 at -110
Departure Coordinates 43.9967/ 125.6853
2020-05-15 21:06:13 Takeoff Aircraft Weight=66805KG Takeoff Fuel Weight=5347KG
2020-05-15 21:06:13 Paused
2020-05-15 21:06:15 Landing Gear Up @ 153 Knots and 740 Feet
2020-05-15 21:06:19 Unpaused
2020-05-15 21:06:40 Flaps 6 Selected at 1710ft and 163kts
2020-05-15 21:06:40 Flaps 5 Selected at 1720ft and 165kts
2020-05-15 21:06:40 Flaps 4 Selected at 1720ft and 168kts
2020-05-15 21:06:40 Flaps 3 Selected at 1730ft and 168kts
2020-05-15 21:07:53 Flaps 2 Selected at 4260ft and 198kts
2020-05-15 21:07:53 Flaps 3 Selected at 4260ft and 195kts
2020-05-15 21:07:55 Flaps 0 Selected at 4340ft and 194kts
2020-05-15 21:15:38 TOC Reached, PALT:21884.21 IAS:252.05 GS:350
2020-05-15 21:29:32 Flaps 1 Selected at 7190ft and 218kts
2020-05-15 21:29:32 Flaps 0 Selected at 7180ft and 218kts
2020-05-15 21:29:33 Flaps 1 Selected at 7180ft and 218kts
2020-05-15 21:32:42 Flaps 2 Selected at 3240ft and 182kts
2020-05-15 21:32:42 Flaps 1 Selected at 3240ft and 182kts
2020-05-15 21:32:44 Flaps 2 Selected at 3210ft and 182kts
2020-05-15 21:32:48 Flaps 3 Selected at 3150ft and 180kts
2020-05-15 21:32:49 Flaps 4 Selected at 3140ft and 180kts
2020-05-15 21:32:49 Flaps 5 Selected at 3130ft and 180kts
2020-05-15 21:32:50 Flaps 6 Selected at 3130ft and 180kts
2020-05-15 21:32:50 Flaps 7 Selected at 3120ft and 180kts
2020-05-15 21:33:17 Landing Gear Down @ 176 Knots and 2790 Feet
2020-05-15 21:34:10 Flaps 8 Selected at 2180ft and 175kts
2020-05-15 21:34:22 Flaps 9 Selected at 2120ft and 163kts
2020-05-15 21:34:22 Flaps 8 Selected at 2120ft and 162kts
2020-05-15 21:34:22 Flaps 9 Selected at 2110ft and 162kts
2020-05-15 21:36:29 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots
2020-05-15 21:36:35 You Landed @ 136.07Knots AGL=456FT / RA=16.37FT / Flaps=9 / Heading=219Degree / Pitch=5.6
Arrival Weather: ZYHB 151100Z 20002MPS CAVOK 20/08 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at -159
Arrival Coordinates 45.6322/ 126.2604
2020-05-15 21:36:35 Landing Aircraft Weight=65379KG Landing Fuel Weight=3921KG
2020-05-15 21:36:47 Paused
2020-05-15 21:37:11 Flaps 8 Selected at 470ft and 36kts
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2020-05-15 21:37:13 Flaps 8 Selected at 470ft and 18kts
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2020-05-15 21:37:14 Flaps 8 Selected at 470ft and 12kts
2020-05-15 21:37:15 Flaps 7 Selected at 470ft and 12kts
2020-05-15 21:37:15 Flaps 6 Selected at 470ft and 12kts
2020-05-15 21:37:16 Flaps 5 Selected at 470ft and 12kts
2020-05-15 21:37:16 Flaps 4 Selected at 470ft and 12kts
2020-05-15 21:37:16 Flaps 3 Selected at 470ft and 12kts
2020-05-15 21:37:20 Flaps 0 Selected at 470ft and 11kts
2020-05-15 21:37:21 Taxiing to gate
2020-05-15 21:39:10 Unpaused
2020-05-15 21:39:20 Brakes are On
2020-05-15 21:39:31 Engine 2 Stopped
2020-05-15 21:39:33 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=65317KG Engine Stopped Fuel Weight=3860KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FSLA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/15 20:34:28 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/15 20:58:49 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/15 21:05:52 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/15 21:06:13 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:06:23 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/15 21:15:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-15 21:19:04 Exceed Value:0.04
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/15 21:22:06 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/15 21:33:11 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-15 21:35:18 Exceed Value:985.36
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/15 21:36:29 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:37:21 ]
襟翼状态. 30 / 30 Points
减速板. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-15 21:39:16
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
滑行时推力大. 30 / 30 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:39:20 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1950 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】87039
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