普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:23:00 | 有效飞行: | 00:23:00 | ||||
执飞机组: | 7632 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-06 18:50:54 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP |
航班配载: | 153 人 | 配载单价: | VB 29.09 | 票价收入: | VB 4, 450.46 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1037 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 9, 332.19 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -11, 257.20) 📉 |
准点绩效: | 45 % | 综合绩效: | 1350 分 | 运营绩效: | 206 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1490 分 | 最终绩效: | 3041 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 118 | VR 值: | 119 | V2 值: | 123 | ||
出发准点: | 50.00 分 | 50 % | 到达准点: | 36.00 分 | 40 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -82 ft | 接地品质: | 77.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.15 G | 过载品质: | 35.00 | 58 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2020-06-06 10:15:59 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:40 UTC | 实际到达: | 2020-06-06 10:42:27 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Si Chuan Airlines B-6 2020-06-06 18:12:42 登机开始检测 2020-06-06 18:12:43 登机飞机重量=49630 kg 登机燃油量=4688 kg 2020-06-06 18:13:10 发动机 2 启动 2020-06-06 18:13:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=49616 kg 开车燃油量=4675 kg 2020-06-06 18:15:59 停机刹车释放 2020-06-06 18:16:02 推出|出港滑行 2020-06-06 18:17:12 停机刹车设定 2020-06-06 18:17:28 停机刹车释放 2020-06-06 18:18:20 停机刹车设定 2020-06-06 18:18:37 襟翼 2 | 170ft | 0 节 2020-06-06 18:18:38 襟翼 4 | 170ft | 0 节 2020-06-06 18:18:56 停机刹车释放 2020-06-06 18:19:21 抬轮 速度=138 节 2020-06-06 18:19:23 出港离地 @ 147.4 节 | 场高=173.86 ft / 地面高=4.37 ft / 襟翼位=4 / 航向=174 度 | 仰角=6.44 出发气象报文= ZBAA 061000Z 13005MPS 090V160 CAVOK 29/14 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at -2 出发机场坐标= 40.0798/ 116.5963 2020-06-06 18:19:23 起飞飞机重量=49508 kg 起飞燃油量=4567 kg 2020-06-06 18:19:25 起落架收起 @ 159 节 | 200 英尺 2020-06-06 18:19:29 襟翼 6 | 280ft | 172 节 2020-06-06 18:19:29 襟翼 4 | 300ft | 174 节 2020-06-06 18:19:30 襟翼 2 | 320ft | 175 节 2020-06-06 18:19:35 襟翼 0 | 590ft | 187 节 2020-06-06 18:24:58 巡航阶段 , 高度=11859.53 | 表速=336.43 | 地速=397 2020-06-06 18:33:35 襟翼 2 | 3120ft | 227 节 2020-06-06 18:40:03 襟翼 4 | 1630ft | 168 节 2020-06-06 18:40:03 襟翼 6 | 1630ft | 168 节 2020-06-06 18:40:36 襟翼 8 | 1290ft | 159 节 2020-06-06 18:41:33 起落架放下 @ 123 节 | 580 英尺 2020-06-06 18:42:21 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节 2020-06-06 18:42:27 到港接地 @ 120.34 节 | 场高=9.86 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 | 仰角=6.28 到达气象报文= ZBTJ 061030Z 12005MPS CAVOK 26/09 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 39.1339/ 117.3403 2020-06-06 18:42:27 接地飞机重量=48688 kg 接地燃油量=3747 kg 2020-06-06 18:43:40 停机刹车设定 2020-06-06 18:43:46 停机刹车释放 2020-06-06 18:44:35 到港滑行 2020-06-06 18:44:43 停机刹车设定 2020-06-06 18:44:44 停机刹车释放 2020-06-06 18:46:06 停机刹车设定 2020-06-06 18:46:07 停机刹车释放 2020-06-06 18:47:29 停机刹车设定 2020-06-06 18:47:29 停机刹车释放 2020-06-06 18:48:02 停机刹车设定 2020-06-06 18:48:36 襟翼 6 | 10ft | 0 节 2020-06-06 18:48:36 襟翼 4 | 10ft | 0 节 2020-06-06 18:48:36 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2020-06-06 18:48:37 襟翼 0 | 10ft | 0 节 2020-06-06 18:48:37 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2020-06-06 18:48:37 襟翼 4 | 10ft | 0 节 2020-06-06 18:48:38 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2020-06-06 18:48:38 襟翼 0 | 10ft | 0 节 2020-06-06 18:49:23 发动机 2 关闭 2020-06-06 18:49:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48584 kg 关车燃油量=3643 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 18:12:42 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2020-06-06 18:13:55 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 18:19:08 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 18:19:23 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-06 18:19:23 值 138.02 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-06 18:19:28 值 170.97 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-06-06 18:19:29 值 6 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 18:19:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 18:19:35 值 413.98 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-06-06 18:23:52 值 265.2 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/06 18:24:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/06 18:27:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-06-06 18:27:57 值 272.14 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-06 18:34:03 值 230.02 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/06 18:34:07 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 18:40:59 值 140.33 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 18:41:41 值 123.57 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-06-06 18:34:09 值 231.28 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 18:40:36 值 1262.23 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-06 18:34:07 值 230.88 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/06 18:42:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-06 18:42:24 值 122.77 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-06-06 18:42:30 值 120.34 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 18:44:35 ] 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-06-06 18:45:42 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 18:48:03 