普通航班: | CRK 8823 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A332 (JDL-1007) 0 级 | 计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 792 海里 | ||||
计划飞行: | 3:04:00 | 空中飞行: | 02:02:00 | 有效飞行: | 02:02:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5050.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-21 21:00:56 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZBAA RUSDO W45 NUNGA W4 SHX W102 ENH B213 SAKPU ZUCK |
航班配载: | 151 人 | 配载单价: | VB 798.88 | 票价收入: | VB 120, 631.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9703 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 87, 329.20 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 12, 076.20 📈 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 247 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1675 分 | 最终绩效: | 3307 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 141 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 91.00 分 | 100 % | 到达准点: | 63.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 143 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -289 ft | 接地品质: | 10.00 | 16 分 | ||
公司标准: | 0.65 ~ 2.4 | 最大过载: | 1.65 G | 过载品质: | 57.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:55 UTC | 实际出发: | 2020-05-21 10:47:47 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:29 UTC | 实际到达: | 2020-05-21 12:56:18 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 China Eastern B-5943 2020-05-21 18:44:41 登机开始检测 2020-05-21 18:44:41 停机刹车设定 2020-05-21 18:44:48 登机飞机重量=182180 kg 登机燃油量=16981 kg 2020-05-21 18:47:39 停机刹车释放 2020-05-21 18:47:47 推出|出港滑行 2020-05-21 18:48:28 发动机 2 启动 2020-05-21 18:48:29 发动机 1 启动 2020-05-21 18:48:29 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=182168 kg 开车燃油量=16970 kg 2020-05-21 18:49:13 停机刹车设定 2020-05-21 18:49:25 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-05-21 18:49:26 扰流板 预位 2020-05-21 18:50:18 停机刹车释放 2020-05-21 18:52:09 停机刹车设定 2020-05-21 18:52:17 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-05-21 18:52:29 停机刹车释放 2020-05-21 18:52:57 停机刹车设定 2020-05-21 18:53:18 停机刹车释放 2020-05-21 18:54:08 抬轮 速度=137 节 2020-05-21 18:54:11 出港离地 @ 147.38 节 | 场高=124.99 ft / 地面高=4.03 ft / 襟翼位=2 / 航向=174 度 | 仰角=8.17 出发气象报文= ZBAA 211030Z VRB01MPS 3500 BR NSC 19/16 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0734/ 116.5974 2020-05-21 18:54:11 起飞飞机重量=181781 kg 起飞燃油量=16570 kg 2020-05-21 18:54:15 起落架收起 @ 159 节 | 180 英尺 2020-05-21 18:55:03 滑行灯关闭 在 2310 英尺 2020-05-21 18:55:08 襟翼 0 | 2400ft | 157 节 2020-05-21 18:55:11 扰流板 解除预位 2020-05-21 19:09:49 巡航阶段 , 高度=34178.32 | 表速=276.55 | 地速=462 2020-05-21 20:49:01 襟翼 1 | 7990ft | 206 节 2020-05-21 20:50:27 襟翼 3 | 6560ft | 204 节 2020-05-21 20:50:33 扰流板 预位 2020-05-21 20:50:38 襟翼 5 | 6420ft | 200 节 2020-05-21 20:51:05 襟翼 6 | 5930ft | 182 节 2020-05-21 20:53:34 襟翼 8 | 3560ft | 145 节 2020-05-21 20:54:21 起落架放下 @ 145 节 | 2910 英尺 2020-05-21 20:54:26 滑行灯开启 在 2840 英尺 2020-05-21 20:55:23 扰流板 解除预位 2020-05-21 20:55:29 扰流板 预位 2020-05-21 20:56:12 无线电高度记录 | 场高=1420 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=170 节 2020-05-21 20:56:18 到港接地 @ 163.91 节 | 场高=1374.88 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=17 度 | 仰角=-0.63 到达气象报文= ZUCK 211200Z 18002MPS 8000 NSC 22/20 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 29.716/ 106.6405 2020-05-21 20:56:18 接地飞机重量=172611 kg 接地燃油量=7415 kg 2020-05-21 20:56:19 扰流板 解除预位 2020-05-21 20:56:19 停机刹车设定 2020-05-21 20:56:20 停机刹车释放 2020-05-21 20:56:20 停机刹车设定 2020-05-21 20:56:44 停机刹车释放 2020-05-21 20:56:45 襟翼 6 | 1370ft | 52 节 2020-05-21 20:56:45 襟翼 4 | 1370ft | 52 节 2020-05-21 20:56:46 襟翼 2 | 1370ft | 52 节 2020-05-21 20:56:46 襟翼 0 | 1370ft | 52 节 2020-05-21 20:56:48 扰流板 预位 