【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 4645 🛫 出发机场: ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
执飞机型: A320 (CLX-1267) 2 级 计划高度: 31100 ft 计划距离: 789 海里
计划飞行: 3:03:00 空中飞行: 02:11:00 有效飞行: 02:11:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 5275.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-30 17:27:48 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SAKPU B213 WHA R343 SASAN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 98 配载单价: VB 1, 175.18 票价收入: VB 115, 168.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5508 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 38, 558.90
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 37 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 42, 233.60 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 314
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1875 最终绩效: 3584
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 128 VR 值: 128 V2 值: 130
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 86.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 128
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -117 ft 接地品质: 64.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.16 G 过载品质: 35.00 | 58
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 07:00 UTC 实际出发: 2020-05-30 07:00:10 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 09:33 UTC 实际到达: 2020-05-30 09:20:57 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 4645 - 8576
【 飞 行 日 志 】 CWU 4645 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern
2020-05-30 14:51:06 登机开始检测
2020-05-30 14:51:06 停机刹车设定
2020-05-30 14:51:09 登机飞机重量=58398 kg 登机燃油量=7995 kg
2020-05-30 15:00:03 停机刹车释放
2020-05-30 15:00:10 推出|出港滑行
2020-05-30 15:00:25 发动机 2 启动
2020-05-30 15:00:41 发动机 1 启动
开车飞机重量=58346 kg 开车燃油量=7944 kg
2020-05-30 15:02:48 停机刹车设定
2020-05-30 15:02:48 襟翼 2 | 1370ft | 0 节
2020-05-30 15:02:49 襟翼 4 | 1370ft | 0 节
2020-05-30 15:04:08 停机刹车释放
2020-05-30 15:07:13 停机刹车设定
2020-05-30 15:07:33 停机刹车释放
2020-05-30 15:09:43 抬轮 速度=134 节
2020-05-30 15:09:45 出港离地 @ 141.77 节 | 场高=1374.79 ft / 地面高=4.01 ft / 襟翼位=4 / 航向=16 度 | 仰角=9.87
出发气象报文= ZUCK 300600Z 09003MPS 010V150 CAVOK 31/17 Q1008 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 2
出发机场坐标= 29.7251/ 106.6651
2020-05-30 15:09:45 起飞飞机重量=58200 kg 起飞燃油量=7798 kg
2020-05-30 15:09:46 起落架收起 @ 147 节 | 1390 英尺
2020-05-30 15:10:36 襟翼 2 | 3860ft | 160 节
2020-05-30 15:10:43 襟翼 0 | 4090ft | 170 节
2020-05-30 15:24:08 巡航阶段 , 高度=30207.15 | 表速=295.48 | 地速=461
2020-05-30 17:04:22 襟翼 2 | 9320ft | 195 节
2020-05-30 17:05:56 襟翼 4 | 7570ft | 182 节
2020-05-30 17:13:24 起落架放下 @ 134 节 | 3610 英尺
2020-05-30 17:13:42 襟翼 6 | 3440ft | 133 节
2020-05-30 17:13:42 襟翼 8 | 3440ft | 133 节
2020-05-30 17:20:51 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=127 节
2020-05-30 17:20:57 到港接地 @ 125.44 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=3.05 ft / 襟翼位=8 / 航向=163 度 | 仰角=6.61
到达气象报文= ZSPD 300900Z 13006MPS 8000 -RA BKN009 19/19 Q1009 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 6
到达机场坐标= 31.1578/ 121.7873
2020-05-30 17:20:57 接地飞机重量=52992 kg 接地燃油量=2593 kg
2020-05-30 17:21:31 襟翼 6 | 20ft | 20 节
2020-05-30 17:21:31 襟翼 4 | 20ft | 19 节
2020-05-30 17:21:31 襟翼 2 | 20ft | 19 节
2020-05-30 17:21:31 襟翼 0 | 20ft | 19 节
2020-05-30 17:22:07 到港滑行
2020-05-30 17:23:52 停机刹车设定
2020-05-30 17:23:53 停机刹车释放
2020-05-30 17:25:26 停机刹车设定
2020-05-30 17:25:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=52895 kg 关车燃油量=2495 kg
2020-05-30 17:25:30 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/30 14:51:06 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/30 15:09:25 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/30 15:09:45 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/30 15:09:54 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/30 16:49:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2020-05-30 16:56:41 值 199.98
