【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0476 🛫 出发机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级
执飞机型: A320 (NOK-2789) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 794 海里
计划飞行: 3:05:00 空中飞行: 02:38:00 有效飞行: 02:38:00
执飞机组: 3266 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 5950.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-01 22:45:40 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU
【 运 营 概 况 】
航班配载: 98 配载单价: VB 1, 254.72 票价收入: VB 122, 963.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 6513 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 65, 126.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 37 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 28, 620.30 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 318
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1730 最终绩效: 2248
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: -800
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1477 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 122 VR 值: 123 V2 值: 127
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 122
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -118 ft 接地品质: 67.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.12 G 过载品质: 33.00 | 55
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:55 UTC 实际出发: 2020-06-01 11:54:59 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:30 UTC 实际到达: 2020-06-01 14:27:58 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0476 - 3266
【 飞 行 日 志 】 NOK 0476 - 3266

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LU ftHANSA NC
2020-06-01 19:50:16 登机开始检测
2020-06-01 19:50:16 停机刹车设定
2020-06-01 19:50:17 登机飞机重量=52929 kg 登机燃油量=7987 kg
2020-06-01 19:54:52 停机刹车释放
2020-06-01 19:54:59 推出|出港滑行
2020-06-01 19:55:11 发动机 1 启动
开车飞机重量=52902 kg 开车燃油量=7960 kg
2020-06-01 19:55:47 发动机 2 启动
2020-06-01 19:56:13 襟翼 2 | 710ft | 0 节
2020-06-01 19:56:13 襟翼 4 | 710ft | 0 节
2020-06-01 19:56:43 停机刹车设定
2020-06-01 19:57:51 停机刹车释放
2020-06-01 20:01:27 停机刹车设定
2020-06-01 20:01:29 停机刹车释放
2020-06-01 20:03:16 抬轮 速度=139 节
2020-06-01 20:03:17 出港离地 @ 144.99 节 | 场高=715.84 ft / 地面高=4.08 ft / 襟翼位=4 / 航向=231 度 | 仰角=12.37
出发气象报文= ZYCC 011100Z VRB01MPS 9999 FEW026 18/06 Q1003 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at -63
出发机场坐标= 43.999/ 125.6892
2020-06-01 20:03:17 起飞飞机重量=52748 kg 起飞燃油量=7803 kg
2020-06-01 20:03:19 起落架收起 @ 153 节 | 770 英尺
2020-06-01 20:03:28 襟翼 2 | 1210ft | 169 节
2020-06-01 20:03:51 襟翼 0 | 2660ft | 181 节
2020-06-01 20:12:56 巡航阶段 , 高度=31446.23 | 表速=191.19 | 地速=303
2020-06-01 22:14:29 襟翼 2 | 3000ft | 205 节
2020-06-01 22:17:51 襟翼 4 | 3030ft | 199 节
2020-06-01 22:18:47 襟翼 6 | 3030ft | 180 节
2020-06-01 22:19:52 起落架放下 @ 173 节 | 3030 英尺
2020-06-01 22:19:53 襟翼 8 | 3030ft | 173 节
2020-06-01 22:27:52 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=121 节
2020-06-01 22:27:58 到港接地 @ 120.12 节 | 场高=22.81 ft / 地面高=2.97 ft / 襟翼位=8 / 航向=342 度 | 仰角=6.58
到达气象报文= ZSPD 011400Z 18006MPS CAVOK 23/19 Q1011 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 9 at -179
到达机场坐标= 31.1303/ 121.7977
2020-06-01 22:27:58 接地飞机重量=47211 kg 接地燃油量=2271 kg
2020-06-01 22:28:15 △△△△△重复接地△△△△△
2020-06-01 22:29:04 襟翼 6 | 2140ft | 167 节
2020-06-01 22:29:05 起落架收起 @ 168 节 | 2200 英尺
2020-06-01 22:35:30 襟翼 8 | 1360ft | 169 节
2020-06-01 22:35:31 起落架放下 @ 169 节 | 1360 英尺
2020-06-01 22:42:14 到港滑行
2020-06-01 22:43:27 停机刹车设定
2020-06-01 22:43:28 停机刹车释放
2020-06-01 22:44:26 停机刹车设定
2020-06-01 22:44:30 襟翼 6 | 20ft | 2 节
2020-06-01 22:44:30 襟翼 4 | 20ft | 2 节
2020-06-01 22:44:32 襟翼 2 | 20ft | 2 节
2020-06-01 22:44:32 襟翼 0 | 20ft | 2 节
2020-06-01 22:44:45 发动机 1 关闭
关车飞机重量=46417 kg 关车燃油量=1477 kg
2020-06-01 22:44:45 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/01 19:50:16 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/01 19:54:59 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/01 20:03:00 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -15 分 时间 2020-06-01 20:03:17 值 11.62
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/01 20:03:17 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-01 20:03:17 值 139.08
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-01 20:03:25 值 165.88
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/01 20:03:25 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-01 20:07:30 值 30.38
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/01 22:08:47 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2020-06-01 20:12:56 值 191.19
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/01 22:10:57 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/01 22:24:25 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/01 22:27:52 ]
着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-01 22:29:49 值 9.2
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-01 22:28:35 值 140.16 Vref:122