2020-05-21 20:56:54 停机刹车设定 2020-05-21 20:56:58 停机刹车释放 2020-05-21 20:57:10 到港滑行 2020-05-21 20:57:14 停机刹车设定 2020-05-21 20:57:15 停机刹车释放 2020-05-21 20:57:28 滑行灯关闭 在 1370 英尺 2020-05-21 20:59:59 停机刹车设定 2020-05-21 21:00:00 停机刹车释放 2020-05-21 21:00:01 停机刹车设定 2020-05-21 21:00:02 停机刹车释放 2020-05-21 21:00:10 停机刹车设定 2020-05-21 21:00:23 发动机 2 关闭 2020-05-21 21:00:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=172476 kg 关车燃油量=7280 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.7 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 18:44:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 18:47:46 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2020-05-21 18:47:47 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/21 18:53:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/21 18:54:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-05-21 18:54:11 值 137.86 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 18:54:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/21 19:09:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/21 20:32:11 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/21 20:53:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2020-05-21 20:55:24 值 1000.77 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-21 20:56:02 值 170.79 Vref:143 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-05-21 20:55:17 值 180.25 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/21 20:56:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-21 20:56:14 值 168.23 Vref:143 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2020-05-21 20:56:18 值 -0.66 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-05-21 21:00:48 值 1.65 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-05-21 21:00:48 值 -288.97949775536 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2020-05-21 20:56:34 值 4.97 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 20:57:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2020-05-21 20:58:52 值 30 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1675 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 China Eastern B-5943 2020-05-21 18:44:41 Boarding 2020-05-21 18:44:41 Brakes are On 2020-05-21 18:44:48 Boarding Aircraft Weight=182180KG Boarding Fuel Weight=16981KG 2020-05-21 18:47:39 Brakes are Released 2020-05-21 18:47:47 Taxiing to RWY 2020-05-21 18:48:28 Engine 2 Started 2020-05-21 18:48:29 Engine 1 Started 2020-05-21 18:48:29 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=182168KG Engine Started Fuel Weight=16970KG 2020-05-21 18:49:13 Brakes are On 2020-05-21 18:49:25 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-21 18:49:26 Spoilers Armed 2020-05-21 18:50:18 Brakes are Released 2020-05-21 18:52:09 Brakes are On 2020-05-21 18:52:17 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-05-21 18:52:29 Brakes are Released 2020-05-21 18:52:57 Brakes are On 2020-05-21 18:53:18 Brakes are Released 2020-05-21 18:54:08 VR speed=137 Knots 2020-05-21 18:54:11 You Took off @ 147.38 Knots AGL=124.99FT / RA=4.03FT / Flaps=2 / Heading=174Degree / Pitch=8.17 Departure Weather ZBAA 211030Z VRB01MPS 3500 BR NSC 19/16 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0734/ 116.5974 2020-05-21 18:54:11 Takeoff Aircraft Weight=181781KG Takeoff Fuel Weight=16570KG 2020-05-21 18:54:15 Landing Gear Up @ 159 Knots and 180 Feet 2020-05-21 18:55:03 Taxi Lights OFF at 2310 Feet 2020-05-21 18:55:08 Flaps 0 Selected at 2400ft and 157kts 2020-05-21 18:55:11 Spoilers Disarmed 2020-05-21 19:09:49 TOC Reached, PALT:34178.32 IAS:276.55 GS:462 2020-05-21 20:49:01 Flaps 1 Selected at 7990ft and 206kts 2020-05-21 20:50:27 Flaps 3 Selected