普通航班: | COC 1004 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0010) 9 级 | 计划高度: | 22600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:29:00 | 有效飞行: | 00:29:00 | ||||
执飞机组: | 1348 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-15 19:41:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU |
航班配载: | 148 人 | 配载单价: | VB 101.09 | 票价收入: | VB 14, 961.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 56 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 3, 761.91 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 318 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 | 最终绩效: | 3863 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 139 | VR 值: | 139 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 84.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -216 ft | 接地品质: | 40.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.45 G | 过载品质: | 50.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2020-05-15 10:58:49 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:50 UTC | 实际到达: | 2020-05-15 11:36:35 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FSLabs A320X CFM - China Eastern Airlines (B-675 2020-05-15 20:34:28 登机开始检测 2020-05-15 20:34:28 停机刹车设定 2020-05-15 20:34:34 登机飞机重量=66952 kg 登机燃油量=5495 kg 2020-05-15 20:58:47 停机刹车释放 2020-05-15 20:58:49 推出|出港滑行 2020-05-15 20:59:45 发动机 2 启动 2020-05-15 20:59:52 停机刹车设定 2020-05-15 21:00:22 襟翼 1 | 720ft | 0 节 2020-05-15 21:00:27 襟翼 3 | 720ft | 0 节 2020-05-15 21:00:29 襟翼 4 | 720ft | 0 节 2020-05-15 21:00:35 襟翼 6 | 720ft | 0 节 2020-05-15 21:00:35 襟翼 7 | 720ft | 0 节 2020-05-15 21:00:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=66932 kg 开车燃油量=5475 kg 2020-05-15 21:01:36 停机刹车释放 2020-05-15 21:01:40 停机刹车设定 2020-05-15 21:01:48 停机刹车释放 2020-05-15 21:06:11 抬轮 速度=142 节 2020-05-15 21:06:13 出港离地 @ 149.73 节 | 场高=705.38 ft / 地面高=17.2 ft / 襟翼位=7 / 航向=228 度 | 仰角=9.6 出发气象报文= ZYCC 151000Z VRB01MPS 9999 SCT030 20/02 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -110 出发机场坐标= 43.9967/ 125.6853 2020-05-15 21:06:13 起飞飞机重量=66805 kg 起飞燃油量=5347 kg 2020-05-15 21:06:13 暂停 2020-05-15 21:06:15 起落架收起 @ 153 节 | 740 英尺 2020-05-15 21:06:19 继续 2020-05-15 21:06:40 襟翼 6 | 1710ft | 163 节 2020-05-15 21:06:40 襟翼 5 | 1720ft | 165 节 2020-05-15 21:06:40 襟翼 4 | 1720ft | 168 节 2020-05-15 21:06:40 襟翼 3 | 1730ft | 168 节 2020-05-15 21:07:53 襟翼 2 | 4260ft | 198 节 2020-05-15 21:07:53 襟翼 3 | 4260ft | 195 节 2020-05-15 21:07:55 襟翼 0 | 4340ft | 194 节 2020-05-15 21:15:38 巡航阶段 , 高度=21884.21 | 表速=252.05 | 地速=350 2020-05-15 21:29:32 襟翼 1 | 7190ft | 218 节 2020-05-15 21:29:32 襟翼 0 | 7180ft | 218 节 2020-05-15 21:29:33 襟翼 1 | 7180ft | 218 节 2020-05-15 21:32:42 襟翼 2 | 3240ft | 182 节 2020-05-15 21:32:42 襟翼 1 | 3240ft | 182 节 2020-05-15 21:32:44 襟翼 2 | 3210ft | 182 节 2020-05-15 21:32:48 襟翼 3 | 3150ft | 180 节 2020-05-15 21:32:49 襟翼 4 | 3140ft | 180 节 2020-05-15 21:32:49 襟翼 5 | 3130ft | 180 节 2020-05-15 21:32:50 襟翼 6 | 3130ft | 180 节 2020-05-15 21:32:50 襟翼 7 | 3120ft | 180 节 2020-05-15 21:33:17 起落架放下 @ 176 节 | 2790 英尺 2020-05-15 21:34:10 襟翼 8 | 2180ft | 175 节 2020-05-15 21:34:22 襟翼 9 | 2120ft | 163 节 2020-05-15 21:34:22 襟翼 8 | 2120ft | 162 节 2020-05-15 21:34:22 襟翼 9 | 2110ft | 162 节 2020-05-15 21:36:29 无线电高度记录 | 场高=500 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2020-05-15 21:36:35 到港接地 @ 136.07 节 | 场高=456 ft / 地面高=16.37 ft / 襟翼位=9 / 航向=219 度 | 仰角=5.6 到达气象报文= ZYHB 151100Z 20002MPS CAVOK 20/08 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -159 到达机场坐标= 45.6322/ 126.2604 2020-05-15 21:36:35 接地飞机重量=65379 kg 接地燃油量=3921 kg 2020-05-15 21:36:47 暂停 2020-05-15 21:37:11 襟翼 8 | 470ft | 36 节 2020-05-15 21:37:11 襟翼 9 | 470ft | 36 节 2020-05-15 21:37:11 襟翼 7 | 