【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0440 🛫 出发机场: ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级
执飞机型: B748F (NOK-1776) 1 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 567 海里
计划飞行: 2:29:00 空中飞行: 02:04:00 有效飞行: 02:04:00
执飞机组: 9426 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 10200.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-29 17:33:38 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: OMD01D OMDEK W37 IGMUD W562 OVNUG W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN SAS91A
【 运 营 概 况 】
航班配载: 197405 配载单价: VB 1.01 票价收入: VB 198, 787.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 11346 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 113, 462.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 64, 124.80 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1300 运营绩效: 330
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1765 最终绩效: 3495
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1669 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 138 VR 值: 138 V2 值: 160
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -226 ft 接地品质: 37.00 | 57
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.60 G 过载品质: 57.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:15 UTC 实际出发: 2020-05-29 07:14:33 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 09:24 UTC 实际到达: 2020-05-29 09:26:30 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0440 - 9426
【 飞 行 日 志 】 NOK 0440 - 9426

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8F UPS Airlines (N605UP | 2017)
2020-05-29 15:10:47 登机开始检测
2020-05-29 15:10:48 登机飞机重量=42920 kg 登机燃油量=1669 kg
2020-05-29 15:14:18 停机刹车释放
2020-05-29 15:14:33 推出|出港滑行
2020-05-29 15:14:39 襟翼 1 | 90ft | 0 节
2020-05-29 15:14:40 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2020-05-29 15:14:42 襟翼 3 | 90ft | 0 节
2020-05-29 15:15:22 发动机 4 启动
2020-05-29 15:15:22 发动机 3 启动
2020-05-29 15:16:16 停机刹车设定
2020-05-29 15:16:23 发动机 1 启动
开车飞机重量=42920 kg 开车燃油量=1669 kg
2020-05-29 15:16:23 发动机 2 启动
2020-05-29 15:17:09 滑行灯开启 在 90 英尺
2020-05-29 15:18:11 停机刹车释放
2020-05-29 15:19:00 停机刹车设定
2020-05-29 15:19:01 停机刹车释放
2020-05-29 15:19:22 停机刹车设定
2020-05-29 15:19:23 停机刹车释放
2020-05-29 15:21:06 停机刹车设定
2020-05-29 15:21:07 停机刹车释放
2020-05-29 15:21:43 抬轮 速度=153 节
2020-05-29 15:21:45 扰流板 预位
2020-05-29 15:21:45 出港离地 @ 168.26 节 | 场高=82.67 ft / 地面高=17.44 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 仰角=7.46
出发气象报文= ZBAD 290630Z 08003MPS 350V140 CAVOK 32/18 Q1005 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 39.4943/ 116.3997
2020-05-29 15:21:45 起飞飞机重量=42920 kg 起飞燃油量=1669 kg
2020-05-29 15:21:45 暂停
2020-05-29 15:21:46 滑行灯关闭 在 100 英尺
2020-05-29 15:21:50 继续
2020-05-29 15:21:59 起落架收起 @ 211 节 | 830 英尺
2020-05-29 15:22:28 襟翼 2 | 3260ft | 207 节
2020-05-29 15:22:30 襟翼 1 | 3360ft | 209 节
2020-05-29 15:22:44 襟翼 0 | 4000ft | 232 节
2020-05-29 15:30:08 巡航阶段 , 高度=31214.14 | 表速=308.39 | 地速=477
2020-05-29 16:48:47 襟翼 1 | 9640ft | 243 节
2020-05-29 16:56:18 襟翼 2 | 6100ft | 208 节
2020-05-29 17:05:00 襟翼 3 | 6060ft | 186 节
2020-05-29 17:17:19 襟翼 4 | 3940ft | 170 节
2020-05-29 17:21:35 起落架放下 @ 147 节 | 3050 英尺
2020-05-29 17:23:18 襟翼 5 | 2430ft | 141 节
2020-05-29 17:23:24 襟翼 6 | 2360ft | 141 节
2020-05-29 17:26:25 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=141 节
2020-05-29 17:26:30 到港接地 @ 138.09 节 | 场高=10 ft / 地面高=15.44 ft / 襟翼位=6 / 航向=342 度 | 仰角=2.38
到达气象报文= ZSPD 290900Z 12004MPS 5000 -SHRA BR NSC 22/21 Q1013 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 31.127/ 121.7955
2020-05-29 17:26:30 接地飞机重量=42920 kg 接地燃油量=1669 kg
2020-05-29 17:26:30 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-05-29 17:26:32 暂停
2020-05-29 17:26:47 襟翼 5 | 20ft | 49 节
2020-05-29 17:26:48 襟翼 4 | 20ft | 49 节
2020-05-29 17:26:49 襟翼 3 | 20ft | 51 节
2020-05-29 17:26:49 襟翼 2 | 20ft | 52 节
