普通航班: | COC 0018 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:45:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 1336 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 2 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-06 17:29:37 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 157.71 | 票价收入: | VB 24, 602.30 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2411 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 21, 701.70 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 59 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -6, 369.59) 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 400 分 | 运营绩效: | 325 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1830 分 | 最终绩效: | 2550 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 135 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 86.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -101 ft | 接地品质: | 72.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.4 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2020-06-06 08:30:29 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:10 UTC | 实际到达: | 2020-06-06 09:23:39 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Aerosoft A320 professional BRITISH AIRWAYS G-EUU 2020-06-06 16:26:42 登机开始检测 2020-06-06 16:26:42 停机刹车设定 2020-06-06 16:26:43 登机飞机重量=66823 kg 登机燃油量=8440 kg 2020-06-06 16:30:26 停机刹车释放 2020-06-06 16:30:29 推出|出港滑行 2020-06-06 16:30:53 停机刹车设定 2020-06-06 16:31:11 发动机 2 启动 2020-06-06 16:31:12 发动机 2 关闭 2020-06-06 16:31:13 发动机 2 启动 2020-06-06 16:32:26 襟翼 1 | 130ft | 0 节 2020-06-06 16:32:26 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2020-06-06 16:32:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=66797 kg 开车燃油量=8418 kg 2020-06-06 16:32:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=66797 kg 关车燃油量=8418 kg 2020-06-06 16:32:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=66797 kg 开车燃油量=8417 kg 2020-06-06 16:33:36 滑行灯开启 在 130 英尺 2020-06-06 16:33:45 停机刹车释放 2020-06-06 16:37:44 抬轮 速度=143 节 2020-06-06 16:37:47 出港离地 @ 153.13 节 | 场高=114.83 ft / 地面高=17.43 ft / 襟翼位=2 / 航向=173 度 | 仰角=7.2 出发气象报文= ZBAA 060800Z 14003MPS 100V190 CAVOK 30/14 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 167 出发机场坐标= 40.0889/ 116.5718 2020-06-06 16:37:47 起飞飞机重量=66648 kg 起飞燃油量=8268 kg 2020-06-06 16:37:47 暂停 2020-06-06 16:37:48 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-06-06 16:37:50 起落架收起 @ 160 节 | 140 英尺 2020-06-06 16:37:51 继续 2020-06-06 16:38:23 襟翼 0 | 1690ft | 184 节 2020-06-06 16:39:40 滑行灯关闭 在 4310 英尺 2020-06-06 16:43:27 巡航阶段 , 高度=12161.22 | 表速=294.98 | 地速=338 2020-06-06 17:09:59 襟翼 1 | 10060ft | 229 节 2020-06-06 17:10:09 襟翼 0 | 10060ft | 218 节 2020-06-06 17:11:18 襟翼 1 | 8190ft | 234 节 2020-06-06 17:12:28 襟翼 2 | 6980ft | 195 节 2020-06-06 17:12:28 襟翼 3 | 6980ft | 195 节 2020-06-06 17:19:14 襟翼 4 | 2550ft | 161 节 2020-06-06 17:19:54 滑行灯开启 在 2220 英尺 2020-06-06 17:22:15 起落架放下 @ 140 节 | 930 英尺 2020-06-06 17:23:34 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2020-06-06 17:23:39 到港接地 @ 138.45 节 | 场高=10 ft / 地面高=17.25 ft / 襟翼位=4 / 航向=154 度 | 仰角=6.43 到达气象报文= ZBTJ 060900Z 15005MPS CAVOK 27/09 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at 150 到达机场坐标= 39.1335/ 117.3405 2020-06-06 17:23:39 接地飞机重量=64478 kg 接地燃油量=6098 kg 2020-06-06 17:23:45 暂停 2020-06-06 17:24:03 襟翼 0 | 20ft | 32 节 2020-06-06 17:24:15 到港滑行 2020-06-06 17:24:57 继续 2020-06-06 17:25:04 暂停 2020-06-06 17:26:13 继续 2020-06-06 17:26:14 停机刹车设定 2020-06-06 17:26:22 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-06-06 17:26:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=64415 kg 关车燃油量=6035 kg 2020-06-06 17:26:26 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 16:26:42 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 16:37:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 16:37:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-06-06 16:37:59 值 174.03 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 16:38:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 16:39:34 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/06 17:08:51 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 17:09:59 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/06 17:12:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/06 17:19:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 17:21:39 值 1276.84 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/06 