470ft | 36 节 2020-05-15 21:37:11 襟翼 8 | 470ft | 36 节 2020-05-15 21:37:12 襟翼 7 | 470ft | 36 节 2020-05-15 21:37:12 襟翼 8 | 470ft | 36 节 2020-05-15 21:37:13 襟翼 7 | 470ft | 19 节 2020-05-15 21:37:13 襟翼 8 | 470ft | 18 节 2020-05-15 21:37:14 襟翼 7 | 470ft | 13 节 2020-05-15 21:37:14 襟翼 8 | 470ft | 12 节 2020-05-15 21:37:15 襟翼 7 | 470ft | 12 节 2020-05-15 21:37:15 襟翼 6 | 470ft | 12 节 2020-05-15 21:37:16 襟翼 5 | 470ft | 12 节 2020-05-15 21:37:16 襟翼 4 | 470ft | 12 节 2020-05-15 21:37:16 襟翼 3 | 470ft | 12 节 2020-05-15 21:37:20 襟翼 0 | 470ft | 11 节 2020-05-15 21:37:21 到港滑行 2020-05-15 21:39:10 继续 2020-05-15 21:39:20 停机刹车设定 2020-05-15 21:39:31 发动机 2 关闭 2020-05-15 21:39:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=65317 kg 关车燃油量=3860 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FSLA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 20:34:28 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 20:58:49 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/15 21:05:52 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/15 21:06:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:06:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/15 21:15:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-05-15 21:19:04 值 0.04 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/15 21:22:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/15 21:33:11 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-05-15 21:35:18 值 985.36 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/15 21:36:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:37:21 ] 襟翼状态. 30 / 30 分 减速板. 30 / -30 分 时间 2020-05-15 21:39:16 直线滑行速度大. 30 / 30 分 滑行时推力大. 30 / 30 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:39:20 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FSLabs A320X CFM - China Eastern Airlines (B-675 2020-05-15 20:34:28 Boarding 2020-05-15 20:34:28 Brakes are On 2020-05-15 20:34:34 Boarding Aircraft Weight=66952KG Boarding Fuel Weight=5495KG 2020-05-15 20:58:47 Brakes are Released 2020-05-15 20:58:49 Taxiing to RWY 2020-05-15 20:59:45 Engine 2 Started 2020-05-15 20:59:52 Brakes are On 2020-05-15 21:00:22 Flaps 1 Selected at 720ft and 0kts 2020-05-15 21:00:27 Flaps 3 Selected at 720ft and 0kts 2020-05-15 21:00:29 Flaps 4 Selected at 720ft and 0kts 2020-05-15 21:00:35 Flaps 6 Selected at 720ft and 0kts 2020-05-15 21:00:35 Flaps 7 Selected at 720ft and 0kts 2020-05-15 21:00:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66932KG Engine Started Fuel Weight=5475KG 2020-05-15 21:01:36 Brakes are Released 2020-05-15 21:01:40 Brakes are On 2020-05-15 21:01:48 Brakes are Released 2020-05-15 21:06:11 VR speed=142 Knots 2020-05-15 21:06:13 You Took off @ 149.73 Knots AGL=705.38FT / RA=17.2FT / Flaps=7 / Heading=228Degree / Pitch=9.6 Departure Weather ZYCC 151000Z VRB01MPS 9999 SCT030 20/02 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -110 Departure Coordinates 43.9967/ 125.6853 2020-05-15 21:06:13 Takeoff Aircraft Weight=66805KG Takeoff Fuel Weight=5347KG 2020-05-15 21:06:13 Paused 2020-05-15 21:06:15 Landing Gear Up @ 153 Knots and 740 Feet 2020-05-15 21:06:19 Unpaused 2020-05-15 21:06:40 Flaps 6 Selected at 1710ft and 163kts 2020-05-15 21:06:40 Flaps 5 Selected at 1720ft and 165kts 2020-05-15 21:06:40 Flaps 4 Selected at 1720ft and 168kts 2020-05-15 21:06:40 Flaps 3 Selected at 1730ft and 168kts 2020-05-15 21:07:53 Flaps 2 Selected at 4260ft and 198kts 2020-05-15 21:07:53 Flaps 3 Selected at 4260ft and 195kts 2020-05-15 21:07:55 Flaps 0 Selected at 4340ft and 194kts 2020-05-15 21:15:38 TOC Reached, PALT:21884.21 IAS:252.05 GS:350 2020-05-15 21:29:32 Flaps 1 Selected at 7190ft and 218kts 2020-05-15 