普通航班: | CWU 4555 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CLX-2840) 1 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 570 海里 | ||||
计划飞行: | 2:30:00 | 空中飞行: | 01:31:00 | 有效飞行: | 01:31:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 8733.33 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-19 23:52:38 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZHHH UBGIV W56 DUGEB ZBAA |
航班配载: | 336 人 | 配载单价: | VB 1, 008.90 | 票价收入: | VB 338, 990.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 13126 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 118, 134.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 48 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 140, 786.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 316 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1760 分 | 最终绩效: | 3476 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 130 | V2 值: | 148 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -78 ft | 接地品质: | 76.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.17 G | 过载品质: | 36.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2020-05-19 14:01:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:40 UTC | 实际到达: | 2020-05-19 15:45:29 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Air China 2020-05-19 21:53:41 登机开始检测 2020-05-19 21:53:41 停机刹车设定 2020-05-19 21:53:45 登机飞机重量=234176 kg 登机燃油量=20982 kg 2020-05-19 22:01:05 停机刹车释放 2020-05-19 22:01:12 推出|出港滑行 2020-05-19 22:01:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=234100 kg 开车燃油量=20906 kg 2020-05-19 22:01:56 发动机 4 启动 2020-05-19 22:02:49 发动机 2 启动 2020-05-19 22:02:51 发动机 3 启动 2020-05-19 22:03:40 停机刹车设定 2020-05-19 22:03:40 停机刹车释放 2020-05-19 22:03:41 停机刹车设定 2020-05-19 22:04:30 襟翼 1 | 130ft | 0 节 2020-05-19 22:04:33 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2020-05-19 22:04:33 襟翼 4 | 130ft | 0 节 2020-05-19 22:05:14 滑行灯开启 在 130 英尺 2020-05-19 22:05:24 停机刹车释放 2020-05-19 22:05:30 停机刹车设定 2020-05-19 22:05:31 停机刹车释放 2020-05-19 22:05:50 停机刹车设定 2020-05-19 22:06:05 停机刹车释放 2020-05-19 22:06:22 扰流板 预位 2020-05-19 22:06:24 扰流板 解除预位 2020-05-19 22:06:25 停机刹车设定 2020-05-19 22:06:28 停机刹车释放 2020-05-19 22:06:33 停机刹车设定 2020-05-19 22:06:47 停机刹车释放 2020-05-19 22:06:47 停机刹车设定 2020-05-19 22:06:51 停机刹车释放 2020-05-19 22:06:54 停机刹车设定 2020-05-19 22:06:55 停机刹车释放 2020-05-19 22:07:12 停机刹车设定 2020-05-19 22:07:13 停机刹车释放 2020-05-19 22:07:22 停机刹车设定 2020-05-19 22:07:22 停机刹车释放 2020-05-19 22:07:24 停机刹车设定 2020-05-19 22:07:40 停机刹车释放 2020-05-19 22:07:47 停机刹车设定 2020-05-19 22:07:54 停机刹车释放 2020-05-19 22:07:54 停机刹车设定 2020-05-19 22:07:56 停机刹车释放 2020-05-19 22:07:57 停机刹车设定 2020-05-19 22:07:58 停机刹车释放 2020-05-19 22:08:00 停机刹车设定 2020-05-19 22:08:03 停机刹车释放 2020-05-19 22:08:12 停机刹车设定 2020-05-19 22:08:15 停机刹车释放 2020-05-19 22:08:36 停机刹车设定 2020-05-19 22:08:53 停机刹车释放 2020-05-19 22:09:08 停机刹车设定 2020-05-19 22:09:16 停机刹车释放 2020-05-19 22:12:54 扰流板 预位 2020-05-19 22:13:27 抬轮 速度=139 节 2020-05-19 22:13:29 起落架收起 @ 153 节 | 130 英尺 2020-05-19 22:13:30 出港离地 @ 158.1 节 | 场高=132.37 ft / 地面高=3.77 ft / 襟翼位=4 / 航向=41 度 | 仰角=4.09 出发气象报文= ZHHH 191300Z 10003MPS CAVOK 27/12 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= 30.7833/ 114.2077 2020-05-19 22:13:30 起飞飞机重量=232862 kg 起飞燃油量=19655 kg 2020-05-19 22:13:49 自动驾驶接通 640 英尺 / 速度 186 节 2020-05-19 22:13:55 滑行灯关闭 在 970 英尺 2020-05-19 22:14:08 襟翼 2 | 1930ft | 197 节 2020-05-19 22:14:20 襟翼 1 | 2640ft | 191 节 2020-05-19 22:14:39 襟翼 0 | 3320ft | 209 节 2020-05-19 22:15:02 扰流板 解除预位 2020-05-19 22:23:29 巡航阶段 , 高度=31150.27 | 表速=293.85 | 地速=465 2020-05-19 23:35:38 襟翼 1 | 2990ft | 192 节 2020-05-19 23:36:10 襟翼 2 | 2980ft | 174 节 2020-05-19 23:36:50 襟翼 4 | 2950ft | 153 节 2020-05-19 23:37:13 襟翼 5 | 2990ft | 144 节 2020-05-19 23:37:21 襟翼 6 | 2990ft | 137 节 2020-05-19 23:38:13 襟翼 8 | 3040ft | 133 节 2020-05-19 23:41:44 扰流板 预位 2020-05-19 23:41:48 扰流板 解除预位 2020-05-19 23:41:50 扰流板 预位 2020-05-19 23:41:56 起落架放下 @ 134 节 | 2570 英尺 2020-05-19 23:42:01 滑行灯开启 在 2510 英尺 2020-05-19 23:45:17 无线电高度记录 | 场高=180 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2020-05-19 23:45:29 到港接地 @ 124.7 节 | 场高=133.31 ft / 地面高=2.77 ft / 襟翼位=8 / 航向=354 度 | 仰角=4.4 到达气象报文= ZBAA 191530Z 03002MPS 360V070 CAVOK 19/10 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0626/ 116.5991 