【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0411 🛫 出发机场: ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 0 级 🛬 到达机场: ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级
执飞机型: A320 (NOK-2789) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 690 海里
计划飞行: 2:30:00 空中飞行: 02:27:00 有效飞行: 02:27:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 5675.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-27 13:59:00 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DM W9 BIGOR L888 UPGED W162 BUBSU W146 GULOT
【 运 营 概 况 】
航班配载: 105 配载单价: VB 1, 132.15 票价收入: VB 118, 875.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5546 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 49, 914.60
高原政策: VB 80.00 / 海里 高原补贴: + VB 55, 200.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 39 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 75, 239.90 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1200 运营绩效: 276
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1615 最终绩效: 3091
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1959 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 121 VR 值: 122 V2 值: 126
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 121
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -341 ft 接地品质: 5.00 | 9
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.67 G 过载品质: 61.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:20 UTC 实际出发: 2020-05-27 03:19:15 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 06:00 UTC 实际到达: 2020-05-27 05:54:22 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0411 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0411 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LU ftHANSA NC
2020-05-27 11:12:55 登机开始检测
2020-05-27 11:12:55 停机刹车设定
2020-05-27 11:12:57 登机飞机重量=52445 kg 登机燃油量=7503 kg
2020-05-27 11:19:08 停机刹车释放
2020-05-27 11:19:15 推出|出港滑行
2020-05-27 11:19:48 发动机 1 启动
开车飞机重量=52418 kg 开车燃油量=7475 kg
2020-05-27 11:20:44 发动机 2 启动
2020-05-27 11:21:35 停机刹车设定
2020-05-27 11:21:47 襟翼 2 | 11680ft | 2 节
2020-05-27 11:21:48 襟翼 4 | 11680ft | 2 节
2020-05-27 11:22:44 停机刹车释放
2020-05-27 11:27:06 抬轮 速度=124 节
2020-05-27 11:27:08 出港离地 @ 129.41 节 | 场高=11721.83 ft / 地面高=4.28 ft / 襟翼位=4 / 航向=86 度 | 仰角=15.41
出发气象报文=
出发机场天气= 风速风向 6 at -38
出发机场坐标= 29.2981/ 90.9085
2020-05-27 11:27:08 起飞飞机重量=52296 kg 起飞燃油量=7351 kg
2020-05-27 11:27:10 起落架收起 @ 130 节 | 11710 英尺
2020-05-27 11:27:18 襟翼 2 | 12110ft | 134 节
2020-05-27 11:27:48 襟翼 0 | 13450ft | 150 节
2020-05-27 11:34:32 巡航阶段 , 高度=31016.72 | 表速=190.38 | 地速=366
2020-05-27 13:40:07 襟翼 2 | 17100ft | 202 节
2020-05-27 13:40:15 起落架放下 @ 198 节 | 16910 英尺
2020-05-27 13:43:08 襟翼 4 | 9830ft | 189 节
2020-05-27 13:43:41 襟翼 6 | 9770ft | 176 节
2020-05-27 13:43:47 襟翼 8 | 9780ft | 170 节
2020-05-27 13:54:17 无线电高度记录 | 场高=6940 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=121 节
2020-05-27 13:54:22 到港接地 @ 120.48 节 | 场高=6910.82 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=218 度 | 仰角=5.67
到达气象报文= ZPPP 270500Z 04005MPS 9999 FEW023TCU SCT023 OVC036 10/10 Q1024 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 11 at 42
到达机场坐标= 25.1159/ 102.9535
2020-05-27 13:54:22 接地飞机重量=46976 kg 接地燃油量=2035 kg
2020-05-27 13:55:31 到港滑行
2020-05-27 13:56:16 停机刹车设定
2020-05-27 13:56:18 停机刹车释放
2020-05-27 13:57:26 停机刹车设定
2020-05-27 13:57:45 襟翼 6 | 6890ft | 0 节
2020-05-27 13:57:46 襟翼 4 | 6890ft | 0 节
2020-05-27 13:57:46 襟翼 2 | 6890ft | 0 节
2020-05-27 13:57:46 襟翼 0 | 6890ft | 0 节
2020-05-27 13:58:05 发动机 1 关闭
关车飞机重量=46899 kg 关车燃油量=1959 kg
2020-05-27 13:58:05 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/27 11:12:55 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/27 11:19:15 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/27 11:26:44 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-05-27 11:27:08 值 12.72
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/27 11:27:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/27 11:27:16 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/27 13:40:00 ]
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-05-27 13:40:07
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2020-05-27 11:34:32 值 190.38
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/27 13:41:57 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/27 13:44:07 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-05-27 13:45:37 值 177

