普通航班: | KLM 0028 | 🛫 出发机场: | LFPG ( 巴黎夏尔戴高乐机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | EPWA ( CHOPIN ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (KLM-2884) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 726 海里 | ||||
计划飞行: | 2:42:00 | 空中飞行: | 02:08:00 | 有效飞行: | 02:08:00 | ||||
执飞机组: | 7617 ( F3 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5200.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-05 21:32:32 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LFPG RANUX UN858 LIMGO UZ111 OBIGA UL984 OKG L984 DOPOV T46 DOKEL N871 POLON Z169 XALUR EPWA |
航班配载: | 115 人 | 配载单价: | VB 1, 145.69 | 票价收入: | VB 131, 754.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6668 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 53, 346.10 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 62, 207.80 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1300 分 | 运营绩效: | 315 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3635 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 677 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 134 | VR 值: | 135 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 92.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 131 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -118 ft | 接地品质: | 63.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0.65 ~ 2.4 | 最大过载: | 1.21 G | 过载品质: | 32.00 | 54 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:15 UTC | 实际出发: | 2020-06-05 11:08:57 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:27 UTC | 实际到达: | 2020-06-05 13:28:11 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-8K2NGX KLM Royal Dutch Airlines Wingl 2020-06-05 19:04:27 登机开始检测 2020-06-05 19:04:27 停机刹车设定 2020-06-05 19:04:28 登机飞机重量=62593 kg 登机燃油量=7345 kg 2020-06-05 19:08:42 停机刹车释放 2020-06-05 19:08:57 推出|出港滑行 2020-06-05 19:09:33 发动机 2 启动 2020-06-05 19:10:23 滑行灯开启 在 350 英尺 2020-06-05 19:10:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=62581 kg 开车燃油量=7333 kg 2020-06-05 19:10:31 停机刹车设定 2020-06-05 19:11:11 停机刹车释放 2020-06-05 19:18:27 停机刹车设定 2020-06-05 19:18:39 襟翼 1 | 350ft | 0 节 2020-06-05 19:18:47 襟翼 2 | 350ft | 0 节 2020-06-05 19:18:51 襟翼 3 | 350ft | 0 节 2020-06-05 19:18:55 停机刹车释放 2020-06-05 19:19:28 抬轮 速度=139 节 2020-06-05 19:19:30 出港离地 @ 146.13 节 | 场高=345 ft / 地面高=10.61 ft / 襟翼位=3 / 航向=266 度 | 仰角=9.57 出发气象报文= LFPG 051030Z AUTO 25017KT 9999 4900 BKN020/// BKN025/// BKN120/// ///TCU 16/12 Q0998 TEMPO 23015G25KT 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 48.9936/ 2.5801 2020-06-05 19:19:30 起飞飞机重量=62243 kg 起飞燃油量=6995 kg 2020-06-05 19:19:30 暂停 2020-06-05 19:19:33 起落架收起 @ 157 节 | 380 英尺 2020-06-05 19:19:34 滑行灯关闭 在 400 英尺 2020-06-05 19:19:36 继续 2020-06-05 19:19:43 襟翼 2 | 680ft | 185 节 2020-06-05 19:19:59 襟翼 1 | 1550ft | 202 节 2020-06-05 19:20:01 襟翼 2 | 1720ft | 201 节 2020-06-05 19:20:30 襟翼 1 | 3410ft | 196 节 2020-06-05 19:20:43 襟翼 0 | 3680ft | 218 节 2020-06-05 19:32:29 巡航阶段 , 高度=30116.51 | 表速=301.5 | 地速=458 2020-06-05 21:08:22 襟翼 1 | 7840ft | 224 节 2020-06-05 21:12:47 襟翼 2 | 3490ft | 181 节 2020-06-05 21:14:01 襟翼 3 | 3500ft | 173 节 2020-06-05 21:14:13 襟翼 4 | 3470ft | 157 节 2020-06-05 21:14:17 起落架放下 @ 152 节 | 3450 英尺 2020-06-05 21:14:20 襟翼 5 | 3450ft | 148 节 2020-06-05 21:14:26 滑行灯开启 在 3440 英尺 2020-06-05 21:14:31 襟翼 6 | 3430ft | 138 节 2020-06-05 21:14:41 襟翼 7 | 3430ft | 132 节 2020-06-05 21:14:49 襟翼 8 | 3450ft | 130 节 2020-06-05 21:20:26 襟翼 7 | 3520ft | 142 节 2020-06-05 21:21:47 襟翼 6 | 3500ft | 154 节 2020-06-05 21:22:57 襟翼 7 | 3450ft | 147 节 2020-06-05 21:23:11 襟翼 8 | 3420ft | 139 节 2020-06-05 