【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0391 🛫 出发机场: ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: EIDW ( 都柏林机场 ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-2688) 1 级 计划高度: 39000 ft 计划距离: 5315 海里
计划飞行: 11:31:00 空中飞行: 11:49:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 150800.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-26 19:26:54 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: FQG A470 TOL A599 KAKIS W554 DOGVI A470 DPX A593 DALIM W142 YQG V31 LADIX B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA A822 LONKA R497 RO T631 NJC G716 KEGUL A714 KOMEK BAKLA XIDMI NIVUN UM82 RIVOT UM89 TRN BLACA P620 NIMAT
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 352 配载单价: VB 9, 592.88 票价收入: VB 3, 376, 690.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 93135 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 745, 081.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 2, 469, 810.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1600 运营绩效: 307
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1920 最终绩效: 3827
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 140 VR 值: 156 V2 值: 170
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -50 ft 接地品质: 86.00 | 58
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.12 G 过载品质: 33.00 | 55
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 23:25 UTC 实际出发: 2020-05-25 23:25:33 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 11:26 UTC 实际到达: 2020-05-26 11:21:50 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0391 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 0391 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Lufthansa old
2020-05-26 07:19:48 登机开始检测
2020-05-26 07:19:48 停机刹车设定
2020-05-26 07:19:49 登机飞机重量=313205 kg 登机燃油量=99984 kg
2020-05-26 07:25:25 停机刹车释放
2020-05-26 07:25:33 推出|出港滑行
2020-05-26 07:25:35 发动机 1 启动
开车飞机重量=313160 kg 开车燃油量=99939 kg
2020-05-26 07:25:35 发动机 2 启动
2020-05-26 07:25:36 发动机 3 启动
2020-05-26 07:25:37 发动机 4 启动
2020-05-26 07:25:42 襟翼 1 | 70ft | 0 节
2020-05-26 07:27:14 停机刹车设定
2020-05-26 07:27:15 停机刹车释放
2020-05-26 07:27:30 停机刹车设定
2020-05-26 07:27:32 襟翼 2 | 70ft | 0 节
2020-05-26 07:27:32 襟翼 4 | 70ft | 0 节
2020-05-26 07:29:40 停机刹车释放
2020-05-26 07:29:46 滑行灯开启 在 70 英尺
2020-05-26 07:32:44 抬轮 速度=162 节
2020-05-26 07:32:46 出港离地 @ 172.78 节 | 场高=76.39 ft / 地面高=3.78 ft / 襟翼位=4 / 航向=52 度 | 仰角=7.06
出发气象报文= ZSAM 252300Z 22002MPS 190V270 9999 BKN021 BKN050 26/24 Q1008 NOSIG
出发机场天气=
出发机场坐标= 24.5442/ 118.1277
2020-05-26 07:32:46 起飞飞机重量=312357 kg 起飞燃油量=99102 kg
2020-05-26 07:32:57 起落架收起 @ 197 节 | 650 英尺
2020-05-26 07:33:02 自动驾驶接通 1030 英尺 / 速度 195 节
2020-05-26 07:33:21 襟翼 2 | 2350ft | 190 节
2020-05-26 07:33:25 襟翼 1 | 2480ft | 193 节
2020-05-26 07:33:25 襟翼 0 | 2490ft | 193 节
2020-05-26 07:36:19 滑行灯关闭 在 10570 英尺
2020-05-26 07:52:07 巡航阶段 , 高度=38090.38 | 表速=271.48 | 地速=488
2020-05-26 18:59:54 扰流板 预位
2020-05-26 18:59:55 扰流板 解除预位
2020-05-26 19:02:17 襟翼 1 | 3480ft | 230 节
2020-05-26 19:06:49 襟翼 2 | 3490ft | 193 节
2020-05-26 19:06:57 襟翼 4 | 3510ft | 187 节
2020-05-26 19:12:17 襟翼 5 | 3480ft | 151 节
2020-05-26 19:13:31 襟翼 6 | 3490ft | 142 节
2020-05-26 19:13:46 襟翼 8 | 3470ft | 133 节
2020-05-26 19:17:26 起落架放下 @ 138 节 | 3380 英尺
2020-05-26 19:18:43 滑行灯开启 在 2450 英尺
2020-05-26 19:18:48 扰流板 预位
2020-05-26 19:18:49 扰流板 解除预位
2020-05-26 19:21:39 无线电高度记录 | 场高=310 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-05-26 19:21:50 到港接地 @ 123 节 | 场高=259.33 ft / 地面高=3.18 ft / 襟翼位=8 / 航向=275 度 | 仰角=5.4