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/27 13:54:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-05-27 13:54:22 值 4.657
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-05-27 13:58:44 值 1.67
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-05-27 13:58:44 值 -340.670690397966
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/27 13:55:31 ]
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-05-27 13:57:02
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1615 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LUFTHANSA NC
2020-05-27 11:12:55 Boarding
2020-05-27 11:12:55 Brakes are On
2020-05-27 11:12:57 Boarding Aircraft Weight=52445KG Boarding Fuel Weight=7503KG
2020-05-27 11:19:08 Brakes are Released
2020-05-27 11:19:15 Taxiing to RWY
2020-05-27 11:19:48 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=52418KG Engine Started Fuel Weight=7475KG
2020-05-27 11:20:44 Engine 2 Started
2020-05-27 11:21:35 Brakes are On
2020-05-27 11:21:47 Flaps 2 Selected at 11680ft and 2kts
2020-05-27 11:21:48 Flaps 4 Selected at 11680ft and 2kts
2020-05-27 11:22:44 Brakes are Released
2020-05-27 11:27:06 VR speed=124 Knots
2020-05-27 11:27:08 You Took off @ 129.41 Knots AGL=11721.83FT / RA=4.28FT / Flaps=4 / Heading=86Degree / Pitch=15.41
Departure Weather
Local Departure Weather Wind 6 at -38
Departure Coordinates 29.2981/ 90.9085
2020-05-27 11:27:08 Takeoff Aircraft Weight=52296KG Takeoff Fuel Weight=7351KG
2020-05-27 11:27:10 Landing Gear Up @ 130 Knots and 11710 Feet
2020-05-27 11:27:18 Flaps 2 Selected at 12110ft and 134kts
2020-05-27 11:27:48 Flaps 0 Selected at 13450ft and 150kts
2020-05-27 11:34:32 TOC Reached, PALT:31016.72 IAS:190.38 GS:366
2020-05-27 13:40:07 Flaps 2 Selected at 17100ft and 202kts
2020-05-27 13:40:15 Landing Gear Down @ 198 Knots and 16910 Feet
2020-05-27 13:43:08 Flaps 4 Selected at 9830ft and 189kts
2020-05-27 13:43:41 Flaps 6 Selected at 9770ft and 176kts
2020-05-27 13:43:47 Flaps 8 Selected at 9780ft and 170kts
2020-05-27 13:54:17 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots
2020-05-27 13:54:22 You Landed @ 120.48Knots AGL=6910.82FT / RA=2.98FT / Flaps=8 / Heading=218Degree / Pitch=5.67
Arrival Weather: ZPPP 270500Z 04005MPS 9999 FEW023TCU SCT023 OVC036 10/10 Q1024 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 11 at 42
Arrival Coordinates 25.1159/ 102.9535
2020-05-27 13:54:22 Landing Aircraft Weight=46976KG Landing Fuel Weight=2035KG
2020-05-27 13:55:31 Taxiing to gate
2020-05-27 13:56:16 Brakes are On
2020-05-27 13:56:18 Brakes are Released
2020-05-27 13:57:26 Brakes are On
2020-05-27 13:57:45 Flaps 6 Selected at 6890ft and 0kts
2020-05-27 13:57:46 Flaps 4 Selected at 6890ft and 0kts
2020-05-27 13:57:46 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts
2020-05-27 13:57:46 Flaps 0 Selected at 6890ft and 0kts
2020-05-27 13:58:05 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=46899KG Engine Stopped Fuel Weight=1959KG
2020-05-27 13:58:05 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/27 11:12:55 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/27 11:19:15 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/27 11:26:44 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-27 11:27:08 Exceed Value:12.72
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/27 11:27:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/27 11:27:16 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/27 13:40:00 ]
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-27 13:40:07
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-27 11:34:32 Exceed Value:190.38
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/27 13:41:57 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/27 13:44:07 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-27 13:45:37 Exceed Value:177
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/27 13:54:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-27 13:54:22 Exceed Value:4.657
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-05-27 13:58:44 Exceed Value:1.67
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-05-27 13:58:44 Exceed Value:-340.670690397966
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/27 13:55:31 ]
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-27 13:57:02
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1615 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】88994
打开 88994 航迹文件失败!