普通航班: | CWU 4642 | 🛫 出发机场: | RKSI ( 仁川国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-2901) 0 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 791 海里 | ||||
计划飞行: | 3:03:00 | 空中飞行: | 02:12:00 | 有效飞行: | 02:12:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5300.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-05-29 23:52:37 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BOPTA Z51 BEDES Y711 MUGUS Y742 SALMI B576 BAKER | ||||||||
拒绝说明: | 引擎重复开关或燃油消耗异常 | |
航班配载: | 119 人 | 配载单价: | VB 1, 248.40 | 票价收入: | VB 148, 560.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2497 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 17, 476.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 57, 391.90 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 800 分 | 运营绩效: | 308 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 | 最终绩效: | 3048 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 124 | VR 值: | 125 | V2 值: | 138 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 127 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -224 ft | 接地品质: | 30.00 | 47 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.29 G | 过载品质: | 42.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:15 UTC | 实际出发: | 2020-05-29 13:15:03 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:38 UTC | 实际到达: | 2020-05-29 15:44:59 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2020-05-29 21:10:45 登机开始检测 2020-05-29 21:10:45 停机刹车设定 2020-05-29 21:10:47 登机飞机重量=56079 kg 登机燃油量=8615 kg 2020-05-29 21:14:55 停机刹车释放 2020-05-29 21:15:03 推出|出港滑行 2020-05-29 21:15:22 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2020-05-29 21:15:22 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2020-05-29 21:15:23 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2020-05-29 21:15:32 发动机 2 启动 2020-05-29 21:16:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=56068 kg 开车燃油量=8604 kg 2020-05-29 21:17:26 停机刹车设定 2020-05-29 21:18:46 停机刹车释放 2020-05-29 21:20:06 停机刹车设定 2020-05-29 21:20:11 停机刹车释放 2020-05-29 21:20:42 停机刹车设定 2020-05-29 21:20:45 停机刹车释放 2020-05-29 21:20:46 停机刹车设定 2020-05-29 21:20:48 停机刹车释放 2020-05-29 21:21:01 停机刹车设定 2020-05-29 21:21:07 停机刹车释放 2020-05-29 21:21:09 停机刹车设定 2020-05-29 21:25:30 燃油变化异常:-6619 2020-05-29 21:25:30 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-05-29 21:28:08 停机刹车释放 2020-05-29 21:29:36 停机刹车设定 2020-05-29 21:29:41 停机刹车释放 2020-05-29 21:31:00 停机刹车设定 2020-05-29 21:31:12 停机刹车释放 2020-05-29 21:32:24 抬轮 速度=138 节 2020-05-29 21:32:27 出港离地 @ 155.05 节 | 场高=30.62 ft / 地面高=3.49 ft / 襟翼位=3 / 航向=326 度 | 仰角=4.76 出发气象报文= RKSI 291300Z 28004KT CAVOK 18/13 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at -70 出发机场坐标= 37.472/ 126.445 2020-05-29 21:32:27 起飞飞机重量=58810 kg 起飞燃油量=11341 kg 2020-05-29 21:32:32 起落架收起 @ 174 节 | 80 英尺 2020-05-29 21:32:32 停机刹车设定 2020-05-29 21:32:48 襟翼 2 | 480ft | 215 节 2020-05-29 21:33:24 襟翼 1 | 3190ft | 203 节 2020-05-29 21:34:13 襟翼 0 | 5760ft | 229 节 2020-05-29 21:45:57 巡航阶段 , 高度=35120.79 | 表速=255.04 | 地速=437 2020-05-29 23:39:56 襟翼 1 | 3490ft | 185 节 2020-05-29 23:40:00 襟翼 2 | 3460ft | 184 节 2020-05-29 23:40:10 襟翼 3 | 3370ft | 181 节 2020-05-29 23:40:43 襟翼 4 | 2980ft | 160 节 2020-05-29 23:40:51 襟翼 5 | 2890ft | 156 节 2020-05-29 23:42:08 襟翼 6 | 2000ft | 145 节 2020-05-29 23:42:09 襟翼 7 | 1990ft | 145 节 2020-05-29 23:42:09 襟翼 8 | 1990ft | 145 节 2020-05-29 23:42:37 起落架放下 @ 129 节 | 1750 英尺 2020-05-29 23:42:48 停机刹车释放 2020-05-29 23:44:53 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=126 节 2020-05-29 23:44:59 到港接地 @ 126.42 节 | 场高=116.6 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=227 度 | 仰角=5.95 到达气象报文= RCTP 291530Z 17004KT 140V210 9999 FEW015 SCT040 BKN150 26/25 Q1011 NOSIG RMK A2988 到达机场天气= 风速风向 4 at 137 到达机场坐标= 25.0922/ 121.2405 2020-05-29 23:44:59 接地飞机重量=53652 kg 接地燃油量=6191 kg 2020-05-29 23:45:00 停机刹车设定 2020-05-29 23:45:43 停机刹车释放 2020-05-29 23:46:08 襟翼 0 | 110ft | 9 节 2020-05-29 23:47:14 到港滑行 2020-05-29 23:47:19 停机刹车设定 2020-05-29 23:47:22 停机刹车释放 2020-05-29 23:49:16 停机刹车设定 2020-05-29 23:49:19 停机刹车释放 2020-05-29 23:49:21 停机刹车设定 2020-05-29 23:49:23 停机刹车释放 2020-05-29 23:49:24 停机刹车设定 2020-05-29 23:49:26 停机刹车释放 2020-05-29 23:49:30 停机刹车设定 2020-05-29 23:49:33 停机刹车释放 2020-05-29 23:50:25 停机刹车设定 2020-05-29 23:50:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=53582 kg 关车燃油量=6119 kg 2020-05-29 23:50:47 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 21:10:45 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 21:15:03 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 21:31:38 值 39 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/29 21:31:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/29 21:32:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-29 21:32:34 值 180.29 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-05-29 21:32:29 值 5.69 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 21:32:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/29 21:45:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-05-29 22:15:52 值 0.802 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/29 23:21:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/29 