普通航班: | NOK 0535 | 🛫 出发机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-2949) 2 级 | 计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 644 海里 | ||||
计划飞行: | 2:14:00 | 空中飞行: | 02:05:00 | 有效飞行: | 02:05:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5125.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-06 14:28:39 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BIPIM B208 TYN W87 GODON B215 APOGO W218 TUTGO W220 AGVEN |
航班配载: | 103 人 | 配载单价: | VB 1, 092.59 | 票价收入: | VB 112, 536.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5255 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 47, 293.70 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 39 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 49, 117.60 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 326 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 | 最终绩效: | 3836 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 121 | VR 值: | 122 | V2 值: | 126 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -140 ft | 接地品质: | 61.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.14 G | 过载品质: | 34.00 | 57 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:10 UTC | 实际出发: | 2020-06-06 04:10:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:24 UTC | 实际到达: | 2020-06-06 06:23:56 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LU ftHANSA NC 2020-06-06 12:05:09 登机开始检测 2020-06-06 12:05:09 停机刹车设定 2020-06-06 12:05:10 登机飞机重量=52427 kg 登机燃油量=7485 kg 2020-06-06 12:10:05 停机刹车释放 2020-06-06 12:10:13 推出|出港滑行 2020-06-06 12:10:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=52394 kg 开车燃油量=7452 kg 2020-06-06 12:11:10 发动机 2 启动 2020-06-06 12:11:51 襟翼 2 | 220ft | 0 节 2020-06-06 12:11:52 襟翼 4 | 220ft | 0 节 2020-06-06 12:12:19 停机刹车设定 2020-06-06 12:13:28 停机刹车释放 2020-06-06 12:17:13 停机刹车设定 2020-06-06 12:17:14 停机刹车释放 2020-06-06 12:18:45 抬轮 速度=123 节 2020-06-06 12:18:46 出港离地 @ 131.66 节 | 场高=218.77 ft / 地面高=3.95 ft / 襟翼位=4 / 航向=152 度 | 仰角=15.12 出发气象报文= ZSOF 060300Z 10005MPS 050V140 9999 FEW026 29/19 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at -155 出发机场坐标= 31.9948/ 116.9722 2020-06-06 12:18:46 起飞飞机重量=52244 kg 起飞燃油量=7299 kg 2020-06-06 12:18:48 起落架收起 @ 136 节 | 250 英尺 2020-06-06 12:18:58 襟翼 2 | 870ft | 149 节 2020-06-06 12:19:17 襟翼 0 | 1820ft | 165 节 2020-06-06 12:27:56 巡航阶段 , 高度=30251.43 | 表速=190.47 | 地速=289 2020-06-06 14:12:57 起落架放下 @ 283 节 | 13140 英尺 2020-06-06 14:13:06 起落架收起 @ 289 节 | 12330 英尺 2020-06-06 14:15:04 襟翼 2 | 6910ft | 222 节 2020-06-06 14:17:16 襟翼 4 | 6890ft | 197 节 2020-06-06 14:17:39 襟翼 6 | 6900ft | 181 节 2020-06-06 14:18:16 襟翼 8 | 6890ft | 170 节 2020-06-06 14:18:41 起落架放下 @ 168 节 | 6880 英尺 2020-06-06 14:23:49 无线电高度记录 | 场高=3790 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=122 节 2020-06-06 14:23:56 到港接地 @ 119.35 节 | 场高=3752.83 ft / 地面高=3.2 ft / 襟翼位=8 / 航向=209 度 | 仰角=6.23 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 9 at -113 到达机场坐标= 38.3326/ 106.4005 2020-06-06 14:23:56 接地飞机重量=47230 kg 接地燃油量=2290 kg 2020-06-06 14:24:38 襟翼 6 | 3740ft | 17 节 2020-06-06 14:24:38 襟翼 4 | 3740ft | 17 节 2020-06-06 14:24:39 襟翼 2 | 3740ft | 17 节 2020-06-06 14:24:39 襟翼 0 | 3740ft | 17 节 2020-06-06 14:24:47 到港滑行 2020-06-06 14:25:48 停机刹车设定 2020-06-06 14:26:02 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47181 kg 关车燃油量=2241 kg 2020-06-06 14:26:03 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 12:05:09 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 12:10:13 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 12:18:33 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-06-06 12:18:46 值 12.91 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 12:18:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 12:18:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/06 12:27:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 12:28:02 值 189.99 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/06 14:06:11 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-06-06 14:13:44 值 302.92 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/06 