普通航班: | NOK 0638 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-2949) 2 级 | 计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 1181 海里 | ||||
计划飞行: | 4:33:00 | 空中飞行: | 03:15:00 | 有效飞行: | 03:15:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 10500.00 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-12 22:38:54 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | IVURO M677 LALDO A791 KATUS M316 GOKSO M561 ASVIB G665 PG G214 SK J173 RK R471 MERUN G452 LKA |
航班配载: | 103 人 | 配载单价: | VB 2, 055.18 | 票价收入: | VB 211, 684.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7920 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 63, 357.80 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 39 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 126, 826.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1600 分 | 运营绩效: | 343 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 | 最终绩效: | 3858 分 |
SOP评价: | 200 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 200 分 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 124 | VR 值: | 125 | V2 值: | 129 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 99.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 123 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -155 ft | 接地品质: | 57.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.33 G | 过载品质: | 44.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:05 UTC | 实际出发: | 2020-06-12 11:05:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:28 UTC | 实际到达: | 2020-06-12 14:29:24 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-06-12 19:01:28 登机开始检测 2020-06-12 19:01:28 停机刹车设定 2020-06-12 19:01:30 登机飞机重量=54986 kg 登机燃油量=10043 kg 2020-06-12 19:05:05 停机刹车释放 2020-06-12 19:05:13 推出|出港滑行 2020-06-12 19:05:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=54964 kg 开车燃油量=10021 kg 2020-06-12 19:06:10 发动机 2 启动 2020-06-12 19:07:32 停机刹车设定 2020-06-12 19:07:36 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2020-06-12 19:07:37 襟翼 4 | 70ft | 0 节 2020-06-12 19:08:09 停机刹车释放 2020-06-12 19:08:58 停机刹车设定 2020-06-12 19:09:07 停机刹车释放 2020-06-12 19:12:01 停机刹车设定 2020-06-12 19:12:01 停机刹车释放 2020-06-12 19:13:39 抬轮 速度=137 节 2020-06-12 19:13:41 出港离地 @ 149.41 节 | 场高=71.86 ft / 地面高=4.1 ft / 襟翼位=4 / 航向=122 度 | 仰角=8.03 出发气象报文= OMDB 121000Z 31011KT 260V340 CAVOK 39/20 Q0998 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 25.2569/ 55.3644 2020-06-12 19:13:41 起飞飞机重量=54810 kg 起飞燃油量=9867 kg 2020-06-12 19:13:42 起落架收起 @ 151 节 | 80 英尺 2020-06-12 19:13:53 襟翼 2 | 460ft | 180 节 2020-06-12 19:14:16 襟翼 0 | 1440ft | 213 节 2020-06-12 19:26:29 巡航阶段 , 高度=30164.08 | 表速=253.04 | 地速=399 2020-06-12 21:55:28 襟翼 2 | 3420ft | 242 节 2020-06-12 21:55:29 襟翼 0 | 3400ft | 243 节 2020-06-12 22:04:21 襟翼 2 | 3320ft | 205 节 2020-06-12 22:14:31 襟翼 4 | 3310ft | 190 节 2020-06-12 22:24:22 襟翼 6 | 3320ft | 172 节 2020-06-12 22:24:22 襟翼 8 | 3320ft | 172 节 2020-06-12 22:24:39 起落架放下 @ 166 节 | 3320 英尺 2020-06-12 22:29:18 无线电高度记录 | 场高=830 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=121 节 2020-06-12 22:29:24 到港接地 @ 118.39 节 | 场高=785.88 ft / 地面高=2.86 ft / 襟翼位=8 / 航向=104 度 | 仰角=6.47 到达气象报文= VIDP 121400Z 04005KT 3500 HZ FEW040 SCT100 38/20 Q0996 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= 28.545/ 77.0757 2020-06-12 22:29:24 接地飞机重量=47190 kg 接地燃油量=2249 kg 2020-06-12 22:30:42 到港滑行 2020-06-12 22:31:25 停机刹车设定 2020-06-12 22:31:26 停机刹车释放 2020-06-12 22:31:44 停机刹车设定 2020-06-12 22:31:45 停机刹车释放 2020-06-12 22:31:55 停机刹车设定 2020-06-12 22:31:55 停机刹车释放 2020-06-12 22:32:58 停机刹车设定 2020-06-12 22:32:59 停机刹车释放 2020-06-12 22:34:02 停机刹车设定 2020-06-12 22:34:03 停机刹车释放 2020-06-12 22:34:05 停机刹车设定 2020-06-12 22:34:05 停机刹车释放 2020-06-12 22:34:18 停机刹车设定 2020-06-12 22:34:18 停机刹车释放 2020-06-12 22:34:29 襟翼 6 | 780ft | 9 节 2020-06-12 22:34:29 襟翼 4 | 780ft | 8 节 2020-06-12 22:34:29 襟翼 2 | 780ft | 8 节 2020-06-12 22:34:30 襟翼 0 | 780ft | 7 节 2020-06-12 22:35:10 停机刹车设定 2020-06-12 22:35:11 停机刹车释放 2020-06-12 22:35:35 停机刹车设定 2020-06-12 22:35:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47077 kg 关车燃油量=2137 kg 2020-06-12 22:35:47 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/12 19:01:28 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/12 19:05:13 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/12 19:13:24 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/12 19:13:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 19:13:47 值 171.16 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/12 19:13:52 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/12 19:26:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/06/12 21:46:39 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 21:55:28 值 242.7 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/06/12 22:01:11 