普通航班: | NOK 0411 | 🛫 出发机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 0 级 | 🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-2789) 0 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 690 海里 | ||||
计划飞行: | 2:30:00 | 空中飞行: | 02:27:00 | 有效飞行: | 02:27:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5675.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-27 13:59:00 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DM W9 BIGOR L888 UPGED W162 BUBSU W146 GULOT |
航班配载: | 105 人 | 配载单价: | VB 1, 132.15 | 票价收入: | VB 118, 875.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5546 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 49, 914.60 | ||
高原政策: | VB 80.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 55, 200.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 39 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 75, 239.90 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | 276 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1615 分 | 最终绩效: | 3091 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1959 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 121 | VR 值: | 122 | V2 值: | 126 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 121 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -341 ft | 接地品质: | 5.00 | 9 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.67 G | 过载品质: | 61.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:20 UTC | 实际出发: | 2020-05-27 03:19:15 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:00 UTC | 实际到达: | 2020-05-27 05:54:22 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LU ftHANSA NC 2020-05-27 11:12:55 登机开始检测 2020-05-27 11:12:55 停机刹车设定 2020-05-27 11:12:57 登机飞机重量=52445 kg 登机燃油量=7503 kg 2020-05-27 11:19:08 停机刹车释放 2020-05-27 11:19:15 推出|出港滑行 2020-05-27 11:19:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=52418 kg 开车燃油量=7475 kg 2020-05-27 11:20:44 发动机 2 启动 2020-05-27 11:21:35 停机刹车设定 2020-05-27 11:21:47 襟翼 2 | 11680ft | 2 节 2020-05-27 11:21:48 襟翼 4 | 11680ft | 2 节 2020-05-27 11:22:44 停机刹车释放 2020-05-27 11:27:06 抬轮 速度=124 节 2020-05-27 11:27:08 出港离地 @ 129.41 节 | 场高=11721.83 ft / 地面高=4.28 ft / 襟翼位=4 / 航向=86 度 | 仰角=15.41 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 6 at -38 出发机场坐标= 29.2981/ 90.9085 2020-05-27 11:27:08 起飞飞机重量=52296 kg 起飞燃油量=7351 kg 2020-05-27 11:27:10 起落架收起 @ 130 节 | 11710 英尺 2020-05-27 11:27:18 襟翼 2 | 12110ft | 134 节 2020-05-27 11:27:48 襟翼 0 | 13450ft | 150 节 2020-05-27 11:34:32 巡航阶段 , 高度=31016.72 | 表速=190.38 | 地速=366 2020-05-27 13:40:07 襟翼 2 | 17100ft | 202 节 2020-05-27 13:40:15 起落架放下 @ 198 节 | 16910 英尺 2020-05-27 13:43:08 襟翼 4 | 9830ft | 189 节 2020-05-27 13:43:41 襟翼 6 | 9770ft | 176 节 2020-05-27 13:43:47 襟翼 8 | 9780ft | 170 节 2020-05-27 13:54:17 无线电高度记录 | 场高=6940 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=121 节 2020-05-27 13:54:22 到港接地 @ 120.48 节 | 场高=6910.82 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=218 度 | 仰角=5.67 到达气象报文= ZPPP 270500Z 04005MPS 9999 FEW023TCU SCT023 OVC036 10/10 Q1024 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 11 at 42 到达机场坐标= 25.1159/ 102.9535 2020-05-27 13:54:22 接地飞机重量=46976 kg 接地燃油量=2035 kg 2020-05-27 13:55:31 到港滑行 2020-05-27 13:56:16 停机刹车设定 2020-05-27 13:56:18 停机刹车释放 2020-05-27 13:57:26 停机刹车设定 2020-05-27 13:57:45 襟翼 6 | 6890ft | 0 节 2020-05-27 13:57:46 襟翼 4 | 6890ft | 0 节 2020-05-27 13:57:46 襟翼 2 | 6890ft | 0 节 2020-05-27 13:57:46 襟翼 0 | 6890ft | 0 节 2020-05-27 13:58:05 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46899 kg 关车燃油量=1959 kg 2020-05-27 13:58:05 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/27 11:12:55 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/27 11:19:15 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/27 11:26:44 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-05-27 11:27:08 值 12.72 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/27 11:27:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/27 11:27:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/27 13:40:00 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-05-27 13:40:07 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2020-05-27 11:34:32 值 190.38 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/27 13:41:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/27 13:44:07 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-05-27 13:45:37 值 177 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/27 