普通航班: | NOK 0579 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B737M10 (NOK-2976) 1 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 794 海里 | ||||
计划飞行: | 3:05:00 | 空中飞行: | 02:08:00 | 有效飞行: | 02:08:00 | ||||
执飞机组: | 5729 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5200.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-09 15:13:02 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU |
航班配载: | 150 人 | 配载单价: | VB 1, 360.41 | 票价收入: | VB 204, 061.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5928 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 59, 275.40 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 90, 010.10 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 320 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1685 分 | 最终绩效: | 3405 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 136 | VR 值: | 137 | V2 值: | 146 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 139 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -58 ft | 接地品质: | 84.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.24 G | 过载品质: | 39.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:50 UTC | 实际出发: | 2020-06-09 04:50:14 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:05 UTC | 实际到达: | 2020-06-09 07:08:25 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 OGGO - Ryanair EI-HEJ 737-MAX1 2020-06-09 12:46:50 登机开始检测 2020-06-09 12:46:50 停机刹车设定 2020-06-09 12:46:51 登机飞机重量=63617 kg 登机燃油量=9089 kg 2020-06-09 12:50:06 停机刹车释放 2020-06-09 12:50:14 推出|出港滑行 2020-06-09 12:50:20 襟翼 1 | 710ft | 2 节 2020-06-09 12:50:48 襟翼 2 | 710ft | 3 节 2020-06-09 12:50:52 襟翼 3 | 710ft | 3 节 2020-06-09 12:52:13 发动机 2 启动 2020-06-09 12:52:57 停机刹车设定 2020-06-09 12:53:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=63595 kg 开车燃油量=9066 kg 2020-06-09 12:55:01 停机刹车释放 2020-06-09 12:59:39 抬轮 速度=153 节 2020-06-09 12:59:41 出港离地 @ 157.97 节 | 场高=713.66 ft / 地面高=4.31 ft / 襟翼位=3 / 航向=230 度 | 仰角=8.54 出发气象报文= ZYCC 090400Z 32003MPS 250V060 9999 -SHRA SCT030 FEW030CB 22/17 Q1013 RETS NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 43.9954/ 125.6837 2020-06-09 12:59:41 起飞飞机重量=63436 kg 起飞燃油量=8903 kg 2020-06-09 12:59:45 起落架收起 @ 167 节 | 760 英尺 2020-06-09 12:59:53 停机刹车设定 2020-06-09 13:00:37 襟翼 2 | 2620ft | 167 节 2020-06-09 13:00:41 襟翼 1 | 2680ft | 172 节 2020-06-09 13:00:43 襟翼 0 | 2710ft | 175 节 2020-06-09 13:11:13 巡航阶段 , 高度=29163.35 | 表速=302.79 | 地速=464 2020-06-09 15:00:39 扰流板 预位 2020-06-09 15:04:48 扰流板 解除预位 2020-06-09 15:04:52 襟翼 1 | 2800ft | 197 节 2020-06-09 15:04:58 襟翼 2 | 2710ft | 198 节 2020-06-09 15:05:07 襟翼 3 | 2600ft | 198 节 2020-06-09 15:05:14 起落架放下 @ 195 节 | 2490 英尺 2020-06-09 15:05:17 扰流板 预位 2020-06-09 15:05:26 停机刹车释放 2020-06-09 15:05:27 襟翼 4 | 2240ft | 190 节 2020-06-09 15:05:34 襟翼 5 | 2100ft | 186 节 2020-06-09 15:05:42 扰流板 解除预位 2020-06-09 15:05:45 襟翼 6 | 1930ft | 178 节 2020-06-09 15:05:50 襟翼 7 | 1830ft | 173 节 2020-06-09 15:06:19 扰流板 预位 2020-06-09 15:08:17 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2020-06-09 15:08:25 到港接地 @ 138.77 节 | 场高=20.67 ft / 地面高=3 ft / 襟翼位=7 / 航向=342 度 | 仰角=3.96 到达气象报文= ZSPD 090630Z 12006MPS 9999 FEW008 BKN026 27/23 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1315/ 121.7972 2020-06-09 15:08:25 接地飞机重量=57742 kg 接地燃油量=3214 kg 2020-06-09 15:08:27 扰流板 解除预位 2020-06-09 15:08:28 停机刹车设定 2020-06-09 15:08:56 扰流板 预位 2020-06-09 15:08:56 扰流板 解除预位 2020-06-09 15:09:10 停机刹车释放 2020-06-09 15:10:16 到港滑行 2020-06-09 15:10:21 襟翼 6 | 20ft | 18 节 2020-06-09 15:10:21 襟翼 5 | 20ft | 19 节 2020-06-09 15:10:21 襟翼 4 | 20ft | 19 节 2020-06-09 15:10:22 襟翼 2 | 20ft | 19 节 2020-06-09 15:10:22 襟翼 1 | 20ft | 19 节 2020-06-09 15:10:22 襟翼 0 | 20ft | 19 节 2020-06-09 15:10:55 停机刹车设定 2020-06-09 15:11:27 发动机 2 关闭 2020-06-09 15:11:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=57690 kg 关车燃油量=3163 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/09 12:46:50 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/09 12:50:14 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/09 12:59:12 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/09 12:59:40 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-09 12:59:40 值 153.31 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2020-06-09 12:59:41 值 4.62 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-09 12:59:52 值 187.59 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/09 13:00:03 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-09 13:08:35 值 36.89 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/09 14:47:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2020-06-09 14:42:36 值 331.02 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/09 14:49:36 ] 坡度大. 80 / -40 分 时间 2020-06-09 14:47:37 值 33.93 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2020-06-09 14:49:42 值 339.95 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/09 