到达气象报文= EIDW 261100Z 33007KT 290V010 9999 SCT027 17/08 Q1037 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 2
到达机场坐标= 53.4209/ -6.2612
2020-05-26 19:21:50 接地飞机重量=220255 kg 接地燃油量=7067 kg
2020-05-26 19:22:00 襟翼 6 | 260ft | 60 节
2020-05-26 19:22:04 襟翼 5 | 260ft | 26 节
2020-05-26 19:22:08 襟翼 4 | 260ft | 23 节
2020-05-26 19:22:15 襟翼 2 | 260ft | 22 节
2020-05-26 19:22:23 襟翼 1 | 260ft | 22 节
2020-05-26 19:22:26 襟翼 0 | 260ft | 22 节
2020-05-26 19:23:09 到港滑行
2020-05-26 19:24:34 停机刹车设定
2020-05-26 19:24:35 停机刹车释放
2020-05-26 19:24:36 停机刹车设定
2020-05-26 19:24:37 停机刹车释放
2020-05-26 19:24:47 滑行灯关闭 在 260 英尺
2020-05-26 19:24:51 停机刹车设定
2020-05-26 19:25:02 发动机 1 关闭
关车飞机重量=220038 kg 关车燃油量=6850 kg
2020-05-26 19:25:03 发动机 2 关闭
2020-05-26 19:25:03 发动机 3 关闭
2020-05-26 19:25:04 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/26 07:19:48 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/26 07:25:33 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-26 07:27:49
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/26 07:32:25 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/26 07:32:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/26 07:32:54 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-05-26 07:32:56 值 508.29
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/26 07:52:07 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/26 18:39:00 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/26 19:18:38 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/26 19:21:39 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-05-26 19:26:56 值 2727.07395266834
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-05-26 19:21:50 值 11.157
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-05-26 19:21:54 值 123 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/26 19:23:09 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2020-05-26 19:23:54 值 31
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/26 19:24:59 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Lufthansa old
2020-05-26 07:19:48 Boarding
2020-05-26 07:19:48 Brakes are On
2020-05-26 07:19:49 Boarding Aircraft Weight=313205KG Boarding Fuel Weight=99984KG
2020-05-26 07:25:25 Brakes are Released
2020-05-26 07:25:33 Taxiing to RWY
2020-05-26 07:25:35 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=313160KG Engine Started Fuel Weight=99939KG
2020-05-26 07:25:35 Engine 2 Started
2020-05-26 07:25:36 Engine 3 Started
2020-05-26 07:25:37 Engine 4 Started
2020-05-26 07:25:42 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts
2020-05-26 07:27:14 Brakes are On
2020-05-26 07:27:15 Brakes are Released
2020-05-26 07:27:30 Brakes are On
2020-05-26 07:27:32 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts
2020-05-26 07:27:32 Flaps 4 Selected at 70ft and 0kts
2020-05-26 07:29:40 Brakes are Released
2020-05-26 07:29:46 Taxi Lights ON at 70 Feet
2020-05-26 07:32:44 VR speed=162 Knots
2020-05-26 07:32:46 You Took off @ 172.78 Knots AGL=76.39FT / RA=3.78FT / Flaps=4 / Heading=52Degree / Pitch=7.06
Departure Weather ZSAM 252300Z 22002MPS 190V270 9999 BKN021 BKN050 26/24 Q1008 NOSIG
Local Departure Weather
Departure Coordinates 24.5442/ 118.1277
2020-05-26 07:32:46 Takeoff Aircraft Weight=312357KG Takeoff Fuel Weight=99102KG
2020-05-26 07:32:57 Landing Gear Up @ 197 Knots and 650 Feet
2020-05-26 07:33:02 Autopilot Enabled at 1030 Feet with speed 195 Knots
2020-05-26 07:33:21 Flaps 2 Selected at 2350ft and 190kts