14:20:14 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/06 14:23:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2020-06-06 14:24:14 值 4.81 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 14:24:46 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 14:25:51 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LUFTHANSA NC 2020-06-06 12:05:09 Boarding 2020-06-06 12:05:09 Brakes are On 2020-06-06 12:05:10 Boarding Aircraft Weight=52427KG Boarding Fuel Weight=7485KG 2020-06-06 12:10:05 Brakes are Released 2020-06-06 12:10:13 Taxiing to RWY 2020-06-06 12:10:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52394KG Engine Started Fuel Weight=7452KG 2020-06-06 12:11:10 Engine 2 Started 2020-06-06 12:11:51 Flaps 2 Selected at 220ft and 0kts 2020-06-06 12:11:52 Flaps 4 Selected at 220ft and 0kts 2020-06-06 12:12:19 Brakes are On 2020-06-06 12:13:28 Brakes are Released 2020-06-06 12:17:13 Brakes are On 2020-06-06 12:17:14 Brakes are Released 2020-06-06 12:18:45 VR speed=123 Knots 2020-06-06 12:18:46 You Took off @ 131.66 Knots AGL=218.77FT / RA=3.95FT / Flaps=4 / Heading=152Degree / Pitch=15.12 Departure Weather ZSOF 060300Z 10005MPS 050V140 9999 FEW026 29/19 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at -155 Departure Coordinates 31.9948/ 116.9722 2020-06-06 12:18:46 Takeoff Aircraft Weight=52244KG Takeoff Fuel Weight=7299KG 2020-06-06 12:18:48 Landing Gear Up @ 136 Knots and 250 Feet 2020-06-06 12:18:58 Flaps 2 Selected at 870ft and 149kts 2020-06-06 12:19:17 Flaps 0 Selected at 1820ft and 165kts 2020-06-06 12:27:56 TOC Reached, PALT:30251.43 IAS:190.47 GS:289 2020-06-06 14:12:57 Landing Gear Down @ 283 Knots and 13140 Feet 2020-06-06 14:13:06 Landing Gear Up @ 289 Knots and 12330 Feet 2020-06-06 14:15:04 Flaps 2 Selected at 6910ft and 222kts 2020-06-06 14:17:16 Flaps 4 Selected at 6890ft and 197kts 2020-06-06 14:17:39 Flaps 6 Selected at 6900ft and 181kts 2020-06-06 14:18:16 Flaps 8 Selected at 6890ft and 170kts 2020-06-06 14:18:41 Landing Gear Down @ 168 Knots and 6880 Feet 2020-06-06 14:23:49 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots 2020-06-06 14:23:56 You Landed @ 119.35Knots AGL=3752.83FT / RA=3.2FT / Flaps=8 / Heading=209Degree / Pitch=6.23 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 9 at -113 Arrival Coordinates 38.3326/ 106.4005 2020-06-06 14:23:56 Landing Aircraft Weight=47230KG Landing Fuel Weight=2290KG 2020-06-06 14:24:38 Flaps 6 Selected at 3740ft and 17kts 2020-06-06 14:24:38 Flaps 4 Selected at 3740ft and 17kts 2020-06-06 14:24:39 Flaps 2 Selected at 3740ft and 17kts 2020-06-06 14:24:39 Flaps 0 Selected at 3740ft and 17kts 2020-06-06 14:24:47 Taxiing to gate 2020-06-06 14:25:48 Brakes are On 2020-06-06 14:26:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47181KG Engine Stopped Fuel Weight=2241KG 2020-06-06 14:26:03 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/06 12:05:09 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/06 12:10:13 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/06 12:18:33 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-06-06 12:18:46 Exceed Value:12.91 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/06 12:18:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/06 12:18:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/06 12:27:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 12:28:02 Exceed Value:189.99 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/06 14:06:11 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-06 14:13:44 Exceed Value:302.92 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/06 14:20:14 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/06 14:23:49 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 14:24:14 Exceed Value:4.81 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/06 14:24:46 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/06 14:25:51 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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