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / -40 分 时间 2020-06-06 18:48:03 FOQA 评价得分 1490 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Si Chuan Airlines B-6 2020-06-06 18:12:42 Boarding 2020-06-06 18:12:43 Boarding Aircraft Weight=49630KG Boarding Fuel Weight=4688KG 2020-06-06 18:13:10 Engine 2 Started 2020-06-06 18:13:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49616KG Engine Started Fuel Weight=4675KG 2020-06-06 18:15:59 Brakes are Released 2020-06-06 18:16:02 Taxiing to RWY 2020-06-06 18:17:12 Brakes are On 2020-06-06 18:17:28 Brakes are Released 2020-06-06 18:18:20 Brakes are On 2020-06-06 18:18:37 Flaps 2 Selected at 170ft and 0kts 2020-06-06 18:18:38 Flaps 4 Selected at 170ft and 0kts 2020-06-06 18:18:56 Brakes are Released 2020-06-06 18:19:21 VR speed=138 Knots 2020-06-06 18:19:23 You Took off @ 147.4 Knots AGL=173.86FT / RA=4.37FT / Flaps=4 / Heading=174Degree / Pitch=6.44 Departure Weather ZBAA 061000Z 13005MPS 090V160 CAVOK 29/14 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at -2 Departure Coordinates 40.0798/ 116.5963 2020-06-06 18:19:23 Takeoff Aircraft Weight=49508KG Takeoff Fuel Weight=4567KG 2020-06-06 18:19:25 Landing Gear Up @ 159 Knots and 200 Feet 2020-06-06 18:19:29 Flaps 6 Selected at 280ft and 172kts 2020-06-06 18:19:29 Flaps 4 Selected at 300ft and 174kts 2020-06-06 18:19:30 Flaps 2 Selected at 320ft and 175kts 2020-06-06 18:19:35 Flaps 0 Selected at 590ft and 187kts 2020-06-06 18:24:58 TOC Reached, PALT:11859.53 IAS:336.43 GS:397 2020-06-06 18:33:35 Flaps 2 Selected at 3120ft and 227kts 2020-06-06 18:40:03 Flaps 4 Selected at 1630ft and 168kts 2020-06-06 18:40:03 Flaps 6 Selected at 1630ft and 168kts 2020-06-06 18:40:36 Flaps 8 Selected at 1290ft and 159kts 2020-06-06 18:41:33 Landing Gear Down @ 123 Knots and 580 Feet 2020-06-06 18:42:21 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots 2020-06-06 18:42:27 You Landed @ 120.34Knots AGL=9.86FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=6.28 Arrival Weather: ZBTJ 061030Z 12005MPS CAVOK 26/09 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 39.1339/ 117.3403 2020-06-06 18:42:27 Landing Aircraft Weight=48688KG Landing Fuel Weight=3747KG 2020-06-06 18:43:40 Brakes are On 2020-06-06 18:43:46 Brakes are Released 2020-06-06 18:44:35 Taxiing to gate 2020-06-06 18:44:43 Brakes are On 2020-06-06 18:44:44 Brakes are Released 2020-06-06 18:46:06 Brakes are On 2020-06-06 18:46:07 Brakes are Released 2020-06-06 18:47:29 Brakes are On 2020-06-06 18:47:29 Brakes are Released 2020-06-06 18:48:02 Brakes are On 2020-06-06 18:48:36 Flaps 6 Selected at 10ft and 0kts 2020-06-06 18:48:36 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts 2020-06-06 18:48:36 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2020-06-06 18:48:37 Flaps 0 Selected at 10ft and 0kts 2020-06-06 18:48:37 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2020-06-06 18:48:37 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts 2020-06-06 18:48:38 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2020-06-06 18:48:38 Flaps 0 Selected at 10ft and 0kts 2020-06-06 18:49:23 Engine 2 Stopped 2020-06-06 18:49:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48584KG Engine Stopped Fuel Weight=3643KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/06 18:12:42 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-06-06 18:13:55 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/06 18:19:08 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/06 18:19:23 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-06 18:19:23 Exceed Value:138.02 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-06 18:19:28 Exceed Value:170.97 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-06 18:19:29 Exceed Value:6 [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/06 18:19:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 18:19:35 Exceed Value:413.98 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-06 18:23:52 Exceed Value:265.2 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/06 18:24:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/06 18:27:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-06 18:27:57 Exceed Value:272.14 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-06 18:34:03 Exceed Value:230.02 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/06 18:34:07 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 18:40:59 Exceed Value:140.33 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 18:41:41 Exceed Value:123.57 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-06 18:34:09 Exceed Value:231.28 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 18:40:36 Exceed Value:1262.23 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-06 18:34:07 Exceed Value:230.88 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/06 18:42:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-06 18:42:24 Exceed Value:122.77 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-06 18:42:30 Exceed Value:120.34 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/06 18:44:35 ] 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-06 18:45:42 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/06 18:48:03 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-06 18:48:03 Total Points 1490 out of 1880 |
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