普通航班: | NOK 0440 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B748F (NOK-1776) 1 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 567 海里 | ||||
计划飞行: | 2:29:00 | 空中飞行: | 02:04:00 | 有效飞行: | 02:04:00 | ||||
执飞机组: | 9426 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 10200.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-29 17:33:38 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | OMD01D OMDEK W37 IGMUD W562 OVNUG W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN SAS91A |
航班配载: | 197405 磅 | 配载单价: | VB 1.01 | 票价收入: | VB 198, 787.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11346 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 113, 462.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 64, 124.80 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 330 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1765 分 | 最终绩效: | 3495 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1669 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 138 | V2 值: | 160 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -226 ft | 接地品质: | 37.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.60 G | 过载品质: | 57.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:15 UTC | 实际出发: | 2020-05-29 07:14:33 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:24 UTC | 实际到达: | 2020-05-29 09:26:30 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8F UPS Airlines (N605UP | 2017) 2020-05-29 15:10:47 登机开始检测 2020-05-29 15:10:48 登机飞机重量=42920 kg 登机燃油量=1669 kg 2020-05-29 15:14:18 停机刹车释放 2020-05-29 15:14:33 推出|出港滑行 2020-05-29 15:14:39 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2020-05-29 15:14:40 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2020-05-29 15:14:42 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2020-05-29 15:15:22 发动机 4 启动 2020-05-29 15:15:22 发动机 3 启动 2020-05-29 15:16:16 停机刹车设定 2020-05-29 15:16:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=42920 kg 开车燃油量=1669 kg 2020-05-29 15:16:23 发动机 2 启动 2020-05-29 15:17:09 滑行灯开启 在 90 英尺 2020-05-29 15:18:11 停机刹车释放 2020-05-29 15:19:00 停机刹车设定 2020-05-29 15:19:01 停机刹车释放 2020-05-29 15:19:22 停机刹车设定 2020-05-29 15:19:23 停机刹车释放 2020-05-29 15:21:06 停机刹车设定 2020-05-29 15:21:07 停机刹车释放 2020-05-29 15:21:43 抬轮 速度=153 节 2020-05-29 15:21:45 扰流板 预位 2020-05-29 15:21:45 出港离地 @ 168.26 节 | 场高=82.67 ft / 地面高=17.44 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 仰角=7.46 出发气象报文= ZBAD 290630Z 08003MPS 350V140 CAVOK 32/18 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 39.4943/ 116.3997 2020-05-29 15:21:45 起飞飞机重量=42920 kg 起飞燃油量=1669 kg 2020-05-29 15:21:45 暂停 2020-05-29 15:21:46 滑行灯关闭 在 100 英尺 2020-05-29 15:21:50 继续 2020-05-29 15:21:59 起落架收起 @ 211 节 | 830 英尺 2020-05-29 15:22:28 襟翼 2 | 3260ft | 207 节 2020-05-29 15:22:30 襟翼 1 | 3360ft | 209 节 2020-05-29 15:22:44 襟翼 0 | 4000ft | 232 节 2020-05-29 15:30:08 巡航阶段 , 高度=31214.14 | 表速=308.39 | 地速=477 2020-05-29 16:48:47 襟翼 1 | 9640ft | 243 节 2020-05-29 16:56:18 襟翼 2 | 6100ft | 208 节 2020-05-29 17:05:00 襟翼 3 | 6060ft | 186 节 2020-05-29 17:17:19 襟翼 4 | 3940ft | 170 节 2020-05-29 17:21:35 起落架放下 @ 147 节 | 3050 英尺 2020-05-29 17:23:18 襟翼 5 | 2430ft | 141 节 2020-05-29 17:23:24 襟翼 6 | 2360ft | 141 节 2020-05-29 17:26:25 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=141 节 2020-05-29 17:26:30 到港接地 @ 138.09 节 | 场高=10 ft / 地面高=15.44 ft / 襟翼位=6 / 航向=342 度 | 仰角=2.38 到达气象报文= ZSPD 290900Z 12004MPS 5000 -SHRA BR NSC 22/21 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 31.127/ 121.7955 2020-05-29 17:26:30 接地飞机重量=42920 kg 接地燃油量=1669 kg 2020-05-29 17:26:30 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-05-29 17:26:32 暂停 2020-05-29 17:26:47 襟翼 5 | 20ft | 49 节 2020-05-29 17:26:48 襟翼 4 | 20ft | 49 节 2020-05-29 17:26:49 襟翼 3 | 20ft | 51 节 2020-05-29 17:26:49 襟翼 2 | 20ft | 52 节 2020-05-29 17:26:50 襟翼 1 | 20ft | 53 节 2020-05-29 17:26:51 襟翼 0 | 20ft | 54 节 2020-05-29 17:27:01 停机刹车设定 2020-05-29 17:27:04 停机刹车释放 2020-05-29 17:27:11 停机刹车设定 2020-05-29 17:27:11 停机刹车释放 2020-05-29 17:27:26 到港滑行 2020-05-29 17:30:35 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-05-29 17:30:41 停机刹车设定 2020-05-29 17:30:42 停机刹车释放 2020-05-29 17:31:34 停机刹车设定 2020-05-29 17:31:34 继续 2020-05-29 17:31:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42920 kg 关车燃油量=1669 kg 2020-05-29 17:31:39 发动机 2 关闭 2020-05-29 17:31:39 发动机 3 关闭 2020-05-29 17:31:39 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748F_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 15:10:47 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 15:14:33 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 15:14:33 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/29 15:21:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/29 15:21:45 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-05-29 15:21:45 值 153.32 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 15:21:52 值 203.69 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 15:21:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 15:21:56 值 503.74 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 15:24:07 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/29 16:44:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 15:30:08 值 1669 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/29 16:46:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/29 17:23:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 17:25:11 值 141.21 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 17:25:52 值 141.19 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/29 17:26:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 17:26:27 值 140.77 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-05-29 17:33:40 值 1.6 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 