2020-05-29 17:26:50 襟翼 1 | 20ft | 53 节
2020-05-29 17:26:51 襟翼 0 | 20ft | 54 节
2020-05-29 17:27:01 停机刹车设定
2020-05-29 17:27:04 停机刹车释放
2020-05-29 17:27:11 停机刹车设定
2020-05-29 17:27:11 停机刹车释放
2020-05-29 17:27:26 到港滑行
2020-05-29 17:30:35 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-05-29 17:30:41 停机刹车设定
2020-05-29 17:30:42 停机刹车释放
2020-05-29 17:31:34 停机刹车设定
2020-05-29 17:31:34 继续
2020-05-29 17:31:38 发动机 1 关闭
关车飞机重量=42920 kg 关车燃油量=1669 kg
2020-05-29 17:31:39 发动机 2 关闭
2020-05-29 17:31:39 发动机 3 关闭
2020-05-29 17:31:39 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748F_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 15:10:47 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 15:14:33 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 15:14:33
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/29 15:21:30 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/29 15:21:45 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-05-29 15:21:45 值 153.32
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 15:21:52 值 203.69
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 15:21:53 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 15:21:56 值 503.74
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 15:24:07
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/29 16:44:53 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 15:30:08 值 1669
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/29 16:46:57 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/29 17:23:12 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 17:25:11 值 141.21 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 17:25:52 值 141.19 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/29 17:26:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 17:26:27 值 140.77 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-05-29 17:33:40 值 1.6
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 17:26:32 值 138.09 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 17:27:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 17:31:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1765 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8F UPS Airlines (N605UP | 2017)
2020-05-29 15:10:47 Boarding
2020-05-29 15:10:48 Boarding Aircraft Weight=42920KG Boarding Fuel Weight=1669KG
2020-05-29 15:14:18 Brakes are Released
2020-05-29 15:14:33 Taxiing to RWY
2020-05-29 15:14:39 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts
2020-05-29 15:14:40 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2020-05-29 15:14:42 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts
2020-05-29 15:15:22 Engine 4 Started
2020-05-29 15:15:22 Engine 3 Started
2020-05-29 15:16:16 Brakes are On
2020-05-29 15:16:23 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=42920KG Engine Started Fuel Weight=1669KG
2020-05-29 15:16:23 Engine 2 Started
2020-05-29 15:17:09 Taxi Lights ON at 90 Feet
2020-05-29 15:18:11 Brakes are Released
2020-05-29 15:19:00 Brakes are On
2020-05-29 15:19:01 Brakes are Released
2020-05-29 15:19:22 Brakes are On
2020-05-29 15:19:23 Brakes are Released
2020-05-29 15:21:06 Brakes are On
2020-05-29 15:21:07 Brakes are Released
2020-05-29 15:21:43 VR speed=153 Knots
2020-05-29 15:21:45 Spoilers Armed
2020-05-29 15:21:45 You Took off @ 168.26 Knots AGL=82.67FT / RA=17.44FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=7.46
Departure Weather ZBAD 290630Z 08003MPS 350V140 CAVOK 32/18 Q1005 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 39.4943/ 116.3997
2020-05-29 15:21:45 Takeoff Aircraft Weight=42920KG Takeoff Fuel Weight=1669KG
2020-05-29 15:21:45 Paused
2020-05-29 15:21:46 Taxi Lights OFF at 100 Feet
2020-05-29 15:21:50 Unpaused
2020-05-29 15:21:59 Landing Gear Up @ 211 Knots and 830 Feet
