【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0434 🛫 出发机场: ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 0 级 🛬 到达机场: ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 0 级
执飞机型: A320 (NOK-2789) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 690 海里
计划飞行: 2:30:00 空中飞行: 02:39:00 有效飞行: 2:30:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 5750.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-29 14:15:33 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: GULOT W146 BUBSU W162 UPGED L888 BIGOR W9 DM
【 运 营 概 况 】
航班配载: 107 配载单价: VB 1, 221.30 票价收入: VB 130, 679.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5975 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 53, 772.40
高原政策: VB 80.00 / 海里 高原补贴: + VB 55, 200.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 40 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 80, 749.70 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1200 运营绩效: 295
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1635 最终绩效: 3130
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1517 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 112 VR 值: 113 V2 值: 117
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 120
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -308 ft 接地品质: 14.00 | 23
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.56 G 过载品质: 55.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:25 UTC 实际出发: 2020-05-29 03:24:50 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 06:05 UTC 实际到达: 2020-05-29 06:09:14 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0434 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0434 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LU ftHANSA NC
2020-05-29 11:21:39 登机开始检测
2020-05-29 11:21:39 停机刹车设定
2020-05-29 11:21:40 登机飞机重量=52439 kg 登机燃油量=7497 kg
2020-05-29 11:23:14 发动机 1 启动
开车飞机重量=52433 kg 开车燃油量=7491 kg
2020-05-29 11:23:55 发动机 2 启动
2020-05-29 11:24:24 襟翼 2 | 6890ft | 0 节
2020-05-29 11:24:24 襟翼 4 | 6890ft | 0 节
2020-05-29 11:24:50 停机刹车释放
2020-05-29 11:24:55 推出|出港滑行
2020-05-29 11:29:39 抬轮 速度=119 节
2020-05-29 11:29:40 起落架收起 @ 123 节 | 6890 英尺
2020-05-29 11:29:41 出港离地 @ 127.03 节 | 场高=6910.87 ft / 地面高=4.69 ft / 襟翼位=4 / 航向=220 度 | 仰角=14.33
出发气象报文= ZPPP 290300Z 24004MPS 210V280 9999 SCT020 BKN040 16/14 Q1020 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at -126
出发机场坐标= 25.1231/ 102.9352
2020-05-29 11:29:41 起飞飞机重量=52326 kg 起飞燃油量=7380 kg
2020-05-29 11:30:15 襟翼 2 | 8520ft | 169 节
2020-05-29 11:34:21 襟翼 0 | 21800ft | 172 节
2020-05-29 11:38:11 巡航阶段 , 高度=30986.48 | 表速=189.83 | 地速=262
2020-05-29 13:46:47 襟翼 2 | 19850ft | 215 节
2020-05-29 14:05:59 襟翼 4 | 14640ft | 208 节
2020-05-29 14:06:12 起落架放下 @ 202 节 | 14420 英尺
2020-05-29 14:06:28 襟翼 6 | 14100ft | 181 节
2020-05-29 14:06:33 襟翼 8 | 13990ft | 174 节
2020-05-29 14:09:09 无线电高度记录 | 场高=11730 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=120 节
2020-05-29 14:09:14 到港接地 @ 118.52 节 | 场高=11721.83 ft / 地面高=2.62 ft / 襟翼位=8 / 航向=268 度 | 仰角=6.41
到达气象报文=
到达机场天气= 风速风向 6 at -152
到达机场坐标= 29.2983/ 90.9295
2020-05-29 14:09:14 接地飞机重量=46547 kg 接地燃油量=1607 kg
2020-05-29 14:11:53 到港滑行
2020-05-29 14:11:53 停机刹车设定
2020-05-29 14:11:54 停机刹车释放
2020-05-29 14:14:15 停机刹车设定
2020-05-29 14:14:30 襟翼 6 | 11680ft | 3 节
2020-05-29 14:14:31 襟翼 4 | 11680ft | 3 节
2020-05-29 14:14:31 襟翼 2 | 11680ft | 3 节
2020-05-29 14:14:32 襟翼 0 | 11680ft | 3 节
2020-05-29 14:15:03 发动机 1 关闭
关车飞机重量=46457 kg 关车燃油量=1517 kg
2020-05-29 14:15:03 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 11:21:39 ]
发动机状态. 60 / -60 分 时间 2020-05-29 11:23:14
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 11:24:55 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/29 11:29:25 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-05-29 11:29:41 值 13.07
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/29 11:29:41 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 11:29:48 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/29 13:39:57 ]
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 13:46:47
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 13:25:27 值 0.804
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 11:38:11 值 189.83
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/29 13:55:59 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/29 13:58:20 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -5 分 时间 2020-05-29 14:02:54 值 1049.62
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 14:02:54 值 1043.54
