【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 4601 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 🛬 到达机场: ZHCC ( XINZHENG )
执飞机型: B738 (CLX-2720) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 450 海里
计划飞行: 2:20:00 空中飞行: 01:26:00 有效飞行: 01:26:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 2100.001000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-25 00:53:15 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SASAN R343 ESBAG W545 MLJ W95 NOBEM V64 TUTKI V78 ISNEB V104 AVNOD W596 UNTEL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 113 配载单价: VB 779.63 票价收入: VB 88, 098.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3735 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 29, 879.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 59 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 45, 119.10 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1600 运营绩效: 322
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1945 最终绩效: 3867
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 129 V2 值: 139
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 92.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 138
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -184 ft 接地品质: 43.00 | 66
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.24 G 过载品质: 39.00 | 64
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 15:10 UTC 实际出发: 2020-05-24 15:10:19 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 16:40 UTC 实际到达: 2020-05-24 16:47:05 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 4601 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CWU 4601 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X AXP United Airlines N33286 737-800
2020-05-24 23:04:05 登机开始检测
2020-05-24 23:04:05 停机刹车设定
2020-05-24 23:04:07 登机飞机重量=58198 kg 登机燃油量=7255 kg
2020-05-24 23:10:10 停机刹车释放
2020-05-24 23:10:19 推出|出港滑行
2020-05-24 23:11:07 发动机 2 启动
2020-05-24 23:11:11 襟翼 1 | 20ft | 2 节
2020-05-24 23:11:12 襟翼 2 | 20ft | 2 节
2020-05-24 23:11:13 襟翼 3 | 20ft | 2 节
2020-05-24 23:11:49 发动机 1 启动
开车飞机重量=58185 kg 开车燃油量=7242 kg
2020-05-24 23:12:44 停机刹车设定
2020-05-24 23:14:28 停机刹车释放
2020-05-24 23:16:23 停机刹车设定
2020-05-24 23:16:26 停机刹车释放
2020-05-24 23:16:37 停机刹车设定
2020-05-24 23:16:39 停机刹车释放
2020-05-24 23:17:56 停机刹车设定
2020-05-24 23:18:01 停机刹车释放
2020-05-24 23:18:31 停机刹车设定
2020-05-24 23:18:35 停机刹车释放
2020-05-24 23:18:38 停机刹车设定
2020-05-24 23:18:53 停机刹车释放
2020-05-24 23:20:55 抬轮 速度=133 节
2020-05-24 23:20:57 出港离地 @ 143.96 节 | 场高=23.62 ft / 地面高=4.26 ft / 襟翼位=3 / 航向=348 度 | 仰角=7.17
出发气象报文= ZSPD 241430Z 04005MPS 010V070 7000 BKN013 22/20 Q1013 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 8 at 21
出发机场坐标= 31.1485/ 121.7915
2020-05-24 23:20:57 起飞飞机重量=58008 kg 起飞燃油量=7065 kg
2020-05-24 23:21:01 起落架收起 @ 158 节 | 50 英尺
2020-05-24 23:21:06 停机刹车设定
2020-05-24 23:21:44 襟翼 2 | 600ft | 191 节
2020-05-24 23:22:51 襟翼 1 | 4160ft | 227 节
2020-05-24 23:23:21 襟翼 0 | 6060ft | 228 节
2020-05-24 23:32:40 巡航阶段 , 高度=31175.56 | 表速=278.8 | 地速=387
2020-05-25 00:38:39 襟翼 1 | 4580ft | 234 节
2020-05-25 00:38:49 襟翼 2 | 4520ft | 227 节
2020-05-25 00:38:56 襟翼 1 | 4480ft | 219 节
2020-05-25 00:38:58 襟翼 0 | 4460ft | 218 节
2020-05-25 00:39:16 襟翼 1 | 4230ft | 211 节
2020-05-25 00:39:22 襟翼 2 | 4130ft | 211 节
2020-05-25 00:39:39 襟翼 3 | 3860ft | 204 节
2020-05-25 00:40:08 襟翼 4 | 3420ft | 181 节
2020-05-25 00:41:17 襟翼 5 | 2980ft | 158 节
2020-05-25 00:43:53 襟翼 6 | 2870ft | 150 节