23:41:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/29 23:44:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 23:47:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/29 23:50:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2020-05-29 21:10:45 Boarding 2020-05-29 21:10:45 Brakes are On 2020-05-29 21:10:47 Boarding Aircraft Weight=56079KG Boarding Fuel Weight=8615KG 2020-05-29 21:14:55 Brakes are Released 2020-05-29 21:15:03 Taxiing to RWY 2020-05-29 21:15:22 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2020-05-29 21:15:22 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2020-05-29 21:15:23 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2020-05-29 21:15:32 Engine 2 Started 2020-05-29 21:16:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=56068KG Engine Started Fuel Weight=8604KG 2020-05-29 21:17:26 Brakes are On 2020-05-29 21:18:46 Brakes are Released 2020-05-29 21:20:06 Brakes are On 2020-05-29 21:20:11 Brakes are Released 2020-05-29 21:20:42 Brakes are On 2020-05-29 21:20:45 Brakes are Released 2020-05-29 21:20:46 Brakes are On 2020-05-29 21:20:48 Brakes are Released 2020-05-29 21:21:01 Brakes are On 2020-05-29 21:21:07 Brakes are Released 2020-05-29 21:21:09 Brakes are On 2020-05-29 21:25:30 In Air Refuel Value:-6619 2020-05-29 21:25:30 In Air Refuel Suspected 2020-05-29 21:28:08 Brakes are Released 2020-05-29 21:29:36 Brakes are On 2020-05-29 21:29:41 Brakes are Released 2020-05-29 21:31:00 Brakes are On 2020-05-29 21:31:12 Brakes are Released 2020-05-29 21:32:24 VR speed=138 Knots 2020-05-29 21:32:27 You Took off @ 155.05 Knots AGL=30.62FT / RA=3.49FT / Flaps=3 / Heading=326Degree / Pitch=4.76 Departure Weather RKSI 291300Z 28004KT CAVOK 18/13 Q1017 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at -70 Departure Coordinates 37.472/ 126.445 2020-05-29 21:32:27 Takeoff Aircraft Weight=58810KG Takeoff Fuel Weight=11341KG 2020-05-29 21:32:32 Landing Gear Up @ 174 Knots and 80 Feet 2020-05-29 21:32:32 Brakes are On 2020-05-29 21:32:48 Flaps 2 Selected at 480ft and 215kts 2020-05-29 21:33:24 Flaps 1 Selected at 3190ft and 203kts 2020-05-29 21:34:13 Flaps 0 Selected at 5760ft and 229kts 2020-05-29 21:45:57 TOC Reached, PALT:35120.79 IAS:255.04 GS:437 2020-05-29 23:39:56 Flaps 1 Selected at 3490ft and 185kts 2020-05-29 23:40:00 Flaps 2 Selected at 3460ft and 184kts 2020-05-29 23:40:10 Flaps 3 Selected at 3370ft and 181kts 2020-05-29 23:40:43 Flaps 4 Selected at 2980ft and 160kts 2020-05-29 23:40:51 Flaps 5 Selected at 2890ft and 156kts 2020-05-29 23:42:08 Flaps 6 Selected at 2000ft and 145kts 2020-05-29 23:42:09 Flaps 7 Selected at 1990ft and 145kts 2020-05-29 23:42:09 Flaps 8 Selected at 1990ft and 145kts 2020-05-29 23:42:37 Landing Gear Down @ 129 Knots and 1750 Feet 2020-05-29 23:42:48 Brakes are Released 2020-05-29 23:44:53 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots 2020-05-29 23:44:59 You Landed @ 126.42Knots AGL=116.6FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=227Degree / Pitch=5.95 Arrival Weather: RCTP 291530Z 17004KT 140V210 9999 FEW015 SCT040 BKN150 26/25 Q1011 NOSIG RMK A2988 Local Arrival Weather: Wind 4 at 137 Arrival Coordinates 25.0922/ 121.2405 2020-05-29 23:44:59 Landing Aircraft Weight=53652KG Landing Fuel Weight=6191KG 2020-05-29 23:45:00 Brakes are On 2020-05-29 23:45:43 Brakes are Released 2020-05-29 23:46:08 Flaps 0 Selected at 110ft and 9kts 2020-05-29 23:47:14 Taxiing to gate 2020-05-29 23:47:19 Brakes are On 2020-05-29 23:47:22 Brakes are Released 2020-05-29 23:49:16 Brakes are On 2020-05-29 23:49:19 Brakes are Released 2020-05-29 23:49:21 Brakes are On 2020-05-29 23:49:23 Brakes are Released 2020-05-29 23:49:24 Brakes are On 2020-05-29 23:49:26 Brakes are Released 2020-05-29 23:49:30 Brakes are On 2020-05-29 23:49:33 Brakes are Released 2020-05-29 23:50:25 Brakes are On 2020-05-29 23:50:46 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=53582KG Engine Stopped Fuel Weight=6119KG 2020-05-29 23:50:47 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/29 21:10:45 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/29 21:15:03 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 21:31:38 Exceed Value:39 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/29 21:31:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/29 21:32:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-29 21:32:34 Exceed Value:180.29 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 21:32:29 Exceed Value:5.69 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/05/29 21:32:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/29 21:45:57 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-05-29 22:15:52 Exceed Value:0.802 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/05/29 23:21:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/05/29 23:41:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/05/29 23:44:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/29 23:47:14 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/29 23:50:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1940 out of 2000 |
打开 89419 航迹文件失败! |