17:26:32 值 138.09 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 17:27:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 17:31:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1765 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8F UPS Airlines (N605UP | 2017) 2020-05-29 15:10:47 Boarding 2020-05-29 15:10:48 Boarding Aircraft Weight=42920KG Boarding Fuel Weight=1669KG 2020-05-29 15:14:18 Brakes are Released 2020-05-29 15:14:33 Taxiing to RWY 2020-05-29 15:14:39 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2020-05-29 15:14:40 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2020-05-29 15:14:42 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2020-05-29 15:15:22 Engine 4 Started 2020-05-29 15:15:22 Engine 3 Started 2020-05-29 15:16:16 Brakes are On 2020-05-29 15:16:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=42920KG Engine Started Fuel Weight=1669KG 2020-05-29 15:16:23 Engine 2 Started 2020-05-29 15:17:09 Taxi Lights ON at 90 Feet 2020-05-29 15:18:11 Brakes are Released 2020-05-29 15:19:00 Brakes are On 2020-05-29 15:19:01 Brakes are Released 2020-05-29 15:19:22 Brakes are On 2020-05-29 15:19:23 Brakes are Released 2020-05-29 15:21:06 Brakes are On 2020-05-29 15:21:07 Brakes are Released 2020-05-29 15:21:43 VR speed=153 Knots 2020-05-29 15:21:45 Spoilers Armed 2020-05-29 15:21:45 You Took off @ 168.26 Knots AGL=82.67FT / RA=17.44FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=7.46 Departure Weather ZBAD 290630Z 08003MPS 350V140 CAVOK 32/18 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 39.4943/ 116.3997 2020-05-29 15:21:45 Takeoff Aircraft Weight=42920KG Takeoff Fuel Weight=1669KG 2020-05-29 15:21:45 Paused 2020-05-29 15:21:46 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2020-05-29 15:21:50 Unpaused 2020-05-29 15:21:59 Landing Gear Up @ 211 Knots and 830 Feet 2020-05-29 15:22:28 Flaps 2 Selected at 3260ft and 207kts 2020-05-29 15:22:30 Flaps 1 Selected at 3360ft and 209kts 2020-05-29 15:22:44 Flaps 0 Selected at 4000ft and 232kts 2020-05-29 15:30:08 TOC Reached, PALT:31214.14 IAS:308.39 GS:477 2020-05-29 16:48:47 Flaps 1 Selected at 9640ft and 243kts 2020-05-29 16:56:18 Flaps 2 Selected at 6100ft and 208kts 2020-05-29 17:05:00 Flaps 3 Selected at 6060ft and 186kts 2020-05-29 17:17:19 Flaps 4 Selected at 3940ft and 170kts 2020-05-29 17:21:35 Landing Gear Down @ 147 Knots and 3050 Feet 2020-05-29 17:23:18 Flaps 5 Selected at 2430ft and 141kts 2020-05-29 17:23:24 Flaps 6 Selected at 2360ft and 141kts 2020-05-29 17:26:25 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=141 Knots 2020-05-29 17:26:30 You Landed @ 138.09Knots AGL=10FT / RA=15.44FT / Flaps=6 / Heading=342Degree / Pitch=2.38 Arrival Weather: ZSPD 290900Z 12004MPS 5000 -SHRA BR NSC 22/21 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 31.127/ 121.7955 2020-05-29 17:26:30 Landing Aircraft Weight=42920KG Landing Fuel Weight=1669KG 2020-05-29 17:26:30 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-05-29 17:26:32 Paused 2020-05-29 17:26:47 Flaps 5 Selected at 20ft and 49kts 2020-05-29 17:26:48 Flaps 4 Selected at 20ft and 49kts 2020-05-29 17:26:49 Flaps 3 Selected at 20ft and 51kts 2020-05-29 17:26:49 Flaps 2 Selected at 20ft and 52kts 2020-05-29 17:26:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 53kts 2020-05-29 17:26:51 Flaps 0 Selected at 20ft and 54kts 2020-05-29 17:27:01 Brakes are On 2020-05-29 17:27:04 Brakes are Released 2020-05-29 17:27:11 Brakes are On 2020-05-29 17:27:11 Brakes are Released 2020-05-29 17:27:26 Taxiing to gate 2020-05-29 17:30:35 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-05-29 17:30:41 Brakes are On 2020-05-29 17:30:42 Brakes are Released 2020-05-29 17:31:34 Brakes are On 2020-05-29 17:31:34 Unpaused 2020-05-29 17:31:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42920KG Engine Stopped Fuel Weight=1669KG 2020-05-29 17:31:39 Engine 2 Stopped 2020-05-29 17:31:39 Engine 3 Stopped 2020-05-29 17:31:39 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/29 15:10:47 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/29 15:14:33 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 15:14:33 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/29 15:21:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/29 15:21:45 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-29 15:21:45 Exceed Value:153.32 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 15:21:52 Exceed Value:203.69 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/29 15:21:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 15:21:56 Exceed Value:503.74 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 15:24:07 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/29 16:44:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 15:30:08 Exceed Value:1669 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/29 16:46:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/29 17:23:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 17:25:11 Exceed Value:141.21 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 17:25:52 Exceed Value:141.19 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/29 17:26:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 17:26:27 Exceed Value:140.77 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-05-29 17:33:40 Exceed Value:1.6 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 17:26:32 Exceed Value:138.09 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/29 17:27:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/29 17:31:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1765 out of 2000 |
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