15:05:12 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/09 15:08:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/09 15:11:02 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1685 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 OGGO - Ryanair EI-HEJ 737-MAX1 2020-06-09 12:46:50 Boarding 2020-06-09 12:46:50 Brakes are On 2020-06-09 12:46:51 Boarding Aircraft Weight=63617KG Boarding Fuel Weight=9089KG 2020-06-09 12:50:06 Brakes are Released 2020-06-09 12:50:14 Taxiing to RWY 2020-06-09 12:50:20 Flaps 1 Selected at 710ft and 2kts 2020-06-09 12:50:48 Flaps 2 Selected at 710ft and 3kts 2020-06-09 12:50:52 Flaps 3 Selected at 710ft and 3kts 2020-06-09 12:52:13 Engine 2 Started 2020-06-09 12:52:57 Brakes are On 2020-06-09 12:53:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63595KG Engine Started Fuel Weight=9066KG 2020-06-09 12:55:01 Brakes are Released 2020-06-09 12:59:39 VR speed=153 Knots 2020-06-09 12:59:41 You Took off @ 157.97 Knots AGL=713.66FT / RA=4.31FT / Flaps=3 / Heading=230Degree / Pitch=8.54 Departure Weather ZYCC 090400Z 32003MPS 250V060 9999 -SHRA SCT030 FEW030CB 22/17 Q1013 RETS NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 43.9954/ 125.6837 2020-06-09 12:59:41 Takeoff Aircraft Weight=63436KG Takeoff Fuel Weight=8903KG 2020-06-09 12:59:45 Landing Gear Up @ 167 Knots and 760 Feet 2020-06-09 12:59:53 Brakes are On 2020-06-09 13:00:37 Flaps 2 Selected at 2620ft and 167kts 2020-06-09 13:00:41 Flaps 1 Selected at 2680ft and 172kts 2020-06-09 13:00:43 Flaps 0 Selected at 2710ft and 175kts 2020-06-09 13:11:13 TOC Reached, PALT:29163.35 IAS:302.79 GS:464 2020-06-09 15:00:39 Spoilers Armed 2020-06-09 15:04:48 Spoilers Disarmed 2020-06-09 15:04:52 Flaps 1 Selected at 2800ft and 197kts 2020-06-09 15:04:58 Flaps 2 Selected at 2710ft and 198kts 2020-06-09 15:05:07 Flaps 3 Selected at 2600ft and 198kts 2020-06-09 15:05:14 Landing Gear Down @ 195 Knots and 2490 Feet 2020-06-09 15:05:17 Spoilers Armed 2020-06-09 15:05:26 Brakes are Released 2020-06-09 15:05:27 Flaps 4 Selected at 2240ft and 190kts 2020-06-09 15:05:34 Flaps 5 Selected at 2100ft and 186kts 2020-06-09 15:05:42 Spoilers Disarmed 2020-06-09 15:05:45 Flaps 6 Selected at 1930ft and 178kts 2020-06-09 15:05:50 Flaps 7 Selected at 1830ft and 173kts 2020-06-09 15:06:19 Spoilers Armed 2020-06-09 15:08:17 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2020-06-09 15:08:25 You Landed @ 138.77Knots AGL=20.67FT / RA=3FT / Flaps=7 / Heading=342Degree / Pitch=3.96 Arrival Weather: ZSPD 090630Z 12006MPS 9999 FEW008 BKN026 27/23 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1315/ 121.7972 2020-06-09 15:08:25 Landing Aircraft Weight=57742KG Landing Fuel Weight=3214KG 2020-06-09 15:08:27 Spoilers Disarmed 2020-06-09 15:08:28 Brakes are On 2020-06-09 15:08:56 Spoilers Armed 2020-06-09 15:08:56 Spoilers Disarmed 2020-06-09 15:09:10 Brakes are Released 2020-06-09 15:10:16 Taxiing to gate 2020-06-09 15:10:21 Flaps 6 Selected at 20ft and 18kts 2020-06-09 15:10:21 Flaps 5 Selected at 20ft and 19kts 2020-06-09 15:10:21 Flaps 4 Selected at 20ft and 19kts 2020-06-09 15:10:22 Flaps 2 Selected at 20ft and 19kts 2020-06-09 15:10:22 Flaps 1 Selected at 20ft and 19kts 2020-06-09 15:10:22 Flaps 0 Selected at 20ft and 19kts 2020-06-09 15:10:55 Brakes are On 2020-06-09 15:11:27 Engine 2 Stopped 2020-06-09 15:11:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57690KG Engine Stopped Fuel Weight=3163KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/09 12:46:50 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/09 12:50:14 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/09 12:59:12 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/09 12:59:40 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-09 12:59:40 Exceed Value:153.31 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-09 12:59:41 Exceed Value:4.62 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-09 12:59:52 Exceed Value:187.59 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/09 13:00:03 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-09 13:08:35 Exceed Value:36.89 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/09 14:47:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-09 14:42:36 Exceed Value:331.02 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/09 14:49:36 ] 坡度大. 80 / -40 Points Exceed Time:2020-06-09 14:47:37 Exceed Value:33.93 FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-06-09 14:49:42 Exceed Value:339.95 [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/09 15:05:12 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/09 15:08:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/09 15:11:02 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1685 out of 1880 |
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