17:23:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 17:24:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 17:25:06 值 56 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 17:26:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1830 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Aerosoft A320 professional BRITISH AIRWAYS G-EUU 2020-06-06 16:26:42 Boarding 2020-06-06 16:26:42 Brakes are On 2020-06-06 16:26:43 Boarding Aircraft Weight=66823KG Boarding Fuel Weight=8440KG 2020-06-06 16:30:26 Brakes are Released 2020-06-06 16:30:29 Taxiing to RWY 2020-06-06 16:30:53 Brakes are On 2020-06-06 16:31:11 Engine 2 Started 2020-06-06 16:31:12 Engine 2 Stopped 2020-06-06 16:31:13 Engine 2 Started 2020-06-06 16:32:26 Flaps 1 Selected at 130ft and 0kts 2020-06-06 16:32:26 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts 2020-06-06 16:32:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66797KG Engine Started Fuel Weight=8418KG 2020-06-06 16:32:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=66797KG Engine Stopped Fuel Weight=8418KG 2020-06-06 16:32:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66797KG Engine Started Fuel Weight=8417KG 2020-06-06 16:33:36 Taxi Lights ON at 130 Feet 2020-06-06 16:33:45 Brakes are Released 2020-06-06 16:37:44 VR speed=143 Knots 2020-06-06 16:37:47 You Took off @ 153.13 Knots AGL=114.83FT / RA=17.43FT / Flaps=2 / Heading=173Degree / Pitch=7.2 Departure Weather ZBAA 060800Z 14003MPS 100V190 CAVOK 30/14 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 167 Departure Coordinates 40.0889/ 116.5718 2020-06-06 16:37:47 Takeoff Aircraft Weight=66648KG Takeoff Fuel Weight=8268KG 2020-06-06 16:37:47 Paused 2020-06-06 16:37:48 Airplane Bounced 2020-06-06 16:37:50 Landing Gear Up @ 160 Knots and 140 Feet 2020-06-06 16:37:51 Unpaused 2020-06-06 16:38:23 Flaps 0 Selected at 1690ft and 184kts 2020-06-06 16:39:40 Taxi Lights OFF at 4310 Feet 2020-06-06 16:43:27 TOC Reached, PALT:12161.22 IAS:294.98 GS:338 2020-06-06 17:09:59 Flaps 1 Selected at 10060ft and 229kts 2020-06-06 17:10:09 Flaps 0 Selected at 10060ft and 218kts 2020-06-06 17:11:18 Flaps 1 Selected at 8190ft and 234kts 2020-06-06 17:12:28 Flaps 2 Selected at 6980ft and 195kts 2020-06-06 17:12:28 Flaps 3 Selected at 6980ft and 195kts 2020-06-06 17:19:14 Flaps 4 Selected at 2550ft and 161kts 2020-06-06 17:19:54 Taxi Lights ON at 2220 Feet 2020-06-06 17:22:15 Landing Gear Down @ 140 Knots and 930 Feet 2020-06-06 17:23:34 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2020-06-06 17:23:39 You Landed @ 138.45Knots AGL=10FT / RA=17.25FT / Flaps=4 / Heading=154Degree / Pitch=6.43 Arrival Weather: ZBTJ 060900Z 15005MPS CAVOK 27/09 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at 150 Arrival Coordinates 39.1335/ 117.3405 2020-06-06 17:23:39 Landing Aircraft Weight=64478KG Landing Fuel Weight=6098KG 2020-06-06 17:23:45 Paused 2020-06-06 17:24:03 Flaps 0 Selected at 20ft and 32kts 2020-06-06 17:24:15 Taxiing to gate 2020-06-06 17:24:57 Unpaused 2020-06-06 17:25:04 Paused 2020-06-06 17:26:13 Unpaused 2020-06-06 17:26:14 Brakes are On 2020-06-06 17:26:22 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-06-06 17:26:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64415KG Engine Stopped Fuel Weight=6035KG 2020-06-06 17:26:26 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/06 16:26:42 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/06 16:37:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/06 16:37:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 16:37:59 Exceed Value:174.03 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/06 16:38:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 16:39:34 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/06 17:08:51 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 17:09:59 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/06 17:12:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/06 17:19:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 17:21:39 Exceed Value:1276.84 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/06 17:23:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/06 17:24:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 17:25:06 Exceed Value:56 [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/06 17:26:14 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1830 out of 1880 |
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