at 6560ft and 204kts 2020-05-21 20:50:33 Spoilers Armed 2020-05-21 20:50:38 Flaps 5 Selected at 6420ft and 200kts 2020-05-21 20:51:05 Flaps 6 Selected at 5930ft and 182kts 2020-05-21 20:53:34 Flaps 8 Selected at 3560ft and 145kts 2020-05-21 20:54:21 Landing Gear Down @ 145 Knots and 2910 Feet 2020-05-21 20:54:26 Taxi Lights ON at 2840 Feet 2020-05-21 20:55:23 Spoilers Disarmed 2020-05-21 20:55:29 Spoilers Armed 2020-05-21 20:56:12 Radio Altitude Record AGL=1420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=170 Knots 2020-05-21 20:56:18 You Landed @ 163.91Knots AGL=1374.88FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=17Degree / Pitch=-0.63 Arrival Weather: ZUCK 211200Z 18002MPS 8000 NSC 22/20 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 29.716/ 106.6405 2020-05-21 20:56:18 Landing Aircraft Weight=172611KG Landing Fuel Weight=7415KG 2020-05-21 20:56:19 Spoilers Disarmed 2020-05-21 20:56:19 Brakes are On 2020-05-21 20:56:20 Brakes are Released 2020-05-21 20:56:20 Brakes are On 2020-05-21 20:56:44 Brakes are Released 2020-05-21 20:56:45 Flaps 6 Selected at 1370ft and 52kts 2020-05-21 20:56:45 Flaps 4 Selected at 1370ft and 52kts 2020-05-21 20:56:46 Flaps 2 Selected at 1370ft and 52kts 2020-05-21 20:56:46 Flaps 0 Selected at 1370ft and 52kts 2020-05-21 20:56:48 Spoilers Armed 2020-05-21 20:56:54 Brakes are On 2020-05-21 20:56:58 Brakes are Released 2020-05-21 20:57:10 Taxiing to gate 2020-05-21 20:57:14 Brakes are On 2020-05-21 20:57:15 Brakes are Released 2020-05-21 20:57:28 Taxi Lights OFF at 1370 Feet 2020-05-21 20:59:59 Brakes are On 2020-05-21 21:00:00 Brakes are Released 2020-05-21 21:00:01 Brakes are On 2020-05-21 21:00:02 Brakes are Released 2020-05-21 21:00:10 Brakes are On 2020-05-21 21:00:23 Engine 2 Stopped 2020-05-21 21:00:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=172476KG Engine Stopped Fuel Weight=7280KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.7 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/21 18:44:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/21 18:47:46 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-21 18:47:47 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/21 18:53:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/21 18:54:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-21 18:54:11 Exceed Value:137.86 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/21 18:54:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/21 19:09:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/21 20:32:11 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/21 20:53:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-21 20:55:24 Exceed Value:1000.77 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-21 20:56:02 Exceed Value:170.79 Vref:143 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-21 20:55:17 Exceed Value:180.25 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/21 20:56:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-21 20:56:14 Exceed Value:168.23 Vref:143 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-21 20:56:18 Exceed Value:-0.66 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-05-21 21:00:48 Exceed Value:1.65 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-05-21 21:00:48 Exceed Value:-288.97949775536 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-21 20:56:34 Exceed Value:4.97 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/21 20:57:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-21 20:58:52 Exceed Value:30 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1675 out of 1880 |
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