着陆俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-06-01 22:28:17 值 12.48
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/01 22:42:14 ]
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-06-01 22:44:03
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1730 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LUFTHANSA NC
2020-06-01 19:50:16 Boarding
2020-06-01 19:50:16 Brakes are On
2020-06-01 19:50:17 Boarding Aircraft Weight=52929KG Boarding Fuel Weight=7987KG
2020-06-01 19:54:52 Brakes are Released
2020-06-01 19:54:59 Taxiing to RWY
2020-06-01 19:55:11 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=52902KG Engine Started Fuel Weight=7960KG
2020-06-01 19:55:47 Engine 2 Started
2020-06-01 19:56:13 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts
2020-06-01 19:56:13 Flaps 4 Selected at 710ft and 0kts
2020-06-01 19:56:43 Brakes are On
2020-06-01 19:57:51 Brakes are Released
2020-06-01 20:01:27 Brakes are On
2020-06-01 20:01:29 Brakes are Released
2020-06-01 20:03:16 VR speed=139 Knots
2020-06-01 20:03:17 You Took off @ 144.99 Knots AGL=715.84FT / RA=4.08FT / Flaps=4 / Heading=231Degree / Pitch=12.37
Departure Weather ZYCC 011100Z VRB01MPS 9999 FEW026 18/06 Q1003 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at -63
Departure Coordinates 43.999/ 125.6892
2020-06-01 20:03:17 Takeoff Aircraft Weight=52748KG Takeoff Fuel Weight=7803KG
2020-06-01 20:03:19 Landing Gear Up @ 153 Knots and 770 Feet
2020-06-01 20:03:28 Flaps 2 Selected at 1210ft and 169kts
2020-06-01 20:03:51 Flaps 0 Selected at 2660ft and 181kts
2020-06-01 20:12:56 TOC Reached, PALT:31446.23 IAS:191.19 GS:303
2020-06-01 22:14:29 Flaps 2 Selected at 3000ft and 205kts
2020-06-01 22:17:51 Flaps 4 Selected at 3030ft and 199kts
2020-06-01 22:18:47 Flaps 6 Selected at 3030ft and 180kts
2020-06-01 22:19:52 Landing Gear Down @ 173 Knots and 3030 Feet
2020-06-01 22:19:53 Flaps 8 Selected at 3030ft and 173kts
2020-06-01 22:27:52 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots
2020-06-01 22:27:58 You Landed @ 120.12Knots AGL=22.81FT / RA=2.97FT / Flaps=8 / Heading=342Degree / Pitch=6.58
Arrival Weather: ZSPD 011400Z 18006MPS CAVOK 23/19 Q1011 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 9 at -179
Arrival Coordinates 31.1303/ 121.7977
2020-06-01 22:27:58 Landing Aircraft Weight=47211KG Landing Fuel Weight=2271KG
2020-06-01 22:28:15 Airplane Bounced
2020-06-01 22:29:04 Flaps 6 Selected at 2140ft and 167kts
2020-06-01 22:29:05 Landing Gear Up @ 168 Knots and 2200 Feet
2020-06-01 22:35:30 Flaps 8 Selected at 1360ft and 169kts
2020-06-01 22:35:31 Landing Gear Down @ 169 Knots and 1360 Feet
2020-06-01 22:42:14 Taxiing to gate
2020-06-01 22:43:27 Brakes are On
2020-06-01 22:43:28 Brakes are Released
2020-06-01 22:44:26 Brakes are On
2020-06-01 22:44:30 Flaps 6 Selected at 20ft and 2kts
2020-06-01 22:44:30 Flaps 4 Selected at 20ft and 2kts
2020-06-01 22:44:32 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts
2020-06-01 22:44:32 Flaps 0 Selected at 20ft and 2kts
2020-06-01 22:44:45 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=46417KG Engine Stopped Fuel Weight=1477KG
2020-06-01 22:44:45 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/01 19:50:16 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/01 19:54:59 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/01 20:03:00 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-06-01 20:03:17 Exceed Value:11.62
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/01 20:03:17 ]
抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-01 20:03:17 Exceed Value:139.08
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-01 20:03:25 Exceed Value:165.88
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/01 20:03:25 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-01 20:07:30 Exceed Value:30.38
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/01 22:08:47 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-01 20:12:56 Exceed Value:191.19
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/06/01 22:10:57 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/06/01 22:24:25 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/06/01 22:27:52 ]
着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-01 22:29:49 Exceed Value:9.2
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-01 22:28:35 Exceed Value:140.16 Vref:122
着陆俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-01 22:28:17 Exceed Value:12.48
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/01 22:42:14 ]
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-01 22:44:03
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1730 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】89940
打开 89940 航迹文件失败!