2020-05-29 15:22:28 Flaps 2 Selected at 3260ft and 207kts
2020-05-29 15:22:30 Flaps 1 Selected at 3360ft and 209kts
2020-05-29 15:22:44 Flaps 0 Selected at 4000ft and 232kts
2020-05-29 15:30:08 TOC Reached, PALT:31214.14 IAS:308.39 GS:477
2020-05-29 16:48:47 Flaps 1 Selected at 9640ft and 243kts
2020-05-29 16:56:18 Flaps 2 Selected at 6100ft and 208kts
2020-05-29 17:05:00 Flaps 3 Selected at 6060ft and 186kts
2020-05-29 17:17:19 Flaps 4 Selected at 3940ft and 170kts
2020-05-29 17:21:35 Landing Gear Down @ 147 Knots and 3050 Feet
2020-05-29 17:23:18 Flaps 5 Selected at 2430ft and 141kts
2020-05-29 17:23:24 Flaps 6 Selected at 2360ft and 141kts
2020-05-29 17:26:25 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=141 Knots
2020-05-29 17:26:30 You Landed @ 138.09Knots AGL=10FT / RA=15.44FT / Flaps=6 / Heading=342Degree / Pitch=2.38
Arrival Weather: ZSPD 290900Z 12004MPS 5000 -SHRA BR NSC 22/21 Q1013 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 31.127/ 121.7955
2020-05-29 17:26:30 Landing Aircraft Weight=42920KG Landing Fuel Weight=1669KG
2020-05-29 17:26:30 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-05-29 17:26:32 Paused
2020-05-29 17:26:47 Flaps 5 Selected at 20ft and 49kts
2020-05-29 17:26:48 Flaps 4 Selected at 20ft and 49kts
2020-05-29 17:26:49 Flaps 3 Selected at 20ft and 51kts
2020-05-29 17:26:49 Flaps 2 Selected at 20ft and 52kts
2020-05-29 17:26:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 53kts
2020-05-29 17:26:51 Flaps 0 Selected at 20ft and 54kts
2020-05-29 17:27:01 Brakes are On
2020-05-29 17:27:04 Brakes are Released
2020-05-29 17:27:11 Brakes are On
2020-05-29 17:27:11 Brakes are Released
2020-05-29 17:27:26 Taxiing to gate
2020-05-29 17:30:35 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-05-29 17:30:41 Brakes are On
2020-05-29 17:30:42 Brakes are Released
2020-05-29 17:31:34 Brakes are On
2020-05-29 17:31:34 Unpaused
2020-05-29 17:31:38 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=42920KG Engine Stopped Fuel Weight=1669KG
2020-05-29 17:31:39 Engine 2 Stopped
2020-05-29 17:31:39 Engine 3 Stopped
2020-05-29 17:31:39 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/29 15:10:47 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/29 15:14:33 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 15:14:33
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/29 15:21:30 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/29 15:21:45 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-29 15:21:45 Exceed Value:153.32
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 15:21:52 Exceed Value:203.69
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/29 15:21:53 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 15:21:56 Exceed Value:503.74
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 15:24:07
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/29 16:44:53 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 15:30:08 Exceed Value:1669
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/29 16:46:57 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/29 17:23:12 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 17:25:11 Exceed Value:141.21 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 17:25:52 Exceed Value:141.19 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/29 17:26:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 17:26:27 Exceed Value:140.77 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-05-29 17:33:40 Exceed Value:1.6
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 17:26:32 Exceed Value:138.09 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/29 17:27:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/29 17:31:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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