普通航班: | NOK 0607 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B737M10 (NOK-2976) 1 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 794 海里 | ||||
计划飞行: | 3:05:00 | 空中飞行: | 02:11:00 | 有效飞行: | 02:11:00 | ||||
执飞机组: | 5729 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 5275.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-10 22:34:21 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU |
航班配载: | 150 人 | 配载单价: | VB 1, 194.01 | 票价收入: | VB 179, 102.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5239 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 52, 389.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 110, 437.00 📈 |
准点绩效: | 40 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 208 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1795 分 | 最终绩效: | 3543 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 126 | VR 值: | 127 | V2 值: | 137 | ||
出发准点: | 33.00 分 | 40 % | 到达准点: | 40.00 分 | 40 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 132 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -59 ft | 接地品质: | 84.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.48 G | 过载品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:10 UTC | 实际出发: | 2020-06-10 12:10:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:35 UTC | 实际到达: | 2020-06-10 14:29:03 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 OGGO - Ryanair EI-HEJ 737-MAX1 2020-06-10 19:59:20 登机开始检测 2020-06-10 19:59:20 停机刹车设定 2020-06-10 19:59:21 登机飞机重量=56011 kg 登机燃油量=7701 kg 2020-06-10 20:10:11 停机刹车释放 2020-06-10 20:10:19 推出|出港滑行 2020-06-10 20:10:27 襟翼 1 | 710ft | 0 节 2020-06-10 20:10:37 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2020-06-10 20:10:41 襟翼 3 | 710ft | 0 节 2020-06-10 20:11:22 发动机 2 启动 2020-06-10 20:12:37 停机刹车设定 2020-06-10 20:12:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=55980 kg 开车燃油量=7670 kg 2020-06-10 20:14:00 停机刹车释放 2020-06-10 20:16:48 停机刹车设定 2020-06-10 20:16:58 停机刹车释放 2020-06-10 20:17:14 抬轮 速度=141 节 2020-06-10 20:17:16 出港离地 @ 147.07 节 | 场高=713.69 ft / 地面高=3.87 ft / 襟翼位=3 / 航向=229 度 | 仰角=8.14 出发气象报文= ZYCC 101100Z 27004MPS 230V300 9999 -SHRA SCT030 FEW030CB 18/11 Q1002 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 43.9925/ 125.679 2020-06-10 20:17:16 起飞飞机重量=55837 kg 起飞燃油量=7528 kg 2020-06-10 20:17:23 起落架收起 @ 159 节 | 950 英尺 2020-06-10 20:17:23 停机刹车设定 2020-06-10 20:17:32 襟翼 2 | 1370ft | 166 节 2020-06-10 20:18:07 襟翼 1 | 3320ft | 180 节 2020-06-10 20:18:13 襟翼 0 | 3680ft | 180 节 2020-06-10 20:19:11 扰流板 预位 2020-06-10 20:26:54 巡航阶段 , 高度=29156.93 | 表速=294.9 | 地速=453 2020-06-10 22:19:51 扰流板 解除预位 2020-06-10 22:23:47 襟翼 1 | 3350ft | 230 节 2020-06-10 22:23:58 起落架放下 @ 227 节 | 3180 英尺 2020-06-10 22:24:10 停机刹车释放 2020-06-10 22:24:26 襟翼 2 | 2880ft | 210 节 2020-06-10 22:24:39 襟翼 3 | 2870ft | 188 节 2020-06-10 22:24:47 襟翼 4 | 2900ft | 176 节 2020-06-10 22:24:52 襟翼 5 | 2880ft | 169 节 2020-06-10 22:24:55 扰流板 预位 2020-06-10 22:25:00 襟翼 6 | 2790ft | 163 节 2020-06-10 22:25:16 襟翼 7 | 2570ft | 154 节 2020-06-10 22:28:53 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=137 节 2020-06-10 22:29:03 到港接地 @ 135.95 节 | 场高=20.68 ft / 地面高=3.15 ft / 襟翼位=7 / 航向=342 度 | 仰角=3.08 到达气象报文= ZSPD 101400Z 19003MPS 6000 FEW006 SCT040 25/24 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 6 到达机场坐标= 31.1312/ 121.7973 2020-06-10 22:29:03 接地飞机重量=50832 kg 接地燃油量=2523 kg 2020-06-10 22:29:05 扰流板 解除预位 2020-06-10 22:29:05 停机刹车设定 2020-06-10 22:29:28 扰流板 预位 2020-06-10 22:29:28 扰流板 解除预位 2020-06-10 22:29:39 停机刹车释放 2020-06-10 22:31:14 到港滑行 2020-06-10 22:31:19 襟翼 6 | 20ft | 29 节 2020-06-10 22:31:19 襟翼 5 | 20ft | 29 节 2020-06-10 22:31:19 襟翼 4 | 20ft | 29 节 2020-06-10 22:31:20 襟翼 3 | 20ft | 29 节 2020-06-10 22:31:20 襟翼 2 | 20ft | 29 节 2020-06-10 22:31:21 襟翼 1 | 20ft | 29 节 2020-06-10 22:31:21 襟翼 0 | 20ft | 29 节 2020-06-10 22:32:10 停机刹车设定 2020-06-10 22:32:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=50774 kg 关车燃油量=2466 kg 2020-06-10 22:33:05 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/10 19:59:20 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/10 20:10:19 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/10 20:16:47 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -30 分 时间 2020-06-10 20:16:47 值 17.27 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/10 20:17:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2020-06-10 20:17:16 值 5.23 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/10 20:17:24 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-10 20:22:36 值 35.08 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/10 20:26:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/10 22:14:57 ] 坡度大. 80 / -40 分 时间 2020-06-10 22:17:17 值 33.64 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2020-06-10 22:19:52 值 322.17 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/10 22:25:20 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/10 22:28:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/10 