2020-05-19 23:45:29 接地飞机重量=221319 kg 接地燃油量=8123 kg 2020-05-19 23:45:29 扰流板 解除预位 2020-05-19 23:45:33 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 104 节 2020-05-19 23:46:00 襟翼 6 | 130ft | 42 节 2020-05-19 23:46:00 襟翼 5 | 130ft | 42 节 2020-05-19 23:46:00 襟翼 4 | 130ft | 42 节 2020-05-19 23:46:01 襟翼 2 | 130ft | 42 节 2020-05-19 23:46:01 襟翼 1 | 130ft | 42 节 2020-05-19 23:46:01 襟翼 0 | 130ft | 42 节 2020-05-19 23:46:26 扰流板 预位 2020-05-19 23:47:16 到港滑行 2020-05-19 23:47:28 停机刹车设定 2020-05-19 23:47:29 停机刹车释放 2020-05-19 23:49:25 停机刹车设定 2020-05-19 23:49:26 停机刹车释放 2020-05-19 23:50:01 滑行灯关闭 在 130 英尺 2020-05-19 23:50:03 停机刹车设定 2020-05-19 23:50:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=221069 kg 关车燃油量=7880 kg 2020-05-19 23:50:16 发动机 2 关闭 2020-05-19 23:50:20 发动机 3 关闭 2020-05-19 23:50:21 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/19 21:53:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/19 22:13:03 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/19 22:13:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-19 22:13:39 值 184.43 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/19 22:13:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/19 22:23:29 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/19 23:04:38 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/19 23:41:54 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/19 23:45:17 ] 着陆坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-05-19 23:45:35 值 5.01 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-05-19 23:52:38 值 2918.15352233193 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-05-19 23:45:29 值 12.281 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-05-19 23:45:31 值 124.7 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-05-19 23:45:34 值 11.59 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/19 23:47:16 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/19 23:50:03 ] 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-19 23:50:57 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1760 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Air China 2020-05-19 21:53:41 Boarding 2020-05-19 21:53:41 Brakes are On 2020-05-19 21:53:45 Boarding Aircraft Weight=234176KG Boarding Fuel Weight=20982KG 2020-05-19 22:01:05 Brakes are Released 2020-05-19 22:01:12 Taxiing to RWY 2020-05-19 22:01:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234100KG Engine Started Fuel Weight=20906KG 2020-05-19 22:01:56 Engine 4 Started 2020-05-19 22:02:49 Engine 2 Started 2020-05-19 22:02:51 Engine 3 Started 2020-05-19 22:03:40 Brakes are On 2020-05-19 22:03:40 Brakes are Released 2020-05-19 22:03:41 Brakes are On 2020-05-19 22:04:30 Flaps 1 Selected at 130ft and 0kts 2020-05-19 22:04:33 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts 2020-05-19 22:04:33 Flaps 4 Selected at 130ft and 0kts 2020-05-19 22:05:14 Taxi Lights ON at 130 Feet 2020-05-19 22:05:24 Brakes are Released 2020-05-19 22:05:30 Brakes are On 2020-05-19 22:05:31 Brakes are Released 2020-05-19 22:05:50 Brakes are On 2020-05-19 22:06:05 Brakes are Released 2020-05-19 22:06:22 Spoilers Armed 2020-05-19 22:06:24 Spoilers Disarmed 2020-05-19 22:06:25 Brakes are On 2020-05-19 22:06:28 Brakes are Released 2020-05-19 22:06:33 Brakes are On 2020-05-19 22:06:47 Brakes are Released 2020-05-19 22:06:47 Brakes are On 2020-05-19 22:06:51 Brakes are Released 2020-05-19 22:06:54 Brakes are On 2020-05-19 22:06:55 Brakes are Released 2020-05-19 22:07:12 Brakes are On 2020-05-19 22:07:13 Brakes are Released 2020-05-19 22:07:22 Brakes are On 2020-05-19 22:07:22 Brakes are Released 2020-05-19 22:07:24 Brakes are On 2020-05-19 22:07:40 Brakes are Released 2020-05-19 22:07:47 Brakes are On 2020-05-19 22:07:54 Brakes are Released 2020-05-19 22:07:54 Brakes are On 2020-05-19 22:07:56 Brakes are Released 2020-05-19 22:07:57 Brakes are On 2020-05-19 22:07:58 Brakes are Released 2020-05-19 22:08:00 Brakes are On 2020-05-19 22:08:03 Brakes are Released 2020-05-19 22:08:12 Brakes are On 2020-05-19 22:08:15 Brakes are Released 2020-05-19 22:08:36 Brakes are On 2020-05-19 22:08:53 Brakes are Released 2020-05-19 22:09:08 Brakes are On 2020-05-19 22:09:16 Brakes are Released 2020-05-19 22:12:54 