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/29 14:09:09 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-05-29 14:09:14 值 4.86
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-05-29 14:15:15 值 -308.054452070989
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 14:11:53 ]
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-05-29 14:12:38
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1635 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LUFTHANSA NC
2020-05-29 11:21:39 Boarding
2020-05-29 11:21:39 Brakes are On
2020-05-29 11:21:40 Boarding Aircraft Weight=52439KG Boarding Fuel Weight=7497KG
2020-05-29 11:23:14 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=52433KG Engine Started Fuel Weight=7491KG
2020-05-29 11:23:55 Engine 2 Started
2020-05-29 11:24:24 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts
2020-05-29 11:24:24 Flaps 4 Selected at 6890ft and 0kts
2020-05-29 11:24:50 Brakes are Released
2020-05-29 11:24:55 Taxiing to RWY
2020-05-29 11:29:39 VR speed=119 Knots
2020-05-29 11:29:40 Landing Gear Up @ 123 Knots and 6890 Feet
2020-05-29 11:29:41 You Took off @ 127.03 Knots AGL=6910.87FT / RA=4.69FT / Flaps=4 / Heading=220Degree / Pitch=14.33
Departure Weather ZPPP 290300Z 24004MPS 210V280 9999 SCT020 BKN040 16/14 Q1020 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at -126
Departure Coordinates 25.1231/ 102.9352
2020-05-29 11:29:41 Takeoff Aircraft Weight=52326KG Takeoff Fuel Weight=7380KG
2020-05-29 11:30:15 Flaps 2 Selected at 8520ft and 169kts
2020-05-29 11:34:21 Flaps 0 Selected at 21800ft and 172kts
2020-05-29 11:38:11 TOC Reached, PALT:30986.48 IAS:189.83 GS:262
2020-05-29 13:46:47 Flaps 2 Selected at 19850ft and 215kts
2020-05-29 14:05:59 Flaps 4 Selected at 14640ft and 208kts
2020-05-29 14:06:12 Landing Gear Down @ 202 Knots and 14420 Feet
2020-05-29 14:06:28 Flaps 6 Selected at 14100ft and 181kts
2020-05-29 14:06:33 Flaps 8 Selected at 13990ft and 174kts
2020-05-29 14:09:09 Radio Altitude Record AGL=11730 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots
2020-05-29 14:09:14 You Landed @ 118.52Knots AGL=11721.83FT / RA=2.62FT / Flaps=8 / Heading=268Degree / Pitch=6.41
Arrival Weather:
Local Arrival Weather: Wind 6 at -152
Arrival Coordinates 29.2983/ 90.9295
2020-05-29 14:09:14 Landing Aircraft Weight=46547KG Landing Fuel Weight=1607KG
2020-05-29 14:11:53 Taxiing to gate
2020-05-29 14:11:53 Brakes are On
2020-05-29 14:11:54 Brakes are Released
2020-05-29 14:14:15 Brakes are On
2020-05-29 14:14:30 Flaps 6 Selected at 11680ft and 3kts
2020-05-29 14:14:31 Flaps 4 Selected at 11680ft and 3kts
2020-05-29 14:14:31 Flaps 2 Selected at 11680ft and 3kts
2020-05-29 14:14:32 Flaps 0 Selected at 11680ft and 3kts
2020-05-29 14:15:03 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=46457KG Engine Stopped Fuel Weight=1517KG
2020-05-29 14:15:03 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/29 11:21:39 ]
发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-05-29 11:23:14
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/29 11:24:55 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/29 11:29:25 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-05-29 11:29:41 Exceed Value:13.07
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/29 11:29:41 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/29 11:29:48 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/29 13:39:57 ]
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 13:46:47
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 13:25:27 Exceed Value:0.804
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 11:38:11 Exceed Value:189.83
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/29 13:55:59 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/29 13:58:20 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-29 14:02:54 Exceed Value:1049.62
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 14:02:54 Exceed Value:1043.54
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/29 14:09:09 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 14:09:14 Exceed Value:4.86
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-05-29 14:15:15 Exceed Value:-308.054452070989
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/29 14:11:53 ]
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-05-29 14:12:38
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1635 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】89319
打开 89319 航迹文件失败!