普通航班: | CWU 4599 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-2720) 0 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 593 海里 | ||||
计划飞行: | 2:38:00 | 空中飞行: | 01:34:00 | 有效飞行: | 01:34:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 2233.33 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-24 22:41:27 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZBAA ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN ZSPD |
航班配载: | 123 人 | 配载单价: | VB 934.26 | 票价收入: | VB 114, 914.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4044 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 36, 398.10 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 65, 282.30 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 600 分 | 运营绩效: | 341 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 | 最终绩效: | 2851 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 128 | VR 值: | 129 | V2 值: | 139 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -113 ft | 接地品质: | 65.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.46 G | 过载品质: | 50.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:50 UTC | 实际出发: | 2020-05-24 12:50:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:38 UTC | 实际到达: | 2020-05-24 14:35:03 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP United Airlines N33286 737-800 2020-05-24 20:48:04 登机开始检测 2020-05-24 20:48:04 停机刹车设定 2020-05-24 20:48:05 登机飞机重量=58186 kg 登机燃油量=7242 kg 2020-05-24 20:50:11 停机刹车释放 2020-05-24 20:50:19 推出|出港滑行 2020-05-24 20:50:51 发动机 2 启动 2020-05-24 20:51:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=58176 kg 开车燃油量=7233 kg 2020-05-24 20:51:47 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-05-24 20:51:48 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-05-24 20:51:48 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-05-24 20:52:40 停机刹车设定 2020-05-24 20:54:02 停机刹车释放 2020-05-24 20:56:07 停机刹车设定 2020-05-24 20:56:11 停机刹车释放 2020-05-24 20:56:11 停机刹车设定 2020-05-24 20:56:14 停机刹车释放 2020-05-24 20:56:15 停机刹车设定 2020-05-24 20:56:20 停机刹车释放 2020-05-24 20:56:22 停机刹车设定 2020-05-24 20:56:24 停机刹车释放 2020-05-24 20:56:39 停机刹车设定 2020-05-24 20:56:41 停机刹车释放 2020-05-24 20:58:38 停机刹车设定 2020-05-24 20:58:42 停机刹车释放 2020-05-24 20:59:12 停机刹车设定 2020-05-24 20:59:13 停机刹车释放 2020-05-24 21:00:45 抬轮 速度=137 节 2020-05-24 21:00:46 出港离地 @ 145.52 节 | 场高=126.62 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=3 / 航向=172 度 | 仰角=6.34 出发气象报文= ZBAA 241230Z 19002MPS 170V230 CAVOK 23/08 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 160 出发机场坐标= 40.0743/ 116.5974 2020-05-24 21:00:46 起飞飞机重量=58009 kg 起飞燃油量=7063 kg 2020-05-24 21:00:50 起落架收起 @ 161 节 | 160 英尺 2020-05-24 21:00:52 停机刹车设定 2020-05-24 21:00:54 襟翼 2 | 180ft | 172 节 2020-05-24 21:02:04 襟翼 1 | 3670ft | 225 节 2020-05-24 21:02:47 襟翼 0 | 6160ft | 229 节 2020-05-24 21:12:45 巡航阶段 , 高度=32242.4 | 表速=273.99 | 地速=423 2020-05-24 22:26:19 襟翼 1 | 6290ft | 236 节 2020-05-24 22:26:45 襟翼 2 | 6040ft | 219 节 2020-05-24 22:27:16 襟翼 3 | 5720ft | 193 节 2020-05-24 22:27:28 襟翼 4 | 5480ft | 188 节 2020-05-24 22:27:45 襟翼 5 | 5190ft | 176 节 2020-05-24 22:30:33 襟翼 6 | 2960ft | 147 节 2020-05-24 22:30:35 襟翼 7 | 2940ft | 146 节 2020-05-24 22:32:44 起落架放下 @ 136 节 | 1840 英尺 2020-05-24 22:32:55 停机刹车释放 2020-05-24 22:34:58 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节 2020-05-24 22:35:03 到港接地 @ 135.83 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=3.19 ft / 襟翼位=7 / 航向=160 度 | 仰角=4.93 到达气象报文= ZSPD 241400Z 03005MPS 8000 BKN013 22/20 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at 29 到达机场坐标= 31.1575/ 121.7874 2020-05-24 22:35:03 接地飞机重量=54203 