普通航班: | COC 0222 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 22600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:45:00 | 有效飞行: | 0:30:00 | ||||
执飞机组: | 7515 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-06 16:23:55 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ISBOP A588 NULRA W206 LARUN |
航班配载: | 151 人 | 配载单价: | VB 241.34 | 票价收入: | VB 36, 442.30 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 17, 109.60 📈 |
准点绩效: | 65 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 242 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1800 分 | 最终绩效: | 2207 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 0 分 | 1878 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 135 | V2 值: | 139 | ||
出发准点: | 60.00 分 | 60 % | 到达准点: | 67.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 131 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -122 ft | 接地品质: | 66.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.01 G | 过载品质: | 28.00 | 47 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:00 UTC | 实际出发: | 2020-06-06 07:24:22 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 08:50 UTC | 实际到达: | 2020-06-06 08:20:44 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767 2020-06-06 15:19:38 登机开始检测 2020-06-06 15:19:38 停机刹车设定 2020-06-06 15:21:45 登机飞机重量=63272 kg 登机燃油量=4137 kg 2020-06-06 15:23:45 停机刹车释放 2020-06-06 15:23:54 停机刹车设定 2020-06-06 15:24:14 停机刹车释放 2020-06-06 15:24:22 推出|出港滑行 2020-06-06 15:26:33 发动机 2 启动 2020-06-06 15:26:34 停机刹车设定 2020-06-06 15:27:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=63237 kg 开车燃油量=4102 kg 2020-06-06 15:28:19 停机刹车释放 2020-06-06 15:28:21 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2020-06-06 15:28:21 襟翼 4 | 710ft | 0 节 2020-06-06 15:33:42 停机刹车设定 2020-06-06 15:34:09 停机刹车释放 2020-06-06 15:35:39 抬轮 速度=141 节 2020-06-06 15:35:41 出港离地 @ 149.89 节 | 场高=715.85 ft / 地面高=4.18 ft / 襟翼位=4 / 航向=229 度 | 仰角=10.34 出发气象报文= 无气象提供 ZYCC 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 43.9981/ 125.6879 2020-06-06 15:35:41 起飞飞机重量=63069 kg 起飞燃油量=3935 kg 2020-06-06 15:35:46 起落架收起 @ 162 节 | 810 英尺 2020-06-06 15:36:30 襟翼 2 | 3090ft | 168 节 2020-06-06 15:36:45 襟翼 0 | 3520ft | 187 节 2020-06-06 15:46:56 巡航阶段 , 高度=21678.39 | 表速=320.85 | 地速=437 2020-06-06 16:18:00 襟翼 2 | 2510ft | 218 节 2020-06-06 16:18:57 襟翼 4 | 2090ft | 199 节 2020-06-06 16:19:26 襟翼 6 | 1580ft | 184 节 2020-06-06 16:19:43 起落架放下 @ 174 节 | 1290 英尺 2020-06-06 16:19:48 襟翼 8 | 1210ft | 172 节 2020-06-06 16:20:40 无线电高度记录 | 场高=510 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节 2020-06-06 16:20:44 到港接地 @ 126.91 节 | 场高=466.87 ft / 地面高=2.43 ft / 襟翼位=8 / 航向=218 度 | 仰角=7.87 到达气象报文= 无气象提供 ZYHB 到达机场天气= 风速风向 0 at 10 到达机场坐标= 45.6338/ 126.2627 2020-06-06 16:20:44 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-06-06 16:20:44 接地飞机重量=61053 kg 接地燃油量=1919 kg 2020-06-06 16:21:09 襟翼 6 | 460ft | 53 节 2020-06-06 16:21:09 襟翼 4 | 460ft | 53 节 2020-06-06 16:21:10 襟翼 2 | 460ft | 53 节 2020-06-06 16:21:10 襟翼 0 | 460ft | 53 节 2020-06-06 16:21:41 到港滑行 2020-06-06 16:22:47 停机刹车设定 2020-06-06 16:23:29 发动机 2 关闭 2020-06-06 16:23:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61012 kg 关车燃油量=1878 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 15:19:38 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 15:24:22 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 15:35:21 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 15:35:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 15:35:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/06 15:46:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/06 16:02:22 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/06 16:16:51 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 16:19:37 值 980.51 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-06 16:20:11 值 147.3 Vref:131 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-06-06 16:17:27 值 230.75 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 16:19:21 值 1265.96 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/06 16:20:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-06-06 