普通航班: | COC 0272 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | C172 (COC-0002) 9 级 | 计划高度: | 3900 ft | 计划距离: | 24 海里 | ||||
计划飞行: | 1:00:00 | 空中飞行: | 00:34:00 | 有效飞行: | 00:34:00 | ||||
执飞机组: | 6232 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-25 17:47:13 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | JTN A599 PUD | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | |
航班配载: | 3 人 | 配载单价: | VB 44.13 | 票价收入: | VB 132.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 13 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 105.20 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 100 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -8, 380.96) 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 400 分 | 运营绩效: | -198 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 685 分 | 最终绩效: | 787 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.34 > 1.00 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 58 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 50 | VR 值: | 51 | V2 值: | 52 | ||
出发准点: | -129.00 分 | 0 % | 到达准点: | -152.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 31 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -276 ft | 接地品质: | 23.00 | 36 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.01 G | 过载品质: | 28.00 | 47 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:30 UTC | 实际出发: | 2020-05-25 09:04:18 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 13:30 UTC | 实际到达: | 2020-05-25 09:43:50 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Cessna 172SP old_style 2020-05-25 17:00:41 登机开始检测 2020-05-25 17:00:41 停机刹车设定 2020-05-25 17:00:42 登机飞机重量=909 kg 登机燃油量=72 kg 2020-05-25 17:03:59 发动机 1 启动 2020-05-25 17:03:59 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=909 kg 开车燃油量=72 kg 2020-05-25 17:04:18 停机刹车释放 2020-05-25 17:04:30 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-05-25 17:04:43 推出|出港滑行 2020-05-25 17:05:13 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-05-25 17:05:13 襟翼 5 | 20ft | 0 节 2020-05-25 17:05:15 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-05-25 17:08:54 出港离地 @ 69.35 节 | 场高=17.02 ft / 地面高=4.17 ft / 襟翼位=3 / 航向=161 度 | 仰角=3.25 出发气象报文= ZSPD 250830Z 10005MPS 020V120 9999 FEW016 23/19 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 96 出发机场坐标= 31.1479/ 121.7911 2020-05-25 17:08:54 起飞飞机重量=909 kg 起飞燃油量=71 kg 2020-05-25 17:08:54 抬轮 速度=70 节 2020-05-25 17:09:06 襟翼 0 | 190ft | 73 节 2020-05-25 17:09:59 自动驾驶接通 910 英尺 / 速度 77 节 2020-05-25 17:10:19 滑行灯关闭 在 1110 英尺 2020-05-25 17:12:59 巡航阶段 , 高度=3051.47 | 表速=96.51 | 地速=102 2020-05-25 17:28:42 自动驾驶断开 3990 英尺 / 速度 112 节 2020-05-25 17:28:44 自动驾驶接通 3990 英尺 / 速度 113 节 2020-05-25 17:30:33 自动驾驶断开 3970 英尺 / 速度 51 节 2020-05-25 17:30:34 △△△失速△△△ 2020-05-25 17:30:34 △△△失速解除△△△ 2020-05-25 17:30:57 自动驾驶接通 3690 英尺 / 速度 59 节 2020-05-25 17:30:57 自动驾驶断开 3680 英尺 / 速度 58 节 2020-05-25 17:32:00 自动驾驶接通 1990 英尺 / 速度 103 节 2020-05-25 17:32:08 自动驾驶断开 2190 英尺 / 速度 52 节 2020-05-25 17:32:14 自动驾驶接通 2130 英尺 / 速度 50 节 2020-05-25 17:32:15 自动驾驶断开 2110 英尺 / 速度 53 节 2020-05-25 17:41:16 襟翼 2 | 400ft | 94 节 2020-05-25 17:41:19 襟翼 5 | 430ft | 93 节 2020-05-25 17:41:25 襟翼 8 | 460ft | 71 节 2020-05-25 17:43:32 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=48 节 2020-05-25 17:43:50 到港接地 @ 42.62 节 | 场高=12.05 ft / 地面高=2.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=168 度 | 仰角=0.37 到达气象报文= ZSSS 250830Z 08004MPS CAVOK 27/14 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 31.2059/ 121.3354 2020-05-25 17:43:50 接地飞机重量=896 kg 接地燃油量=59 kg 2020-05-25 17:44:12 停机刹车设定 2020-05-25 17:44:13 停机刹车释放 2020-05-25 17:44:19 停机刹车设定 2020-05-25 17:44:21 停机刹车释放 2020-05-25 17:44:36 襟翼 5 | 10ft | 0 节 2020-05-25 17:44:36 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2020-05-25 17:44:36 襟翼 0 | 10ft | 0 节 2020-05-25 17:45:19 停机刹车设定 2020-05-25 17:45:21 停机刹车释放 2020-05-25 17:45:45 滑行灯开启 在 10 英尺 2020-05-25 17:46:04 停机刹车设定 2020-05-25 17:46:05 停机刹车释放 2020-05-25 17:46:08 停机刹车设定 2020-05-25 17:46:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=896 kg 关车燃油量=58 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/25 17:00:41 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2020-05-25 17:03:59 着陆灯状态. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2020-05-25 17:00:41 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/25 17:04:43 ] 应答机代码. 30 / 30 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 滑行灯状态. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/25 17:08:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:08:46 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:08:45 值 5.89 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/25 17:08:54 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-05-25 17:08:54 值 69.96 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/25 17:09:21 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:09:56 值 -386.01 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:09:21 值 301.02 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/25 17:12:59 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:41:16 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:45:50 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:31:30 值 1.95 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:12:59 值 96.51 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-05-25 17:12:59 值 69 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 685 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Cessna 172SP old_style 2020-05-25 17:00:41 Boarding 2020-05-25 17:00:41 Brakes are On 2020-05-25 17:00:42 Boarding Aircraft Weight=909KG Boarding Fuel Weight=72KG 2020-05-25 17:03:59 Engine 1 Started 2020-05-25 17:03:59 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=909KG Engine Started Fuel Weight=72KG 2020-05-25 17:04:18 Brakes are Released 2020-05-25 17:04:30 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-05-25 17:04:43 Taxiing to RWY 2020-05-25 17:05:13 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-25 17:05:13 Flaps 5 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-25 17:05:15 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-05-25 17:08:54 You Took off @ 69.35 Knots AGL=17.02FT / RA=4.17FT / Flaps=3 / Heading=161Degree / Pitch=3.25 Departure Weather ZSPD 250830Z 10005MPS 020V120 9999 FEW016 23/19 Q1011 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 96 Departure Coordinates 31.1479/ 121.7911 2020-05-25 17:08:54 Takeoff Aircraft Weight=909KG Takeoff Fuel Weight=71KG 2020-05-25 17:08:54 VR speed=70 Knots 2020-05-25 17:09:06 Flaps 0 Selected at 190ft and 73kts 2020-05-25 17:09:59 Autopilot Enabled at 910 Feet with speed 77 Knots 2020-05-25 17:10:19 Taxi Lights OFF at 1110 Feet 2020-05-25 17:12:59 TOC Reached, PALT:3051.47 IAS:96.51 GS:102 2020-05-25 17:28:42 Autopilot Disabled at 3990 Feet with speed 112 Knots 2020-05-25 17:28:44 Autopilot Enabled at 3990 Feet with speed 113 Knots 2020-05-25 17:30:33 Autopilot Disabled at 3970 Feet with speed 51 Knots 2020-05-25 17:30:34 Stalling 2020-05-25 17:30:34 Recovered from Stall 2020-05-25 17:30:57 Autopilot Enabled at 3690 Feet with speed 59 Knots 2020-05-25 17:30:57 Autopilot Disabled at 3680 Feet with speed 58 Knots 2020-05-25 17:32:00 Autopilot Enabled at 1990 Feet with speed 103 Knots 2020-05-25 17:32:08 Autopilot Disabled at 2190 Feet with speed 52 Knots 2020-05-25 17:32:14 Autopilot Enabled at 2130 Feet with speed 50 Knots 2020-05-25 17:32:15 Autopilot Disabled at 2110 Feet with speed 53 Knots 2020-05-25 17:41:16 Flaps 2 Selected at 400ft and 94kts 2020-05-25 17:41:19 Flaps 5 Selected at 430ft and 93kts 2020-05-25 17:41:25 Flaps 8 Selected at 460ft and 71kts 2020-05-25 17:43:32 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=48 Knots 2020-05-25 17:43:50 You Landed @ 42.62Knots AGL=12.05FT / RA=2.03FT / Flaps=8 / Heading=168Degree / Pitch=0.37 Arrival Weather: ZSSS 250830Z 08004MPS CAVOK 27/14 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 31.2059/ 121.3354 2020-05-25 17:43:50 Landing Aircraft Weight=896KG Landing Fuel Weight=59KG 2020-05-25 17:44:12 Brakes are On 2020-05-25 17:44:13 Brakes are Released 2020-05-25 17:44:19 Brakes are On 2020-05-25 17:44:21 Brakes are Released 2020-05-25 17:44:36 Flaps 5 Selected at 10ft and 0kts 2020-05-25 17:44:36 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2020-05-25 17:44:36 Flaps 0 Selected at 10ft and 0kts 2020-05-25 17:45:19 Brakes are On 2020-05-25 17:45:21 Brakes are Released 2020-05-25 17:45:45 Taxi Lights ON at 10 Feet 2020-05-25 17:46:04 Brakes are On 2020-05-25 17:46:05 Brakes are Released 2020-05-25 17:46:08 Brakes are On 2020-05-25 17:46:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=896KG Engine Stopped Fuel Weight=58KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:C172_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/25 17:00:41 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-25 17:03:59 着陆灯状态. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-25 17:00:41 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/25 17:04:43 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 滑行灯状态. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/25 17:08:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:08:46 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:08:45 Exceed Value:5.89 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/25 17:08:54 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-25 17:08:54 Exceed Value:69.96 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/25 17:09:21 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:09:56 Exceed Value:-386.01 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:09:21 Exceed Value:301.02 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/25 17:12:59 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:41:16 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:45:50 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:31:30 Exceed Value:1.95 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:12:59 Exceed Value:96.51 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-25 17:12:59 Exceed Value:69 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 685 out of 840 |
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