kg 接地燃油量=3260 kg 2020-05-24 22:35:04 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-05-24 22:35:07 停机刹车设定 2020-05-24 22:35:28 襟翼 1 | 20ft | 69 节 2020-05-24 22:35:28 襟翼 0 | 20ft | 68 节 2020-05-24 22:35:57 停机刹车释放 2020-05-24 22:36:45 停机刹车设定 2020-05-24 22:36:48 停机刹车释放 2020-05-24 22:36:52 停机刹车设定 2020-05-24 22:36:58 停机刹车释放 2020-05-24 22:37:01 停机刹车设定 2020-05-24 22:37:02 停机刹车释放 2020-05-24 22:37:03 到港滑行 2020-05-24 22:37:09 停机刹车设定 2020-05-24 22:37:13 停机刹车释放 2020-05-24 22:37:15 停机刹车设定 2020-05-24 22:37:16 停机刹车释放 2020-05-24 22:38:48 停机刹车设定 2020-05-24 22:38:50 停机刹车释放 2020-05-24 22:38:51 停机刹车设定 2020-05-24 22:38:52 停机刹车释放 2020-05-24 22:38:56 停机刹车设定 2020-05-24 22:38:58 停机刹车释放 2020-05-24 22:39:07 停机刹车设定 2020-05-24 22:39:10 停机刹车释放 2020-05-24 22:39:26 停机刹车设定 2020-05-24 22:39:43 发动机 2 关闭 2020-05-24 22:39:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=54140 kg 关车燃油量=3198 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/24 20:48:03 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-24 20:48:14 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/24 20:50:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-24 21:00:16 值 41 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/24 21:00:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/24 21:00:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-24 21:00:57 值 180.84 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/24 21:01:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/24 21:12:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/24 22:15:02 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/24 22:31:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/24 22:34:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-05-24 22:41:24 值 2687.62271565918 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/24 22:37:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/24 22:39:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-24 22:40:21 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP United Airlines N33286 737-800 2020-05-24 20:48:04 Boarding 2020-05-24 20:48:04 Brakes are On 2020-05-24 20:48:05 Boarding Aircraft Weight=58186KG Boarding Fuel Weight=7242KG 2020-05-24 20:50:11 Brakes are Released 2020-05-24 20:50:19 Taxiing to RWY 2020-05-24 20:50:51 Engine 2 Started 2020-05-24 20:51:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58176KG Engine Started Fuel Weight=7233KG 2020-05-24 20:51:47 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-24 20:51:48 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-24 20:51:48 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-05-24 20:52:40 Brakes are On 2020-05-24 20:54:02 Brakes are Released 2020-05-24 20:56:07 Brakes are On 2020-05-24 20:56:11 Brakes are Released 2020-05-24 20:56:11 Brakes are On 2020-05-24 20:56:14 Brakes are Released 2020-05-24 20:56:15 Brakes are On 2020-05-24 20:56:20 Brakes are Released 2020-05-24 20:56:22 Brakes are On 2020-05-24 20:56:24 Brakes are Released 2020-05-24 20:56:39 Brakes are On 2020-05-24 20:56:41 Brakes are Released 2020-05-24 20:58:38 Brakes are On 2020-05-24 20:58:42 Brakes are Released 2020-05-24 20:59:12 Brakes are On 2020-05-24 20:59:13 Brakes are Released 2020-05-24 21:00:45 VR speed=137 Knots 2020-05-24 21:00:46 You Took off @ 145.52 Knots AGL=126.62FT / RA=3.83FT / Flaps=3 / Heading=172Degree / Pitch=6.34 Departure Weather ZBAA 241230Z 19002MPS 170V230 CAVOK 23/08 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 160 Departure Coordinates 40.0743/ 116.5974 2020-05-24 21:00:46 Takeoff Aircraft Weight=58009KG Takeoff Fuel