21:28:02 无线电高度记录 | 场高=410 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=131 节 2020-06-05 21:28:11 到港接地 @ 126.43 节 | 场高=361.99 ft / 地面高=9.28 ft / 襟翼位=8 / 航向=115 度 | 仰角=2.59 到达气象报文= EPWA 051300Z 19014KT 9999 FEW026 BKN046 20/14 Q0996 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 52.1697/ 20.9531 2020-06-05 21:28:11 接地飞机重量=55976 kg 接地燃油量=728 kg 2020-06-05 21:28:16 暂停 2020-06-05 21:28:35 襟翼 7 | 370ft | 38 节 2020-06-05 21:28:39 襟翼 6 | 370ft | 27 节 2020-06-05 21:28:43 襟翼 5 | 370ft | 26 节 2020-06-05 21:28:45 襟翼 4 | 370ft | 26 节 2020-06-05 21:28:49 襟翼 3 | 370ft | 24 节 2020-06-05 21:28:53 襟翼 2 | 370ft | 23 节 2020-06-05 21:28:57 襟翼 1 | 370ft | 22 节 2020-06-05 21:29:02 到港滑行 2020-06-05 21:29:05 襟翼 0 | 370ft | 19 节 2020-06-05 21:30:31 停机刹车设定 2020-06-05 21:30:33 继续 2020-06-05 21:30:35 滑行灯关闭 在 370 英尺 2020-06-05 21:30:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55925 kg 关车燃油量=677 kg 2020-06-05 21:30:51 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/05 19:04:27 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-05 19:08:34 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/05 19:08:57 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/05 19:19:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2020-06-05 19:19:02 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-06-05 19:19:30 值 9 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/05 19:19:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-06-05 19:19:41 值 181.4 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/05 19:19:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/05 19:32:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/05 20:47:05 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/05 21:24:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-06-05 21:26:43 值 RA: 986.9 SP:9428 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/05 21:28:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/05 21:29:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/05 21:30:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2020-06-05 21:30:32 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-8K2NGX KLM Royal Dutch Airlines Wingl 2020-06-05 19:04:27 Boarding 2020-06-05 19:04:27 Brakes are On 2020-06-05 19:04:28 Boarding Aircraft Weight=62593KG Boarding Fuel Weight=7345KG 2020-06-05 19:08:42 Brakes are Released 2020-06-05 19:08:57 Taxiing to RWY 2020-06-05 19:09:33 Engine 2 Started 2020-06-05 19:10:23 Taxi Lights ON at 350 Feet 2020-06-05 19:10:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=62581KG Engine Started Fuel Weight=7333KG 2020-06-05 19:10:31 Brakes are On 2020-06-05 19:11:11 Brakes are Released 2020-06-05 19:18:27 Brakes are On 2020-06-05 19:18:39 Flaps 1 Selected at 350ft and 0kts 2020-06-05 19:18:47 Flaps 2 Selected at 350ft and 0kts 2020-06-05 19:18:51 Flaps 3 Selected at 350ft and 0kts 2020-06-05 19:18:55 Brakes are Released 2020-06-05 19:19:28 VR speed=139 Knots 2020-06-05 19:19:30 You Took off @ 146.13 Knots AGL=345FT / RA=10.61FT / Flaps=3 / Heading=266Degree / Pitch=9.57 Departure Weather LFPG 051030Z AUTO 25017KT 9999 4900 BKN020/// BKN025/// BKN120/// ///TCU 16/12 Q0998 TEMPO 23015G25KT Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 48.9936/ 2.5801 2020-06-05 19:19:30 Takeoff Aircraft Weight=62243KG Takeoff Fuel Weight=6995KG 2020-06-05 19:19:30 Paused 2020-06-05 19:19:33 Landing Gear Up @ 157 Knots and 380 Feet 2020-06-05 19:19:34 Taxi Lights OFF at 400 Feet 2020-06-05 19:19:36 Unpaused 2020-06-05 19:19:43 Flaps 2 Selected at 680ft and 185kts 2020-06-05 19:19:59 