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-06-12 22:01:13 值 245.5 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/06/12 22:29:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/12 22:30:42 ] 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-06-12 22:34:28 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/12 22:35:35 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-06-12 19:01:28 Boarding 2020-06-12 19:01:28 Brakes are On 2020-06-12 19:01:30 Boarding Aircraft Weight=54986KG Boarding Fuel Weight=10043KG 2020-06-12 19:05:05 Brakes are Released 2020-06-12 19:05:13 Taxiing to RWY 2020-06-12 19:05:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=54964KG Engine Started Fuel Weight=10021KG 2020-06-12 19:06:10 Engine 2 Started 2020-06-12 19:07:32 Brakes are On 2020-06-12 19:07:36 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2020-06-12 19:07:37 Flaps 4 Selected at 70ft and 0kts 2020-06-12 19:08:09 Brakes are Released 2020-06-12 19:08:58 Brakes are On 2020-06-12 19:09:07 Brakes are Released 2020-06-12 19:12:01 Brakes are On 2020-06-12 19:12:01 Brakes are Released 2020-06-12 19:13:39 VR speed=137 Knots 2020-06-12 19:13:41 You Took off @ 149.41 Knots AGL=71.86FT / RA=4.1FT / Flaps=4 / Heading=122Degree / Pitch=8.03 Departure Weather OMDB 121000Z 31011KT 260V340 CAVOK 39/20 Q0998 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 25.2569/ 55.3644 2020-06-12 19:13:41 Takeoff Aircraft Weight=54810KG Takeoff Fuel Weight=9867KG 2020-06-12 19:13:42 Landing Gear Up @ 151 Knots and 80 Feet 2020-06-12 19:13:53 Flaps 2 Selected at 460ft and 180kts 2020-06-12 19:14:16 Flaps 0 Selected at 1440ft and 213kts 2020-06-12 19:26:29 TOC Reached, PALT:30164.08 IAS:253.04 GS:399 2020-06-12 21:55:28 Flaps 2 Selected at 3420ft and 242kts 2020-06-12 21:55:29 Flaps 0 Selected at 3400ft and 243kts 2020-06-12 22:04:21 Flaps 2 Selected at 3320ft and 205kts 2020-06-12 22:14:31 Flaps 4 Selected at 3310ft and 190kts 2020-06-12 22:24:22 Flaps 6 Selected at 3320ft and 172kts 2020-06-12 22:24:22 Flaps 8 Selected at 3320ft and 172kts 2020-06-12 22:24:39 Landing Gear Down @ 166 Knots and 3320 Feet 2020-06-12 22:29:18 Radio Altitude Record AGL=830 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2020-06-12 22:29:24 You Landed @ 118.39Knots AGL=785.88FT / RA=2.86FT / Flaps=8 / Heading=104Degree / Pitch=6.47 Arrival Weather: VIDP 121400Z 04005KT 3500 HZ FEW040 SCT100 38/20 Q0996 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates 28.545/ 77.0757 2020-06-12 22:29:24 Landing Aircraft Weight=47190KG Landing Fuel Weight=2249KG 2020-06-12 22:30:42 Taxiing to gate 2020-06-12 22:31:25 Brakes are On 2020-06-12 22:31:26 Brakes are Released 2020-06-12 22:31:44 Brakes are On 2020-06-12 22:31:45 Brakes are Released 2020-06-12 22:31:55 Brakes are On 2020-06-12 22:31:55 Brakes are Released 2020-06-12 22:32:58 Brakes are On 2020-06-12 22:32:59 Brakes are Released 2020-06-12 22:34:02 Brakes are On 2020-06-12 22:34:03 Brakes are Released 2020-06-12 22:34:05 Brakes are On 2020-06-12 22:34:05 Brakes are Released 2020-06-12 22:34:18 Brakes are On 2020-06-12 22:34:18 Brakes are Released 2020-06-12 22:34:29 Flaps 6 Selected at 780ft and 9kts 2020-06-12 22:34:29 Flaps 4 Selected at 780ft and 8kts 2020-06-12 22:34:29 Flaps 2 Selected at 780ft and 8kts 2020-06-12 22:34:30 Flaps 0 Selected at 780ft and 7kts 2020-06-12 22:35:10 Brakes are On 2020-06-12 22:35:11 Brakes are Released 2020-06-12 22:35:35 Brakes are On 2020-06-12 22:35:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47077KG Engine Stopped Fuel Weight=2137KG 2020-06-12 22:35:47 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/12 19:01:28 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/12 19:05:13 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/12 19:13:24 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/12 19:13:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 19:13:47 Exceed Value:171.16 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/06/12 19:13:52 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/12 19:26:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/06/12 21:46:39 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 21:55:28 Exceed Value:242.7 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/06/12 22:01:11 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-12 22:01:13 Exceed Value:245.5 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/06/12 22:29:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/06/12 22:30:42 ] 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-12 22:34:28 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/06/12 22:35:35 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1915 out of 2000 |
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