Weight=7063KG 2020-05-24 21:00:50 Landing Gear Up @ 161 Knots and 160 Feet 2020-05-24 21:00:52 Brakes are On 2020-05-24 21:00:54 Flaps 2 Selected at 180ft and 172kts 2020-05-24 21:02:04 Flaps 1 Selected at 3670ft and 225kts 2020-05-24 21:02:47 Flaps 0 Selected at 6160ft and 229kts 2020-05-24 21:12:45 TOC Reached, PALT:32242.4 IAS:273.99 GS:423 2020-05-24 22:26:19 Flaps 1 Selected at 6290ft and 236kts 2020-05-24 22:26:45 Flaps 2 Selected at 6040ft and 219kts 2020-05-24 22:27:16 Flaps 3 Selected at 5720ft and 193kts 2020-05-24 22:27:28 Flaps 4 Selected at 5480ft and 188kts 2020-05-24 22:27:45 Flaps 5 Selected at 5190ft and 176kts 2020-05-24 22:30:33 Flaps 6 Selected at 2960ft and 147kts 2020-05-24 22:30:35 Flaps 7 Selected at 2940ft and 146kts 2020-05-24 22:32:44 Landing Gear Down @ 136 Knots and 1840 Feet 2020-05-24 22:32:55 Brakes are Released 2020-05-24 22:34:58 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2020-05-24 22:35:03 You Landed @ 135.83Knots AGL=23.63FT / RA=3.19FT / Flaps=7 / Heading=160Degree / Pitch=4.93 Arrival Weather: ZSPD 241400Z 03005MPS 8000 BKN013 22/20 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at 29 Arrival Coordinates 31.1575/ 121.7874 2020-05-24 22:35:03 Landing Aircraft Weight=54203KG Landing Fuel Weight=3260KG 2020-05-24 22:35:04 Airplane Bounced 2020-05-24 22:35:07 Brakes are On 2020-05-24 22:35:28 Flaps 1 Selected at 20ft and 69kts 2020-05-24 22:35:28 Flaps 0 Selected at 20ft and 68kts 2020-05-24 22:35:57 Brakes are Released 2020-05-24 22:36:45 Brakes are On 2020-05-24 22:36:48 Brakes are Released 2020-05-24 22:36:52 Brakes are On 2020-05-24 22:36:58 Brakes are Released 2020-05-24 22:37:01 Brakes are On 2020-05-24 22:37:02 Brakes are Released 2020-05-24 22:37:03 Taxiing to gate 2020-05-24 22:37:09 Brakes are On 2020-05-24 22:37:13 Brakes are Released 2020-05-24 22:37:15 Brakes are On 2020-05-24 22:37:16 Brakes are Released 2020-05-24 22:38:48 Brakes are On 2020-05-24 22:38:50 Brakes are Released 2020-05-24 22:38:51 Brakes are On 2020-05-24 22:38:52 Brakes are Released 2020-05-24 22:38:56 Brakes are On 2020-05-24 22:38:58 Brakes are Released 2020-05-24 22:39:07 Brakes are On 2020-05-24 22:39:10 Brakes are Released 2020-05-24 22:39:26 Brakes are On 2020-05-24 22:39:43 Engine 2 Stopped 2020-05-24 22:39:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=54140KG Engine Stopped Fuel Weight=3198KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/24 20:48:03 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-24 20:48:14 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/24 20:50:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-24 21:00:16 Exceed Value:41 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/24 21:00:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/24 21:00:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-24 21:00:57 Exceed Value:180.84 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/24 21:01:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/24 21:12:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/24 22:15:02 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/24 22:31:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/24 22:34:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-24 22:41:24 Exceed Value:2687.62271565918 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/24 22:37:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/24 22:39:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-24 22:40:21 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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