22:31:14 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -20 分 时间 2020-06-10 22:31:22 值 30 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/10 22:32:17 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1795 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 OGGO - Ryanair EI-HEJ 737-MAX1 2020-06-10 19:59:20 Boarding 2020-06-10 19:59:20 Brakes are On 2020-06-10 19:59:21 Boarding Aircraft Weight=56011KG Boarding Fuel Weight=7701KG 2020-06-10 20:10:11 Brakes are Released 2020-06-10 20:10:19 Taxiing to RWY 2020-06-10 20:10:27 Flaps 1 Selected at 710ft and 0kts 2020-06-10 20:10:37 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2020-06-10 20:10:41 Flaps 3 Selected at 710ft and 0kts 2020-06-10 20:11:22 Engine 2 Started 2020-06-10 20:12:37 Brakes are On 2020-06-10 20:12:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55980KG Engine Started Fuel Weight=7670KG 2020-06-10 20:14:00 Brakes are Released 2020-06-10 20:16:48 Brakes are On 2020-06-10 20:16:58 Brakes are Released 2020-06-10 20:17:14 VR speed=141 Knots 2020-06-10 20:17:16 You Took off @ 147.07 Knots AGL=713.69FT / RA=3.87FT / Flaps=3 / Heading=229Degree / Pitch=8.14 Departure Weather ZYCC 101100Z 27004MPS 230V300 9999 -SHRA SCT030 FEW030CB 18/11 Q1002 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 43.9925/ 125.679 2020-06-10 20:17:16 Takeoff Aircraft Weight=55837KG Takeoff Fuel Weight=7528KG 2020-06-10 20:17:23 Landing Gear Up @ 159 Knots and 950 Feet 2020-06-10 20:17:23 Brakes are On 2020-06-10 20:17:32 Flaps 2 Selected at 1370ft and 166kts 2020-06-10 20:18:07 Flaps 1 Selected at 3320ft and 180kts 2020-06-10 20:18:13 Flaps 0 Selected at 3680ft and 180kts 2020-06-10 20:19:11 Spoilers Armed 2020-06-10 20:26:54 TOC Reached, PALT:29156.93 IAS:294.9 GS:453 2020-06-10 22:19:51 Spoilers Disarmed 2020-06-10 22:23:47 Flaps 1 Selected at 3350ft and 230kts 2020-06-10 22:23:58 Landing Gear Down @ 227 Knots and 3180 Feet 2020-06-10 22:24:10 Brakes are Released 2020-06-10 22:24:26 Flaps 2 Selected at 2880ft and 210kts 2020-06-10 22:24:39 Flaps 3 Selected at 2870ft and 188kts 2020-06-10 22:24:47 Flaps 4 Selected at 2900ft and 176kts 2020-06-10 22:24:52 Flaps 5 Selected at 2880ft and 169kts 2020-06-10 22:24:55 Spoilers Armed 2020-06-10 22:25:00 Flaps 6 Selected at 2790ft and 163kts 2020-06-10 22:25:16 Flaps 7 Selected at 2570ft and 154kts 2020-06-10 22:28:53 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=137 Knots 2020-06-10 22:29:03 You Landed @ 135.95Knots AGL=20.68FT / RA=3.15FT / Flaps=7 / Heading=342Degree / Pitch=3.08 Arrival Weather: ZSPD 101400Z 19003MPS 6000 FEW006 SCT040 25/24 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 6 Arrival Coordinates 31.1312/ 121.7973 2020-06-10 22:29:03 Landing Aircraft Weight=50832KG Landing Fuel Weight=2523KG 2020-06-10 22:29:05 Spoilers Disarmed 2020-06-10 22:29:05 Brakes are On 2020-06-10 22:29:28 Spoilers Armed 2020-06-10 22:29:28 Spoilers Disarmed 2020-06-10 22:29:39 Brakes are Released 2020-06-10 22:31:14 Taxiing to gate 2020-06-10 22:31:19 Flaps 6 Selected at 20ft and 29kts 2020-06-10 22:31:19 Flaps 5 Selected at 20ft and 29kts 2020-06-10 22:31:19 Flaps 4 Selected at 20ft and 29kts 2020-06-10 22:31:20 Flaps 3 Selected at 20ft and 29kts 2020-06-10 22:31:20 Flaps 2 Selected at 20ft and 29kts 2020-06-10 22:31:21 Flaps 1 Selected at 20ft and 29kts 2020-06-10 22:31:21 Flaps 0 Selected at 20ft and 29kts 2020-06-10 22:32:10 Brakes are On 2020-06-10 22:32:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=50774KG Engine Stopped Fuel Weight=2466KG 2020-06-10 22:33:05 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/10 19:59:20 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/10 20:10:19 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/10 20:16:47 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-06-10 20:16:47 Exceed Value:17.27 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/10 20:17:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-10 20:17:16 Exceed Value:5.23 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/10 20:17:24 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-10 20:22:36 Exceed Value:35.08 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/10 20:26:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/10 22:14:57 ] 坡度大. 80 / -40 Points Exceed Time:2020-06-10 22:17:17 Exceed Value:33.64 FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-06-10 22:19:52 Exceed Value:322.17 [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/10 22:25:20 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/10 22:28:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/10 22:31:14 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -20 Points Exceed Time:2020-06-10 22:31:22 Exceed Value:30 [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/10 22:32:17 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1795 out of 2000 |
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