21:29:32 Flaps 0 Selected at 7180ft and 218kts 2020-05-15 21:29:33 Flaps 1 Selected at 7180ft and 218kts 2020-05-15 21:32:42 Flaps 2 Selected at 3240ft and 182kts 2020-05-15 21:32:42 Flaps 1 Selected at 3240ft and 182kts 2020-05-15 21:32:44 Flaps 2 Selected at 3210ft and 182kts 2020-05-15 21:32:48 Flaps 3 Selected at 3150ft and 180kts 2020-05-15 21:32:49 Flaps 4 Selected at 3140ft and 180kts 2020-05-15 21:32:49 Flaps 5 Selected at 3130ft and 180kts 2020-05-15 21:32:50 Flaps 6 Selected at 3130ft and 180kts 2020-05-15 21:32:50 Flaps 7 Selected at 3120ft and 180kts 2020-05-15 21:33:17 Landing Gear Down @ 176 Knots and 2790 Feet 2020-05-15 21:34:10 Flaps 8 Selected at 2180ft and 175kts 2020-05-15 21:34:22 Flaps 9 Selected at 2120ft and 163kts 2020-05-15 21:34:22 Flaps 8 Selected at 2120ft and 162kts 2020-05-15 21:34:22 Flaps 9 Selected at 2110ft and 162kts 2020-05-15 21:36:29 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2020-05-15 21:36:35 You Landed @ 136.07Knots AGL=456FT / RA=16.37FT / Flaps=9 / Heading=219Degree / Pitch=5.6 Arrival Weather: ZYHB 151100Z 20002MPS CAVOK 20/08 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -159 Arrival Coordinates 45.6322/ 126.2604 2020-05-15 21:36:35 Landing Aircraft Weight=65379KG Landing Fuel Weight=3921KG 2020-05-15 21:36:47 Paused 2020-05-15 21:37:11 Flaps 8 Selected at 470ft and 36kts 2020-05-15 21:37:11 Flaps 9 Selected at 470ft and 36kts 2020-05-15 21:37:11 Flaps 7 Selected at 470ft and 36kts 2020-05-15 21:37:11 Flaps 8 Selected at 470ft and 36kts 2020-05-15 21:37:12 Flaps 7 Selected at 470ft and 36kts 2020-05-15 21:37:12 Flaps 8 Selected at 470ft and 36kts 2020-05-15 21:37:13 Flaps 7 Selected at 470ft and 19kts 2020-05-15 21:37:13 Flaps 8 Selected at 470ft and 18kts 2020-05-15 21:37:14 Flaps 7 Selected at 470ft and 13kts 2020-05-15 21:37:14 Flaps 8 Selected at 470ft and 12kts 2020-05-15 21:37:15 Flaps 7 Selected at 470ft and 12kts 2020-05-15 21:37:15 Flaps 6 Selected at 470ft and 12kts 2020-05-15 21:37:16 Flaps 5 Selected at 470ft and 12kts 2020-05-15 21:37:16 Flaps 4 Selected at 470ft and 12kts 2020-05-15 21:37:16 Flaps 3 Selected at 470ft and 12kts 2020-05-15 21:37:20 Flaps 0 Selected at 470ft and 11kts 2020-05-15 21:37:21 Taxiing to gate 2020-05-15 21:39:10 Unpaused 2020-05-15 21:39:20 Brakes are On 2020-05-15 21:39:31 Engine 2 Stopped 2020-05-15 21:39:33 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=65317KG Engine Stopped Fuel Weight=3860KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FSLA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/15 20:34:28 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/15 20:58:49 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/15 21:05:52 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/15 21:06:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:06:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/15 21:15:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-15 21:19:04 Exceed Value:0.04 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/15 21:22:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/15 21:33:11 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-15 21:35:18 Exceed Value:985.36 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/15 21:36:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:37:21 ] 襟翼状态. 30 / 30 Points 减速板. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-15 21:39:16 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 滑行时推力大. 30 / 30 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:39:20 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1950 out of 2000 |
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