16:20:44 值 4.297 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 16:21:41 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / -40 分 时间 2020-06-06 16:22:10 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1800 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767 2020-06-06 15:19:38 Boarding 2020-06-06 15:19:38 Brakes are On 2020-06-06 15:21:45 Boarding Aircraft Weight=63272KG Boarding Fuel Weight=4137KG 2020-06-06 15:23:45 Brakes are Released 2020-06-06 15:23:54 Brakes are On 2020-06-06 15:24:14 Brakes are Released 2020-06-06 15:24:22 Taxiing to RWY 2020-06-06 15:26:33 Engine 2 Started 2020-06-06 15:26:34 Brakes are On 2020-06-06 15:27:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63237KG Engine Started Fuel Weight=4102KG 2020-06-06 15:28:19 Brakes are Released 2020-06-06 15:28:21 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2020-06-06 15:28:21 Flaps 4 Selected at 710ft and 0kts 2020-06-06 15:33:42 Brakes are On 2020-06-06 15:34:09 Brakes are Released 2020-06-06 15:35:39 VR speed=141 Knots 2020-06-06 15:35:41 You Took off @ 149.89 Knots AGL=715.85FT / RA=4.18FT / Flaps=4 / Heading=229Degree / Pitch=10.34 Departure Weather No metar available for ZYCC Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 43.9981/ 125.6879 2020-06-06 15:35:41 Takeoff Aircraft Weight=63069KG Takeoff Fuel Weight=3935KG 2020-06-06 15:35:46 Landing Gear Up @ 162 Knots and 810 Feet 2020-06-06 15:36:30 Flaps 2 Selected at 3090ft and 168kts 2020-06-06 15:36:45 Flaps 0 Selected at 3520ft and 187kts 2020-06-06 15:46:56 TOC Reached, PALT:21678.39 IAS:320.85 GS:437 2020-06-06 16:18:00 Flaps 2 Selected at 2510ft and 218kts 2020-06-06 16:18:57 Flaps 4 Selected at 2090ft and 199kts 2020-06-06 16:19:26 Flaps 6 Selected at 1580ft and 184kts 2020-06-06 16:19:43 Landing Gear Down @ 174 Knots and 1290 Feet 2020-06-06 16:19:48 Flaps 8 Selected at 1210ft and 172kts 2020-06-06 16:20:40 Radio Altitude Record AGL=510 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2020-06-06 16:20:44 You Landed @ 126.91Knots AGL=466.87FT / RA=2.43FT / Flaps=8 / Heading=218Degree / Pitch=7.87 Arrival Weather: No metar available for ZYHB Local Arrival Weather: Wind 0 at 10 Arrival Coordinates 45.6338/ 126.2627 2020-06-06 16:20:44 Your Landing was very hard 2020-06-06 16:20:44 Landing Aircraft Weight=61053KG Landing Fuel Weight=1919KG 2020-06-06 16:21:09 Flaps 6 Selected at 460ft and 53kts 2020-06-06 16:21:09 Flaps 4 Selected at 460ft and 53kts 2020-06-06 16:21:10 Flaps 2 Selected at 460ft and 53kts 2020-06-06 16:21:10 Flaps 0 Selected at 460ft and 53kts 2020-06-06 16:21:41 Taxiing to gate 2020-06-06 16:22:47 Brakes are On 2020-06-06 16:23:29 Engine 2 Stopped 2020-06-06 16:23:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61012KG Engine Stopped Fuel Weight=1878KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/06 15:19:38 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/06 15:24:22 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/06 15:35:21 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/06 15:35:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/06 15:35:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/06 15:46:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/06 16:02:22 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/06 16:16:51 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 16:19:37 Exceed Value:980.51 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-06 16:20:11 Exceed Value:147.3 Vref:131 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-06 16:17:27 Exceed Value:230.75 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 16:19:21 Exceed Value:1265.96 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/06 16:20:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 16:20:44 Exceed Value:4.297 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/06 16:21:41 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-06 16:22:10 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1800 out of 1880 |
打开 90905 航迹文件失败! |