普通航班: | CWU 4516 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-2720) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 570 海里 | ||||
计划飞行: | 2:30:00 | 空中飞行: | 01:55:00 | 有效飞行: | 01:55:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 2583.33 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-15 23:40:09 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | UBGIV W118 ONIXO W37 ESMEB W636 TULRA W56 DUGEB | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 实际时间 | 引擎重复开关或燃油消耗异常 | |
航班配载: | 119 人 | 配载单价: | VB 882.59 | 票价收入: | VB 105, 028.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2587 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 23, 281.60 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 23, 857.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 400 分 | 运营绩效: | -367 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1130 分 | 最终绩效: | 1113 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 01.55 > 2.30 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 118 | VR 值: | 118 | V2 值: | 131 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | -467.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:30 UTC | 实际出发: | 2020-05-15 13:30:09 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:30 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP WestJet C-GWRG 737-800 2020-05-15 21:14:44 登机开始检测 2020-05-15 21:14:44 停机刹车设定 2020-05-15 21:14:47 登机飞机重量=50368 kg 登机燃油量=7255 kg 2020-05-15 21:30:01 停机刹车释放 2020-05-15 21:30:09 推出|出港滑行 2020-05-15 21:30:47 发动机 2 启动 2020-05-15 21:31:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=50343 kg 开车燃油量=7230 kg 2020-05-15 21:32:30 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-05-15 21:32:31 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-05-15 21:32:49 停机刹车设定 2020-05-15 21:34:03 停机刹车释放 2020-05-15 21:36:52 停机刹车设定 2020-05-15 21:36:59 停机刹车释放 2020-05-15 21:37:00 停机刹车设定 2020-05-15 21:37:03 停机刹车释放 2020-05-15 21:37:15 停机刹车设定 2020-05-15 21:37:17 停机刹车释放 2020-05-15 21:37:18 停机刹车设定 2020-05-15 21:37:20 停机刹车释放 2020-05-15 21:39:49 停机刹车设定 2020-05-15 21:39:51 停机刹车释放 2020-05-15 21:39:52 停机刹车设定 2020-05-15 21:39:54 停机刹车释放 2020-05-15 21:39:55 停机刹车设定 2020-05-15 21:40:04 停机刹车释放 2020-05-15 21:40:04 停机刹车设定 2020-05-15 21:40:09 停机刹车释放 2020-05-15 21:40:18 停机刹车设定 2020-05-15 21:40:30 停机刹车释放 2020-05-15 21:42:42 抬轮 速度=128 节 2020-05-15 21:42:45 出港离地 @ 138.28 节 | 场高=125.59 ft / 地面高=4.21 ft / 襟翼位=3 / 航向=41 度 | 仰角=7.39 出发气象报文= ZHHH 151300Z 08001MPS 3500 BR FEW017 20/19 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 30.7723/ 114.2257 2020-05-15 21:42:45 起飞飞机重量=50167 kg 起飞燃油量=7047 kg 2020-05-15 21:42:53 起落架收起 @ 154 节 | 270 英尺 2020-05-15 21:42:53 停机刹车设定 2020-05-15 21:43:36 襟翼 2 | 720ft | 168 节 2020-05-15 21:44:17 襟翼 1 | 3020ft | 203 节 2020-05-15 21:46:47 襟翼 0 | 5910ft | 229 节 2020-05-15 21:58:36 巡航阶段 , 高度=33166.21 | 表速=261.83 | 地速=432 2020-05-15 23:03:45 发动机 2 关闭 2020-05-15 23:18:13 燃油变化异常:-2882 2020-05-15 23:18:13 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-05-15 23:30:54 发动机 2 启动 2020-05-15 23:35:15 △△△失速△△△ 2020-05-15 23:35:18 △△△失速解除△△△ HKRS COC Client v. 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:14:44 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:30:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-15 21:41:59 值 38 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/15 21:42:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/15 21:42:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/15 21:43:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/15 22:55:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/15 23:03:50 ] 坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-15 23:35:17 值 61.13 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-05-15 23:08:04 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-05-15 23:32:49 值 258.16 