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/30 17:02:43 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/30 17:17:23 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/30 17:20:51 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/30 17:22:07 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/30 17:25:27 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern
2020-05-30 14:51:06 Boarding
2020-05-30 14:51:06 Brakes are On
2020-05-30 14:51:09 Boarding Aircraft Weight=58398KG Boarding Fuel Weight=7995KG
2020-05-30 15:00:03 Brakes are Released
2020-05-30 15:00:10 Taxiing to RWY
2020-05-30 15:00:25 Engine 2 Started
2020-05-30 15:00:41 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58346KG Engine Started Fuel Weight=7944KG
2020-05-30 15:02:48 Brakes are On
2020-05-30 15:02:48 Flaps 2 Selected at 1370ft and 0kts
2020-05-30 15:02:49 Flaps 4 Selected at 1370ft and 0kts
2020-05-30 15:04:08 Brakes are Released
2020-05-30 15:07:13 Brakes are On
2020-05-30 15:07:33 Brakes are Released
2020-05-30 15:09:43 VR speed=134 Knots
2020-05-30 15:09:45 You Took off @ 141.77 Knots AGL=1374.79FT / RA=4.01FT / Flaps=4 / Heading=16Degree / Pitch=9.87
Departure Weather ZUCK 300600Z 09003MPS 010V150 CAVOK 31/17 Q1008 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 2
Departure Coordinates 29.7251/ 106.6651
2020-05-30 15:09:45 Takeoff Aircraft Weight=58200KG Takeoff Fuel Weight=7798KG
2020-05-30 15:09:46 Landing Gear Up @ 147 Knots and 1390 Feet
2020-05-30 15:10:36 Flaps 2 Selected at 3860ft and 160kts
2020-05-30 15:10:43 Flaps 0 Selected at 4090ft and 170kts
2020-05-30 15:24:08 TOC Reached, PALT:30207.15 IAS:295.48 GS:461
2020-05-30 17:04:22 Flaps 2 Selected at 9320ft and 195kts
2020-05-30 17:05:56 Flaps 4 Selected at 7570ft and 182kts
2020-05-30 17:13:24 Landing Gear Down @ 134 Knots and 3610 Feet
2020-05-30 17:13:42 Flaps 6 Selected at 3440ft and 133kts
2020-05-30 17:13:42 Flaps 8 Selected at 3440ft and 133kts
2020-05-30 17:20:51 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=127 Knots
2020-05-30 17:20:57 You Landed @ 125.44Knots AGL=22.84FT / RA=3.05FT / Flaps=8 / Heading=163Degree / Pitch=6.61
Arrival Weather: ZSPD 300900Z 13006MPS 8000 -RA BKN009 19/19 Q1009 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 6
Arrival Coordinates 31.1578/ 121.7873
2020-05-30 17:20:57 Landing Aircraft Weight=52992KG Landing Fuel Weight=2593KG
2020-05-30 17:21:31 Flaps 6 Selected at 20ft and 20kts
2020-05-30 17:21:31 Flaps 4 Selected at 20ft and 19kts
2020-05-30 17:21:31 Flaps 2 Selected at 20ft and 19kts
2020-05-30 17:21:31 Flaps 0 Selected at 20ft and 19kts
2020-05-30 17:22:07 Taxiing to gate
2020-05-30 17:23:52 Brakes are On
2020-05-30 17:23:53 Brakes are Released
2020-05-30 17:25:26 Brakes are On
2020-05-30 17:25:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=52895KG Engine Stopped Fuel Weight=2495KG
2020-05-30 17:25:30 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/30 14:51:06 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/30 15:09:25 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/30 15:09:45 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/30 15:09:54 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/30 16:49:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-05-30 16:56:41 Exceed Value:199.98
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/30 17:02:43 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/30 17:17:23 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/30 17:20:51 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/30 17:22:07 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/30 17:25:27 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1875 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】89525
打开 89525 航迹文件失败!