2020-05-25 00:43:55 襟翼 7 | 2840ft | 150 节
2020-05-25 00:44:31 起落架放下 @ 143 节 | 2360 英尺
2020-05-25 00:44:42 停机刹车释放
2020-05-25 00:46:59 无线电高度记录 | 场高=550 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=138 节
2020-05-25 00:47:05 到港接地 @ 137.91 节 | 场高=505.57 ft / 地面高=2.5 ft / 襟翼位=7 / 航向=292 度 | 仰角=4.25
到达气象报文= ZHCC 241600Z 25002MPS CAVOK 24/08 Q1013 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 6 at -89
到达机场坐标= 34.5285/ 113.8729
2020-05-25 00:47:05 接地飞机重量=54510 kg 接地燃油量=3567 kg
2020-05-25 00:47:06 停机刹车设定
2020-05-25 00:47:48 停机刹车释放
2020-05-25 00:47:49 襟翼 2 | 500ft | 23 节
2020-05-25 00:47:49 襟翼 0 | 500ft | 23 节
2020-05-25 00:49:21 到港滑行
2020-05-25 00:49:29 停机刹车设定
2020-05-25 00:49:34 停机刹车释放
2020-05-25 00:49:36 停机刹车设定
2020-05-25 00:49:37 停机刹车释放
2020-05-25 00:50:57 停机刹车设定
2020-05-25 00:51:01 停机刹车释放
2020-05-25 00:51:10 停机刹车设定
2020-05-25 00:51:33 发动机 2 关闭
2020-05-25 00:51:34 发动机 1 关闭
关车飞机重量=54462 kg 关车燃油量=3520 kg
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/24 23:04:05 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/24 23:10:19 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-24 23:20:07 值 40
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/24 23:20:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-05-24 23:20:10 值 3.88
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/24 23:20:57 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-24 23:21:07 值 182.32
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/24 23:21:21 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-05-24 23:21:41 值 -663.6
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/24 23:32:40 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/25 00:22:44 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/25 00:43:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/25 00:47:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/25 00:49:21 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/25 00:51:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1945 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X AXP United Airlines N33286 737-800
2020-05-24 23:04:05 Boarding
2020-05-24 23:04:05 Brakes are On
2020-05-24 23:04:07 Boarding Aircraft Weight=58198KG Boarding Fuel Weight=7255KG
2020-05-24 23:10:10 Brakes are Released
2020-05-24 23:10:19 Taxiing to RWY
2020-05-24 23:11:07 Engine 2 Started
2020-05-24 23:11:11 Flaps 1 Selected at 20ft and 2kts
2020-05-24 23:11:12 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts
2020-05-24 23:11:13 Flaps 3 Selected at 20ft and 2kts
2020-05-24 23:11:49 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58185KG Engine Started Fuel Weight=7242KG
2020-05-24 23:12:44 Brakes are On
2020-05-24 23:14:28 Brakes are Released
2020-05-24 23:16:23 Brakes are On
2020-05-24 23:16:26 Brakes are Released
2020-05-24 23:16:37 Brakes are On
2020-05-24 23:16:39 Brakes are Released
2020-05-24 23:17:56 Brakes are On
2020-05-24 23:18:01 Brakes are Released
2020-05-24 23:18:31 Brakes are On
2020-05-24 23:18:35 Brakes are Released
2020-05-24 23:18:38 Brakes are On
2020-05-24 23:18:53 Brakes are Released
2020-05-24 23:20:55 VR speed=133 Knots
2020-05-24 23:20:57 You Took off @ 143.96 Knots AGL=23.62FT / RA=4.26FT / Flaps=3 / Heading=348Degree / Pitch=7.17
Departure Weather ZSPD 241430Z 04005MPS 010V070 7000 BKN013 22/20 Q1013 NOSIG
Local Departure Weather Wind 8 at 21
Departure Coordinates 31.1485/ 121.7915
