普通航班: | NOK 0540 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-2949) 2 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 674 海里 | ||||
计划飞行: | 2:25:00 | 空中飞行: | 01:51:00 | 有效飞行: | 01:51:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 3775.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-06 19:28:24 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | OGOMO W26 GAO V38 ENH B213 WHA R343 MIDOX |
航班配载: | 102 人 | 配载单价: | VB 1, 016.78 | 票价收入: | VB 103, 711.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4464 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 40, 178.20 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 38 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 48, 758.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 270 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 | 最终绩效: | 3730 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 121 | VR 值: | 122 | V2 值: | 126 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 123 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -372 ft | 接地品质: | -3.00 | -4 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.59 G | 过载品质: | 57.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:20 UTC | 实际出发: | 2020-06-06 09:20:18 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:25 UTC | 实际到达: | 2020-06-06 11:22:50 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LU ftHANSA NC 2020-06-06 17:16:01 登机开始检测 2020-06-06 17:16:01 停机刹车设定 2020-06-06 17:16:02 登机飞机重量=52259 kg 登机燃油量=7317 kg 2020-06-06 17:20:11 停机刹车释放 2020-06-06 17:20:18 推出|出港滑行 2020-06-06 17:20:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=52234 kg 开车燃油量=7292 kg 2020-06-06 17:21:14 发动机 2 启动 2020-06-06 17:21:49 襟翼 2 | 1670ft | 0 节 2020-06-06 17:21:50 襟翼 4 | 1670ft | 0 节 2020-06-06 17:24:06 停机刹车设定 2020-06-06 17:25:08 停机刹车释放 2020-06-06 17:28:40 停机刹车设定 2020-06-06 17:28:41 停机刹车释放 2020-06-06 17:29:51 停机刹车设定 2020-06-06 17:29:52 停机刹车释放 2020-06-06 17:30:19 停机刹车设定 2020-06-06 17:30:20 停机刹车释放 2020-06-06 17:31:02 抬轮 速度=125 节 2020-06-06 17:31:03 出港离地 @ 135.91 节 | 场高=1682.85 ft / 地面高=3.86 ft / 襟翼位=4 / 航向=204 度 | 仰角=11.24 出发气象报文= ZUUU 060900Z 34003MPS 290V030 7000 NSC 31/17 Q1002 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at -124 出发机场坐标= 30.5859/ 103.9504 2020-06-06 17:31:03 起飞飞机重量=52055 kg 起飞燃油量=7108 kg 2020-06-06 17:31:04 起落架收起 @ 139 节 | 1690 英尺 2020-06-06 17:31:16 襟翼 2 | 2130ft | 167 节 2020-06-06 17:31:35 襟翼 0 | 3250ft | 187 节 2020-06-06 17:40:24 巡航阶段 , 高度=31254.61 | 表速=189.55 | 地速=331 2020-06-06 19:12:47 襟翼 2 | 5010ft | 212 节 2020-06-06 19:16:20 襟翼 4 | 4010ft | 185 节 2020-06-06 19:16:38 襟翼 6 | 4040ft | 175 节 2020-06-06 19:16:46 襟翼 8 | 4030ft | 171 节 2020-06-06 19:17:14 起落架放下 @ 166 节 | 4000 英尺 2020-06-06 19:22:45 无线电高度记录 | 场高=260 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=119 节 2020-06-06 19:22:50 到港接地 @ 116.49 节 | 场高=218.8 ft / 地面高=2.18 ft / 襟翼位=8 / 航向=328 度 | 仰角=6.78 到达气象报文= ZSOF 061100Z 15002MPS CAVOK 28/19 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 9 at -147 到达机场坐标= 31.9771/ 116.9843 2020-06-06 19:22:50 接地飞机重量=47856 kg 接地燃油量=2915 kg 2020-06-06 19:24:01 到港滑行 2020-06-06 19:24:02 襟翼 6 | 220ft | 27 节 2020-06-06 19:24:02 襟翼 4 | 220ft | 27 节 2020-06-06 19:24:02 襟翼 2 | 220ft | 26 节 2020-06-06 19:24:03 襟翼 0 | 220ft | 26 节 2020-06-06 19:24:15 停机刹车设定 2020-06-06 19:24:16 停机刹车释放 2020-06-06 19:24:52 停机刹车设定 2020-06-06 19:24:54 停机刹车释放 2020-06-06 19:25:33 停机刹车设定 2020-06-06 19:25:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47800 kg 关车燃油量=2859 kg 2020-06-06 19:25:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 17:16:01 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 17:20:18 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 17:30:49 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/06 17:31:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-06-06 17:31:11 值 161.33 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 17:31:12 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/06 19:06:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-06-06 17:40:24 值 189.55 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/06 19:10:03 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/06 19:19:17 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/06 19:22:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-06-06 19:22:50 值 4.703 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-06-06 