Flaps 1 Selected at 1550ft and 202kts 2020-06-05 19:20:01 Flaps 2 Selected at 1720ft and 201kts 2020-06-05 19:20:30 Flaps 1 Selected at 3410ft and 196kts 2020-06-05 19:20:43 Flaps 0 Selected at 3680ft and 218kts 2020-06-05 19:32:29 TOC Reached, PALT:30116.51 IAS:301.5 GS:458 2020-06-05 21:08:22 Flaps 1 Selected at 7840ft and 224kts 2020-06-05 21:12:47 Flaps 2 Selected at 3490ft and 181kts 2020-06-05 21:14:01 Flaps 3 Selected at 3500ft and 173kts 2020-06-05 21:14:13 Flaps 4 Selected at 3470ft and 157kts 2020-06-05 21:14:17 Landing Gear Down @ 152 Knots and 3450 Feet 2020-06-05 21:14:20 Flaps 5 Selected at 3450ft and 148kts 2020-06-05 21:14:26 Taxi Lights ON at 3440 Feet 2020-06-05 21:14:31 Flaps 6 Selected at 3430ft and 138kts 2020-06-05 21:14:41 Flaps 7 Selected at 3430ft and 132kts 2020-06-05 21:14:49 Flaps 8 Selected at 3450ft and 130kts 2020-06-05 21:20:26 Flaps 7 Selected at 3520ft and 142kts 2020-06-05 21:21:47 Flaps 6 Selected at 3500ft and 154kts 2020-06-05 21:22:57 Flaps 7 Selected at 3450ft and 147kts 2020-06-05 21:23:11 Flaps 8 Selected at 3420ft and 139kts 2020-06-05 21:28:02 Radio Altitude Record AGL=410 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2020-06-05 21:28:11 You Landed @ 126.43Knots AGL=361.99FT / RA=9.28FT / Flaps=8 / Heading=115Degree / Pitch=2.59 Arrival Weather: EPWA 051300Z 19014KT 9999 FEW026 BKN046 20/14 Q0996 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 52.1697/ 20.9531 2020-06-05 21:28:11 Landing Aircraft Weight=55976KG Landing Fuel Weight=728KG 2020-06-05 21:28:16 Paused 2020-06-05 21:28:35 Flaps 7 Selected at 370ft and 38kts 2020-06-05 21:28:39 Flaps 6 Selected at 370ft and 27kts 2020-06-05 21:28:43 Flaps 5 Selected at 370ft and 26kts 2020-06-05 21:28:45 Flaps 4 Selected at 370ft and 26kts 2020-06-05 21:28:49 Flaps 3 Selected at 370ft and 24kts 2020-06-05 21:28:53 Flaps 2 Selected at 370ft and 23kts 2020-06-05 21:28:57 Flaps 1 Selected at 370ft and 22kts 2020-06-05 21:29:02 Taxiing to gate 2020-06-05 21:29:05 Flaps 0 Selected at 370ft and 19kts 2020-06-05 21:30:31 Brakes are On 2020-06-05 21:30:33 Unpaused 2020-06-05 21:30:35 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2020-06-05 21:30:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55925KG Engine Stopped Fuel Weight=677KG 2020-06-05 21:30:51 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/05 19:04:27 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-05 19:08:34 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/05 19:08:57 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/05 19:19:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-05 19:19:02 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-05 19:19:30 Exceed Value:9 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/05 19:19:30 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-05 19:19:41 Exceed Value:181.4 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/05 19:19:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/05 19:32:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/05 20:47:05 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/05 21:24:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-05 21:26:43 Exceed Value:RA: 986.9 SP:9428 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/05 21:28:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/05 21:29:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/05 21:30:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-05 21:30:32 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1920 out of 2000 |
打开 90731 航迹文件失败! |