2020-05-26 07:33:25 Flaps 1 Selected at 2480ft and 193kts
2020-05-26 07:33:25 Flaps 0 Selected at 2490ft and 193kts
2020-05-26 07:36:19 Taxi Lights OFF at 10570 Feet
2020-05-26 07:52:07 TOC Reached, PALT:38090.38 IAS:271.48 GS:488
2020-05-26 18:59:54 Spoilers Armed
2020-05-26 18:59:55 Spoilers Disarmed
2020-05-26 19:02:17 Flaps 1 Selected at 3480ft and 230kts
2020-05-26 19:06:49 Flaps 2 Selected at 3490ft and 193kts
2020-05-26 19:06:57 Flaps 4 Selected at 3510ft and 187kts
2020-05-26 19:12:17 Flaps 5 Selected at 3480ft and 151kts
2020-05-26 19:13:31 Flaps 6 Selected at 3490ft and 142kts
2020-05-26 19:13:46 Flaps 8 Selected at 3470ft and 133kts
2020-05-26 19:17:26 Landing Gear Down @ 138 Knots and 3380 Feet
2020-05-26 19:18:43 Taxi Lights ON at 2450 Feet
2020-05-26 19:18:48 Spoilers Armed
2020-05-26 19:18:49 Spoilers Disarmed
2020-05-26 19:21:39 Radio Altitude Record AGL=310 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-05-26 19:21:50 You Landed @ 123Knots AGL=259.33FT / RA=3.18FT / Flaps=8 / Heading=275Degree / Pitch=5.4
Arrival Weather: EIDW 261100Z 33007KT 290V010 9999 SCT027 17/08 Q1037 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 2
Arrival Coordinates 53.4209/ -6.2612
2020-05-26 19:21:50 Landing Aircraft Weight=220255KG Landing Fuel Weight=7067KG
2020-05-26 19:22:00 Flaps 6 Selected at 260ft and 60kts
2020-05-26 19:22:04 Flaps 5 Selected at 260ft and 26kts
2020-05-26 19:22:08 Flaps 4 Selected at 260ft and 23kts
2020-05-26 19:22:15 Flaps 2 Selected at 260ft and 22kts
2020-05-26 19:22:23 Flaps 1 Selected at 260ft and 22kts
2020-05-26 19:22:26 Flaps 0 Selected at 260ft and 22kts
2020-05-26 19:23:09 Taxiing to gate
2020-05-26 19:24:34 Brakes are On
2020-05-26 19:24:35 Brakes are Released
2020-05-26 19:24:36 Brakes are On
2020-05-26 19:24:37 Brakes are Released
2020-05-26 19:24:47 Taxi Lights OFF at 260 Feet
2020-05-26 19:24:51 Brakes are On
2020-05-26 19:25:02 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=220038KG Engine Stopped Fuel Weight=6850KG
2020-05-26 19:25:03 Engine 2 Stopped
2020-05-26 19:25:03 Engine 3 Stopped
2020-05-26 19:25:04 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/26 07:19:48 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/26 07:25:33 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-26 07:27:49
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/26 07:32:25 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/26 07:32:46 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/26 07:32:54 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-26 07:32:56 Exceed Value:508.29
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/26 07:52:07 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/26 18:39:00 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/26 19:18:38 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/26 19:21:39 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-26 19:26:56 Exceed Value:2727.07395266834
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-26 19:21:50 Exceed Value:11.157
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-26 19:21:54 Exceed Value:123 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/26 19:23:09 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-26 19:23:54 Exceed Value:31
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/26 19:24:59 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】88897
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