Spoilers Armed 2020-05-19 22:13:27 VR speed=139 Knots 2020-05-19 22:13:29 Landing Gear Up @ 153 Knots and 130 Feet 2020-05-19 22:13:30 You Took off @ 158.1 Knots AGL=132.37FT / RA=3.77FT / Flaps=4 / Heading=41Degree / Pitch=4.09 Departure Weather ZHHH 191300Z 10003MPS CAVOK 27/12 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates 30.7833/ 114.2077 2020-05-19 22:13:30 Takeoff Aircraft Weight=232862KG Takeoff Fuel Weight=19655KG 2020-05-19 22:13:49 Autopilot Enabled at 640 Feet with speed 186 Knots 2020-05-19 22:13:55 Taxi Lights OFF at 970 Feet 2020-05-19 22:14:08 Flaps 2 Selected at 1930ft and 197kts 2020-05-19 22:14:20 Flaps 1 Selected at 2640ft and 191kts 2020-05-19 22:14:39 Flaps 0 Selected at 3320ft and 209kts 2020-05-19 22:15:02 Spoilers Disarmed 2020-05-19 22:23:29 TOC Reached, PALT:31150.27 IAS:293.85 GS:465 2020-05-19 23:35:38 Flaps 1 Selected at 2990ft and 192kts 2020-05-19 23:36:10 Flaps 2 Selected at 2980ft and 174kts 2020-05-19 23:36:50 Flaps 4 Selected at 2950ft and 153kts 2020-05-19 23:37:13 Flaps 5 Selected at 2990ft and 144kts 2020-05-19 23:37:21 Flaps 6 Selected at 2990ft and 137kts 2020-05-19 23:38:13 Flaps 8 Selected at 3040ft and 133kts 2020-05-19 23:41:44 Spoilers Armed 2020-05-19 23:41:48 Spoilers Disarmed 2020-05-19 23:41:50 Spoilers Armed 2020-05-19 23:41:56 Landing Gear Down @ 134 Knots and 2570 Feet 2020-05-19 23:42:01 Taxi Lights ON at 2510 Feet 2020-05-19 23:45:17 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2020-05-19 23:45:29 You Landed @ 124.7Knots AGL=133.31FT / RA=2.77FT / Flaps=8 / Heading=354Degree / Pitch=4.4 Arrival Weather: ZBAA 191530Z 03002MPS 360V070 CAVOK 19/10 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0626/ 116.5991 2020-05-19 23:45:29 Landing Aircraft Weight=221319KG Landing Fuel Weight=8123KG 2020-05-19 23:45:29 Spoilers Disarmed 2020-05-19 23:45:33 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 104 Knots 2020-05-19 23:46:00 Flaps 6 Selected at 130ft and 42kts 2020-05-19 23:46:00 Flaps 5 Selected at 130ft and 42kts 2020-05-19 23:46:00 Flaps 4 Selected at 130ft and 42kts 2020-05-19 23:46:01 Flaps 2 Selected at 130ft and 42kts 2020-05-19 23:46:01 Flaps 1 Selected at 130ft and 42kts 2020-05-19 23:46:01 Flaps 0 Selected at 130ft and 42kts 2020-05-19 23:46:26 Spoilers Armed 2020-05-19 23:47:16 Taxiing to gate 2020-05-19 23:47:28 Brakes are On 2020-05-19 23:47:29 Brakes are Released 2020-05-19 23:49:25 Brakes are On 2020-05-19 23:49:26 Brakes are Released 2020-05-19 23:50:01 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2020-05-19 23:50:03 Brakes are On 2020-05-19 23:50:15 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=221069KG Engine Stopped Fuel Weight=7880KG 2020-05-19 23:50:16 Engine 2 Stopped 2020-05-19 23:50:20 Engine 3 Stopped 2020-05-19 23:50:21 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.6 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/19 21:53:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/19 22:13:03 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/19 22:13:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-19 22:13:39 Exceed Value:184.43 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/19 22:13:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/19 22:23:29 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/19 23:04:38 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/19 23:41:54 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/19 23:45:17 ] 着陆坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-19 23:45:35 Exceed Value:5.01 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-19 23:52:38 Exceed Value:2918.15352233193 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-19 23:45:29 Exceed Value:12.281 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-19 23:45:31 Exceed Value:124.7 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-19 23:45:34 Exceed Value:11.59 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/19 23:47:16 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/19 23:50:03 ] 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-19 23:50:57 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1760 out of 1880 |
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