13:54:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-05-27 13:54:22 值 4.657 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-05-27 13:58:44 值 1.67 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-05-27 13:58:44 值 -340.670690397966 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/27 13:55:31 ] 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-05-27 13:57:02 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1615 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LUFTHANSA NC 2020-05-27 11:12:55 Boarding 2020-05-27 11:12:55 Brakes are On 2020-05-27 11:12:57 Boarding Aircraft Weight=52445KG Boarding Fuel Weight=7503KG 2020-05-27 11:19:08 Brakes are Released 2020-05-27 11:19:15 Taxiing to RWY 2020-05-27 11:19:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52418KG Engine Started Fuel Weight=7475KG 2020-05-27 11:20:44 Engine 2 Started 2020-05-27 11:21:35 Brakes are On 2020-05-27 11:21:47 Flaps 2 Selected at 11680ft and 2kts 2020-05-27 11:21:48 Flaps 4 Selected at 11680ft and 2kts 2020-05-27 11:22:44 Brakes are Released 2020-05-27 11:27:06 VR speed=124 Knots 2020-05-27 11:27:08 You Took off @ 129.41 Knots AGL=11721.83FT / RA=4.28FT / Flaps=4 / Heading=86Degree / Pitch=15.41 Departure Weather Local Departure Weather Wind 6 at -38 Departure Coordinates 29.2981/ 90.9085 2020-05-27 11:27:08 Takeoff Aircraft Weight=52296KG Takeoff Fuel Weight=7351KG 2020-05-27 11:27:10 Landing Gear Up @ 130 Knots and 11710 Feet 2020-05-27 11:27:18 Flaps 2 Selected at 12110ft and 134kts 2020-05-27 11:27:48 Flaps 0 Selected at 13450ft and 150kts 2020-05-27 11:34:32 TOC Reached, PALT:31016.72 IAS:190.38 GS:366 2020-05-27 13:40:07 Flaps 2 Selected at 17100ft and 202kts 2020-05-27 13:40:15 Landing Gear Down @ 198 Knots and 16910 Feet 2020-05-27 13:43:08 Flaps 4 Selected at 9830ft and 189kts 2020-05-27 13:43:41 Flaps 6 Selected at 9770ft and 176kts 2020-05-27 13:43:47 Flaps 8 Selected at 9780ft and 170kts 2020-05-27 13:54:17 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2020-05-27 13:54:22 You Landed @ 120.48Knots AGL=6910.82FT / RA=2.98FT / Flaps=8 / Heading=218Degree / Pitch=5.67 Arrival Weather: ZPPP 270500Z 04005MPS 9999 FEW023TCU SCT023 OVC036 10/10 Q1024 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 11 at 42 Arrival Coordinates 25.1159/ 102.9535 2020-05-27 13:54:22 Landing Aircraft Weight=46976KG Landing Fuel Weight=2035KG 2020-05-27 13:55:31 Taxiing to gate 2020-05-27 13:56:16 Brakes are On 2020-05-27 13:56:18 Brakes are Released 2020-05-27 13:57:26 Brakes are On 2020-05-27 13:57:45 Flaps 6 Selected at 6890ft and 0kts 2020-05-27 13:57:46 Flaps 4 Selected at 6890ft and 0kts 2020-05-27 13:57:46 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts 2020-05-27 13:57:46 Flaps 0 Selected at 6890ft and 0kts 2020-05-27 13:58:05 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46899KG Engine Stopped Fuel Weight=1959KG 2020-05-27 13:58:05 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/27 11:12:55 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/27 11:19:15 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/27 11:26:44 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-27 11:27:08 Exceed Value:12.72 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/27 11:27:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/27 11:27:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/27 13:40:00 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-27 13:40:07 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-27 11:34:32 Exceed Value:190.38 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/27 13:41:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/27 13:44:07 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-27 13:45:37 Exceed Value:177 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/27 13:54:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-27 13:54:22 Exceed Value:4.657 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-05-27 13:58:44 Exceed Value:1.67 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-05-27 13:58:44 Exceed Value:-340.670690397966 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/27 13:55:31 ] 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-27 13:57:02 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1615 out of 1880 |
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