19:27:52 值 -372.440295800938 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-06-06 19:22:52 值 116.49 Vref:123 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 19:24:01 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/06 19:25:35 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1860 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate LUFTHANSA NC 2020-06-06 17:16:01 Boarding 2020-06-06 17:16:01 Brakes are On 2020-06-06 17:16:02 Boarding Aircraft Weight=52259KG Boarding Fuel Weight=7317KG 2020-06-06 17:20:11 Brakes are Released 2020-06-06 17:20:18 Taxiing to RWY 2020-06-06 17:20:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52234KG Engine Started Fuel Weight=7292KG 2020-06-06 17:21:14 Engine 2 Started 2020-06-06 17:21:49 Flaps 2 Selected at 1670ft and 0kts 2020-06-06 17:21:50 Flaps 4 Selected at 1670ft and 0kts 2020-06-06 17:24:06 Brakes are On 2020-06-06 17:25:08 Brakes are Released 2020-06-06 17:28:40 Brakes are On 2020-06-06 17:28:41 Brakes are Released 2020-06-06 17:29:51 Brakes are On 2020-06-06 17:29:52 Brakes are Released 2020-06-06 17:30:19 Brakes are On 2020-06-06 17:30:20 Brakes are Released 2020-06-06 17:31:02 VR speed=125 Knots 2020-06-06 17:31:03 You Took off @ 135.91 Knots AGL=1682.85FT / RA=3.86FT / Flaps=4 / Heading=204Degree / Pitch=11.24 Departure Weather ZUUU 060900Z 34003MPS 290V030 7000 NSC 31/17 Q1002 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at -124 Departure Coordinates 30.5859/ 103.9504 2020-06-06 17:31:03 Takeoff Aircraft Weight=52055KG Takeoff Fuel Weight=7108KG 2020-06-06 17:31:04 Landing Gear Up @ 139 Knots and 1690 Feet 2020-06-06 17:31:16 Flaps 2 Selected at 2130ft and 167kts 2020-06-06 17:31:35 Flaps 0 Selected at 3250ft and 187kts 2020-06-06 17:40:24 TOC Reached, PALT:31254.61 IAS:189.55 GS:331 2020-06-06 19:12:47 Flaps 2 Selected at 5010ft and 212kts 2020-06-06 19:16:20 Flaps 4 Selected at 4010ft and 185kts 2020-06-06 19:16:38 Flaps 6 Selected at 4040ft and 175kts 2020-06-06 19:16:46 Flaps 8 Selected at 4030ft and 171kts 2020-06-06 19:17:14 Landing Gear Down @ 166 Knots and 4000 Feet 2020-06-06 19:22:45 Radio Altitude Record AGL=260 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=119 Knots 2020-06-06 19:22:50 You Landed @ 116.49Knots AGL=218.8FT / RA=2.18FT / Flaps=8 / Heading=328Degree / Pitch=6.78 Arrival Weather: ZSOF 061100Z 15002MPS CAVOK 28/19 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 9 at -147 Arrival Coordinates 31.9771/ 116.9843 2020-06-06 19:22:50 Landing Aircraft Weight=47856KG Landing Fuel Weight=2915KG 2020-06-06 19:24:01 Taxiing to gate 2020-06-06 19:24:02 Flaps 6 Selected at 220ft and 27kts 2020-06-06 19:24:02 Flaps 4 Selected at 220ft and 27kts 2020-06-06 19:24:02 Flaps 2 Selected at 220ft and 26kts 2020-06-06 19:24:03 Flaps 0 Selected at 220ft and 26kts 2020-06-06 19:24:15 Brakes are On 2020-06-06 19:24:16 Brakes are Released 2020-06-06 19:24:52 Brakes are On 2020-06-06 19:24:54 Brakes are Released 2020-06-06 19:25:33 Brakes are On 2020-06-06 19:25:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47800KG Engine Stopped Fuel Weight=2859KG 2020-06-06 19:25:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/06 17:16:01 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/06 17:20:18 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/06 17:30:49 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/06 17:31:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 17:31:11 Exceed Value:161.33 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/06 17:31:12 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/06 19:06:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 17:40:24 Exceed Value:189.55 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/06 19:10:03 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/06 19:19:17 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/06 19:22:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 19:22:50 Exceed Value:4.703 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-06-06 19:27:52 Exceed Value:-372.440295800938 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-06 19:22:52 Exceed Value:116.49 Vref:123 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/06 19:24:01 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/06 19:25:35 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1860 out of 2000 |
打开 90944 航迹文件失败! |