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/15 23:35:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-05-15 23:36:03 值 -7365.74 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-05-15 23:36:01 值 276.05 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-05-15 23:36:46 值 1256.49 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1130 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1240 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP WestJet C-GWRG 737-800 2020-05-15 21:14:44 Boarding 2020-05-15 21:14:44 Brakes are On 2020-05-15 21:14:47 Boarding Aircraft Weight=50368KG Boarding Fuel Weight=7255KG 2020-05-15 21:30:01 Brakes are Released 2020-05-15 21:30:09 Taxiing to RWY 2020-05-15 21:30:47 Engine 2 Started 2020-05-15 21:31:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50343KG Engine Started Fuel Weight=7230KG 2020-05-15 21:32:30 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-15 21:32:31 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-15 21:32:49 Brakes are On 2020-05-15 21:34:03 Brakes are Released 2020-05-15 21:36:52 Brakes are On 2020-05-15 21:36:59 Brakes are Released 2020-05-15 21:37:00 Brakes are On 2020-05-15 21:37:03 Brakes are Released 2020-05-15 21:37:15 Brakes are On 2020-05-15 21:37:17 Brakes are Released 2020-05-15 21:37:18 Brakes are On 2020-05-15 21:37:20 Brakes are Released 2020-05-15 21:39:49 Brakes are On 2020-05-15 21:39:51 Brakes are Released 2020-05-15 21:39:52 Brakes are On 2020-05-15 21:39:54 Brakes are Released 2020-05-15 21:39:55 Brakes are On 2020-05-15 21:40:04 Brakes are Released 2020-05-15 21:40:04 Brakes are On 2020-05-15 21:40:09 Brakes are Released 2020-05-15 21:40:18 Brakes are On 2020-05-15 21:40:30 Brakes are Released 2020-05-15 21:42:42 VR speed=128 Knots 2020-05-15 21:42:45 You Took off @ 138.28 Knots AGL=125.59FT / RA=4.21FT / Flaps=3 / Heading=41Degree / Pitch=7.39 Departure Weather ZHHH 151300Z 08001MPS 3500 BR FEW017 20/19 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 30.7723/ 114.2257 2020-05-15 21:42:45 Takeoff Aircraft Weight=50167KG Takeoff Fuel Weight=7047KG 2020-05-15 21:42:53 Landing Gear Up @ 154 Knots and 270 Feet 2020-05-15 21:42:53 Brakes are On 2020-05-15 21:43:36 Flaps 2 Selected at 720ft and 168kts 2020-05-15 21:44:17 Flaps 1 Selected at 3020ft and 203kts 2020-05-15 21:46:47 Flaps 0 Selected at 5910ft and 229kts 2020-05-15 21:58:36 TOC Reached, PALT:33166.21 IAS:261.83 GS:432 2020-05-15 23:03:45 Engine 2 Stopped 2020-05-15 23:18:13 In Air Refuel Value:-2882 2020-05-15 23:18:13 In Air Refuel Suspected 2020-05-15 23:30:54 Engine 2 Started 2020-05-15 23:35:15 Stalling 2020-05-15 23:35:18 Recovered from Stall Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:14:44 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:30:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-15 21:41:59 Exceed Value:38 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/15 21:42:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/15 21:42:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/15 21:43:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/15 22:55:33 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/15 23:03:50 ] 坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-15 23:35:17 Exceed Value:61.13 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-15 23:08:04 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-15 23:32:49 Exceed Value:258.16 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/15 23:35:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-15 23:36:03 Exceed Value:-7365.74 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-15 23:36:01 Exceed Value:276.05 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-15 23:36:46 Exceed Value:1256.49 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1130 out of 1240 |
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