2020-05-24 23:20:57 Takeoff Aircraft Weight=58008KG Takeoff Fuel Weight=7065KG
2020-05-24 23:21:01 Landing Gear Up @ 158 Knots and 50 Feet
2020-05-24 23:21:06 Brakes are On
2020-05-24 23:21:44 Flaps 2 Selected at 600ft and 191kts
2020-05-24 23:22:51 Flaps 1 Selected at 4160ft and 227kts
2020-05-24 23:23:21 Flaps 0 Selected at 6060ft and 228kts
2020-05-24 23:32:40 TOC Reached, PALT:31175.56 IAS:278.8 GS:387
2020-05-25 00:38:39 Flaps 1 Selected at 4580ft and 234kts
2020-05-25 00:38:49 Flaps 2 Selected at 4520ft and 227kts
2020-05-25 00:38:56 Flaps 1 Selected at 4480ft and 219kts
2020-05-25 00:38:58 Flaps 0 Selected at 4460ft and 218kts
2020-05-25 00:39:16 Flaps 1 Selected at 4230ft and 211kts
2020-05-25 00:39:22 Flaps 2 Selected at 4130ft and 211kts
2020-05-25 00:39:39 Flaps 3 Selected at 3860ft and 204kts
2020-05-25 00:40:08 Flaps 4 Selected at 3420ft and 181kts
2020-05-25 00:41:17 Flaps 5 Selected at 2980ft and 158kts
2020-05-25 00:43:53 Flaps 6 Selected at 2870ft and 150kts
2020-05-25 00:43:55 Flaps 7 Selected at 2840ft and 150kts
2020-05-25 00:44:31 Landing Gear Down @ 143 Knots and 2360 Feet
2020-05-25 00:44:42 Brakes are Released
2020-05-25 00:46:59 Radio Altitude Record AGL=550 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots
2020-05-25 00:47:05 You Landed @ 137.91Knots AGL=505.57FT / RA=2.5FT / Flaps=7 / Heading=292Degree / Pitch=4.25
Arrival Weather: ZHCC 241600Z 25002MPS CAVOK 24/08 Q1013 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 6 at -89
Arrival Coordinates 34.5285/ 113.8729
2020-05-25 00:47:05 Landing Aircraft Weight=54510KG Landing Fuel Weight=3567KG
2020-05-25 00:47:06 Brakes are On
2020-05-25 00:47:48 Brakes are Released
2020-05-25 00:47:49 Flaps 2 Selected at 500ft and 23kts
2020-05-25 00:47:49 Flaps 0 Selected at 500ft and 23kts
2020-05-25 00:49:21 Taxiing to gate
2020-05-25 00:49:29 Brakes are On
2020-05-25 00:49:34 Brakes are Released
2020-05-25 00:49:36 Brakes are On
2020-05-25 00:49:37 Brakes are Released
2020-05-25 00:50:57 Brakes are On
2020-05-25 00:51:01 Brakes are Released
2020-05-25 00:51:10 Brakes are On
2020-05-25 00:51:33 Engine 2 Stopped
2020-05-25 00:51:34 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=54462KG Engine Stopped Fuel Weight=3520KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/24 23:04:05 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/24 23:10:19 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-24 23:20:07 Exceed Value:40
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/24 23:20:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-24 23:20:10 Exceed Value:3.88
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/24 23:20:57 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-24 23:21:07 Exceed Value:182.32
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/24 23:21:21 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-24 23:21:41 Exceed Value:-663.6
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/24 23:32:40 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/25 00:22:44 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/25 00:43:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/25 00:47:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/25 00:49:21 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/25 00:51:10 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】88629
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